르노 신차 하이브리드 SUV! 오로라1 파워트레인 싼타페 쏘렌토 뛰어넘을까?

 

 

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

올해 6월은 자동차를 좋아하시는 분들의 축제 기간이죠?

 

이번달 28일 부터 국내 최대 자동차 #모터쇼 #부산모빌리티쇼 가 개최됩니다.

이 자리에서 가장 주목받는 차량은 현대 #대형SUV 전기차인 #아이오닉7 혹은 #아이오닉9 이 될 것 같고, 글로벌에 처음으로 공개가 되죠?

그리고 또 한대의 차량이 있는데, 바로 르노코리아가 무려 4년만에 신차로 선보인 #중형급SUV 차량입니다.

4년만에 신차를 선 보인다는 점도 주목을 받고 있지만, 국내 자동차 시장에서 가장 높은 인기를 얻고 있는 #하이브리드 파워트레인을 장착하기 때문에 더욱 주목을 받고 있는 상황입니다.

신차의 티저를 포함해서 #지리자동차 #싱유에L 을 베이스로 제작이 된다는 점은 이미 여러번 알려드렸죠?

 

 

영상으로 정확한 정보를 가장 먼저 만나보세요!

   

 

 

그런데 가장 많은 관심을 받고 있는 하이브리드 파워트레인에 대해서는 구체적으로 들어보신 적이 없을 것 같습니다.

 

채널에서도 이 정도를 알려드리고 위해서 최근 중국에 방문해서 현지 자동차 관계자 분들에게도 물어봤는데..

지리 싱유에L은 평가는 현지에서도 좋은 반응을 얻고 있습니다. 그래서 6월 첫번째 영상으로 지리의 하이브리드 파워트레인에 대해서 알려드리겠습니다.

지리자동차는 가솔린 파워트레인 외에도 하이브리드 파워트레인 그리고 PHEV, 전기차 등 다양한 파워트레인을 출시하고 있습니다.

 

지리는 링크앤코, 스마트, 로터스, 볼보, 폴스타 등 다양한 브랜드를 거르리고 있는 자동차 브랜드입니다.

최근 제네시스와 같은 프리미엄 브랜드인 지커가 내년에 국내에 출시를 확정했다는 소식이 들리면서 과연 국내 시장에 통할지 궁금해 지는데..

지커는 국내 볼보 보다 상위 포지션으로 직접 보고 시승해본 지커 자동차는 기대했던 것 보다 꽤 인상적이었습니다.

지리자동차가 르노가 합작해서 국내 시장에 하이브리드 SUV를 선보이게 되며, 이 차량은 부산 모빌리티쇼를 통해서 최초로 공개됩니다.

국내 출시될 하이브리드 파워트레인에 대한 정보를 현재까지도 전무한 상태이죠?

 

   

 

 

막연하게 1.5 리터 가솔린 터보엔진과 전기 모터가 조합되어 245마력을 발휘하는 파워트레인으로 알려졌죠?

구매자 분들 입장에서는 단순한 정보로 수천만원의 비용을 지불해야 하기 때문에 정확하게 알려드리겠습니다.

지리자동차의 하이브리드 시스템은 #DHT 라고 합니다.

DHT Dedicated Hybrid Transmission의 약자로 지리에서 개발한 것으로 1.5리터 엔진과 2개의 전기 모터 3단 변속기를 통해서 동력을 만드는 시스템입니다.

국내 제조사의 하이브리드 시스템이 1.6리터 엔진에 1개의 전기 모터와 6단 변속기가 조합된 것과는 사뭇다르죠?

하이브리드 시스템에서 가장 중요한 것은 연비 즉, 열효율인데요.

하이브리드 시스템을 대표하는 토요타 현대차 그룹에서 만든 하이브리드 파워트레인의 열 효율은 약 41% 수준입니다.

하지만 지리측 발표 자료에 의하면 DHT는 43.32%로 글로벌 하이브리드 파워트레인 중에서 가장 높은 열효율을 자랑한다고 하죠!

 

 

르노코리아가 선보인 하이브리드 SUV에도 동일한 하이브리드 파워트레인이 장착되는 것을 알려졌는데 21년도에 처음 선보였기 때문에 한층 다듬어지고 국내 현지에 보다 적합하게 개선되어서 출시되시가 되겠죠?

 

 

하이브리드 파워트레인은 모터의 위치에 따라서 역할이 다르게 되고, 모터의 개수와 직렬이냐? 병렬이냐? 직병렬이냐? 이렇게 개속 발전해 봤습니다. 용어까지는 아실 필요는 없고, 올해 국내 출시될 하이브리드 차량중에서 주인공이라고 할 수 있는 #팰리세이드하이브리드 차량은 2.5엔진 기반에 2개의 전기 모터가 결합된 2세대 하이브리드 파워트레인으로 확 달라진다고 알려드렸죠?

퍼포먼스에서 10% 이상 연비에서도 10% 이상 개선되는 것을 알려졌기 때문에, 방식에 따라서도 지금까지는 연비 위주에 하이브리드 TMED1이었다면 내년부터는 #TMED2 로 국내 자동차의 하이브리드 시스템에 대폭 달라질 것 같습니다.

 

지리가 만든 DHT 하이브리드 파워트레인은 시속 20km/h 이하에는 전기모터만으로 주행이 가능합니다.

진짜 전기차처럼 주행할 수 있습니다. 특히 시동을 걸고 처음 출발할때 엔진이 돌아가지 않고 스르륵 출발한다면 전기차가 부럽지 않은 정숙성을 경험하게 되고, 하이브리드 차량만의 만족도가 높아지죠!

 

또한 80km/h 엔진 구동 없이 전기모터만으로 달릴 수 있습니다. 하이브리드가 발전하면서 초기와 다르게 전 영역에 개입할 수 있게 범위가 확대되고 전기 모터의 위치에 따라서 배터리만으로도 주행이 가능하죠?

그리고 연비만 절약하는 방식의 하이브리드 시스템이 앞으로는 퍼포먼스까지 높일 수 있게 발전하고 있다는 점에서 지리가 만든 DHT 하이브리드는 과연 국내에서 만든 하이브리드와 비교해서 어떤 장점을 제공하게 될지 기대감이 높아지네요!

 

3단 변속기는 전기모터와 구동축간에 기어비를 바꿔주는 역할을 하는데 저단기어에서는 강력한 힘이 필요한데, 급가속시에 최대 토크 55.6kgf.m를 발휘할 수 있다고 하니, 급가속시에 시원한 가속감을 경험할 수 있을 것 같습니다.

전기모터가 직접 구동축을 돌릴 수 있으며, 이때 변속되는 속도가 0.1초에 불과하기 때문에 변속 지연과 같은 느낌도 거의 없을 것 같습니다.

지리의 발표자료에 의하면 저속에서 전기모터의 힘으로 50% 이상의 가속감을 증대한다고 하니, 하이브리드 시스템만의 가속 지연 등의 문제는 거의 없을 것 같습니다.

하이브리드 파워트레인의 스펙은 1.5 가솔린 엔진이 150마력을 발휘하며, 2개의 전기모터와 3단 변속기가 조합되어서 약 136마력에 발휘하기 때문에 시스템 합산 출력은 245마력에 도달합니다.

 

국내 중형 SUV를 대표하는 싼타페나 쏘렌토의 경우 1.6 가솔린 엔진이 180마력, 전기모터가 48마력을 제공하기 때문에 시스템 합산 출력은 235마력이 되죠? 차이점은 지리가 만든 하이브리드 시스템 출력이 10마력 정도 더 높다고 할 수 있습니다.

또한 전기모터의 용량이 좀 더 높기 때문에 이론상으로 본다면 연비를 좀 더 아낄 수 있게 되겠죠?

하지만 하이브리드 시스템은 얼마나 최적화가 되어 있느냐? 또한 전기모터가 개입될때 울컥거림과 같은 현상이 없는지.. 이런 부분도 정말 중요하죠? 국내 제조사의 1.6 하이브리드 시스템은 완성도면에서 이질감이 없는 수준에 도달했기 때문에.. 스펙만 보고 어느쪽에 앞선다...

이렇게 말하기는 힘들 것 같습니다.

 

   

 

중요한 건 연비이잖아요? 지금까지 출시된 하이브리드 시스템은 퍼포먼스 보다는 연비 중심으로 개선이 되고 있씁니다. 어쩌면 왜 독일 프리미엄 브랜드가 풀 하이브리드 방식에 적극적으로 투자하지 않는지.. 생각해 볼 필요가 있는데요.

독일 프리미엄 브랜드는 연비도 중요하지만 퍼포먼스가 더 중요하죠? 그리고 최근 제네시스 브랜드도 후륜 기반의 하이브리드 시스템을 개발하겠다고 선언했습니다. 프리미엄 브랜드인 제네시스가 선보인 후륜 하이브리드 시스템은 당연하겠지만 연비도 연비겠지만 퍼포먼스면에서 프리미엄 하이브리드 시스템을 선보이게 되겠죠?

하지만 대중차 브랜드는 연비가 더 중요한 기준인데요. 국내 환경부 인증을 통해서 알 수 있겠지만, 지리자동차는 토요타나 현대차 그룹의 하이브리드 보다 연비 효율이 높다고 언급하고 있죠?

 

싼타페 2륜 18인치 하이브리드 차량의 복합 연비가 최대 15.5km/L 인데, 지리자동차의 효율로 본다면 동일 사양 대비 10%만 높아도 17~18km/L에 도달하기 때문에 이 정도라면 환영할 분들이 많기 되겠죠?

과거에 SM6가 출시되면서 쏘나타와 K5를 크게 누르고, 당시에는 그랜저와 비교될 정도로 엄청난 인기를 얻었죠? 이번에는 가성비와 가심비를 통해서 싼타페 또는 쏘렌토와 경쟁하게 될 것 같은데..무엇보다 가격이 가장 중요할 것 같구요!

추가로 중국 자동차에 대한 부정적인 이미지를 걷어내고, 한국시장에 맞게 얼마나 상품성을 높였는지 이 부분이 르노코리아의 성패를 결정하게 될 것 같습니다.

 

   

 

 

조금 있으면 르노자동차 하이브리드 SUV 차량이 부산 모빌리티쇼를 통해서 공개될 예정입니다. 연못구름 채널에서는 하루 먼저 참석해서 르노가 만든 하이브리드 SUV 실물을 보여드리겠습니다.

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