현대차그룹이 만든 자동차 중에서 국내에 없는 상품성을 갖춘 차량이 있죠?
바로 픽업트럭 #싼타크루즈 인데요. 투싼을 베이스로 만든 픽업트럭이라서 국내에 출시를 희망하시는 분들이 꽤 많죠?
투싼이 베이스 차량이라서 투싼만한 픽업트럭이겠지? 이렇게 생각하실 수 있지만, 실상은 대형 SUV #팰리세이드 와 유사한 전장을 갖추고 있습니다.
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전장은 4970mm로 투싼 4640 보다 330mm가 더 길구요.
싼타페가 신형으로 나오면서 정말 많이 커졌죠? 전장이 4830mm인데 이보다 140mm가 더 길어요!
대형 SUV 팰리세이드는 4995mm인데 약 25mm 더 작은 차량이 싼타크루즈 픽업트럭입니다.
따라서 투싼과 동시에 비교해 보면, 전폭은 비슷해 보일 수 있지만...
전장에 있어서는 압도적으로 더 긴 차량이 싼타크루즈입니다.
출처:carscoops.com
싼타크루즈가 페이스리프트를 앞두고 마지막 담금질을 하고 있습니다. 그럼 어떤 부분이 달라지게 될까요?
먼저 국내에는 판매가 되지 않는 차량이라서 과연 미국 시장에서 어느 정도 판매가 되는지 궁금하실 거예요.
특히 미국 시장은 SUV 보다도 픽업트럭의 판매량이 높고, 포드 F150을 포함해서 쉐보레 콜로라도까지 픽업 시장의 천국입니다.
이런 시장에서 현대차가 만든 첫 번째 픽업트럭인 싼타크루즈는 명함이나 내밀 수 있는 성적표를 가지고 있을까요?
작년 판매량은 보면 3만6675대를 미국 시장에서 판매했습니다. 미국 시장에서는 소형 픽업트럭은 좀 생소한 세그먼트라서 판매량을 키워가는 카테고리이죠?
소형 픽업트럭에서 강자는 포드 매버릭이구요! 포드의 픽업트럭이라서 절대 반지는 차량이라고 할 수 있죠?
매버릭은 작년 한해동안 9만 4058대를 판매했습니다. 약 2.5배 정도 차이가 나는 것인데.
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저는 예상외로 박수를 쳐주고 싶네요. 국내 시장도 아닌, 미국 시장에서 픽업트럭의 경험도 전무한 현대차그룹이 포드 매버릭을 상대로 2.5 배의 간격을 벌리고 있다.
그런데 더욱 놀랄만한 점은 매버릭 보다 싼타크루즈의 판매 가격이 더 높습니다. 1등 매버릭은 한화로 약 3100만원에 시작되며, 싼타크루즈는 약 3500 만원에 시작되기 때문에, 10% 이상 더 비싼 차량이 싼타크루즈입니다.
이 정도 차이라면 현대차가 상품성 개선 버전을 준비하는 이유를 알 수 있죠? 한 가지더 알아야 할 점이라면 #포드매버릭 은 싼타크루즈에 없는 하이브리드 파워트레인을 기본으로 제공하기 때문에 상품성에 있어서는 매버릭의 누가 봐도 매버릭이 한 수 위라고 할 수 있는 상황이죠!
이런 상황에서 2.5 배의 판매량 차이라면, 미국 소비자가 싼타크루즈의 상품성을 어느정도 인지한다는 것이겠죠!
적어도 매버릭을 구입할때 고민을 하는 차량이 리스트에 들어가 있다는 것인데.. 그럼 싼타크루즈는 어떻게 달라질까요?
달라진 외부 디자인 부터 보시죠?
싼타크루즈의 얼굴은 이렇게 생겼습니다. 투싼과 비슷한 디자인의 결을 가지고 있지만.. 오프로드까지 겸하는 차량이라서 좀 더 강렬한 인상을 자랑하죠?
대담한 그릴 디자인에 헤드램프는 공력 성능을 대폭 높인 고성능 차량에서 볼 수 있는 에어 인테이크 디자인 처럼 보이죠?
디자인에 있어서는 취향 차이가 있겠지만, 싼타크루즈는 최신 차량처럼 보이고, 매버릭은 우직한 시골 아저씨 같은 느낌입니다.
페이스리프트에서 얼굴 성형이 달라지는데.. 뭔가 무시무시한 얼굴을 보여줄 것 같네요!
최근 페이스리프트가 적용된 투싼 차량과 나란히 서 있는 모습을 보면 비슷해 보이기도 하지만 위장막 속에서 뭔가 무시무시한 얼굴을 감추고 있을 것 같아요!
해외 자동차 매체인 카스쿱스에 싼타크루즈 페이스리프트 차량의 예상도가 공개되었습니다.
국내에서 만든 예상도가 아직 없는데 해외 채널에서 예상도를 먼저 공개하다니.. 달라진 한국차의 위상을 엿볼 수 있는데.. 국뽕이 절로 나오네요!
달라지는 디자인의 핵심은 그릴 디자인으로 기존에 날개처처럼 좌우로 펼쳐지는 디자인에서 신형은 네모네모난 벽돌과 같은 디자인을 볼 수 있습니다.
그릴 영역만 좀 더 확대해서 보면 내부에 DRL이 작동되고 있는 것을 확인할 수 있네요!
양쪽에 총 8개의 DRL이 켜져 있는 것을 확인할 수 있습니다.
source:carscoops.com
새롭게 출시된 투싼과 디자인의 결을 맞춘 것인데.. 동시에 비교해 보면 투싼은 좀 더 부드러운 디자인에 모서리르 깍아 놓았다면,
싼타크루즈 페이스리프트는 네모네모난 그릴처럼 DRL도 네모네모난 디자인으로 차이를 두고 있습니다.
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이런 얼굴이 기대가 되는데.. 지옥에 저승사자처럼 섬뜩한 얼굴을 보여주네요!
그릴 디자인 변경과 함께 그릴이 거의 수직으로 떨어지는 새로운 디자인은
기존 싼타크루즈의 아래가 좁아지는 디자인과 차이를 두고 있습니다.
네모네모난 그릴 디자인과 DRL 그리고 수직으로 떨어지는 그릴 디자인으로 달라지면서 소형 차량 보다는 확실히 큰 차량처럼 보인다는 점을 현대차를 차별화 하고 싶었던 것 같습니다.
동시에 비교해 보면 좀 더 강렬한 인상은 신형쪽이 될 것 같은데. 이렇게 디자인을 하는 이유가 있죠?
전통 픽업트럭이 강세인 미국 시장에서 처음 봤을 때 확실한 인상을 심어준다는 것! 이건 정말 중요한 일이 될 것 같은데..
기본 보다 한층 더 강렬해질 것 같습니다. 전면 방향지시등은 이쪽에서 작동하구요!
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측면부의 변화는 대표적으로 새로운 휠 디자인이죠? 새로운 디자인도 한마디로 강렬합니다.
중앙에 별과 같은 형상이 블랙으로 제공되며. 바깥쪽은 대비 되는 색상으로 마감되어 있는데.. 블랙이 더해지니 확실히 고성능 같은 느낌도 있네요!
또 다른 디자인의 휠도 이색적 디자인으로 이런 디자인을 애프터마켓이 아닌 순정으로 보기 힘든 디자인입니다.
픽업트럭에서 후면부 디자인을 많이 달라지기 힘들죠? 이유는 테일게이트가 작동되는 범위가 정해져 있다보니, 테일램프의 디자인도 변경되기 힘들죠?
후면부 디자인은 기존과 거의 유사한 수준으로 출시가 예상됩니다.
테일램프 위치와 트렁크 개폐손잡이 번호판의 위치, 싼타크루즈 레터링의 위치, 발판 모두 기존과 동일한 위치에서 제공됩니다.
기존 싼타크루즈의 디자인은 소형 픽업트럭중에서 좋은 평가를 받았기 때문에 결론적으로 대부분의 디자인을 유지하면서 좀 더 강렬한 얼굴을 보여주는데 집중한 것 같네요!
실내는 어떤 변화가 있을까요? 싼타크루즈는 투싼을 베이스로 만들었기 때문에 페이스리프트 전의 실내 공간을 제공합니다.
국내는 투싼이 페이스리프트로 출시가 되었는데..
실내가 환골탈태 수준으로 달라졌기 때문에,기존 차량과는 비교하기 힘들 정도이죠?
소형 픽업트럭 1위 매버릭의 실내 공간을 이렇습니다. 공식 사진인데, 감수성이 높은 국내 소비자가 직접 본다면 기존 싼타크루즈와 비교해도 부족한 실내 공간이죠!
국내 출시되는 익스플로러와 비슷한 느낌이죠?
#싼타크루즈페이스리프트 의 실내 공간은 현재까지 포착되지 않았지만, 투싼과 거의 비슷할 것으로 예상되기 때문에 동급에서는 비교할 차량이 없죠?
매버릭 상위 차량인 포드 레인저와 비교해도 부족함이 없는데....
실용성과 전통이냐? 최신 디자인과 편의성이냐? 여러분의 생각은 어떤가요?
분명한건.. 가격이 비슷한 수준으로 출시가 된다면 기존에 2.5 배의 판매량 차이를 더욱 줄이게 되겠죠?
그리고 판매량에 중요한 차이가 하나 더 있었죠? 매버릭은 250 마력을 제공하는 2.0 에코부스트 엔진외에 2.5 리터 하이브리드 파워트레인을 제공합니다.
하이브리드 파워트레인을 선호하시는 분들이라면 싼타크루즈는 선택지 자체가 없는 것이라서 게임을 할 수가 없는 것이죠!
매버릭은 작년 한해동안 9만 4058대를 판매했다고 알려드렸는데, 여기서 하이브리드는 무려 52000 여대로 절반 이상이 하이브리드를 선택했습니다.
하이브리드 차량의 인기는 국내뿐만 아니라 미국 시장도 대단하죠?
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따라서 싼타크루즈 페이스리프트에서는 191 마력을 제공하는 2.5 가솔린, 281 마력을 제공하는 2.5 가솔린 터보까지 총 2개의 파워트레인을 제공하게 되겠죠!
작년 3만6675대를 미국 시장에서 판매했는데, 하이브리드 파워트레인이 추가되면 좋겠지만.. 현실은 아쉽게도 힘들 것 같습니다.
출처:구기성 스튜디오
국내에서도 기아 타스만이 출시를 대기하고 있는 가운데, 현대차는 아이오닉 T10도 준비한다는 정황을 알려드렸죠!
국내에서도 다양한 픽업들을 만나보게 될 것 같습니다.
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신형 카니발 하이브리드 최초 시승기! "힘" 걱정하지 마세요!
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