신차, 그것이 알고 싶다

역동적인 디자인으로 출시될 기아 카렌스 후속 SP 예상도!

   

 

역동적인 디자인으로 출시될 기아 카렌스 후속 SP 예상도 공개!


  

사진 | 글, 연못구름 

 

 







  #. 기아차 라인업중에서 "썩은 이" 처럼 아픈 카렌스!

  

경쟁력 높은 디자인을 무기로 최근 기아차는 SUV를 포함한 세단차량까지도 높은 인기를 얻고 있습니다. 특히 고성능 세단인 스팅어의 경우 해외에서 동급인 제네시스 G70 보다도 판매량에서 앞서고 있으며, 중형 SUV를 대표하는 쏘렌토의 경우 부동 1위 싼타페를 2년 연속 누르고 1위를 차지했다가 최근 출시된 신형 싼타페에 조금 눌리는 모습이지만 예상과는 전혀 다른 기아차의 움직임을 볼 수 있습니다. 



▲ 2017년 1월 부터 12월까지 RV / MPV 판매량 / 오토다나와 제공


하지만 국내 시장에서 RV를 대표했던 기아차 카렌스의 경우 한국 GM의 올란도에 밀려서 제대로 한번 기를 펴보지도 못한 상황에서 최근 단종되는 비운의 운명을 맞이하게 되었습니다.


올란도 판매량 대비 절반에도 한참 못미치는 수준의 판매량과 함께 사골을 대표하는 코란도 투리스모 보다도 낮은 판매량으로 잘 나가는 기아차 라인업중에서 "썩은 이" 라고 표현해도 무색할만큼 아쉬움이 남는 차량이라고 할 수 있습니다.



 


  #. 국내에서 목격된 카렌스 후속 SP 위장막 차량!



▲ source : 보배드림


최근 국내 자동차 커뮤니티에서 기아 카렌스의 후속으로 예상되는 차량이 포착되었습니다.






▲ source : 보배드림



화성시장 번호판의 위장막 차량은 남양연구소 주변에서 목격이 된것으로 알려졌는데, 해당 차량은 지난 2월 인도에서 공개된 SP 콘셉트의 양산형 차량으로 카렌스의 후속이면서 동시에 스토닉과 스토티지 사이에 위치할 것으로 예상됩니다.


MPV인 카렌스에서 SUV로 세그먼트가 달라지기 때문에 엄연한 기준으로 카렌스 후속은 SUV로 탄생한다고 볼 수 있습니다. 


 

 


  #. 인도 시장에서 먼저 공개된 새로운 SUV! 카렌스 후속 SP 콘셉트!

 

 

기아차가 인도 시장 선점을 위해서 지난해 2월에 선보인 소형 SUV SP는 지금까지 기아차에서 선보였던 SUV중에서도 가장 강력하면서 세련된 디자인으로 자랑하는데, 차급이 스포티지 보다도 아래에 위치한 소형 SUV 임을 고려한다면 상당히 파격적인 수준이라고 할 수 있습니다.

 

 


 

 

 

만약 누군가 이 차량이 스토닉과 스포티지 사이에 위치한 소형 SUV 차량임을 알려 주지 않았다면, 쏘렌토 정도의 크기를 가진 중형급 SUV라고 생각했을 것 같습니다. 







▲ 기아차 소형 SUV 스토닉


소형 SUV의 경우 다양한 방식으로 원가절감이 진행되는 세그먼트인데, 디자인 또한 디테한 요소를 과감하게 제거하지만 SP의 경우 스토닉과 같은 소형 SUV와 비교해 보면 확실히 높은 경쟁력을 갖추고 있기 때문입니다. 

 

 


 

 

헤드램프와 주간주행등은 최근 코나와 싼타페에서 적용된 것처럼 위치가 반전되어 있는 것을 알 수 있으며, 동시에 분리된 디자인을 보여줍니다.

   


현대차 SUV의 새로운 디자인 트렌드를 만든 코나가 있었다면, SP는 기아차의 디자인 방향도 파격적인 디자인으로 변화할 것을 알려주는 신호탄이라고 할 수 있습니다. 

 

 

 

 

새로운 디자인의 코나와 싼타페가 기존 차량의 디자인과 크게 달라지면서 디자인적으로 이질감이 컸다면, SP의 경우 강렬하고 유니크한듯한 느낌이지만 이질감은 한층 줄어든 디자인입니다.  

 




▲ 랜드로버 이보크


타오르는 듯한 이글거리는 눈빛을 보여주는 SP는 랜드로버 브랜드에서 가장 젊은 라인업인 이보크를 연상시킬만큼 강력한 눈매가 인상적인 것 같습니다. 

 


 

 

 

기아차의 디자인 시그니처라고 할 수 있는 호랑이코 그릴은 더욱 세련된 디자인으로 다듬어졌으며, 현대차와 비교시 디자인 계승관점에서는 분명히 기아차 현대차 보다 패밀리룩을 잘 이어가고 있다고 표현할 수 있습니다. 

 

 

 

 


현대차의 휠이 세련된 느낌이라면 기아차의 휠은 웅장함을 강조하고 있는데, 소형 SUV 보다는 대형 SUV인 모하비와 같은 그릴을 보고 있는 것 같습니다.

 

  

 

 

 


헤드램프 부터 테일램프까지 수평으로 이어지는 케릭터라인은 손잡이 보다 높은 위치에 있는데 테일램프까지 이어지면서 작은 차체를 크게 보이는 디자인이 적용되었습니다.



 

 

 

▲ 유럽 최고의 차량으로 선정된 볼보 XC40

 

측면부 디자인은 유럽 올해의 차로 선정된 볼보 XC40이 연상되는 디자인으로 양산차에 이정도 디자인이 적용된다면, 동일한 소형 SUV 중에서 높은 경쟁력을 갖추고 있다고 할 수 있습니다. 

 

 

 

 

후면부 디자인도 테일램프를 포함한 하단 범퍼디자인까지도 수평디자인을 적용하면서, 차체를 더욱 넓어보이게 만들며, 테일램프와 트렁크의 라인을 힙업하면서 역동적이고 스포티한 느낌을 받을 수 있습니다. 

 

 

 



테일램프 사이에는 새틴 크롬 가니쉬가 연결되어 있는데, 양산차에도 동일하게 디자인이 적용될지 알수없지만 입체적인 패턴과 함께 테일램프와 연결되는 부분을 음각으로 처리하면서 세련된 디테일을 자랑합니다.


 

 

 


실내의 디자인의 경우, 소형 SUV에서 찾아보기 힘든 고급스러운 디자인 감성과 12.3 인치급으로 보이는 대형 디스플레이가 적용되었는데 친환경 차량인 넥쏘와 유사한 디자인으로 양산차에도 대형 디스플레이가 적용된다면 코나 보다도 더욱 파격적이라고 할 수 있을 것 같습니다.


 



  #. 카렌스 후속 SP 콘셉트! 예상 사이즈!


 

기아차 카렌스 후속 SP의 제원은 현재까지 공개되지 않았지만, 서열상 스토닉과 스포티지 중간에 위치하기 때문에 전장기준으로 4165~4485 mm 정도의 사이즈를 제공할 것으로 예상됩니다.



스토닉 VS 코나 제원비교!


전장 : 스토닉 4140mm, 코나 4165mm, 차이 25mm


휠베이스 :  스토닉 2580mm, 코나 2600mm 차이 20mm


전폭 : 스토닉 1760mm, 코나 1800mm 차이 40mm


전고 :  스토닉 1520mm, 코나 1550mm 차이 30mm 






  #. 기아차 카렌스 후속 SP 예상도!



▲ 카렌스 후속 SP 예상도 / 구기성 스튜디오


국내에서 차량 예상도를 리뷰하시는 가장 유명한 렌더러를 뽑는다면, 현직에서 기자로 활동을 하시는 구기성 기자님입니다. 

   


다년간 신차 정보를 리뷰하면서 구기성 기자님의 예상도는 90% 이상의 높은 적중률을 보였는데, 최근 기아차 카렌스의 후속이 SP 예상도를 공개했습니다. 







▲ SP 예상도와 콘셉트 디자인 비교


공개된 SP 후속은 인도에서 먼저 선보인 SP 콘셉트와 상당히 유사한 디자인으로 위장막으로 포착된 양산차와도 유사한 디자인이라고 할 수 있습니다. 

 






▲ SP 예상도와 위장막 차량 디자인 비교

 

기아차 카렌스 후속인 SP는 2019년도 2분기에 선보일 예정인데, 예상도 정도의 디자인으로 출시된다면 국내 시장뿐만 아니라 인도 시장에서도 소형 SUV 시장에서 충분히 통할 수 있을 것 같습니다.





  #. 다시 불타오르는 소형 SUV 시장!



기아차의 소형 SUV인 SP까지 국내 시장에 출시된다면 소형 SUV 시장은 다시한번 춘추전국 시대를 맞이하게 될 것 같습니다. 


현대차의 코나와 기아차의 스토닉과 니로와 쏘울, 쌍용 티볼리, 르노 QM3까지 다양한 소형 SUV가 시장의 볼륨 확장과 동시에 치열하게 경쟁을 펼치게 될 것 같습니다. 






기아 카렌스 후속으로 출시될 SP는 현재 소형 SUV 시장에서 주인공 역할을 하고 있는 코나의 가장 강력한 라이벌이 될 것 같습니다!


3세대로 풀체인지! 신형 쏘울 예상도 공개!

   

   



 

3세대로 풀체인지! 신형 쏘울 예상도 공개!


  

사진 | 글, 연못구름 

   







  #. 기아차 효자 차량! 3세대 쏘울 출격 대기!  



국내 보다 해외에서 더욱 유명한 차량을 뽑는다면, 단연 기아차 "쏘울"이라고 할 수 있습니다.

2008년에 처음 선보인 1세대 쏘울은 획일적인 디자인을 추구했던 대한민국 자동차 시장에서 신선한 바람을 일으켰으며 유로 NCAP에서 최고점인 별 5개를 획득하면서 최고의 추천 차종으로 선정되었으며, 글로벌에서 디자인 어워드를 수상하면서 기아차의 효자 차량으로 큰 역할을 했습니다.


하지만 국내에서는 큰 인기를 얻지 못하고 있으며, 아이러니하게도 해외에서 훨씬 큰 인기를 얻고 있는 차량입니다.


 



  #. 누적 판매량만 무려 " 166만 대"  



※ SOURCE :Manufacturers, ANDC

2008년부터 판매를 시작한 쏘울의 누적 판매량을 무려 166만 대인데, 10년 동안 매년 10만 대 이상을 판매했다고 할 수 있는데, 소형 SUV 세그먼트임을 감안할 때 상당히 높은 판매량이라고 할 수 있습니다.




 

※ SOURCE :Manufacturers, ANDC


2013년도에 선보인 2세대 쏘울(프로젝트명 PS)은 현재까지 출시가 되고 있는데, 올해 10월에 3세대 쏘울(프로젝트명 SK3)가 선보일 예정입니다. 


3세대 쏘울은 현대차 코나와 플랫폼을 공유하며 완전히 새로운 디자인으로 선보일 예정입니다.

   

  #. 국내에서 목격된 마지막 양산차 버전 위장막 차량! 3세대 "쏘울"     


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국내 출시를 앞두고 3세대 쏘울 위장막 차량이 목격되었습니다.




 


3세대 쏘울의 디자인 특징은 코나와 유사한 헤드램프로 2세대 쏘울의 디자인을 버리고 코나처럼 헤드램프의 디자인이 변경되었습니다.




 


측면부 디자인의 경우 쏘울의 디자인 그대로 유지하고 있는데 쏘울만의 디자인 특징인 "박스카" 스타일을 유지하고 있습니다.




후면부 디자인을 결정하는 테일램프의 경우, 2세대와 유사한 세로 타입의 테일램프가 유지되면서 디자인을 계승하고 있지만, 아래쪽이 안쪽까지 파고드는 디자인이 새롭게 적용되었습니다.



   #. 3세대 쏘울(SK3) 예상도 공개!  

 

 

▲ 3세대 쏘울  SK3 예상도 / 구기성 스튜디오 


국내에서 차량 예상도를 리뷰하시는 렌더러를 뽑는다면, 현직에서 기자로 활동을 하시는 구기성 기자님입니다. 

 

다년간 신차 정보를 리뷰하면서 구기성 기자님의 예상도는 90% 이상의 높은 적중률을 보였는데, 최근 기아차 쏘울의 후속인 SK3 SP 예상도를 공개했습니다. 


▲ 현대차 코나


공개된 예상도의 경우 코나와 유사하게 주간주행등과 헤드램프가 분리된 디자인으로 코나의 디자인과 유사하다고 할 수 있는데,  전반적인 느낌은 쏘울의 디자인을 계승하고 있습니다.





▲ 비교 3세대 쏘울 VS 코나





 


▲ 현대차 벨로스터

한층 커진 그릴은 동사의 벨로스터를 연상시킬 정도로 커지면서 2세대 보다 스포티한 느낌을 받게 됩니다.







▲ 비교 3세대 쏘울 VS 코나





※ SOURCE : CARSCOOPS


실내디자인의 경우 최근 해외에서 포착된 EV 모델과 유사할 것으로 예상되며 소형 SUV 답지 않은 큼직큼직한 실내 디자인이 특징이라고 할 수 있습니다.

   

3세대 쏘울은 현대 코나 EV나 쉐보레 볼트 EV, 닛산 리프와 같이 내연기관 뿐만 아니라 EV와 같은 하이브리드 소형 SUV 시장에서 뜨거운 경쟁을 할 것으로 예상됩니다.




SUV가 시장의 중심 역할을 하면서 소형뿐만 아니라 대형까지도 확대되는 추세라고 할 수 있는데, 신형 쏘울이 출시된다면 소형 SUV 시장은 다시 한번 춘추전국 시대를 맞이하게 될 것 같습니다.


3세대 신형 쏘울은 이번 달에 완전히 공개가 될 것으로 예상되며, 기아차에서는 동급 니로와 라인업이 겹치기 때문에 자칫 팀킬이 되는 상황이 발생될 수 있는데 어떻게 마케팅을 펼쳐나갈지 궁금해집니다. 





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앞으로 출시될 신차 7종! 한눈에 보기!

   

 


앞으로 출시될 신차 7종! 한눈에 보기!

사진, 브랜드사 및 보배드림 발취 | 글, 연못구름











  #. 다양한 신차를 만날 수 있는 대한민국 자동차 시장! 



▲ 인터넷에 유출된 현대차 로드맵 




 

▲ 제네시스 공식 로드맵 


올해 부터 내년 상반기까지 국내 자동차 브랜드가 만든 다양한 신차가 출시될 예정입니다. 자동차를 좋아하시는 분들이라면 새로운 차량을 만나본다는 것 자체가 큰 즐거움이라고 할 수 있는데 올해 하반기 부터 내년 상반기까지 출시될 7종류의 신차(페이스리프트 포함)를 한번에 살펴보겠습니다 .





  # 01. 소형 SUV! 국내 보다 해외에서 더 높은 인기! 박스카 3세대 쏘울! 

 


국내 보다 해외에서 더욱 유명한 차량을 뽑는다면, 단연 기아차 "쏘울"이라고 할 수 있습니다. 





2008년부터 판매를 시작한 쏘울의 누적 판매량은 166만 대로, 10년 동안 매년 10만 대 이상을 판매했다고 할 수 있습니다.


이러한 판매량은 소형 SUV 세그먼트임을 감안할 때 상당히 높은 수준이라고 할 수 있습니다.





이번달 10월에 국내 공개를 앞두고 3세대 쏘울 위장막 차량이 도심에서 목격되었습니다.





▲ 3세대 쏘울  SK3 예상도 / 구기성 스튜디오 







공개된 예상도의 경우 코나와 유사하게 주간주행등과 헤드램프가 분리된 디자인으로 배치방식이 코나와 유사하다고 할 수 있는데,  전반적인 느낌은 쏘울의 디자인을 계승하고 있습니다.


풀체인지된 쏘울은 이르면 이번달에 공개가 될 것으로 예상됩니다.



# 3세대 쏘울 관련 포스팅 자세히 보기!(링크 클릭)

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  # 02. 소형 SUV! 역동적인 디자인으로 변신한 카렌스 후속 SP! 

 


한국지엠 올란도와 함께 국내 시장에서 RV를 대표했던 기아차 카렌스의 경우 올란도에 밀려서 제대로 한번 기를 펴보지도 못한 상황에서 최근 단종되는 비운의 운명을 맞이하게 되었습니다.



▲ 2017년 1월 부터 12월까지 RV / MPV 판매량 / 오토다나와 제공





▲ source : 보배드림


최근 국내 자동차 커뮤니티에서 기아 카렌스의 후속으로 예상되는 차량이 포착되었습니다.





 

카렌스 후속은 기아차가 인도 시장 선점을 위해서 지난해 2월에 선보인 소형 SUV SP가 베이스라고 할 수 있는데 지금까지 기아차에서 선보였던 SUV중에서도 가장 강력하면서 세련된 디자인을 자랑할 것으로 예상됩니다.






▲ 카렌스 후속 SP 예상도 / 구기성 스튜디오


카렌스 후속 SP는 내년2분기에 출시될 것으로 예상되며, 경쟁력 높은 디자인으로 출시된다면 국내 소형 SUV 시장에서 돌풍을 일으킬 것으로 전망됩니다. 



# 카렌스 후속 SP 관련 포스팅 자세히 보기!(링크 클릭)

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  # 03. 중형 SUV! 8년만에 풀체인지! 코란도 C! 

 

쌍용의 효자차량인 코란도 C의 경우 처음 출시되고 8년동안 2차례 페이스리프트를 거치면서 오랜시간 동안 생명을 연장하고 있습니다. 






내년에 출시될 예정인 코란도 C 후속이 출시를 앞두고 해외에서 목격되었습니다. 주목할만한 특징은 디자인 변경외에도 차체의 크기가 중형 싼타페급으로 커지면서 중형 SUV 투톱이라고 할 수 있는 싼타페나 쏘렌토와 경쟁하게 됩니다. 






풀체인지될 코란도 C의 콘셉트카는 2016년도 제네바 모토쇼를 통해서 공개가 되었던 SIV-2입니다.





 

▲ 코란도 C 예상도 / 구기성 스튜디오 


소형 SUV 티볼리에 이어서 중형 SUV로 출시될 코란도 C 가 소형 SUV 시장에서 돌풍을 일으켰던 티볼리와 같은 높은 인기를 얻는다면 쌍용차는 부활과 동시에 신화를 이어갈 수 있을 것 같습니다. 



# 코란도 C 후속 관련 포스팅 자세히 보기!(링크 클릭)

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  # 04. 대형 세단! 역대급 페이스리프트가 적용된 제네시스 G90! 



한민국을 플래그십 차량이라면 누구나 EQ900=에쿠스라고 말할 것 같습니다.

 

대한민국 차량을 대표했던 에쿠스는 제네시스 브랜드로 편입되었으며 국내에서는 제네시스 EQ900으로 출시가 되고 있으며 해외에서는 G90으로 수출되고 있습니다. 






 

▲ 이미지 : 보배드림


올해 하반기에 출시될 것으로 알려진 제네시스 EQ900이 출시를 앞두고 국내에서 위장막 차량이 포착되었습니다. 


포착된 EQ900은 단순한 상품성 개선 버전이라고 할 수 있는 페이스리프트가 아닌 풀체인지 된 EQ900으로 오해될 만큼 기존의 모습을 찾아볼 수 없으며, 새로운 제네시스의 디자인 언어가 반영된 모습입니다.





▲ 제네시스 GV80 콘셉트


제네시스의 새로운 디자인 언어가 가장 먼저 적용되는 G90의 디자인 특징은 커다란 오각형 크래스트 그릴과 두 줄의 쿼드 램프라고 할 수 있습니다.

 





 

▲ EQ900 페이스리프트 예상도 / 구기성 스튜디오


역대급 페이스리프트라고 표현해도 될만큼 파격적으로 변신한 EQ900 페이스리프트는 풀체인지라고 해도 될만큼 디자인 변화에 큰 폭이 크다고 할 수 있는데 글로벌 시장에서 멋진 한판 승부를 펼치길 기대해 보겠습니다.  




# 제네시스 G90 페이스리프트 관련 포스팅 자세히 보기!(링크 클릭)

https://lastzone.com/1227

   





  # 05. 대형 SUV! 랜드로버가 부럽지 않는 텔루라이드!

 


대한민국 자동차 시장에서 대형 SUV는 불모지와 같은데, 진정한 풀사이즈 SUV인 기아차 텔루라이드가 곧 선보일 예정입니다.





5미터가 넘는 텔루라이즈 전장은 지금까지 국내 대형 SUV를 대표했던 모하비 보다 무려 80mm가 더 긴것을 알 수 있는데, 광활한 실내공간을 포함해서 플래그십 SUV만의 면모를 보여줄 것으로 기대가 됩니다.





▲ 이미지 : 네이버 카페 hyundaipalisade


최근 출시를 앞두고 해외뿐만 아니라 국내에서도 위장막 차량이 포착되었습니다. 






실물로 포착된 텔루라이드는 콘셉트에서 보여준 강렬한 인상이라고 할 수 있는 4점등 헤드램프디자인이 가로가 긴 사각형 디자인에서 세로가 긴 형태로 변경된 것을 알 수 있습니다. 





 

이후 9월8일 뉴욕 패션 위크를 통해서 텔루라이드가 공식적으로 공개가 되었습니다.





 

공개된 차량은 튜닝 버전으로 실제 출시될 양산용 차량과 디자인적으로 차이가 있겠지만, 랜드로버 레인지로버가 부럽지 않을만큼 개성이 있는 디자인이 특징입니다. 





감각적인 실내공간도 함께 공개가 되었습니다. 텔루라이드의 실내공간은 대형 세단을 보는 것처럼 웅장하고 기품이 넘치는 우아한 실내공간이고 할 수 있습니다.

텔루라이드는 내년 초 북미 모터쇼를 통해서 공식 데뷔하며, 해외 시장에서 먼저 출시가 이후 시장 상황을 보면서 국내에 출시될 것으로 전망됩니다.




# 대형 SUV 텔루라이드 관련 포스팅 자세히 보기!(링크 클릭)

https://lastzone.com/1231





  # 06. 대형 SUV! 맥스크루즈와 베라크루즈를 잊어라! 진정한 대형 SUV 팰리세이드!

 



현대차의 플래그십 SUV를 대표했던 베라크루즈는 3리터 V6 디젤 엔진을 탑재하여서 여유로운 출력을 자랑하며, 지금까지도 주행성능은 자동차 커뮤니티에서 회자가 될 정도로 좋은 품질을 인정받았던 차량입니다.




 


베라크루즈의 후속으로 출시된 맥스크루즈는 싼타페의 롱보디 버전으로 소비자는 맥스크루즈를 베라크루즈의 후속 모델로 인정해 주지 않았습니다. 


이런 이유로 현대차의 새로운 대형 SUV는 베라크루즈와 맥스크루즈의 후속이라는 이름을 버리고 팰리세이드라는 새로운 이름으로 11월달에 공개가 될 예정입니다.






팰리세이드의 디자인 베이스는 지난 6월에 부산 국제모터쇼에서 선보인 HDC-2 그랜드 마스터가 콘셉트라고 할 수 있습니다. 

 




▲ 올해 초 해외에서 포착된 팰리세이드 위장막 차량


현대자동차에서 만든 대형 SUV라는 점때문에 위장막이 목격된 초기부터 현재까지 많은 관심을 받고 있는 차량입니다. 






▲ 최근 국내에서 포착된 팰리세이드 위장막 차량 / 이미지 보배드림






▲ 최근 국내에서 선명하게 포착된 팰리세이드 위장막 차량 / 이미지 더 팰리세이드 카페






▲ 최근 국내에서 포착된 팰리세이드 위장막 차량 실내디자인 / 이미지 보배드림






▲ 팰리세이드 예상도 / 구기성 스튜디오


현대차 대형 SUV인 팰리세이드의 경우 올해 11월에 공개 될 것으로 예상되며, 기아차 대형 SUV인 텔루라이드와 함께 SUV 시장의 시선을 대형 SUV로 주목받게 만들 것 같습니다.

 

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  # 07. 픽업트럭! 대한민국 픽업 트럭의 역사를 재조명한다! 더욱 길어진 렉스턴 스포츠 롱보디!   



2018년도 신차를 가장 먼저 선보인 쌍용차는 렉스턴 스포츠를 스타급 플레이어로 만드는데 성공한 모습입니다.




 


▲ 2018년 1월부터 6월까지 상용차 누적 판매량 / 출처 : 오토 다나와


2018년 6월까지 상용차 판매량을 살펴보면 렉스턴 스포츠는 19,115가 판매되었으며, 월간 기준으로 3000대가 넘는 높은 판매량을 보여주고 있으며 자영업자를 대표하는 포터, 봉고, 스타렉스 다음의 4위의 판매량을 기록하고 있습니다






 

렉스턴 스포츠의 성공비결은 렉스턴과 닮은 고급스러운 디자인과 경차보다도 저렴한 세금 혜택 그리고 활용성이 높은 4륜 구동력, 고급스러운 실내공간 픽업트럭만의 강점인 1011L의 적재용량이라고 할 수 있습니다.






▲ 이미지 : 보배드림 / 화천도화님


렉스턴 스포츠의 성공적인 안착과 함께 내년에 렉스턴 스포츠 롱바디 버전이 출시를 앞두고 국내 자동차 커뮤니티를 통해서 목격되고 있습니다.




 

한눈에 비교해 보더라도 렉스턴 스포츠와 렉스턴 스포츠의 롱바디 버전은 B 필러를 기준으로 전장 길이에서 상당한 차이가 있는 것을 확인할 수 있습니다.





렉스턴 스포츠 롱보디의 경우 휠하우스를 중심으로 20cm 이상의 공간을 더 확보할 것으로 예상되며 적재중량이 600~680kg까지 대폭 확대가 될 것으로 예상됩니다.






최근 대한민국 자동차 시장은 SUV 춘추전국 시대라고 표현할만큼 큰 인기를 얻고 있지만 다양성면에서는 픽업트럭의 불모지라고 할 수 있었는데, 렉스턴 스포츠의 돌풍과 함께 롱보디 버전에 출시된다면 자영업자와 패밀리를 중심으로 수요층이 확대될 전망입니다.



# 대형 SUV 팰리세이드 관련 포스팅 자세히 보기!(링크 클릭)

https://lastzone.com/1194



 

 

  #. 다양한 신차가 출시될 국내 자동차 시장! 

 


이번달 부터 쏘울을 시작으로 대형 SUV 팰리세이드가 11월에 선보일 예정이며, 이후 다양한 신차가 출시를 대기하고 있습니다. 특히 하반기에 선보일 대형 SUV는 사이즈를 고려할때 대한민국 첫 번째 풀사이즈 SUV라는 점에서 관심을 받고 있습니다. 


또한 비슷한 시기에 출시된 에쿠스 EQ900은 제네시스 G90으로 이름이 변경되며, 페이스리프트를 고려할때 풀체인지 수준의 디자인 변경을 예고하고 있습니다. 


올해 하반기와 내년 상반기에 출시될 다양한 신차 소식이 입수된다면 빠르게 전달해 드리겠습니다. 

 


 
  1. Soon 2018.10.09 09:58 신고

    하나같이 다 못난이냐...;; ㅠㅠ

쉐보레 블레이저! 싼타페를 뛰어넘는 5가지 차별성!

     


 

가격 공개된 쉐보레 블레이저! 싼타페를 뛰어넘는 5가지 차별성!



사진 | 글, 연못구름  

 


 







 


지난 6월에 처음 공개된 신형 블레이저는 국내뿐만 아니라 글로벌 자동차 커뮤니티에서 큰 이슈를 만들었습니다. 이유는, 2005년도에 단종되었던 쉐보레 블레이저가 13년 만에 강렬한 디자인으로 탄생했기 때문입니다.
 





▲신형 싼타페

신형 싼타페를 연상시키는 헤드램프와 주간 주행등 위치가 바뀐 파격적인 디자인은 국내 자동차를 대표하는 브랜드인 현대자동차의 새로운 SUV 디자인이라고 할 수 있으며 코나를 시작으로 싼타페에도 적용되었는데, 블레이저는 이보다도 훨씬 강력한 느낌의 디자인을 선보였습니다.




 

블레이저는 쉐보레 SUV 중에서 가장 강렬하면서 파격적인 디자인이라고 할 수 있는데 쉐보레의 카마로에서 디자인 영감을 반영했습니다. 






▲쉐보레 카마로 

트랜스포머에 등장하는 카마로는 역동적인 디자인을 자랑하는 쉐보레를 대표하는 스포츠카입니다.
   







 

C 필러와 루프가 만나는 부분에는 독특한 느낌의 검정색상 몰딩으로 마감처리했는데 캐릭터 라인을 루프까지 연장하면서 바람을 뚫고 지나가는 것과 같은 역동성을 강조한 디자인입니다.

 





세련되고 정갈한 느낌의 실내디자인은 보편적인 디자인의 SUV보다는 역동적인 카마로의 실내를 연상시키는데 원형 송풍구와 대시보드 중앙을 가로지르는 크롬바가 인상적입니다.







크롬으로 감싼 아날로그 계기판은 스포츠카의 역동적인 계기판을 연상시키며, 돌출형 내비게이션과 하단에 원형 송풍구가 조화롭게 배치되면서 2% 부족했던 쉐보레 실내 디자인과 차별화되고 있습니다. 







파격적인 전면부 디자인과 조화가 되는 테일램프 디자인은 스포츠카를 연상시키며, 슈퍼카를 대표하는 람보르기니 아벤타도르 아우디 Q7, 쏘나타 뉴라이즈를  연상시키는 역동적인 디자인이 적용되었습니다. 








▲쏘나타 뉴라이즈 테일램프 






블레이저의 테일램프 디자인이 강렬하고 역동적인 느낌이라면 싼타페 테일램프는 블랙홀안으로 빨려드려가는 듯한 오모한 디자일이 특징이라고 할 수 있습니다.







결론적으로, 이 정도의 디자인으로 출시가 된다면, 글로벌에서 시선을 집중시키기에 충분하다고 판된다며, 관심은 곧 판매량으로 이어질수 있기 때문에 국내에서는 싼타페 킬러 혹시 싼타페와 경쟁해도 충분히 통할 수 있는 SUV로 관심을 받았습니다. 


   


 

 

※ 전장 * 전폭 * 축거(휠페이스) 비교

 

싼타페

 

4770 * 1890 * 2765

 

블레이저

 

4917 * 1915 * 2857

 

* 크기로 비교해 본다면 블레이저는 싼타페 보다 훨씬 큰 사이즈를 제공하며, 모하비급 차체의 크기로 준대형급 SUV입니다.

 

 






  # 블레이저 가격 공개! 싼타페 킬러가 될 수 있을까?




새롭게 공개된 쉐보레 블레이저의 가격은 차지를 포함하여서 $29,995 부터 최고급 트림이 경우 $45,000으로 결정되었습니다. 





▲ 이쿼녹스 미국 현지 가격


국내에 출시될 블레이저의 가격을 가늠해 보기 위해서 미국에서 판매가 되는 중형 SUV인 이쿼녹스의 현지 가격과 국내 가격을 비교해 보겠습니다. 국내에서 1.6 디젤 모델 이쿼녹스가 판매되고 있기 때문에 동일하게 비교해 본다면 한화로 약 3,419만원 판매가 되고 있습니다. (옵션 상이함)





▲ 이쿼녹스 미국 현지 가격 


상위 트림인 프리미엄의 경우 한화로 3,829만원 정도에 판매가 되고 있습니다. 






국내에서 판매가 되어 있는 가격과 비교해 본다면 대략 15~20% 내외에 가격 차이가 발생되고 있으며, 트림과 세부적인 옵션, 관부과세, 마케팅 등으로 인해서 차이가 발생되고 있는데, 일반적인 수입차의 폭리 수준과 비교해 본다면 이번에 출시된 이쿼녹스의 가격은 비교적 합리적으로 출시가 되었다고 할 수 있습니다. 

   




 

 

이쿼녹스 국내 VS 미국 가격 비교

 

이쿼녹스 국내 가격(1.6 디젤기준)

 

2945~4182만원

 

이쿼녹스 해외 가격(1.6 디젤기준)

 

3419~3829만원

 

 






  # 블레이저 국내에 출시된다면 예상 가격은?


 


싼타페 킬러라고 불리는 블레이저가 국내에 출시된다면 어느 정도의 가격대에서 판매가 될까요? 


공개된 쉐보레 블레이저의 가격은 차지를 포함하여서 $29,995 부터 최고급 트림이 경우 $45,000으로 결정되었는데, 한화로 약 3,339만원~ 5,010만원이라고 할 수 있으며, 여기에 유통 및 관부가세를 15~20% 수준으로 환산한다면 3840만원~ 5400만원 수준으로 출시가 될 수 있을 것 같습니다.









현재 국내 SUV 시장의 주인공 역할을 하고 있는 중형 SUV인 싼타페의 경우  2763만원~4295만원에 판매가 되고 있습니다. 





▲ source : 네이버 자동차



싼타페의 경우 가장 많은 구입하는 트림을 기준으로, 3000만원 중반대의 가격이 되기 때문에 블레이저와 비교해 본다면 실질적으로 1000만원 정도의 가격 차이가 발생할 것으로 예상됩니다. 


 

 

※ 싼타페 국내 VS 블레이저 국내 (예상) 가격 비교

 

싼타페 국내 가격

 

2763~4295만원

 

블레이저 국내 (예상 가격)

 

3840~5400만원

 

 




  # 싼타페 뛰어넘을 수 있는 5가지 차별성!


기본 트림을 기준으로 싼타페와 천만원 미만의 차이에서 가격이 구성될 것으로 예상되는데, 가격 차이만큼 쉐보레 블레이저를 구입할 이유가 있을까요? 

 

 

 

첫번째, 싼타페 보다도 스포티하고 강렬한 디자인을 자랑하는 쉐보레 블레이저는 남녀노소 누구나 한번보면 반한만큼 매력적인 디자인을 제공합니다.

 






두번째, 싼타페 보다 큰 차체를 제공하기 때문에 싼타페 보다 가격이 높더라도 큰 차체를 선호하는 국내 소비자에게 충분히 어필할 수 있을 것으로 예상됩니다. 






세번째,  폭 넓은 가솔린 엔진! 디젤엔진에 대한 부정적인 인식이 넓어지면서 디젤 기반의 SUV 는 가솔린 기반의 SUV로 대체되고 있습니다.

 

싼타페의 경우 2.0 터보 단일 엔진으로만 선택할 수 있기 때문에 선택의 폭이 없다고 할 수 있지만 블레이저는 가솔린 2.5리터 엔진과 3.6리터 엔진을 제공하기 때문에 가솔린 기반의 SUV를 구입하려는 소비자에게 선택의 폭이 넓다고 할 수 있습니다.




 


네번째, 국내 중형급 SUV의 경우 8단 자동변속기가 최신 변속기라고 할 수 있는데, 블레이저는 9단 자동변속기를 제공하기 때문에 국내 중형급 SUV와 비교해 보면 성능면이나 연비면에서 유리한 입장이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

다섯번째, 트렁크는 활용도를 높일 수 있는 Chevrolet-first Cargo Management System으로 카고 펜스가 적용되었습니다. 카고 펜스는 주행중 적재된 짐이 움직이지 않게 고정시키는 역활외에도 수납을 효율적으로 할 수 있게 도와주기 때문에 많은 짐을 수납하는 자영업자나 주말에 레저활동이나 캠핑 등을 취미로 한다면 유용하게 사용할 수 있는 기능입니다.

 




  # 국내 도입이 시급한 쉐보레 블레이저! 




한국 지엠의 구원투수이면서 부활을 알리는 신호탄 역할을 해야 할 이쿼녹스는 지난 8월에 국내 시장에서 97대 판매하면서 날개없이 추락하고 있는 상황입니다.

일반적인 경우 신차출시 효과로 초기에 판매량이 보장될 수 있지만 한국 지엠의 출시한 이쿼녹스의 경우 현재의 추세라면 판을 뒤집기는 사실상 힘들 것으로 예상합니다. 





100대에 못 미치는 판매량은 럭셔리 수입차량의 판매량 보다도 한참 낮은 판매량으로 이쿼녹스의 부진을 신속하게 만회하기 위해서라도 킬러역할을 할 수 있는 차량이 필요한 상황인데, 한국지엠에서는 블레이저의 국내시장 도입을 과감하고 신속하게 결정해야 하는 시점이라고 할 수 있습니다.  

자동차 시장에서 SUV가 춘추전국 시대가 되면서, 소형 SUV를 포함한 대형 SUV시장까지 확대되고 있지만 중형급 SUV 시장은 가장 볼륨이 큰 시장으로 자동차 제조사 입장에서는 중형 SUV 시장을 얼마큼 확보하고 있는지에 따라서 성공여부가 결정된다고 할 수 있는데, 이쿼녹스의 경우 중형SUV 시장에서 투톱이라고 할 수 있는 싼타페나 쏘렌토 보다도 훨씬 작은 차체를 가지고 있으면서 비슷한 가격에 국내에 출시되면서 소비자의 지갑을 여는 방법에서는 실패한 것 같습니다.  





하지만 블레이저는 차체의 크기를 포함한 펌단 편의장치와 파워트레인 등의 높은 경쟁력으로 한국 시장에서 중심 역할을 하고 있는 싼타페나 쏘렌토 보다 높은 가격에 출시가 되더라도 충분히 통할 수 있는 경쟁력이 있다고 판단되는 상황이며, 올해 하반기 부터 내년 상반기에 출시될 대형 SUV인 현대차 팰리세이드나 기아차 텔루라이드 보다 저렴한 가격에 국내에 출시가 된다면 한국지엠 입장에서도 부활을 꿈꿔 볼 수 있을 것 같습니다. 

빠르게 전개되는 국내 자동차 시장에서 한국지엠이 블레이저를 통해서 모처럼 부활하는 모습을 보여주길 기대해 봅니다.       




 


 




# 새롭게 출시될 신차관련 인기 포스팅!

 

 

 

 

 

 


 




 

  1. 블래이져 2018.10.09 14:59 신고

    산타페 ‥쏘렌토 가격
    또는 약간상회하는 가격이면
    국내시장
    완전 뒤집는다 !!!!!

    미친척하고

    뒤업고서 판 새로짜라
    말리부도 이쁘더라
    그것또한 가격만적당하면

    국내시쟁 완전
    니들판으로 만들수있다

풀체인지! 6세대 포드 신형 익스플로러 예상도 공개!





풀체인지! 6세대 포드 신형 익스플로러 예상도 공개!


사진, carscoops 및 브랜드사 발취 | 글, 연못구름







  # 대한민국 수입차 대형 SUV 부동 1위! 포드 익스플로러! 


 

 

대한민국 시장에서 가장 유명한 수입 대형 SUV인 포드 익스플로러는 타 수입차량 대비 합리적인 가격과 실용성을 앞세워서 큰 인기를 얻고 있습니다. 

   




 



▲ source : 오토 다나와


2018년 대형 SUV 판매량에서도 1위를 차지하고 있으며, 2위와 판매량에서 큰 차이를 보이고 있습니다. 






  # 포드 익스플로러 역사! 



1990년에 처음 등장한 1세대 익스플로러는 F150에 하드탑 지붕을 씌운 포드 브로코를 기반으로 제작이 되었습니다. 쥬라기 공원에서 공룡의 습격을 받고 부서진 관람객용 차량이 바로 1세대 익스플로러입니다.


2세대 익스플로러는 1995년에 선보였으며 1세대의 각진 얼굴을 성형하여서 출시가 되었습니다. "불광동 휘발유"라는 별명을 가진 개그맨 양종철이 소유해서 유명했던 차량이기도 합니다.


3세대 익스플로러는 2001년도에 출시가 되었으며 겨울 연가 배용준의 차량으로 알려졌습니다. 





4세대 익스플로러는 3세대의 페이스리프트 모델로 디자인이 일부 수정이 되어서 출시가 되었지만 판매량이 하락하게 되면서 5세대에 풀체인지 모델이 등장하게 되었습니다.


5세대 익스플로러는 2010년도부터 현재까지 출시되고 있으며 모든 것이 변경된 풀체인지 된 모델입니다. 5세대 모델은 사막의 롤스로이스라는 별명을 가진 레인지로버와 디자인 관점에서 유사성이 있는데, 익스플로러 디자인을 책임 했던 짐 홀랜드가 바로 레인지로버를 디자인한 동일인물이기 때문입니다.  

   


가성비 높은 수입 SUV로 국내뿐만 아니라 해외에서도 높은 인기를 얻고 있는 모델인데 2014년도에 페이스리프트를 통해서 상품성을 더욱 개선했으며 현재도 높은 인기를 얻고 있는 모델입니다.

 

 




  # 목격되기 시작한 6세대 익스플로러 위장막 차량! 



미국 도로에서 포드 익스플로러 6세대 차량의 주행 장면이 목격되었습니다.






일반적인 위장막 차량보다도 휠씬 꼼꼼하게 감싼 덕분에 쿼터 글라스와 전체적인 디자인을 감안하지 않는다면 이 차량이 6세대 익스플로러라는 것을 알아차리기 힘들 것 같습니다.






우람한 몸집과 상남자 스타일의 익스플로러는 과연 6세대에서 어떤 디자인으로 탄생할까요?





  # 처음으로 공개된 신형 익스플로러 예상도! 


 

▲ source : CARSCOOPS 


해외 유명 자동차 커뮤니티인 카스쿱스(CARSCOOPS)에서 6세대 신형 익스플로러의 예상도를 공개했습니다. 






6세대 익스플로러는 포드에서 새롭게 출시될 에비에이터와 머스탱과 일부 디자인이 유사하며 2008년도에 공개된 익스플로러 콘셉트와 전면부 디자인의 유사함을 알 수 있습니다.






날렵한 느낌의 풀 LED 헤드램프와 수평으로 배치된 LED 안개등은 포드 에비에이터와 유사한 디자인으로 차체를 더욱 와이드하고 보이며, 차체를 전폭을 더욱 넓게 보이는 효과를 얻게 됩니다.






파워트레인의 경우 현재까지 공개되지 않았지만 새로운 10단 변속기와 조합되어서 2.3리터 4기통 터보 엔진, 3.3 리터 6기통 엔진, 포드가 자랑하는 에코부스터 3.0 리터 엔진이 적용될 것으로 예상됩니다.

   





풀체인지 된 6세대 익스플로러는 올해 개최되는 LA 모터쇼에서 첫 선을 보이며, 2019년 상반기부터 판매가 될 것으로 전망됩니다.


올해부터 내년 상반기에는 국내 첫 대형 SUV인 기아차 텔루라이드와 현대차 팰리세이드도 선보일 예정이기 때문에 대형 SUV를 갈망하셨던 분들에게는 행복한 시간이 될 것 같습니다!

 

쉐보레 블레이저를 닮은 신형 올란도 디자인 분석!

   



쉐보레 블레이저를 닮은 신형 올란도 디자인 분석! 



사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름








  # 대한민국 대표 MPV(Multi Purpose Vehicle) 올란도! 7년만에 풀체인지!




한국지엠의 효자 차량인 동시에 대한민국 MPV를 대표했던 올란도가 7년 만에 풀체인지가 되었습니다. 


중국시장에서 먼저 출시된 신형 올란도는 환골탈태 수준의 파격적인 디자인 변화로 역대급 디자인이라고 표현해도 충분할 정도로 파격적이라고 할 수 있습니다. 





  # 신형 올란도의 디자인 베이스는 FNR-X









신형 올란도의 디자인 베이스는 지난 상하이 모터쇼에서 공개된 FNR-X 로 당시만 하더라도 이 차량이 올란도 후속이 될 것이라고 짐작했던 사람은 쉐보레 관계자가 아니라면 전무했다고 할 수 있습니다.






  # 신형 올란도! 땀구멍까지 보이는 고화질 디자인! 



중국 시장에서 판매를 시작한 신형 올란도는 MPV라는 점을 제외한다면 기존 올란도와 공통점을 찾기 힘들만큼 세련된 디자인으로 탄생했습니다.






기존의 동글동글했던 이미지를 완전히 버리고, 새롭게 탄생한 신형 올란도의 경우 최근에 해외에서 선보인 블레이저를 연상시킬 만큼 파격적인 디자인으로 탄생했습니다.





▲ 쉐보레 블레이저





LED 헤드램프와 쉐보레만의 디자인 시그니처인 듀얼포트그릴이 적용되었습니다.





새로운 디자인의 헤드램프는 쉐보레라는 각인을 보지 않았다면 국내 현대자동차와 같은 디자인 느낌을 받게 됩니다.






헤드램프 하단 에어턱트에는 강렬한 레드색상의 포인트를 주면서 강렬한 느낌을 받게 됩니다.






감각적인 디자인의 새로운 휠은 역동적인 SUV를 연상시킬 정도로 디자인의 완성도가 높아졌습니다.

   






기존의 올란도가 MPV를 대표했던 차량이라면 신형 올란도는 SUV에 가까운 디자인으로 볼때마다 진부해 보였던 올란도 디자인과 공통점을 찾기 힘들정도로 세련된 디자인으로 변신했습니다. 










측면부의 디자인을 결정하는 캐릭터 라인은 바람결을 가로지는 듯한 디자인으로 뒤로 진행될수록 높아지는 디자인이 새롭게 적용되었습니다.





화살표 형태의 3열 쿼터 글라스의 디자인도 차량을 더욱 스포티하게 연출합니다.






밋밋한 디자인의 기존 올란도는 상용차처럼 디자인 특징을 언급하기 힘들었지만, 세로의 폭을 대폭줄이고 세련된 스타일로 변신한 신형 올란도는 기존 올란도와 숨은그림찾기를 하더라도 공통점을 찾기 힘듭니다.














  # 감성적으로 변신한 신형 올란도 실내 디자인! 




쉐보레 디자인 언어인 듀얼 콕핏 2.0 이 적용된 실내 디자인은 탑승자를 중심으로 날갯짓하는 듯한 대시보드 디자인이 특징입니다.





조수석에서 바라본 센터패시아 디자인은 SUV를 연상시킵니다.  





8인지 돌출형 내비게이션이 적용된 실내공간은 기존 올란도와 달리 입체적인 디자인으로 변경이 되었으며, 이전보다 질감 높은 마감 소재를 사용하면서 기존 올란도에서 찾아볼 수 없었던 감각적인 실내공간을 제공합니다.























내비게이션 하단의 공조기 부분은 디자인은 신형 싼타페를 연상시키며, 미러링을 포함한 최신 기능을 탑재하고 있습니다.
















신형 올란도는 파노라마 선루프가 제공되는데, 기존 쉐보레 차량보다 사이즈를 대폭 키운 것을 알 수 있습니다. 하지만 사이즈만 본다면 아직까지 국내 차량들보다 작은 사이즈라고 할 수 있습니다.





총 6개 스피커가 지원되는 오디오 시스템은 차급을 고려했을 때 적절한 구성이라고 할 수 있습니다. 






깔끔하게 정리된듯한 기어박스 주변부는 USB 충전포트를 포함한 기본 옵션이 제공됩니다.





2796mm로 대폭 늘어난 휠베이스 덕분에 실내공간이 커지면서 2열뿐만 아니라 3열의 레그룸도 더욱 여유롭게 변경되었습니다.






신형 싼타페의 휠베이스가 2765mm 임을 고려한다면 신형 올란도의 실내공간이 어느정도 쾌적할지 참고해 보시면 좋을 것 같습니다. 





활용도가 높은 트렁크 공간은 이전 올란도에서도 패밀리가 사용하기에 부족함이 없었습니다. 

   


중소형급 SUV를 구입하지 않더라도 대부분의 소비자를 만족시키는 공간을 제공했는데, 신형 올란도의 경우 실외디자인과 실내디자인 모두 환골탈태 수준으로 크게 업그레이드가 되었기 때문에 만족도는 더욱 높아질 것 같습니다.


참고로 트렁크 적재공간은 479리터로 2열 시트를 접는 경우 1520 리터까지 확장이 됩니다. 






언제보더라도 올드한 느낌을 받았던 올란도가 세련된 디자인으로 출시되면서, 국내에 출시가 될 수 있다면 MPV 시장을 석권하는 것은 크게 문제가 없을 것 같습니다. 






신형 올란도는 중국시장에서 11만9900위안에 출시가 되었으며, 한화로 2000만원이 안되는 가격이기 때문에 높은 경쟁력을 갖추고 있다고 할 수 있습니다. 









중국에서 출시된 신형 올란도의 경우 파워트레인은 1.4리터 터보엔진이 제공되며, 최고출력 160마력에 23.4 토크로 국내에서 판매가 된다면 국내 환경에 맞는 디젤과 LPGi 모델로 출시가 될 수 있을 것 같습니다.






MPV 시장에서 단 한번도 기아 카렌스에게 1위 자리를 내놓지 않았던 쉐보레 올란도가 국내 시장에도 출시가 된다면 충분히 통할 수 있을 것 같습니다. 


다만 기존 올란도의 경우 한국지엠을 통해서 생산되었지만 신형 올란도는 수입차라고 봐야 할 것 같은데 한국지엠이 상품력이 높은 크루즈나 이쿼녹스를 출시하면서 기대보다는 실망감으로 스스로 자멸하는 길을 선택했다고 할 수 있는데, 신형 올란도는 설득성이 없는 낮은수준의 마케팅을 다시 반복하지 않기를 기대해 봅니다.  

 






 



역대급 페이스리프트! 제네시스 EQ900 예상도!

   







역대급 페이스리프트로 탄생한 제네시스 EQ900 예상도!


  

사진 | 글, 연못구름 



 

 



 


 

  #. 대한민국 최상위 세단! 제네시스 EQ900! 페이스리프트 출격 대기! 


 

한민국을 플래그십 차량이라면 누구나 EQ900=에쿠스라고 말할 것 같습니다.

 

대한민국 차량을 대표했던 에쿠스는 제네시스 브랜드로 편입되었으며 국내에서는 제네시스 EQ900으로 출시가 되고 있으며 해외에서는 G90으로 수출되고 있습니다.

 



  #. 새로운 경쟁자 k9! 등장이 반갑지 않은 EQ900!

 


완전히 풀체인지 된 기아차의 플래그십 세단인 K9이 7월에 새롭게 출시되면서, 대한민국 플래그십 세단을 자처했던 제네시스 EQ900은 자존심을 조금 구기게 되었습니다. 

 






올해 7월 부터 9월까지 판매량을 살펴보면 EQ900은 K9 의 절반에 못 미치는 판매량을 보여주고 있으며 G80이 겨우 자존심을 유지시켜주고 있습니다. 


한마디로 제네시스 입장에서는 상품성이 강화된 플래그십 세단이 필요한 상태라고 할 수 있는데 올해 하반기에 제네시스 EQ900 페이스리프트 버전이 선보일 예정입니다.

   






  #. 출시를 앞두고 국내에서 목격된 EQ900 페이스리프트 위장막 차량!  


 
 

▲ 이미지 : 보배드림


올해 하반기에 출시될 것으로 알려진 제네시스 EQ900이 출시를 앞두고 국내에서 포착되었습니다.

 

포착된 EQ900은 단순한 상품성 개선 버전이라고 할 수 있는 페이스리프트가 아닌 풀체인지 된 EQ900으로 오해될 만큼 기존의 모습을 찾아볼 수 없으며, 새로운 제네시스의 디자인 언어가 반영된 모습입니다.



▲ 이미지 : 보배드림


후면부의 디자인도 풀체인지라고 해도 될만큼 기존 EQ900의 모습을 찾아볼 수 없기 때문에 이번 제네시스 EQ900 페이스리프트는 풀체인지 수준의 디자인 변화라고 표현해도 부족하지 않을 만큼 파격적인 변화가 예상됩니다. 

 




  #. 경쟁력을 높이는 제네시스 : 새로운 디자인 언어가 가장 먼저 적용할 차량은 EQ900 페이스리프트! 


▲ 제네시스 GV80 콘셉트


새로운 디자인으로 경쟁력을 강화하는 제네시스의 디자인 특징은 커다란 오각형 크래스트 그릴과 두 줄의 쿼드 램프라고 할 수 있습니다.

 






전면부와 마찬가지로 후면부 디자인도 두 줄의 쿼드 램프가 적용된 것을 볼 수 있습니다.





제네시스 브랜드의 디자인을 담당하고 있는 루크 동케볼케는 "향후 출시되는 모든 제네시스 차량에 쿼드 램프가 적용" 될 것이라고 언급했습니다.  





 


▲ GV80 위장막 차량과 콘셉트 비교


최근 목격된 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV인 GV80에서도 제네시스의 새로운 디자인인 오각형 크래스트 그릴과 두 줄의 쿼드 램프를 찾아볼 수 있습니다. 

 






▲ G80 예상도 / 구기성 스튜디오


또한 G80 후속에서도 새로운 디자인이 적용된 것을 알 수 있습니다.

 

 





  #. 새로운 디자인의 핵심은 쿼드 램프!


새로운 디자인의 핵심인 두 줄의 쿼드 램프는 제네시스 EQ900 페이스리프트에서 처음으로 선보일 예정입니다.

 





제네시스 스타일링을 담당하는 이상엽 상무는 새로운 디자인의 핵심인 쿼드 램프와 관련하여서 "헤드램프의 시그니처는 차를 멀리서 봤을 때 가장 먼저 들어오는 포인트"라고 설명하며, "쿼드 램프 디자인은 특별하다"라고 강조하고 있습니다. 

 






2018년 뉴욕 오토쇼에서 처음 공개된 에센시아에서도 두 줄의 쿼드 램프 디자인을 발견할 수 있습니다. 

 


 



​​

방패의 모양을 형상화한 제네시스 크래스트 그릴은 오각형 디자인으로 다듬어지면서 고성능 세단의 속도감을 시작적으로 보여주며 다이내믹한 전면부 디자인을 연출합니다.  







이런 디자인의 특징은 향후 출시될 제네시스 라인업에 모두 적용될 전망입니다.






 


▲ 콘셉트 차량과 EQ900 위장막 차량 비교






  #. 새로운 디자인 언어를 입힌 제네시스 EQ900 페이스리프트 예상도!



 

▲ EQ900 페이스리프트 예상도 / 구기성 스튜디오


국내에서 차량 예상도를 리뷰하시는 가장 유명한 렌더러를 뽑는다면, 기자 활동을 하시는 구기성 기자님입니다. 


다년간 신차 정보를 리뷰하면서 구기성 기자님의 예상도는 90% 이상의 높은 적중률을 보였는데, 최근 제네시스 EQ900 페이스리프트 예상도를 공개했습니다. 






▲ EQ900 페이스리프트 VS EQ900


구기성 기자님의 예상도는 지금까지의 경험으로 짐작해 볼때, EQ900의 페이스리프트라고 생각하셔도 무방할 것 같습니다! 

 

 

 

 

 

 

▲ EQ900 페이스리프트 예상도 / 보배드림 (취미인님)

 

후면부의 경우, 범퍼 하단 머플러에 5각형 디자인의 머플러 팁이 적용되었으며, 두줄의 쿼드램프가 전면부와 마찬가지로 조화가 되어 있습니다.

 







페이스리프트와 함께 새로운 디자인의 스티어링, 풀 LCD 계기판, 터널 연동 자동 제어, 듀얼 HUD, 더욱 커진 사이즈의 와이드 모니터 등 K9에서 새롭게 선보인 기술이 대거 적용될 것으로 예상됩니다.

   





  #. 더욱 뜨거워지기 시작한 플래그십 세단 시장!

 


지금까지 대한민국 플래그십 시장의 주인공은 제네시스의 최상의 세단인 EQ900이었습니다.

 

하지만 완전히 새롭게 변신한 기아차 K9이 출시되면서, VIP를 모시는 플래그십 세단 시장은 한층 뜨거워질 것 같습니다. 





최근 제네시스 브랜드는 JD POWER에서 초기품질 및 브랜드 인지도에서 1위를 수상하면서 글로벌 시장에서 주목을 받고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

한마디로 글로벌 시장에서 럭셔리 브랜드의 발판을 마련했다고 할 수 있습니다. 





 



곧 공개될 EQ900 페이스리프트는 풀체인지라고 해도 될만큼 디자인 변화에 큰 폭이 크다고 할 수 있는데 글로벌 시장에서 멋진 한판 승부를 펼치길 기대해 보겠습니다.  



 



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고품격 대형 세단을 닮은 텔루라이드 실내공간!

   

  



고품격 대형 세단을 닮은 텔루라이드 실내공간! 


  

사진, 브랜드사  | 글, 연못구름 



 


 

지금까지 베일에 감춰있었던 기아차 대형 SUV인 텔루라이드의 모습이 공식적으로 공개되면서 지난주 자동차 커뮤니티에는 텔루라이드가 순위를 석권했습니다. 


하지만 실내 공간을 자세히 볼 수 없었는데, 새롭게 공개된 텔루라이드의 실내공간을 지금부터 살펴보겠습니다.





  #. 베일벗은 기아차 대형 SUV 텔루라이드! 

 

 

2016년도 북미 모터쇼를 통해서 처음 공개되었던 텔루라이드 콘셉트는 지금까지 대한민국에서 볼 수 없었던 근육질의 상남자와 같은 디자인으로 글로벌에서 찬사를 받았습니다.

 




 


▲ source : 보배드림 (블락킹님) 


콘셉트에서 보여준 강렬한 인상의 4점등 헤드램프는 가로가 긴 사각형 디자인에서 세로가 긴 형태로 변경되었습니다. 덕분에 콘셉트에서 본 디자인과 상당히 다른 느낌을 받게 됩니다. 







​콘셉트에서 보여준 헤드램프 디자인은 롤스로이드 팬텀이 연상될만큼 묵직하고 강력한 카리스마스를 느낄 수 있었지만 양산차의 경우 눈과 눈 사이가 멀어지면서 콘셉트에서 보여준 압도적이고 웅장한 느낌이 사라졌습니다.

 


 




▲ source : 보배드림 (블락킹님)


측면부의 경우 볼륨감을 강조하고 있으며 대형 SUV 만의 커다란 차체가 인상적입니다. 



 ▲ source : : 네이버 펠리세이드 카페


"ㄱ" 자 형상의 테일램프는 콘셉트에서 범퍼하단까지 길게 연장되어 있었지만 양산차에서는 짧은 디자인으로 변경되었습니다. 





어디선가 본 것 같은 테일램프의 디자인은 구형 모닝에 적용된 테일램프 디자인과 유사하며 리디자인되어서 사용되고 있음을 알 수 있습니다.





 

  ▲ source : 보배드림 (블락킹님) 



테일램프의 디자인은 하회탈을 연상시키는데, 한국적인 미를 강조한 것인지 콘셉트의 웅장하고 강인한 느낌 보다는 간결한 느낌을 받게 됩니다. 

   




 

 

  #. 공식석장에서 공개된 텔루라이드!

 

 

한국시간으로 9월8일 새벽에 뉴욕 패션 위크를 통해서 텔루라이드가 공식적으로 공개가 되었습니다.

 

 

 

 

가죽 디테일을 사용한 텔루라이드 커스텀 차량은 사막의 롤스로이스라는 별명을 가진 랜드로버 레인지로버가 부럽지 않을 정도로 예상보다 멋진 디자인을 자랑하는 것 같습니다. 

 

 

 

 

 


1열 윈도쪽에 전면에 설치된 흡기 스노쿨은 차체의 절반이 잠길 정도의 물가를 가로지를때 흡기에 물이 들어오지 않도록 사용할 수 있는 튜닝으로 오프로드의 강인함을 잘 보여주고 있습니다.  

 

 

 

 

 

텍사스 에디션은 실제 출시될 양산용 차량과 디자인적으로 차이가 있겠지만, 애프터마켓을 이용해서 자신에 맞게 튜닝을 한다면 개성 넘치는 나만의 텔루라이드를 만들 수 있을 것 같습니다.

 




  #. 고품격 대형 세단을 닮은 텔루라이드 실내디자인!



기아차 대형 SUV인 텔루라이드의 실내공간은 대형 세단을 보는 것처럼 웅장하고 기품이 넘치는 우아한 실내공간이고 할 수 있습니다.


▲ 기아차 K9 실내공간


​하지만 눈에 익숙한 실내 공간은 기아차 대형 세단인 K9과 구성과 디자인 면에서 상당히 유사한 디자인이라고 할 수 있습니다.

 

 





두 차량을 동시에 비교해 보면 12.3인치 사이즈의 와이드 모니터가 센터패시아 상단에 위치하고 있으며 조작을 위한 버튼위치와 공조기 위치만 위아래외 반전된 점을 제외한다면 사실한 동일한 디자인이 적용되었다고 할 수 있습니다.

 

K9에서 이미 익숙해진 디자인으로 때문에 신선함이 느껴지지 않는 점은 조금 아쉽다고 할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

또한 BMW의 플래그십 세단인 7 시리즈와 비교해 보면 인포테인먼트-송풍기-스위치 조작부 등 레이아웃까지 유사한 것을 발견할 수 있습니다.  


최근까지 디자인 경쟁력이 높았던 기아자동차가 이번 텔루라이드에서는 독창성 부족하다는 느낌을 받게 됩니다. 

 

 

   

 

 

직관적인 UI는 기아차 K9에서도 좋은 평가를 받고 있는데, 운전자가 조작하기에 직관적으로 설계가 되었습니다.

 

 

 

 

 

기어노브 하단에는 국내 SUV 최초로 적용된 터레인 모드 다이얼이 보이며, 오프로드 지형환경에서 최적화된 승차감을 제공합니다. 

   


센터 패시아와 기어 노브가 만다는 지점에는 통풍 버튼이 위치하고 있는데, 고급스러움과 동시에 스포츠 차량에서 본 것 같은 독특한 디자인으로 사용할때 마다 만족도를 높일 것 같습니다. 

 

 

 

 

 

 

감성적인 실내 분위기를 연출하는 앰비언스는 대시보드와 도어를 감싸고 있습니다. K9처럼 다양한 색상으로 변경이 가능할 것으로 예상됩니다.
 

 



  #. 대한민국 최초의 풀사이즈 SUV! 기아차 텔루라이드!



대한민국 첫 번째 대형 SUV이면서 플래그십 SUV인 텔루라이드의 외부 디자인과 실내디자인이 완전히 되면서 대한민국 SUV 시장은 다시 한번 SUV 춘추전국시대를 맞이하게 될 것 같습니다.




완전히 공개된 텔루라이드와 함께 기대되는 차량이 현대차의 대형 SUV로 팰리세이드 까지 출시가 된다면 대한민국은 SUV 시장은 그야말로 춘추전국 시대를 맞이하게 될 것 같습니다.

이번에 공개된 텔루라이드는 내년 초 북미 모터쇼를 통해서 공식 데뷔하며, 출시가 이루어질 것 같습니다.


 

 


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환골탈태한 2세대 벤츠 GLE! 경쟁력 분석!

   






환골탈태한 2세대 벤츠 GLE! 경쟁력 분석!


  

사진 carscoops 참고 | 글, 연못구름 









  #. 환골탈태한 2세대 GLE 공개! 



▲1세대 GLE 



2세대 GLE 클래스 10월 4일에 개막하는 파리모터쇼에서 공개된다고 합니다! 


1997년 SUV 시장에 진출한 벤츠가 M-클래스의 3세대 페이스리프트 버전을 GLE라는 이름으로 변경하면서 지금의 GLE가 되었지만 M 클래스가 자주 떠오를 만큼 실내 디자인은 최신 GLE라고 부르기에 부족함이 있었습니다.






벤츠만의 우아한 외부 디자인과 달리 실내 디자인의 경우 10년 전 차량을 보고 있는 것과 같았는데 이유는 M 클래스의 디자인을 그대로 유지하면서 일부 개선이 되었기 때문에 볼 때마다 진부함을 느낄 수 있었습니다.





  #. 완전히 새로운 2세대 GLE 등장! 



▲2세대 GLE VS 1세대 GLE


외부 디자인뿐만 아니라 실내 디자인까지도 풀체인지된 메르세데스 벤츠 2세대 GLE는 타 브랜드를 압도하는 벤츠만의 디자인 아이덴티티가 적용되었습니다. 


볼 때마다 구형같이 느껴졌던 1세대 GLE와 얼마나 달라졌는지 지금부터 비교 분석해 보겠습니다. 





  #. 1세대 GLE VS 2세대 GLE 비교 분석! 



2세대 GLE의 가장 큰 디자인 특징은 2개의 "ㄱ"자 형 헤드램프로 1세대 보다 엣지있고 강력한 눈매를 가지게 되었습니다. 






▲투싼 페이스리프트


"ㄱ" 자 형태의 눈매는 최근 출시된 현대차 투싼 페이스리프트와도 유사한데, 한둘과 두줄 차이와 방향이 다른점이 차이인데, GLE가 들으면 슬퍼질 것 같습니다.







삼각별을 상징하는 벤츠의 로고 디자인은 두 손을 감싸고 있는 것처럼 2개의 그릴이 감싸는 형태로 디자인이 변경되었습니다. 






▲2세대 GLE VS 1세대 GLE





얼짱 각도에서 본 2세대 GLE는 보닛 상부에 공기흡입구 형태의 가니시가 없어졌으며 그릴 하단부에 에어 인테이크의 디자인이 일체형으로 변경되었습니다. 

   


1세대 GLE의 디자인이 역동적이었다면 2세대 GLE는 우아한 디자인으로 변경되었습니다.





▲2세대 GLE VS 1세대 GLE






측면부 디자인의 경우 1세대 GLE는 선이 분명한 캐릭터 라인을 사용했지만, 2세대 GLE는 볼륨감이 느껴지는 캐릭터 라인으로 변경되었으며, 타 브랜드에서 느낄 수 없는 벤츠만의 디자인이 반영되었습니다.


D 필터의 형상은 보다 부드러운 형태로 변경되었으며, 측면부에서 본 테일램프의 경우 상하의 폭이 줄어든 것을 알 수 있습니다.





▲2세대 GLE VS 1세대 GLE






후면부 디자인의 특징은 테일램프의 사이즈가 크게 줄어들었으며, 상하의 폭이 줄어들면서 세련되고 와이드한 느낌을 전달합니다. 





▲2세대 GLE VS 1세대 GLE


1세대 GLE는 멋진 전면부 디자인과 달리 후면부 디자인은 구형 벤츠 차량을 보는 것 같이 볼 때마다 트렌드를 따라가지 못하는 느낌을 받았지만, 2세대 GLE의 경우 벤츠만의 디자인 특징을 따르고 있습니다. 






폭이 작아진 테일램프와 범퍼의 디자인이 변경되면서 힙 업된 느낌을 받을 수 있으며 스포티한 느낌을 받게 되는데 벤츠 로고를 가린다면 아우디 차량과 같은 느낌도 받을 수 있습니다.






 2세대 GLE의 핵심은 바로 실내디자인입니다. 1세대 GLE의 경우 최신 유행하는 돌출형 모니터가 적용되었지만 대시보드를 포함한 운전자에게 중요한 센터패시아 디자인은 볼 때마다 구형 벤츠를 타고 있는 것과 같았습니다.







하지만 2세대 GLE에는 12.3인치의 2개의 와이드 모니터가 운전석과 센터패시아 상부에 위치하고 있습니다.


기존 벤츠에서 볼 수 없었던 새로운 사각형 송풍구 디자인은 확실히 달라진 2세대 GLE의 디자인 특징으로 타 브랜드에서 느끼기 힘든 벤츠만의 우아한 디자인이라고 할 수 있습니다. 






앰비언트 라이트가 적용된 감각적인 실내는 품질 좋은 메탈 소재와 가죽이 사용되었습니다. 







기어박스 주변부의 손잡이 내부에도 앰비언트 라이트가 적용되어 있으며 손잡이는 흔들림이 많은 오프로드에서 유용하게 사용할 수 있을 것 같은데 사용할수록 운전자의 만족도를 높여줄 것 같습니다.




 


 3열의 경우 전동식으로 작동하며, 연휴와 같은 기간에 한 번씩 유용하게 사용하다 보면 만족도가 높아지는 항목입니다.






2세대 GLE는 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재되며 48V 마일드 하이브리드와 결합하여 효율성을 극대화한다고 합니다. 


최고출력은 367마력, 최대 토크는 50.9kg.m으로 넉넉한 파워를 자랑하는데, 주목해 본 부분은 EQ 부스터 기능으로 순간적으로 25.5kg.m 달하는 토크를 제공하여서 가속력을 폭발적으로 끌어올리는 기술력이 적용되었습니다. 

   


절반에 가까운 토크를 초기가속시에 제공한다는 점은 파워풀한 GLE만의 특징이라고 할 수 있을 것 같습니다.







파격적인 디자인과 혁신적인 장비로 환골탈태한 2세대 GLE의 경쟁력은 확실해 보입니다. 


이정도의 변화라면 S 클래스가 부럽지 않을 정도라고 할 수 있는데, 1억이 넘는 가격이 예상되기 때문에, 누구나 쉽게 소유할 수 있는 차량은 아닐 것 같습니다.







2세대 GLE는 BMW X5나 AUDI Q7 그리고 Volvo XC90과 치열하게 경쟁하게 될 것 같습니다! 그동안 벤츠만의 SUV가 아쉬웠다면 2세대 GLE는 좋은 선택이 될 것 같습니다. 




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제네시스 최초의 SUV GV80! 국내 포착!

 

 

 

제네시스 브랜드의 최초의 SUV GV80! 국내도로 포착!

 

사진 | 글, 연못구름



 

 

제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV 인 GV80이 국내 도로에서 최초로 포착 되었습니다. GV80이 국내 도로에서 포착된 것은 이번이 처음인데, 어떤 차량인지 살펴보겠습니다.

 

 


 

  #. 제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV! GV80! 

 

지난해 4월 미국 뉴욕 모터쇼를 통해서 제네시스의 첫 번째 SUV인 GV80 콘셉트가 공개되었습니다.

   

2016년도에 현대자동차에서 분리된 제네시스는 현재까지 G70, G80과 G90(기존 EQ900) 3대의 차량만 선보인 상태이기 때문에 구성을 두고 본다면 단촐한 라인업을 운영한다고 할 수 있습니다.

 

 

 

또한 G70, G80, G90은 은 제네시스 브랜드의 세단 라인업으로 최근 자동차 시장에서 대세라고 할 수 있는 SUV가 절실하게 필요한 상황입니다.


 

 

 

  #. 제네시스 로드맵! 2021년까지 6개 차량 공개!   

 

 

제네시스는 최근 소나타 크기의 고성능 콤팩트 세단인 G70을 공개했으며, 새로운 디자인의 G80(풀체인지)와 G90(페이스리프트)를 출시할 예정입니다. 또한 내년 하반기에 제네시스의 첫 번째 SUV인 GV80 출시할 예정입니다.


  #. 제네시스 GV80 콘셉트 디자인! 

 

새로운 디자인으로 출시된 제네시스 GV80은 커다란 오각형 크래스트 그릴과 두 줄의 쿼드 램프가 새로운 디자인 특징입니다.

 

 





완전히 풀 체인지 될 GV80 콘셉트를 발표하면서 제네시스 브랜드의 디자인을 담당하고 있는 루크 동케볼케는 "향후 출시되는 모든 제네시스 차량에 쿼드 라이트가 적용" 될 것이라고 시사했습니다.  

 





두 줄의 헤드램프와 테일램프 그리고 오각형 디자인의 크레스트 그릴은 새로운 제네시스 디자인의 시그니처라고 할 수 있으며 제네시스 브랜드만의 독창성인 디자인을 담고 있습니다.

 

 




 


 

 

제네시스 SUV GV80 


 

 



 

제네시스 SUV GV80 

제네시스 SUV GV80 


포르쉐 카이엔을 연상시키는 매끄러운 측면부 디자인과 보석처럼 빛나는 전후면에 장착된 헤드램프와 테일램프! 실내는 고급스러운 레드 색상의 가죽 소재를 사용했으며 애쉬 우드를 사용하여서 우아한 색감 대비 고급스러운 질감을 보여주기 때문에 상당히 매력적이라고 할 수 있습니다.

   


  #. 해외에서 처음 목격된 제네시스 GV80 테스트 차량! 

지난 겨울 해외에서 제네시스 GV80의 시험 주행 차량이 목격되었습니다. 싼타페의 차체를 연장시킨 디자인의 GV80은 전면부 보닛을 크게 늘렸으며 후면부도 연장된 것을 알 수 있습니다.




​코드명은 JX1으로 제네시스 GV80 임을 알 수 있습니다.


  #. 국내에서 처음 목격된 제네시스 GV80 위장막 차량! 

이미지 출처 : 보내드림 커뮤니티


국내 도로에서 최초로 목격된 제네시스 GV80은 이전에 GV80 콘셉트를 본 사람이라면 누구나 GV80 임을 알 수 있을 만큼 콘셉트와 유사한 전면 디자인을 발견할 수 있습니다.





유사한 각도에서 콘셉트 차량과 비교해 보면 윤곽을 포함한 대부분의 디자인이 위장막 차량에 적용되었을 것이라는 예상이 가능한 것 같습니다.





​제네시스 브랜드의 새로운 디자인을 대표하는 두 줄의 쿼드 램프와 오각형 크래스트 그릴 디자인을 쉽게 찾아볼 수 있습니다.



측면부 디자인의 특징은 1열 쿼터 글래스, 플래그 타입의 사이드미러가 적용되어 있으며 후면부의 경우 시기적으로 양산차 버전이 아님을 고려해 본다면 테일램프를 포함한 세부적인 디자인이 적용되지 않은 것으로 파악됩니다.





다만 범퍼의 디자인을 포함한 오각형 타입의 머플러 팁 디자인은 새로운 제네시스 GV80에 적용될 것으로 알 수 있으며, 기대감을 높이는 것 같습니다.

  #. 차별적인 직렬 6기통 디젤엔진! 

 

제네시스 브랜드의 첫 번째 SUV인 GV80은 새로운 파워트레인이 선보일 예정입니다. 가장 관심을 갖게 되는 파워트레인은 3.0 리터 직렬 6기통 디젤로 새로운 디젤 엔진이 선보일 예정입니다.



또한 3.3 V6 가솔린 엔진과 3.8 V6 가솔린 엔진, 3.3 V6 터보 가솔린, 5.0 V8 가솔린 엔진은 대배기량을 원하는 고급 차량에서 기본이라고 할 수 있으며, 제네시스 브랜드에서 제공하고 있기 때문에 GV80에서도 적용될 예정입니다.

 


  #. 제네시스 브랜드의 4번째 차량이면서 동시에 첫 번째 SUV GV80! 

 

 

​지금까지 대한민국 자동차 역사에서 다양한 SUV가 있었지만 고성은 SUV는 제네시스 GV80이 최초의 자리를 차지하게 될 것 같습니다.




▲ 현대의 새로운 대형 SUV! 팰리세이드 / 이미지 출처 https://cafe.naver.com/hyundaipalisade

 


제네시스 GV80의 플랫폼은 G90과 G80의 플랫폼으로 제작되며 사이즈는 싼타페 보다 하반기에 출시될 팰리세이드 보다 조금 작은 사이즈로 예상됩니다.  

   

내년 하반기에 출시를 목표로 준비 중인 제네시스 GV80은 시장 상황에 따라서 수소 연료 하이브리드 엔진을 선보일 예정으로 디젤 3.0 엔진을 포함하여 제네시스의 기술력을 알리는 첫 번째 SUV가 될 것 같습니다.




▲ G90 페이스리프트( 올해 하반기 출시 예정)






▲ G80 풀체인지( 내년 하반기 출시 예정)


올해 하반기에는 제네시스의 최상위 모델인 G90이 페이스리프트로 선보일 예정이며, 내년에는 풀체인지 된 G80과 제네시스 최초의 SUV인 GV80까지 선보이면서 대한민국 럭셔리카 시장은 본격적으로 성장하기 시작할 것 같습니다.

제네시스의 첫 번째 SUV인 GV80을 빨리 만나보고 싶습니다! GV80과 관련된 소식이 입수된다면 신속하게 전달해 드리겠습니다.

 

 


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