본문 바로가기

신차, 그것이 알고 싶다

포착! G4 렉스턴 페이스리프트! 외부 디자인 완전 분석! SSANGYONG REXTON FACELIFT!

반응형

포착! G4 렉스턴 페이스리프트! 외부 디자인 완전 분석! SSANGYONG REXTON FACELIFT!



사진 | 글, 연못구름



 
"감"이 아닌 정확한 수치 자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!


안녕하세요. 정확한 신차 정보를 알려드리는 연못구름입니다.

쌍용차의 부활이라고 표현될 만큼 쌍용차 입장에서 중요한 차량이 있죠? 바로 G4 렉스턴입니다. 

 

2017년도에 처음 출시가 되어서 쌍용차의 플래그십 SUV를 대표하고 있습니다.  

체어맨이 단종되었기 때문에 사실상 쌍용차 전체 플래그십이라고 해야겠네요.




G4 렉스턴의 코드명은 Y400인데, 차체의 크기 대비 부족한 배기량은 모하비와 같은 차량과 비교시 심장병에 걸린 차량이라는 별명을 얻고 있지만 출력에 크기 연연하지 않은 분들에게는 모하비의 차선책 차량으로 꾸준하게 인기를 얻고 있습니다. 

"모든 사람들이 고출력을 원하는 것은 아니죠^^"




상품성을 개선한 2020년 모델은 입체감을 살린 메시 타입 그릴을 선보이면서 좀 더 웅장하고 고급스러운 디자인을 선보였지만 최신 차량에 필수 기술이라고 할 수 있는 반자율 주행 장치의 부족과 유압식 스티어링, 200마력도 되지 않는 출력으로 여전히 차체의 크기 대비와 플래그십 SUV로 아쉽다는 평가를 받고 있습니다. 

   

하지만 이런 아쉬움은 다음 달이라면 어쩌면 사라지게 될 것 같네요!




G4 렉스턴 페이스리프트 소식을 알려드리기 시작한 것이 벌써 반년 전이고, 지난 5부 영상에서 알려드렸던 것처럼 배출가스 인증도 모두 완료가 되었기 때문에 다음 달에는 출시가 유력해 보입니다.(공개 정보가 아닌 제 예상입니다.) 

따라서 이번 영상에서는 최신 정보까지 확인된 정보를 한 번에 요약해 드리겠습니다.




※ 유튜브에서 "연못구름"채널을 "구독"하시면 신차 소식을 빠르고 정확하게 받아보실 수 있습니다! (상단 이미지 클릭 이동)



가장 궁금하시는 부분은 외부 디자인이죠?

이 차량은 초기형 테스트 차량이 아닌 양산형 차량인데요!

양산형이라고 알려드리는 이유는 전면부의 핵심 디자인이라고 할 수 있는 눈 코 입이 모두 정상적으로 보이기 때문입니다.




▲ SOURCE :코트라님 / 보배드림 

최근 포착된 다른 테스트 차량에서도 양산형 테스트 차량의 디자인을 확인할 수 있습니다. 




참고로 초기 테스트 차량은 이렇게 생겼는데, 헤드램프도 제대로 고정이 안된 기존 헤드램프를 장착했었죠?




그렇다면 이번 페이스리프트는 어떻게 변신할까요? 전면부는 4가지 디자인이 변경됩니다.

사람의 눈에 해당되는 헤드램프는 전면부 디자인을 결정하는 핵심 요소죠?




▲ SOURCE : 연못구름 채널 구독자 / 유튜브

위장막 차량을 통해서도 달라진 헤드램프의 디자인을 확인할 수 있습니다. 

총 4구의 안쪽으로 향하는 "ㄷ"자 형태의 램프가 디자인의 특징입니다.




새로운 눈을 보기 전에 기존 렉스턴의 눈을 먼저 보시죠? 이렇게 생겼습니다. 

세월이 지나서 인지, 원형 타입 광원은 조금 구식처럼 느껴지네요!




▲ SOURCE : 보배드림

완전하게 디자인이 변경된 페이스리프트 헤드램프입니다.

한층 더 얇아지면서 가로로 길어졌고, 4구의 LED 광원으로 변경되면서, 눈만 변경된 것인데도 최신 차량처럼 세련된 느낌을 받게 되네요!




연못구름 채널에서는 시간이 걸려도 꼭 비교해 드립니다. 이렇게 비교해 드리는 이유는 사실 제가 더 궁금하기 때문이죠^^

2개의 램프에서 4개의 램프로 변경되면서 LED 타입으로 변경되었는데, 우와~ 구형과 신형의 차이는 기대했던 것보다 많은 차이가 있네요! 덕분에 기대감이 한층 높아지는 것 같아요!


 

인간의 커져가는 욕심처럼 자동차의 그릴도 시간이 지날수록 커지는데 페이스리프트에서 그릴의 디자인은 정말 많이 커집니다.




▲ SOURCE : 트레일블레이저 카페

초기형 테스트 차량에서도 달라질 그릴의 크기를 충분히 짐작할 수 있었습니다.

그릴의 크기는 최소 1.5 배 이상이 더 커진 것 같은데 그릴 디자인을 가늠해 볼 수 있었습니다.




▲ SOURCE : 보배드림

내부 정비 사이트에 올라온 이미지에서도 기존그릴과 신형그릴의 크기를 쉽게 확인할 수 있네요!

왼쪽이 기존 그릴이며, 오른쪽이 페이스리프트 차량의 그릴입니다.




실제 그릴의 디자인은 이렇게 생겼습니다.

기존 그릴과는 비교가 되지 않을 만큼 웅장한 느낌이네요!

특히 테두리 크롬의 두께는 달리하면서 입체감을 강조하는 디자인이 적용되었는데, 위쪽이 얇고 측면부 중앙 쪽이 가장 굵은 디자인으로 예상됩니다.

   

내부의 그릴 패턴까지 본다면 고대 시대의 방패처럼 웅장하면서도 강렬한 느낌입니다. 

강렬한 느낌의 렉스턴과 잘 어울리는 디자인이라고 생각하는데 이런 강렬함 때문에 G4 렉스턴을 선택하시고 이런 디자인을 좋아하시는 분들도 많으시죠?

지금 보시는 이미지는 몇 달 전에 포착된 이미지인데 이번에 처음 알려드리는 이유가 사진 한장으로 영상으로 알려드리기가 죄송해서 이제서야 알려드리게 되었네요!

 


최근에 그릴 중앙부 사진이 공개가 되었는데, 마치 퍼즐처럼 출시가 가까워질수록 한 개씩 오픈이 되는 것 같아요!

이런 점도 신차를 기다리는 즐거움이라고 저는 생각합니다. 

그래서 제가 이번에는 지금까지 공개된 사진을 하나로 취합해 봤습니다. 


 

 
짜잔~ 감이 딱 오죠? 얼짱 각도의 전면부 사진이 만들어졌는데, 헤드램프와 그릴만 변경되어도 기존과는 정말 많이 다른 느낌입니다.

구독자 분들이 생각하셨던 디자인과 비슷한가요? 저는 기대했던 것보다 멋진 것 같아요!




이해를 돕기 위해서 동일한 각도에서 비교해 봤는데, 구형과 신형 차이는 극명할 것 같고, 아쉽지만 디자인 변경 폭이 크다보니 기존 오너를 위한 DIY 등의 부품 호환은 힘들 것 같네요!

측면부와 후면부 디자인도 살펴보겠습니다.




※ 유튜브에서 "연못구름"채널을 "구독"하시면 신차 소식을 빠르고 정확하게 받아보실 수 있습니다! (상단 이미지 클릭 이동)


페이스리프트에서 측면부 디자인은 어떤 변화가 있을까요?

측면부에서 펜더 위에 반구와 같은 디자인은 절벽과 같은 느낌으로 부정적인 평가가 더 많았습니다.

 


해당 디자인이 변경될 수 있다는 반가운 소식이 들리지만, 현재까지 포착된 위장막 차량 등에서 확인되지 않았기 때문에 저는 실물로 확인이 된다면 한번 더 알려드리겠습니다. 따라서 지금은 가볍게만 참고하세요!




▲ SOURCE : 투싼매니아

페이스리프트에서 새로운 디자인의 휠은 마치 공식과 같은데, 새로운 디자인 휠이 당연히 제공됩니다.





전면부 디자인 변경과 함께 가장 궁금한 두 번째 디자인은 후면부 디자인이죠? 페이스리프트에서 어떻게 변경될까요?


범퍼 형상을 포함한 3가지 디자인 변화가 예상됩니다.





▲ SOURCE : 보배드림


포착된 위장막 차량에서 브레이크가 작동되는 사진이 포착되었습니다.


상단에 보조 브레이크 등이 들어온 것을 알 수 있는데, 테일램프 하단 부분이 점등되는 것을 확인할 수 있습니다. 


브레이크가 작동되었다는 것인데.. 그렇다면 방향지시등은 어디서 제공이 될까요? 


   


최신 SUV의 경우 방향지시등이 범퍼 하단 쪽으로 이동하는 것을 볼 수 있는데, 싼타페, 새롭게 출시될 GV70을 포함해서 다양한 차량이 범퍼 하단에서 방향지시등이 제공되는 것을 알 수 있습니다. 


그렇다면? 혹시? G4 렉스턴 페이스리프트에서도 그렇게 적용될까요?





▲ SOURCE : 닉네임정하기힘들다 / 보배드림


테일램프 하단을 보면 방향지시등처럼 작동되는 듯한 사진을 볼 수 있습니다.  


방향지시등의 위치는 범퍼 하단이 아닌, 테일램프 하단에서 제공되는 것일까요?





기존 렉스턴과 페이스리프트를 동시에 비교해보면 후면부 디자인도 정말 많이 변경되는 것을 알 수 있네요!


그렇다면 가장 아래에 있는 램프는 어떤 역할을 하는 것일까요? 





▲ SOURCE : 닉네임정하기힘들다 / 보배드림


범퍼 하단 리플렉터 자리에 디자인이 공개되었습니다. 그런데 단순한 리플렉터는 아닌 것 같고 점등되기 때문에 후진등 또는 방향지시등이 될 것 같은데, 둘 중 하나의 기능을 제공하겠죠?


이 부분은 현재까지는 작동되는 차량을 보지 못했기 때문에 두 가지 기능을 참고하시고, 확인된다면 다시 알려드리겠습니다. 





▲ SOURCE : 비메베르크 카페


비메베르크 카페에서 야간에 포착한 사진을 보면, 테일램프 하단부의 램프가 브레이크를 작동했을 때에 점등되는 것을 볼 수 있는데, 어쩌면 리플렉터 자리에 램프가 방향지시등일까요? 


최신 차량에서는 수출을 염두 해서 방향지시등이 아래로 내려가는 것 같은데, 개인적으로 범퍼쪽 보다는 테일램프 쪽에서 제공되는 것이 시인성에 좋은 것 같아서 아쉬운데, 좀 더 지켜봐야 할 것 같네요!




범퍼 하단부쪽의 디자인은 볼보 차량의 테일램프 디자인을 보는 것은 디자인으로, 스키드 플레이트 상단은 유광 몰딩으로 처리하는 등 이번 G4 렉스턴은 기존과 달리 디테일한 디자인에도 기대했던 것보다도 많이 신경 쓰고 만든 점을 확인할 수 있습니다.





이번 영상에서 다음 달 출시가 예상되는 쌍용차 플래그십 SUV G4 렉스턴 페이스리프트 외부 디자인을 한방에 정리해서 알려드렸습니다. 


부분 부분의 디자인을 살펴봤지만, 이정도라면 충분히 짐작할 수 있는 수준까지 공개가 되었다고 할 수 있는데, G4 렉스턴은 위기의 쌍용차를 구해야 하는 막중한 임부를 안고 출시하게 될 것 같네요!




 

 

G4 렉스턴 페이스리프트가 다음 달에 출시될 수 있 을 것 같다고 알려드렸는데 이유는 쌍용차 정비연수원을 통해서  코드명 Y450 페이스리프트인데, 이미 교육이 진행되고 있는 것을 확인할 수 있습니다. 


이제 곧 만날 수 있겠죠? 이번 영상 도움이 되셨다면 구독!과 좋아요!로 격려해 주세요! 


반응이 좋다면 다음 영상에서는 실내 변경 사항도 한방에 정리해서 알려드리겠습니다. 





신차 정보를 가장 빠르고 정확하게 얻는 방법 아시죠? (상단 이미지 클릭 이동)

새롭게 출시될 신차 소식이 궁금하다면 연못구름 유튜브 채널에서 "구독"과 "알림 설정"을 하세요!


"알림 설정"을 하셔야 기다리지 않고 신차 소식을 자동으로 받아보실 수 있습니다.


다음 영상도 도움이 될 수 있게 준비하겠습니다







# 빠르고 정확한 신차 추천 유튜브 영상!















반응형
  • 지포라이타 2020.10.10 09:16 댓글주소 수정/삭제 댓글쓰기

    좋은 정보 감사합니다. K사 대형 SUV타다가 넘어온 18년식 지포 오너인데 카달록 마력수치 모르는 사람들은 차 조용하고 쭉쭉 잘만 나간다고 합니다. 160키로까지 스트레스없이 단번에 밀어붙여주는데 뭐 레이싱할것도 아니고 더한 출력이 필여한가요? 사용자 입장에서 마력숫자는 진짜 아무 필요도 없는 거예요. 오히려 마력만 들입따 때려올려서 엔진오일 감소하고 2만키로 넘어가면 소음진동 올라오는 예전차 대비 안전도나 승차감 모든면에서 훨씬 만족스럽습니다.