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신차, 그것이 알고 싶다

5부! 최초 포착! 싼타페 TM 페이스리프트! 달라진 디자인 비교! 쏘렌토 풀체인지 잡는다! 하이브리드! Santafe facelift!

   

5부! 최초 포착! 싼타페 TM 페이스리프트! 달라진 디자인 비교! 쏘렌토 풀체인지 잡는다! 하이브리드! Santafe facelift!


사진, 유니지TV : 유튜브 제공 | 글, 연못구름



 


안녕하세요? 연못구름입니다!

올해는 초반부터 신차가 쏟아지고 있습니다.

1월에 프리미엄 브랜드인 제네시스에서 GV80을 선보였고, 쉐보레에서 트레일 블레이저를 선보였습니다. 최근에는 싼타페와 함께 중형 SUV의 주인공 역할을 하는 쏘렌토가 선보였습니다.

"정말 정신없이 쏟아지네요^^"




그리고 이번 달에는 3대의 차량이 출격을 대기하고 있으며 7세대 아반떼와 제네시스 3세대 G80이 출격을 준비하고 있습니다.

지난주에는 르노삼성 XM3가 출시가 되었습니다. 이렇게만 보더라도 5대의 차량이 출시가 되었는데, 앞으로 2달 뒤에는 중형 SUV 시장에서 부동 1위 주인공 역할을 하고 있는 싼타페 페이스리프트가 출시될 예정입니다. 




이제 출시가 60 여일도 남지 않았지만 파악할 수 있는 정보는 사실 반복적인 정보 외에는 새롭게 검증된 정보가 부족하다 보니 구독자분들께서 싼타페 페이스리프트와 관련된 영상을 많이 요청하셨습니다.

하지만 아직 출시되지 않은 차량이라고 해서 감으로 전달해 드릴 수는 없기 때문에 확인된 내용도 몇 번씩 확인하고 확인된 부분만 최대한 전달해 드리고 있습니다. 

이번 영상을 포함하면 5부까지 전달해 드리고 있는데, 싼타페 페이스리프트 소식이 궁금하시면 이전 영상을 참고하시면 좋을 것 같습니다.



# 싼타페 페이스리프트 관련 이전 영상 참고!













이번 5부 영상에서는 유튜브 자동차 채널인 "유니지 TV"와 콜라보로 싼타페 페이스리프트의 소식을 알려드립니다. 

싼타페 페이스리프트의 확인된 정보를 최초로 공개해 드리는데, 좋은 정보를 제공해 주신 "유니지 TV"에 감사의 말씀을 드립니다. 






싼타페 페이스리프트는 어떻게 달라질까요?




페이스리프트에서 성형 수술은 이제는 기본이라고 할 수 있습니다. 공식이죠! 


변화가 예상되는 부분 크게 3군데입니다. 물론 범퍼의 형상은 기본적으로 변경됩니다. 


 "주간 주행등, 헤드램프, 그릴 디자인이 변경됩니다."



# 영상을 담고 있기 때문에 영상으로 보시면 세부적인 보다 내용을 참고하실 수 있습니다.  







유니지 TV에서 제공해 주신 사진을 보면, 마치 터널을 연상시키는 굵은 선의 새로운 그릴 디자인과 위치가 변경된 주간 주행등과 헤드램프를 볼 수 있습니다. 


위장막 커버로 가려져 있기 때문에 아직까지 디테일을 확인하기 힘드네요.






디테일을 확인하기 위해서 확대해서 체크해보니, 가장 큰 변화는 헤드램프의 위치와 형상입니다.





동시에 비교해 보면 좀 더 세부적인 차이점을 알 수 있을 것 같아서 비교해 보겠습니다. 

3초의 시간을 드려볼 테니 비교해 보세요! 3..2..1..




최대한 비슷한 사이즈로 맞춰고 차이점을 찾아보니 헤드램프의 위치 변화가 가장 눈에 띄는 것 같네요.




세로 타입의 헤드램프가 가로 타입으로 변경되면서 위치가 기존 보다 위로 이동했습니다. 또한 내부에 두 줄의 창을 연상시키는 세로 타입 주간 주행등이 헤드램프 중앙을 가로지르는 형태로 새롭게 디자인되어 있습니다.




자세히 보니, 헤드램프의 위치가 확실히 위로 올라온 것을 쉽게 감지할 수 있습니다.

또한 측면부에 에어 인테이크의 디자인도 볼 수 있는데, 범퍼 하단 좌우에 낮은 위치에 제공되기 때문에 한층 낮아지고 와이드한 디자인이 기대가 됩니다. 



   
주간 주행등 위 부분을 자세히 살펴보면 알파벳 "T" 윗부분을 연상시키는 디자인입니다. 




헤드램프 하부의 디자인은 두 줄의 주간 주행등 좌우에 각각 한 개씩 프로젝션 타입 램프가 제공되는 것으로 예상됩니다.

두 줄의 주간 주행등은 아래로 진행될수록 안쪽으로 휘어져 있는 것을 발견할 수 있습니다. T 자형 주간 주행등은 토로의 망치를 연상시키는 듯한 느낌인데, 현행 보다 한층 강인한 포스가 기대가 되는 디자인입니다.




▲  앗차 / 유튜브 

디자인이 궁금하시죠? 대한민국에는 실차에 가까운 예상도는 제공하시는 유명한 렌더러 분들이 많이 있습니다. 
 
유튜버로 활동 중인 앗차 채널의 예상도를 보면 실제 차량과 유사한 느낌의 예상도를 볼 수 있습니다. 저도 자주 참고하는 채널인데, 신차 소식이 궁금하신 분들이라면 함께 참고하셔도 좋을 것 같습니다.






▲  앗차 / 유튜브 

포착된 위장막 차량의 디자인만으로 예상도를 그린다는 것은 상상만큼 쉬운 일이 아닙니다. 





▲  앗차 / 유튜브 

앗차 채널은 최근에 출시된 쏘렌토를 포함해서 적중률 높은 예상도를 제공하는데, 새롭게 출시될 싼타페 페이스리프트의 디자인 특징을 잘 묘사하고 있는 것 같습니다.

살짝 과한 느낌도 있지만 비슷하게 출시가 될 것으로 예상합니다.




▲  앗차 / 유튜브 

현행 싼타페와 전면부 디자인을 비교해 보면, 위치가 변경된 헤드램프가 그릴 양쪽에 위치하면서 더욱 와이드한 디자인을 만들었습니다. 헤드램프와 그릴이 한 줄로 연결되면서 차량의 한층 커 보이는 디자인이 적용되었습니다.

현행 싼타페는 세련된 슈트를 입은 신사와 같다면, 페이스리프트는 좀 더 젊고 강렬하고 공격적인 느낌을 받을 것 같습니다. 
 





후면부 디자인은 어떻게 변경될까요? 중점적으로 보실 부분은 3가지입니다.

"테일램프, 리플렉터&방향지시등, 스키드 플레이트입니다."





▲  유니지TV / 유튜브 

새롭게 포착된 위장막 차량을 보면 전면부처럼 파격적인 변화가 예상되지 않는 것 같습니다.




▲  유니지TV / 유튜브 

후면부 디자인의 핵심 역할을 하는 테일램프는 내부 디자인이 변경된 것을 확인할 수 있습니다.




현행 싼타페와 비교해 보면 블랙홀로 빨려 들어가는 느낌의 디자인에서 굵직 굵직한 디자인으로 변경되었습니다.

 


▲  유니지TV / 유튜브 

패턴만 보면 마치 G80 테일램프와 유사한 느낌인데, 점등된 상태가 아니기 때문에 가볍게만 참고하시면 좋을 것 같습니다.




▲  유니지TV / 유튜브 

참고로 다른 위장막 차량에서는 현행 싼타페와 유사한 테일램프를 발견할 수 있었는데, 차이가 있는 것인지 양산차 과정에서 변경된 것인지는 현재 상태에서는 파악하기 힘듭니다.


 




싼타페 TM의 경우 범퍼 하단 좌우에 방향 지시등이 제공되었습니다. 그대로 유지가 될까요?





▲  유니지TV / 유튜브 

포착된 위장막 차량을 보면, 하단부에 붉은색 리플렉터만 발견할 수 있습니다. 현행과 유사한 디자인의 방향 지시등을 찾을 수 없습니다. 





기존처럼 범퍼 하단에서 방향지시등이 제공될지 또는 쏘렌토와 같이 테일램프쪽에서 제공될지 조금 더 지켜봐야 할 것 같습니다.



  

▲  유니지TV / 유튜브 
 
마지막으로 측면부 디자인도 체크해 보겠습니다. 플래그 타입 사이드 미러의 디자인은 현행과 동일합니다. 미러 하단에 램프와 서라운드 뷰 카메라를 볼 수 있습니다.




▲  유니지TV / 유튜브 

페이스리프트가 적용되면서 새로운 디자인에 휠이 선보일 예정인데, 하이브리드 차량까지 2~3가지 휠이 선보일 예정입니다.



현행 싼타페에서 18인치와 19인치 휠이 제공되는데, 페이스리프트에는 20인치 휠도 추가될 것 같습니다.




▲  유니지TV / 유튜브 

유니지 TV에서 제공한 위장막 차량에는 20인치 휠이 적용되어 있습니다. 

255 / 45 R 20 인치인데, 커진 휠로 인해서 주행 질감을 단단한 느낌을 받을 수 있겠지만 승차감은 떨어질 수 있는데, 20인치가 출시되나는 말은 어쩌면 승차감에 자신이 있다는 말이겠죠? 

중형급 SUV에서 20 인치는 과한 느낌도 받을 수 있기 때문입니다.


 


▲  유니지TV / 유튜브 

여기에는 한 가지 단서가 있는데, 유니지TV에서 3세대 플랫폼이 적용된 싼타페 페이스리프트의 실제 차량 하부를 최초로 촬영하는데 성공했습니다.




▲  유니지TV / 유튜브 

따라서 20인치가 적용되었지만, 3세대 플랫폼이 적용되면서 30mm 정도의 지상고가 낮아졌을 것으로 예상되며, 서스펜션을 조금 개선했다면 승차감까지 확보할 수 있을 것으로 예상해 볼 수 있습니다.



전면, 측면, 후면, 하체를 통한 3세대 플랫폼 적용까지 살펴봤는데, 많은 부분에서 변화가 있는 것 같습니다. 쏘렌토와 경쟁하기 위해서 3세대 플랫폼까지 적용되면서 페이스리프트에서 플랫폼의 변화는 충격적이라고 할 수 있습니다. 




다음 영상에서는 실내 소식도 세부적으로 알려드리겠습니다. 유튜브 채널에서 "구독"과 "알림설정"을 하시면 기다리지 않고 편하게 받아보실 수 있습니다.








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