화난 비버?? 미니 XM 닮았다!
안녕하세요? 연못구름입니다. 올해 하반기에 풀체인지를 앞두고 있는 #BMW 핵심 SUV인 X3가 유출되었습니다.
#신형X3 는 어느덧 4세대 모델이죠? 현재 출시되고 있는 모델이 3세대 페이스리프트 모델로 2017년도에 3세대가 출시되었고 21년도에 페이스리프트가 출시되었습니다.
7년만에 풀체인지가 되는 것인데. 1세대와 2세대가 8년만에 풀체인지된 점을 고려해 본다면, 4세대 신형은 제법 빠르게 출시가 되는 것이죠?
30대 40대 젊은 분들이 #벤츠GLC 와 #제네시스GV70 과 함께 가장 구입하고 싶은 프리미엄 SUV가 X3인데, 달라지는 점을 한방에 알아보시죠!
1세대 디자인은 이렇죠? 2개의 콧구멍에 원형 헤드램프는 지금봐도 여전히 멋지네요!
BMW는 SUV라고 하지 않고 SAV라고 하죠? A는 Activity의 약자로 실용성만 강조하는 SUV와 다르게 액티비티한 활동성과 고성능 이미지를 구축하면서 프리미엄 SUV 라면 BMW가 자연스럽게 생각납니다.
2세대 디자인은 이렇죠? 1세대의 디자인을 잘 다듬었는데.. 디자인의 아이덴티티를 거의 그대로 이어간다는 점이 좋습니다.
1세대 6단 변속기에서 2세대로 넘어오면서 8단 변속기가 적용되었습니다. 지금은 8단이 기본이죠!
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3세대는 이렇게 생겼습니다. 좀 더 공격적으로 디자인했으며, 세대를 거듭할수록 그릴은 조금씩 더 커지고 있죠!
BMW가 자랑하는 전방 600mm를 쏴주는 레이저 라이트가 처음으로 장착되었는데.. 가격은 비싸지만 사용해 보면 돈 값하는 기능이죠!
올해 8월쯤 출시가 예상되는 4세대에 기대감은 시간이 갈수록 높아졌습니다. 이유는 프리미엄급 차량에서 가장 잘 달리고 빠릿빠릿한 움직임은 경쟁 SUV에서는 지금도 경험할 수 없죠?
잘 다듬어진 측면부 디자인은 위장테이프로 가려져 있지만, X3를 좋아하시는 분들이라면 저처럼 가슴이 설레일 것 같습니다.
특히 놀란점은 말풍선과 같았던 후면부 디자인의 핵심인 테일램프의 디자인이 확실히 달라지는 것을 확인할 수 있습니다.
기존 테일램프는 이 디자인에 호불호가 많았죠? 선명하게 보이는 디자인이 좋다라는 반응과 상위 차량인 X5와 차별화를 위해서 일부러 이렇게 만들었다! 이런 반응이었는데..
이제는 전혀 호불호 마저도 사라질 것 같습니다.
가장 중요한 얼굴이 유출되었습니다.
누구나 새로운 디자인을 달라질 것이라고 예상했지만 이건 예상했던 것 보다도 많이 달라졌군요!
특히 이전 세대가 디자인의 틀을 유지하면서 조금씩 다듬어졌다면, 신형은 디자인의 결 자체가 달라졌습니다.
어떤 부분이냐고요? 먼저 콧구멍입니다. 익살스러우면서 대담하죠?
디자인은 수평 또는 수직이지... 수평과 사선을 동시에 볼 수 있는 이런 디자인을 예상하셨던 분은 저를 포함해서 없겠죠?
새롭고 신선한 느낌도 있지만 익살스러운 캐릭터를 보는 것처럼 좀 낮선 디자인입니다.
그런데 그릴의 디자인은 어디서 많이 봤죠? 컴퓨터를 좋아하시는 분들은 플랙탈 케이스 아실 것 같은데..수직과 사선이 조합되어 있다는 점에서 이 디자인과 유사합니다.
해외 반응을 체크해 보니, 어색하다는 반응이 80% 이상이라서 지켜봐야 될 것 같은데..
보통 새로운 디자인은 눈에 익지 않아서 부정적인 반응이 많죠? 특히 BMW 처럼 전통적인 디자인을 고수하는 브랜드의 경우 더 그렇습니다.
그런데 새로운 디자인은 좀 자세히 볼 필요가 있어요!
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먼저 디자인의 결이 달라졌습니다. 두 개의 성난 콧구멍을 잘 보세요! 기존 차량에서는 좌우가 넓고 위와 아래가 짧은 디자인이었지만..
신형은 위와 아래 그리고 좌우가 거의 1:1 비율로 달라졌습니다. 가장 큰 차이점은 그릴 하단 측면부쪽을 한번 접었죠?
그래서 이 디자인.. #BMW플래그십 SUV #XM 을 닮았습니다.
BMW에서 SUV 끝판왕인 XM은 차원이 다른 SUV 라고 평가하는 것이 맞을 것 같은데.. 성난 황소가 연상될 것 같은 공격적인 디자인 때문에 처음에는 이런 디자인이 양산차로 나올 수 있을까? 생각했다면.. 실제 차량은 정말 멋진 모습이죠!
신형 X3 그릴 디자인은 기존에 그릴 중앙이 앞쪽으로 돌출되었던 디자인을 수직으로 뚝 떨어지는 디자인으로 다듬었습니다.
자세히 보면 중앙 엠블렘이 있는 자리는 안쪽으로 한번 접을 것으로 볼 수 있죠?
XM에서 선보인 새로운 디자인을 4세대 신형 X3에서 넣었네요!
기존 차량과 비교해 볼게요! 동시에 비교해 보니 그릴 디자인은 두 개의 콧구멍이 있는 것인지 완전히 다르구요!
기존에는 두 개의 콧구멍 중간이 연결된 디자인에서 신형은 중간이 나눠진 디자인으로 달라졌습니다.
기존 1세대와 2세대도 분리된 디자인이었는데.. 분리된 디자인이 좀 더 선명한 느낌이죠?
헤드램프쪽 영역도 달라졌습니다. 파팅 라인을 보면.. 기존 디자인은 파팅 라인이 펜더쪽에만 있었다면..
신형은 보닛 양쪽을 솟아오른 성과 같은 디자인을 변경된 것으로 알 수 있으며
헤드램프 위쪽은 볼륨감 보다는 날카로운 칼로 자른 것처럼 매서운 인상을 만들었습니다.
또한 기존 차에서는 안개등쪽 디자인이 삼각형 형상이었지만..
신형에서는 수직으로 뚝 떨어지는 디자인으로 공격적인 멋 보다는 웅장하고 대담한 디자인을 달라졌습니다.
수직형 에어인테이크의 디자인은 상위 차량인 X5와 닮았습니다.
그릴은 XM 에어인테이크는 X5라고 해야 할 것 같은데..
유출된 1장의 이미지만 보고 판단하기는 이른 것 같아요! 이 각도에서는 익살스러운 모습처럼 보이지만 새로운 디자인은 눈에 익기까지 시간이 걸립니다.
X7도 처음 공개가 되었을 때에 호평 보다는 혹평이 더 많았구요!
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7시리즈도 호평 보다는 혹평이 더 많았죠? 하지만 눈에 익숙해진 것인지. 요즘은 도로에서 보면 다른 차량과 차별화되고 플래그십만의 웅장한 디자인이 멋지게 보이네요!
헤드램프 내부의 그래픽도 확.. 달라졌습니다. 2개의 L자를 겹쳐놓은 디자인이죠?
두개의 화살표를 겹쳐놓은 것 같은 기존 디자인에서 많이 달라보이지만 잘 보시면 위로 꺾인 부분만 사라지고 하단을 2겹으로 보이게 디자인 했습니다. 알고보면 비슷한데.. 모르고 보면 완전히 다른 디자인처럼 보인다는 점에서 작은 디자인 차이가 얼마나 큰 힘을 발휘하는지 알 수 있습니다.
그릴 하단에 스키드 플레이트는 기존 보다 영역과 크기를 대폭 키웠는데.. 좀 더 공격적인 인상을 자아냅니다.
휠하우스 크래딩 위쪽 디자인도 달라졌습니다.
기존 보다 2배는 넓어졌을 것 같은데.. 이렇게 많이 달라졌다? 자세히 보면 측면에 충전구 포트가 보이죠?
유출된 차량은 #PHEV 차량임을 알 수 있습니다.
측면부도 보시죠!
사이드 미러의 형상이 달라졌고, 도어의 손잡이는 기존에 돌출된 디자인에서 매립식으로 달라졌습니다.
또한 전기차처럼 부드러운 디자인을 달라졌는데.. 도어 손잡이를 지나가는 캐릭터 라인이 사라졌습니다.
기존 차량에서는 선명한 캐릭터 라인이 날카로운 볼 수 있죠?
X3는 스포티한 주행성능을 대표하는 차량인데..부드러움을 넘어서 둥글둥글한 디자인으로 달라진 점은 호불호가 있을 것 같습니다.
측후면부 디자인은 현재까지 유출되지 않았습니다. 테스트 차량을 보면 기존보다 차량이 길어지고 넓어지고 낮아진 것을 한눈에 알 수 있습니다.
기존 차량의 측면부 디자인은 차량의 상대적으로 좀 통통해 보이죠?
가장 좋아진 점은 전장이 길어지고 전고가 낮아지면서 비율이 한층 좋아졌습니다.
특히 필러를 지나서 D 필러를 보면 기존과 확연하게 다른 폭이 넓어진 디자인을 발견할 수 있습니다.
기존 차와 비교해 보면 D 필러의 폭이 30% 정도 더 두터워진 것 같은데..
동시에 기존과 신형을 비교해 보면 D 필러의 폭이 거의 두 배의 가까울 정도로 넓어진 것을 확인할 수 있습니다.
이 디자인도 플래그십 XM을 닮았습니다.
또한 테일램프를 기본보다 위로 위치를 변경했는데.. 리어 윈도를 보면 폭이 좁아지면서 힙업한 것 같은 디자인을 확인할 수 있습니다.
예상했던 것 보다도 많이 달라졌는데.. 리어 윈도가 상하폭이 정말 좁게 보이죠?
SOURCE:KOLESA.RU
공개된 예상도를 보면 이건.. 기존 X3가 전혀 연상되지 않을 정도로 미끈한 디자인으로 달라진 것을 확인할 수 있습니다.
이렇게 출시가 된다면 X4의 위치가 어정쩡해질 것 같은데...
기존에 호불호가 많았던 풍선말 같은 디자인의 테일램프 보다는 훨씬 좋아보입니다.
#정확한 정보를 영상으로 가장 먼저 만나보세요!
SOURCE:KOLESA.RU
후면부 디자인은 기존과 비교시 확실히 좋아진 것 같은데..
여러분이 보시기에는 어떤가요? 전면과 후면 디자인을 분리해서 의견을 댓글로 알려주세요!
예상보다 영상이 길어져서 새로운 실내 공간과 예상 파워트레인 정보는 다음 영상에서 알려드리겠습니다.
SOURCE :CARSCOOPS.COM
실내도 상위 차량이 부럽지 않을 정도로 환골탈태 했는데..
통합형 디스플레이에는 idrive9 이 탑재되며, 새로운 어댑티브 세시로 한층 더 개선된 주행 성능을 기대해 볼 수 있을 것 같습니다.
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후면부도 보고 싶을 것 같은데 이번에 유출되지 않았습니다. 다만 예상할 수 있는 두터운 위장막 커버가 제거되면서 유추할 수 있는 수준이 되었죠?
중앙을 중심으로 Y자처럼 양쪽으로 펼쳐진 디자인으로 달라지는 것을 확인할 수 있습니다.
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