한국지엠 신차 4종 확정 출시!
그동안 GM 입장에서 한국 시장은 생산 기지의 역할을 주력했습니다.
#신형트랙스 #트레일블레이저가 대표적으로 국내에서 생산한 차량이죠!
출처:한국지엠
이 말은 판매 보다는 생산에 집중했기 때문에, 국내 소비자가 원하는 고객 경험 확대, 예를 들면 앱을 통해서 자동차 시동을 걸거나 공조기 등을 작동하는 커넥티비티 서비스가 제공되지 못했죠?
앱을 통해서 편리하게 사용할 수 있는 #커넥티비티서비스 가 상반기에 출시됩니다.
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출처:한국지엠
놀라지 마세요! 서비스센터 등에 소극적인 모습이었죠?
좋은 기본기를 제공함에도 불구하고 서비스는 국산 제조사와 비교하기 힘들었고,. 마이너 제조사와 비교해도 아쉬운 모습이었죠?
출처:한국지엠
하지만 올해부터 상황이 달라집니다. 완전히 달라집니다.
먼저 미지에 가려져 있었던 올해 총 4대의 신차를 공식 출시하겠다고 확정했으며,
어떤 차량이 출시되는지. 그리고 어떻게 달라지는지 바로 알아보시죠!
출처:한국지엠
안녕하세요? 연못구름입니다. 드디어 한국지엠 본사가 한국시장에 칼을 뽑았습니다.
최근 새롭게 부임한 비자레알 사장의 입을 통해서 이번에 처음으로 확인된 신차부터 알려드리겠습니다.
총 4대의 신차가 올해 출시됩니다.
출처:한국지엠
한국에 출시를 처음으로 확인해준 4대의 신차를 이렇습니다. 현장의 목소리를 직접 들어보시죠!
작년 신형 트랙스 출시로 국내뿐만 아니라 해외에도 돌풍을 일으켰죠? 덕분에 GM에서 한국공장을 포함한 한국 시장의 위상이 달라졌습니다.
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새로 부임한 #헥터비자레알 CEO를 통해서 총 4대의 신차가 올해 출시를 확정했는데..
출시를 확정한 차량의 핵심 정보만 빠르게 체크해 볼게요
북미 사전계약에서 단 10분만에 완판한 #리릭 은 프리미엄 브랜드인 #캐딜락 에서 만든 #전기차 입니다.
완전히 남다른 외모에 프리미엄 브랜드의 전기차라서 고급감을 포함해서 주행성능은 캐딜락 브랜드가 이미 입증한다고 할 수 있겠죠?
전기차에서 가장 궁금한 부분은 1회 충전시 주행거리인데요. 인증 내용을 보면, 국내에 출시될 리릭은 4륜으로만 출시가 됩니다.
상온에서 복합 주행거리는 468km로 팰리세이드만한 크기를 가진 준대형 SUV를 고려해 본다면 준수한 편입니다.
도심에서 494km로 거의 500km에 가까운 주행거리는 도심 출퇴근 용도로 구입하시려는 분들에게 확실한 매력이 있네요!
고속도로는 436km를 주행할 수 있습니다.
이 정도 주행거리라면 경쟁차량인 벤츠 EQE 404km 보다 월등하며, 국내 기아 EV9 501km로 많이 알고 계시지만 이건 2륜 차량 기준입니다. 4륜의 경우 443~454km로 인데, 리릭의 주행거리는 경쟁 차량대비 높은 경쟁력을 갖추고 있습니다.
매력적인 디자인의 리릭은 대형 SUV 고려하시는 분들이 많은 관심을 갖은 차량인데요. 국내 대형급과 비교해 보겠습니다.
리릭의 전장은 4996mm 로 팰리세이드와 거의 비슷하죠? 그리고 팰리세이드와 EV9이 도로에서 보면 거의 비슷한 느낌이라서 약간의 차이는 있지만 리릭은 팰리세이드와 EV9 정도의 사이즈라고 보시면 되요!
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전폭은 1975mm로 이 역시 비슷합니다. 국내 주차장 환경에서는 조금 큰 사이즈라고 할 수 있는데, 덩치가 큰 다른 미국 차량과 비교해 보면 충분히 타협할 수 있는 수준입니다.
놀라운 점이라면 높이에 해당되는 전고인데 1623mm로 EV9 보다 132mm 팰리세이드 보다 127mm나 더 낮습니다.
측면에서 보면 이렇게 미끈해 보였군요! 바닥에 배터리가 있어서 좀 껑충해 보이는 전기차의 느낌이 부담되신 분들에게 리릭의 측면부는 확실히 인상적인 것 같습니다.
슈퍼카를 연상시키는 압도적인 디자인에 리릭은 가장 먼저 출시가 예상되는 신차입니다.
특히 GM의 차세대 전동화 플랫폼인 #얼티엄플랫폼 으로 제작이 되며..
9K 해당도를 자랑하는 33인치의 압도적인 사이즈의 디스플레이가 탑재되어 있습니다.
올해 국내에서 만나볼 수 있는 가장 기대가 높아지는 전기차 중에 한대는 리릭이 될 것 같네요!
출처:한국지엠
내연기관 차량중에서 가장 기대되는 차량은 개인적으로 신형 #콜로라도 입니다.
이렇게 생겼는데..누가 안 좋아할 수 있을까요? 특히 상남자라면 이런 디자인에 반할 수 밖에 없죠?
차원이 다른 디자인의 픽업트럭이라고 해야 할지..
차량을 만나기 전부터 기다리길 잘한 것 같은 느낌이라고 할까요?
국내 인증은 오래전에 완료되었습니다.
달리진 내용기존 6기통 자연흡기 엔진에서 다운사이징된 4기통 터보 엔진으로 달라집니다.
기존 6기통 엔진은 토크가 38kgm이었죠? 하지만 새로운 엔진은 50% 이상이 개선되면서 16kgm가 높아진 것인데,
54kgm로 대폭 업그레이드가 되었습니다. 체감되는 차이는 확실할 것 같습니다.
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이런 디자인의 픽업트럭! 성능을 따져보기 전에 차원이 달라보이잖아요?
경쟁차량인 렉스턴 스포츠와 포드 레인저도 도로에서 보면 웅장한 크기에 놀라게 되는데...
콜로라도 실물을 곧 볼 수 있을 것 같아서 기대감이 높아집니다.
진짜 디자인 미쳤네요!
출처:한국지엠
커넥티비티 서비스를 #GM 에서는 #온스타 라고 하죠? 국내에 출시되는 수입차 브랜드 중에서 벤츠나 BMW 는 한국 시장의 중요성은 인식하고 가장 빠르게 커넥티비티 서비스를 전개하고 있었지만.. GM은 르노 보다도 커넥티비티 서비스에 대응이 늦었습니다.
출처:한국지엠
올해 하반기도 아닌 상반기부터 온스타 서비스를 시작한다고 하니, 최신 차량을 출시하고 뭔가 석연치 않아서 최신 기능을 사용하지 못한 느낌을 벗어나게 되겠죠?
온스타의 국내 제공범위가 어느정도일지 현재로는 알 수 없지만
북미에서는 이런 기능도 제공됩니다.
길을 찾을 때 또는 헤매고 있을 때에는 상담원을 통해서 도움을 받을 수 있습니다.
만약 주행중 타이어가 빵구나는 경우에, 타어어 교체가 가능하며
차량에 완전히 멈추는 경우, 견인 서비스가 가능합니다.
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또한 차량을 분실하는 경우 원격으로 추적이 가능하죠? 차량이 더이상 움직이지 못하게 셧다운 하는 기능도 제공합니다.
국내에서 온스타 서비스가 어느 정도로 제공될지 이 부분이 궁금하네요!
출처:한국지엠
공개와 함께 찬사를 받은 현실적인 전기차 #이쿼녹스EV 출시를 확정했습니다.
쉐보레에서 가장 높은 판매량을 자랑하는 차량이 내연기관에서는 이쿼녹스가 2번째로 많이 판매되었습니다.
누적 200만대 이상 판매된 차량으로 전기차로 탄생한 이쿼녹스EV는 보는 이들에게 가슴을 설레게 만드는 힘을 가지고 있어요!
사진 설명을 입력하세요.
최첨단 실내는 한마디로 파격 그 자체입니다.
여기에 동급 최고의 사이즈인 17인치 내비게이션을 선택할 수 있습니다.
사진 설명을 입력하세요.
전기차의 경우 내연기관을 압도하는 성능으로 평소에 평범한 일상을 즐기다가 슈퍼카와 같은 강력한 성능을 만킥할 수 있는 차량이죠?
그래서 기본기가 중요한데, 쉐보레 차량은 주행성능을 포함한 기본기에 있어서는 오랜 역사가 말해주듯이 대중차에서 경험하기 힘든 안정적인 주행성능을 제공하죠?
이건 가장 작은 사이즈인 트랙스만 시승해 봐도 쉽게 체감할 수 있기 때문에 이쿼녹스 전기차는 다양한 목적으로 사용할 수 있는 전기차가 될 것 같습니다.
이쿼녹스EV는 제원이 국내 소비자가 좋아할 사이즈입니다. 전장 4845mm, 전폭 1913mm, 전고 1644mm다. 이쿼녹스 EV 휠베이스는 2954mm로 거의 3미터에 도달하기 때문에 중형 SUV 싼타페와 거의 유사한 수준이죠?
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정확히는 미세하지만 조금씩 더 큰 차량이 이쿼녹스 EV입니다. 넓은 실내를 선호하는 국내 소비자 취향에 내연기관 이쿼녹스 보다 이쿼녹스EV가 제격인데 이걸 노린 것 같아요!
얼티엄 플랫폼으로 제작되는 이쿼녹스EV! 어쩌면 지금 전기차 시장에 고전하고 있는데 전기차가 잘 판매될까요? 이런 의구심을 갖는건 당연하겠지만, 전동화는 시장의 방향이고, 이쿼녹스EV는 대중차 성격이면서 패밀리를 포함한 고급 전기차까지 커버할 수 있기 때문에 올해 등장하는 것이 아닐까요?
출처:한국지엠
마지막 차량은 #캐딜락XT4 입니다.
리릭과 닮은 세련된 디자인에 준중형급 SUV 사이즈를 갖춘 XT4는 고급 SUV를 찾는 소비자에게 꾸준히 판매가 되고 있죠?
실내는 리릭과 완전히 동일한 #33인치 디스플레이가 적용되었고..캐딜락 최신 디자인으로 변경되었습니다.
이번에 출시되는 차량은 거의 5년만에 선보이는 XT4 페이스리프트 차량인데요.
국내로 보면 프리미엄 제네시스의 소형 SUV라고 해야겠죠?
GV70보다 살짝 작은 사이즈의 차량으로 평소에 1열 중심으로 이용하다가 가끔씩 2열을 이용하는 분들에게 딱 좋은 사이즈의 차량이죠? 여기에 고급스러운 실내공간을 선호하는 분들이 구입하는 차량입니다.
파워트레인은 기존과 동일한 2.0 가솔린 터보 엔진에 238마력 35.7 토크를 제공하며
자동 9단 변속기와 4륜이 조합되어서 더욱 고급스러운 주행질감을 제공하게 될 것 같습니다.
출처:한국지엠
드디어 한국지엠이 출시를 확정한 4대의 신차를 알 수 있었구요! 커넥티비티 서비스를 포함한 구독자 분들이 궁금해 하시는 신형 트래버스와 같은 차량도 다음 영상을 통해서 추가로 알려드리겠습니다.
출처:한국지엠
드디어 온스타 커넥티비티 서비스가 상반기에 시작된다면 점이 너무 반가운 소식이구요!
출처:한국지엠
새로운 신차를 만나볼 수 있다니.. 기대감이 높아집니다.
출처:한국지엠
제가 준비한 영상은 여기까지입니다. 도움이 되셨다면 좋아요로 격려해 주시구요!
한국지엠이 올해 완전히 달라진 모습을 보여줄 것 같습니다.
이번 영사에서 온스타 / Phev 출시될 수 있을지 이 부분도 함께 알려드리고 싶었는데 한편 분량의 영상이 필요해서 다음 영상에서 이어서 알려드리겠습니다.
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신형 카니발 하이브리드 최초 시승기! "힘" 걱정하지 마세요!
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