풀체인지 수준 셀토스 페이스리프트! 토레스 덩달아 긴장하겠네!

풀체인지 수준 셀토스 페이스리프트! 토레스 덩달아 긴장하겠네!

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

#셀토스 페이스리프트가 소형 SUV 1위를 지키기 위해서

확실한 상품성을 갖추고 출시가 된다고 알려드렸어요?

영업자료가 공개되었는데, 기대했던 것보다도 놀라운 경쟁력을 갖추고 있네요!

 

 

" 풀체인지 수준 페이스리프트! 셀토스 작정했네! "

 

 

그래서인지..

포탈에서 셀토스와 토레스를 검색해 보면 많은 분들이 두 차량 사이에서 고민하고 있는 것을 알 수 있네요!

직접 보고 온 토레스도 정말 만만치 않게 출시가 된 것을 확인할 수 있었는데..

셀토스를 페이스리프트를 통해서 얼마나 달라지는지 달라질 디자인, 핵심인 파워트레인, 참고로 8단 변속기와 2.0 엔진이 추가됩니다.

색상과 출시일까지 한방에 알려드릴게요!

 

영상으로 가장 빠르게 보세요!

 

디자인을 이전 영상에서 알려드렸기 때문에 변화되는 부분만 체크하고 넘어갈게요!

많이 달라지고 완성도가 더욱 높아집니다.

 

기존 셀토스도 디자인에 있어서 좋은 평가를 받았는데...

 

얼굴을 좀 더 날카롭게 다듬은 것을 확인할 수 있는데, 포인트는 주간주행등과 스키드 플레이트 부분에

뾰족하게 올라오는 두 개의 디자인입니다.

 

새로운 디자인 변경으로 인해서 많이 달라 보이는데..

 

주간주행등 위치를 기존 보닛에서 아래로 내리고 그릴의 면적을 상하로 키우면서

더욱 와이드함을 강조하면서 존재감까지 부각시키는 디자인으로 변신했네요!

 

여기서 날카로운 선들은 도깨비처럼 누가 봐도 기억할 수 있을 정도로

인상적인 디자인을 부각시키는 요소가 되었네요!

 

영업자료를 통해서 정확한 내용을 파악해 보면..

강인하고 당당한 스타일!스타맵 시그니처 라이팅으로 미래지향적이고 모던한 전면부 디자인을 구현했다고 하네요!

 

그릴 내부를 관통하는 것 같은 디자인의 라이팅은 극적이면서 독특한 디자인으로 다른 차량에서 보기 힘든 기아만의 디자인을 만든 것 같네요!

 

독특한 LED 헤드램프와 더욱 커지면서 존재감을 높인 라디에이터 그릴, 도깨비 형상이 삽입된 프런트 범퍼는

 

기존과는 확실히 달라진 셀토스 전면부를 보여주는데, 풀체인지라고 해도 될 만큼 소소하게 많은 변화가 적용된 것을 확인할 수 있네요!

 

셀토스 페이스리프트 클럽에 다양한 외장 컬러가 공개되었는데..

 

여러분들은 셀토스 페이스리프트에서 어떤 색상이 마음에 드시나요?

 

기아는 이 색상을 대표 색상으로 밀고 있는 것 같네요!

 

후면부 디자인도 많이 달라졌습니다.

선과 면이 달라졌으며, 테일램프와 테일램프 중간을 연결하는 크롬 포인트 디자인이 사라졌네요!

 

공식 자료의 내용을 보면,

전면부와 통일감된 리어 이미지를 연출했다고 하는데, 뾰족한 선을 통해서 날카로움을 더하고 개성 있는 모습을 보여주네요.

리어 범퍼는 완전히 새로운 디자인을 변경했는데, 스키드 플레이트를 위쪽으로 쭉 올리면서 젊어지고 단단한 느낌입니다.

   

페이스리프트의 공식인 새로운 디자인의 휠은 16인치와 18인치가 제공되는데, 18인치는 디자인에 있어서 부러울 것이 없네요.

 

영상으로 가장 빠르게 보세요!

 

풀체인지급이라는 말을 하게 되는 이유는 달라진 외부 디자인과 실내 디자인도 이유가 있지만

파워트레인의 변화는 과히 충격적입니다.

동급에서 처음 적용이 되는 것인데요.

 

세부 내용을 보시면 소형급 차량을 경험해 보신 분들이라면 놀라게 될 것 같네요.

먼저 소형급 또는 준중형급 차량까지만 한정적으로 적용했던 7단 DCT 듀얼 클러치 변속기가 사라지고

8단 자동 변속기가 새롭게 제공됩니다.

성능 좋은 DCT는 장점도 많지만 내구성과 상대적으로 울컥거림이 싫으신 분들이라면 자동변속기를 선호하죠

제조사 등급에 따라서 8단 자동변속기는 기아와 현대차의 SUV 중에서는 대형급에서 제공하죠?

 

출처:셀토스 페이스리프트 클럽 / 네이버 카페

대표적으로 팰리세이드나 GV80과 같은 차량에서 제공되는 것을 알 수 있습니다.

중형급 쏘렌토와 싼타페는 8단 미션이잖아요?

8단은 맞는데 8단 DCT가 제공되고 있습니다.

   

따라서 최신 차량에서 준중형까지는 7단 DCT가 제공되고 중형은 8단 DCT 대형은 8단 자동변속기가 제공되는데

셀토스 페이스리프트에서 8단 자동변속기가 추가된다는 점은 파격적이라고 해야겠죠!

 

여기서 2.0 MPI 자연흡기 엔진에 무단 변속기가 신규로 적용된다고 하네요!

 

1.6 터보에 자동 8단 변속기와 2.0 MPI+IVT 무단 변속기 사이에서 고민하게 되실 것 같은데...

배기량이 낮아서 자동차세를 포함해서 매력이 높고, 터보 차저와 8단 변속기가 조합된 1.6 엔진을 제 생각에는 더 많이 선택하실 것으로 예상됩니다.

다만 이 엔진을 선택하려면 가격도 많이 올라갈 것 같네요!

 

참고로 이 엔진은 K5를 통해서 이미 검증이 완료되었다고 할 수 있는데

180마력에 27kg.m 토크로 공차중량이 1400kg 대에 셀토스에 적용된다면

연비를 포함한 힘과 8단 변속기의 빠른 변속과 매끄러운 주행질감까지 확보할 수 있기 때문에

최고의 소형급 차량이 될 것 같네요!

 

파워트레인 관점에서는 셀토스가 한 수 위라고 할 수 있기 때문에 토레스와 경쟁할 수 있게 되는 것이죠!

 

토레스가 출시가 되고, 매력적인 디자인과 가격 때문에 셀토스나 스포티지 사이에서 토레스를 선택하시는 분들이 많았죠?

 

하지만 6단 변속기가 아닌 최신 8단 자동 변속기 그리고 최신 상품성이라는 면에서는

셀토스 페이스리프트의 매력도 상당하기 때문에,

 

광활한 적재 공간을 필요로 하는 분들이 아니라면, 셀토스와 토레스 사이에서도

고민이 될 것 같네요!

 

이런 점을 보면 기아가 상품 구성을 잘 하는데 결국 셀토스 < 토레스 < 스포티지 사이에서 고민하게 만들었네요!

 

실내의 변화도 영업자료를 통해서 확실하게 체크해 보시죠!

 

외부 디자인과 파워트레인이 모두 변경되었는데..

운전자가 가장 많이 보게 되는 실내도 대폭 변경되었습니다.

 

핵심 변경사항은 10.25인치 클러스터와 10.25인치 센터 디스플레이로 크기에서도 대화면을 제공하지만...

 

기존에는 계기판과 센터 디스플레이가 분리되었죠?

 

페이스리프트에서는 하나로 연결된 파노라마 디스플레이로 변경되면서

최신 차량 같은 느낌은 한눈에 받게 되며, 확실히 좀 더 고급스러운 느낌이네요!

 

추가로 기어노브 타입 변속기가 제공되었던 기존 셀토스와 다르게..

 

전자식 변속 다이얼로 새롭게 추가되면서

자주 사용하게 되는 부분이라서 확실히 새로운 느낌을 운전자에게 전달하게 되며

현대의 버튼식 방식 보다 편하고 하이테크한 감성까지 느낄 수 있게 되겠네요!

외부 디자인 전면과 후면 실내디자인, 엔진까지 모두 변경되었는데...

 

이걸 페이스리프트라고 해야 할지.. 아니면 풀체인지라고 해야 할지..

적어도 작정하고 만들었다는 표현을 부족하지 않을 것 같네요!

 

 

통합 컨트롤러도 디자인과 버튼이 추가되면서 좀 더 직관적으로 사용할 수 있게 개선되었습니다.

한마디로 페이스리프트라는 점을 고려해 보면 놀라울 정도인데...

가격까지 놀라게 하지 않았으면 좋겠네요!

 

여담이지만 페이스리프트가 준비되면서 하이브리드 엔진에 대한 추가 이슈가 있었죠?

결국 하이브리드 엔진은 추가되지 않았지만.. 여러분이 눈으로 확인한 정보만 보셔도

만약 하이브리드 엔진이 추가되었다면 신형 니로뿐만 아니라 스포티지까지 자칫 팀킬이 되는 상황이 발생되었을 것 같네요!

 

출처:셀토스 페이스리프트 클럽

마지막으로 출시 일정도 알려드릴게요!

공식 출시일은 7월 22일 금요일로 앞으로 2주 정도만 지나면 페이스리프트 차량을 도로에서 볼 수 있을 것 같네요!

   

토레스가 공개되고 멋진 디자인에 괜찮은 가격으로 이슈를 몰고 있는데..

셀토스 페이스리프트의 상품성을 보니, 토레스와 투싼이나 스포티지가 경쟁할 것이고 생각했지만...

용도와 목적에 따라서 셀토스와 토레스 사이에도 분명히 고민이 될 것 같네요.

 

다음 영상에서는 셀토스와 토레스의 상품성을 한번 비교해 보겠습니다.

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활기찬 하루 보내세요! 감사합니다.

 

 

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