많이 달라진 셀토스 페이스리프트! 소형 SUV 기준을 한번 더 바뀐다!
" 상품성 대폭 올린 페이스리프트! "
기아의 핵심 차량이죠?
소형 SUV 시장의 기준 자체를 바뀐 셀토스가 페이스리프트로 공개 되었습니다.
페이스리프트를 통해서 얼굴을 날카롭게 성형하고,
실내를 포함한 상품성을 한층 높였는데..
어떤 점이 달라졌는지 빠르게 만나볼게요!
영상으로 가장 먼저 만나보세요!
기아 셀토스! 정말 자랑스러운 차량이라고 생각하는데..
제가 셀토스 차량이 처음 공개가 되었을 때에 이런 말을 했어요?
"소형차량의 기준을 바뀌게 될 차량이다" 셀토스가 출시될 2019년만 해도 소형 차량은
저렴한 차량 그래서 볼품없는 차량! 이런 것이 공식처럼 너무나 당연했었죠?
하지만 셀토스의 등장은 대한민국 시장을 포함해서 소형급 자동차의 새로운 기준을 제시했는데..
출시 당시에 이보크와 비교될 정도로 시장에서 주목을 받았죠!
이후 셀토스는 소형 SUV 시장에서 부동 1위 판매량을 자랑하며..
작년에도 소형 SUV 1위를 차지하는 기염을 보여주고 있습니다.
하지만 세월에 장사가 없듯이..
기아는 하이브리드를 탑재한 신형 니로와 스포티지를 출시했고...
상대적으로 셀토스는 디젤 엔진도 단종되고 하이브리드 엔진 없이 외로운 싸움을 할 수 밖에 없었죠?
새로운 셀토스 페이스리프트의 디자인 부터 볼게요!
얼굴이 제법 많이 달라졌는데..
성난 도깨비의 이빨과 같은 디자인의 송곳니와 날카로운 수직형 주간주간등이 더해지면서..
작은 디테일을 더했는데.. 많이 달라보이네요!
기존 셀토스를 이렇게 생겼죠?
눈을 잘 보시고, 그릴디자인과 스키드플레이트쪽을 기억해 주세요!
어떤 디자인이 변경되었을까요? 비교해 봐야죠!
그래서 동시에 디자인을 비교해 보면...
강인한 인상을 만들어내는 눈이 달라졌네요!
기존 셀토스의 주간주행등은 헤드램프를 감싸는 형태의 ㄱ자로 제공되었죠?
이것도 볼 때마다 멋진 느낌이었죠!
새로운 주간주행등도 ㄱ자를 유지하지고 있지만 도깨비의 뿔처럼 끝을 날카롭게 손질하면서
매서운 눈빛으로 변경되었네요!
이런 디자인을 기아는 "스타맵 시그니처 라이팅" 이라고 부르는데.. 인도에서 부활한 카렌스에서 먼저 선보인 디자인이죠!
새로운 주간주행등 영역만 비교해 보면..
단순한 ㄱ자 형태의 주간주행등에서 모서를 한번 더 날카롭게 다듬었는데...
범퍼 하단의 송곳니처럼 올라온 디자인과 조합이 되면서..
제가 보기에는 도깨비 얼굴과 오버래핑이 되는 것 같아요.
역시 기아가 디자인을 정말 잘하는 것 같아요.
주간주행등을 아래로 이동하면서 기존 그릴 영역이 상하로 확대된 것을 알 수 있는데..
기존 얼굴은 멋지지만.. 선이 너무 많아서 복잡해 보인다는 평가를 받았습니다.
영상으로 가장 먼저 만나보세요!
페이스리프트에서 이런 점을 감안해서 그릴 영역의 비중을 확대하면서 깨끗하게 다듬은 느낌인이네요!
특히, 송곳니를 연상시키는 스키드 플레이트 디자인은 기아차가 작은 디테일도 놓치지 않는 것을 알 수 있는데..
새로운 셀토스의 얼굴은 기존도 좋았지만 이제는 소형차급은 확실히 아닌 것 같네요.
영상으로 셀토스 페이스리프트에 하이브리드가 검토되었다가 양산차에 적용이 되지 않았다는 내용을 알려드렸는데..
공개된 페이스리프트를 보니, 여기에 하이브리드까지 탑재가 되었다면..
니로는 당연하고, 스포티지까지도 영향을 받을 것 같은데.. 자칫 팀킬이 되었겠네요!
페이스리프트에서 추가된 새로운 디자인의 휠을 볼 수 있으며,
디자인 변경과 함께 드디어 소형급에도 8단 자동 변속기가 적용되는 것으로 확인됩니다.
다단화 변속기의 장점은 아실 것 같고, 준중형까지는 7단 DCT가 조합되는데..
성능 좋은 DCT의 장점도 많지만 내구성과 상대적으로 울컥거림이 싫으신 분들이라면
자동변속기를 선호하시는데, 8단 자동변속기는 기아와 현대차의 SUV 중에서는 대형급에서 제공하죠?
쏘렌토와 싼타페도 8단 DCT가 제공되고
준중형까지는 7단 DCT가 제공되는데.. 셀토스 페이스리프트에서 8단 자동변속기가 추가됩니다.
1.6 가솔린 터보는 자동 8단 변속기와 조합이 되며, K5와 동일한 파워트레인으로
소형급에 1.6 가솔린 터보와 조합된 자동 8단 변속기는 꽤 매력적일 것 같네요.
후면부 디자인도 날카롭게 다듬어지면서 세련미를 더했네요!
어떤 부분이 변경되었는지 잘모르겠다고요?
기존 차량인데, 가장 큰 변화점이라면 테일램프와 테일램프를 한 줄로 연결하는 크롬포인트 디자인이 사라졌네요!
테일램프의 상하로 폭을 더욱 키우면서 존재감을 강조하는 디자인으로 변경되었습니다.
비교해 봐야죠!
동시에 비교해 보면.. 분위기가 전혀 다르죠?
작은 디자인 변경이라고 보기에는 오히려 전면부 보다 디자인 변화의 폭은 더 크다고 할 수 있는데요.
크롬 포인트가 사라졌지만, 테일램프를 연결하는 디자인은 그대로 유지가 되면서 기아차의 패밀리룩 디자인을 이어가는 모습을 볼 수 있네요.
브레이스가 점등되는 영역은 전면부의 ㄱ자와 맥을 이어가는 것을 확인할 수 있는데..
상하로 테일램프의 범위가 넓어지면서 전고가 상대적으로 낮아서 SUV이지만 크로스오버에 가까웠다면
페이스리프트는 누가보더라도 SUV와 같은 모습을 보여주는 것 같네요!
새로운 기아 로고는 차량의 완성도까지 높여주는 것 같죠!
트렁크 금형과 범퍼 디자인도 완전히 변경이 된 것을 확인할 수 있네요!
기존 후면은 틀만 남아 있는 것이지.. 사실상 대부분의 디자인이 변경되었습니다.
범퍼의 디자인은 흘러내리는 바지를 위로 빠짝 올려서 입은 것처럼 야무진 형태로
디자인이 변경된 것을 확인할 수 있는데 마치 힙업을 한 것 같은 느낌이네요!
영상으로 가장 먼저 만나보세요!
좀 더 스포티함을 강조하기 위해서 스키드 플레이트의 영역을 좀 더 위쪽으로 확대한 것 같은데..
이런 디자인이 조합이 되면서 후면부 디자인의 완성도 역시 크게 좋아졌네요!
새로운 휠 디자인도 날카로움을 더하네요!
여러분이 보시기에는 어떤 디자인이 더 마음에 드시나요?
댓글로 생각을 알려주세요!
실내도 변경되었습니다.
기존 실내 부터 리마인드 차원에서 보면, 10.25인치 센터 디스플레이는 분리된 디자인이었습니다.
기아의 최신 디자인은 통합형으로 제공되고 있죠!
또한 기어를 보면 확실히 오래된 상품성을 느낄 수 있는데, 기아 최신 차량은 원형 다이얼 방식으로 제공되고 있죠!
새로운 페이스리프트의 실내입니다.
통합형으로 변경된 계기판과 센터 디스플레이가 눈에 확 들어오네요!
니로와 동일한 구성이지만 니로는 센터 디스플레이가 계기판 보다 아래로 위치하면서
불편하다는 의견이 있죠!
셀토스 페이스리프트는 부족함이 없는 간결하면서 잘 짜여진 구성이 마음에 드네요!
브라운 실내 인테리어입니다.
국내 소비자 분들이 선호하는 색상이죠!
이렇게 보고 있으면 이 차량이 소형인지.. 중형인지. 또는 대형인지 알 수 없을 정도로
구성면에서는 충분히 좋아진 것 같네요!
통합형 디스플레이와 원형 다이얼 변속기 두 가지의 변경 사항이 가장 큰 변화라고 할 수 있는데요.
2가지 변화만으로 풀체인지라고 해도 믿을 것 같은데..
기아는 디자인뿐만 아니라서 최신차량처럼 보이는 요소를 정확하게 알고 있는 것 같네요!
이렇게 된다면 2019년도에 셀토스가 처음 출시가 되고 소형 SUV 시장에 기준을 바꿨다고 알려드렸는데..
한번 더 기준을 바꾸게 될 것 같네요!
영상으로 가장 먼저 만나보세요!
이제는 소형 차량을 구입하는 과정에 있어서 부족하거나 없어 보이는 그런 느낌은 거의 받을 수 없을 것 같네요!
그리고 실내에 중요한 한 가지 변경 사항이 더 있는데...
이건 다음 달 부산모터쇼를 통해서 확인하셔도 좋을 것 같네요.
페이스리프트로 상품성을 높인 셀토스가 만약 하이브리드 엔진까지 탑재가 되었더라면...
니로 하이브리드는 판매하지 못했을 것 같네요!
더욱 멋진 모습으로 출시될 셀토스의 변화는 글로벌에서 판매되는 어떤 소형 SUV와 비교해도 추운할 것 같네요!
실내까지 최신 차량처럼 상품성이 높아지면서 니로를 구입해야 할지.. 아니면 스포티지를 구입해야 할지..
한번쯤 고민을 해야 될 것 같네요.
셀토스 페이스리프트는 부산모터쇼를 통해서 완전히 공개될 예정으로 알려졌습니다.
이번 부산모터쇼에 참석할 예정인데, 현장에서 소식을 빠르게 알려드릴게요!
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