신형 쏘렌토 살까? 팰리세이드 살까? 중형 SUV VS 대형 SUV 비교분석! Palisade VS Sorento! 3gen platform!
사진, 글 | 연못구름
"감"이 아닌 정확한 수치 자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
안녕하세요? 연못구름입니다!
신형 쏘렌토의 영상은 25부까지 전달해 드리면서, 하이브리드 차량을 구입하실 분들은 첫날에 계약하시라고 알려드렸습니다.
첫날 사전계약 판매량은 무려 1만 8000대를 돌파하면서 대한민국 사전 계약 판매량의 역사를 기록하게 되었습니다. 특히 경쟁 차량인 싼타페 TM이 첫날 9000대가 되지 않았던 것으로 비교해 본다면 역대급이라는 표현이 적합할 것 같습니다.
4세대 쏘렌토의 인기는 기대 이상이고, 상품성이 대폭 강화되면서 가격도 높아졌지만 없어서 판매하지 못하는 차량이 될 것 같습니다.
# 영상으로 보시면 세부적인 정보를 얻을 수 있습니다. 연못구름 유튜브 채널을 구독하시면 신차 소식을 가장 빠르게 받아보실 수 있습니다.
하지만 아쉽게도 흑역사로 기록될 사건이 발생되었죠? 어제 급하게 짧은 영상으로 소식을 전달해 드렸습니다.
역대급 판매량과 함께 흑역사로 기록될 사건은 1.6 가솔린 터보 하이브리드 차량인 쏘렌토 연비는 15.3km입니다.
하이브리드 차량의 친환경차 세제 혜택을 받기 위해서는 표에 보시는 것처럼 15.8km에 부합해야 합니다. 하지만 1.6 엔진에서 15.3km는 정확히 0.5km가 모자란 수치입니다.
따라서 친환경차 세재 혜택을 받기 위해서는 연비를 조금 더 높여야 하는데 하체 무게를 줄이기 위해서 경량화 소재의 부품 등으로 개선해도 가능할 수 있을 것 같습니다.
사실 하체에는 크로스 멤버, 로어암, 어퍼암 등 알루미늄 소재로 변경할 수 있는데 원가가 높아지는 것이 문제겠죠?
결론적으로 빠른 시점에 하이브리드 재인증을 받을 것으로 예상되며, 이미 사전 계약을 완료하신 분들에게 친환경 차량 세제 혜택만큼의 보상을 현명하게 처리해 줄 것으로 기대가 됩니다.
여기서 한 가지 기억해야 할 점이라면 기아차에 수만 명의 직원들 있었는데, 이런 문제가 발생될 것이라고 생각하지 못한 점은 누구의 잘못을 떠나서 프로세스 자체에 개선이 필요해 보입니다.
사실 비슷한 인증 문제는 지연에 지연을 거듭했던 제네시스 GV80에서도 발생되었기 때문입니다.
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폭발적인 인기를 얻고 있는 쏘렌토의 높아진 가격 때문에 대형 SUV를 팰리세이드를 구입해야 할지?
아니면 쏘렌토를 구입해야 할지? 문의가 정말 많이 들어옵니다.
기준이 명확하다면 비교해 보고 누구나 쉽게 선택할 것 같은데, 제조사가 이런 부분을 알려주는 것이 아니기 때문에 제가 비교해야 할 부분을 정리해 드리겠습니다.
현명한 선택은 여러분이 하셔야겠죠! 26부 영상에서는 쏘렌토와 팰리세이드 선택 포인트를 한방에 정리해 드리겠습니다.
먼저 비교해 볼 부분은 가격입니다. 가격이 겹치지 않는다면 비교를 하지 않을 텐데 가격이 겹치기 때문에 고민이 된다는 것이겠죠?
사전 계약이 진행 중인 신형 쏘렌토는 프레스티지, 노블레스, 시그니처 총 3가지 트림이 제공됩니다.
가격은 프레스티지 3520만 원 ,노블레스 3800만 원, 시그니처 4070만 원으로 옵션을 조금 추가하면 4천만 원은 쉽게 넘어가게 됩니다.
대형 SUV를 대표하는 팰리세이드는 3540만 원~ 4490만 원에 판매가 되고 있습니다.
가솔린과 디젤 여부에 따라서 차이가 있지만 쏘렌토와 비슷한 가격인 3500만 원 대에서 시작한다는 점에서 중형 SUV를 구입하느니 차라리 대형 SUV를 구입하겠다는 말이 나오는 것 같습니다.
좀 더 세부적으로 가격을 비교해 보겠습니다.
가격은 유사 조건에서 비교해야죠? 두 차량 모두 디젤 2.2를 제공하기 때문에 디젤 2.2 기반으로 비교해 봤습니다.
쏘렌토는 기본 트림에 가까운 프레스티지로 비교했으며, 팰리세이드는 익스클루시브와 프레스티지 2개의 트림만 제공하기 때문에 익스클루시브 트림으로 비교했습니다.
기본 제공되는 항목이 조금씩 다르기 때문에 어느 쪽이 더 좋고 나쁨보다는 가볍게만 참고해 보시면 좋을 것 같습니다.
먼저 보시는 견적은 쏘렌토 디젤 2.2 노블레스 트림입니다. 7인승, 자율 주행 기술인 드라이브 와이즈, 내비게이션, 무선 충전 등의 기능인 스마트 커넥트만 선택한 가격이 37,350,000입니다. 취등록세를 포함하면 40,081,590 원입니다.
팰리세이드 디젤 2.2 익스클루시브 트림입니다. 7인승, 자율 주행 기술인 스마트 센스, 내비게이션, 무선 충전 등의 기능인 컨비니언스를 선택한 가격이 39,950,000입니다. 취등록세를 포함하면 42,550.350 원입니다.
기본 제공되는 편의사양과 세부적인 항목에 조금씩 차이가 있기 때문에 절대적인 비교가 아닌 것을 참고해 주시면, 대략대략 기본 트림에서 200만 원 정도 가격 차이가 발생되는 것을 확인할 수 있습니다.
세부적인 항목이라도 체크해야 편의 사양으로는 4.2인치 칼라 LCD와 3.5인치 흑백 LCD, 6인승의 경우 2열 통풍 시트, 버튼식과 다이얼식 변속기, 2명까지 저장이 가능한 메모리 시트 등에 차이가 있습니다.
트림마다 차이가 있겠지만 2~300만 원을 더 주고 대형 SUV 팰리세이드를 구입해야 할지? 아니면 최신 차량인 중형 SUV 쏘렌토를 구입해야 할지 고민이 깊어지는 것은 어찌 보면 당연한 현상이라고 할 수 있습니다.
비교를 통해서 가격 차이가 크기 않은 것을 확인했는데, 중요한 차이점과 세부적인 차이를 비교해 보겠습니다.
쏘렌토의 전장은 4810mm로 5미터가 조금 되지 않는 사이즈입니다.
실내 공간을 가늠하는 기준은 휠베이스는 2815mm이며, 연비에 직접적인 영향을 미치는 공차중량은 1755kg입니다.
팰리세이드의 전장은 4980mm로 5미터가 조금 되지 않는 사이즈입니다.
실내 공간을 가늠하는 기준은 휠베이스는 2900mm이며, 연비에 직접적인 영향을 미치는 공차중량은 1880kg입니다.
구분(mm) |
쏘렌토 |
팰리세이드 |
비고 |
전장 |
4810 |
4980 |
팰리세이드 +170mm |
전폭 |
1900 |
1975 |
팰리세이드 +75mm |
전고 |
1700 |
1750 |
팰리세이드 +50mm |
축거 |
2815 |
2900 |
팰리세이드 +85mm |
비교를 해보면 전장, 전폭, 전고, 축거 모두 큰 차이로 팰리세이드가 휠씬 큰 차량임을 알 수 있습니다.
이 정도 스펙 차이라면 200만 원 이상의 가격 차이는 당연한 것이라고 할 수 있습니다.
가격을 비교해 보고 외부 스펙을 체크해 봤는데, 가장 중요한 부분을 실내 공간일 것 같습니다.
여유로운 실내 공간은 SUV를 선택하는데 중요한 기준이라고 할 수 있습니다.
"실내 공간은 얼마나 차이가 있을까요?"
대리점에 방문하면 소비자가 중요시하는 실내 공간을 단순한 감으로 "더 클 것 같다" "더 작을 것 같다"라는 안내를 받게 됩니다.
소비자는 집 다음으로 가장 큰돈을 지불하고 자신에게 맞는 차량을 찾는데 감을 안내를 받다니 정확한 수치 자료를 제공해 주세요!
SUV 차량에서 실내 공간을 나타내는 지표 중에서 집중적으로 체크해야 하는 부분은 레그룸입니다.
이유는 전고가 기본적으로 높기 때문에 세단처럼 헤드룸이 부족한 경우는 쿠페형 SUV가 아니라면 중요하지 않기 때문입니다.
쏘렌토 1열 레그룸은 1132mm이며, 2열 레그룸은 1060mm 3열 레그룸은 752mm입니다.
국내에서 가장 큰 대형 SUV 팰리세이드는 얼마나 여유로운 실내 공간을 제공할까요?
세부적인 수치자료를 처음 보시는 분들도 많을 것 같은데, 헤드룸부터 레그룸까지 현미경으로 비교해 드리겠습니다.
얼마나 차이가 날까요? 또한 중형 SUV와 대형 SUV는 얼마나 차이가 있을까요? 궁금하시죠? 직접 비교해 보겠습니다.
실내공간(mm) 비교 | |||
구분 |
쏘렌토 |
팰리세이드 |
비교 |
레그룸 1열 |
1132 |
1052 |
쏘렌토 +80 |
레그룸 2열 |
1060 |
1077 |
팰리세이드 +17 |
레그룸 3열 |
752 |
798 |
팰리세이드 +46 |
헤드룸 1열 |
1024 |
1035 |
팰리세이드 +11 |
헤드룸 2열 |
994 |
1019 |
팰리세이드 +25 |
헤드룸 3열 |
935 |
959 |
팰리세이드 +24 |
숄더룸 1열 |
- |
1555 |
|
숄더룸 2열 |
- |
1545 |
|
숄더룸 3열 |
- |
1402 |
|
※ 팰리세이드의 경우 미국 홈페이지에 세부자료가 올라오지 않았기 때문에 현대자동차 영업자료를 기반으로 수치를 표기했습니다.
두 차량의 실내 공간을 세부적으로 비교해 보니 예상외에 결과를 볼 수 있었습니다.
1열, 2열. 3열 레그룸 공간을 집중적으로 보시면 좋을 것 같습니다.
구분(mm) |
쏘렌토 |
팰리세이드 |
비고 |
전장 |
4810 |
4980 |
팰리세이드 +170mm |
전폭 |
1900 |
1975 |
팰리세이드 +75mm |
전고 |
1700 |
1750 |
팰리세이드 +50mm |
축거 |
2815 |
2900 |
팰리세이드 +85mm |
위에 전장이 팰리세이드가 170mm 가 더 길었습니다. 실내 공간을 가늠하는 축거도 85mm가 더 길었습니다. 상당한 차이라고 할 수 있습니다.
따라서 실내 공간도 상당히 큰 차이가 발생될 것이라고 예상했습니다.
실내공간(mm) 비교 | |||
구분 |
쏘렌토 |
팰리세이드 |
비교 |
레그룸 1열 |
1132 |
1052 |
쏘렌토 +80 |
레그룸 2열 |
1060 |
1077 |
팰리세이드 +17 |
레그룸 3열 |
752 |
798 |
팰리세이드 +46 |
헤드룸 1열 |
1024 |
1035 |
팰리세이드 +11 |
헤드룸 2열 |
994 |
1019 |
팰리세이드 +25 |
헤드룸 3열 |
935 |
959 |
팰리세이드 +24 |
숄더룸 1열 |
- |
1555 |
|
숄더룸 2열 |
- |
1545 |
|
숄더룸 3열 |
- |
1402 |
|
※ 팰리세이드의 경우 미국 홈페이지에 세부자료가 올라오지 않았기 때문에 현대자동차 영업자료를 기반으로 수치를 표기했습니다.
1열 레그룸 공간은 쏘렌토가 팰리세이드 보다 80mm가 더 여유롭습니다. 수치상으로는 큰 차이라고 할 수 있지만 1열 레그룸 공간은 1000mm 이상만 확보되어도 충분한 공간을 제공합니다.
2열 레그룸은 팰리세이드가 17mm 더 넓으며, 전폭과 전고가 더 넓기 때문에 체감상 휠씬 넒은 느낌을 받게 될 것 같습니다.
4인 이상의 패밀리라면 3열 공간이 무척 중요할 것 같습니다.
3열 레그룸은 팰리세이드가 46mm가 더 여유로운데, 비좁은 3열에서 이 정도의 차이는 큰 차이라고 할 수 있습니다. 수치자료를 통해서 비교해 봤는데, 예상보다 쏘렌토가 팰리세이드 대비 작지 않은 것을 알 수 있습니다.
만약 레그룸 공간만 합쳐서 비교해 보면,
|
쏘렌토 1132+1060+752 = 2944 팰리세이드 1052+1077+798 = 2927 팰리세이드보다도 쏘렌토의 레그룸 합이 더 큰 것을 알 수 있습니다. |
잘못된 자료일까요?
이유는 시트의 크기가 다르기 때문에 비록, 레그룸은 비슷할 수 있겠지만, 시트의 크기에 있어서 차량마다 다르기 때문에 중형 SUV 보다 대형 SUV가 크기 때문에 훨씬 안락하고 편하게 느끼게 되는 것입니다.
현대자동차의 플래그십 차량인 그랜저와 프리미엄 브랜드 제네시스 G80이나 G90이 더 편하게 느껴지는 이유도 비슷한 이유입니다.
실내공간(mm) 비교 | |||
구분 |
쏘렌토 |
팰리세이드 |
비교 |
레그룸 1열 |
1132 |
1052 |
쏘렌토 +80 |
레그룸 2열 |
1060 |
1077 |
팰리세이드 +17 |
레그룸 3열 |
752 |
798 |
팰리세이드 +46 |
헤드룸 1열 |
1024 |
1035 |
팰리세이드 +11 |
헤드룸 2열 |
994 |
1019 |
팰리세이드 +25 |
헤드룸 3열 |
935 |
959 |
팰리세이드 +24 |
숄더룸 1열 |
- |
1555 |
|
숄더룸 2열 |
- |
1545 |
|
숄더룸 3열 |
- |
1402 |
|
결론을 내리자면 팰리세이드가 쏘렌토 보다 넓은 실내 공간을 제공합니다.
하지만 레그룸 자체만 본다면 비슷한 수준이지만 전고와 전폭이 넓기 때문에 훨씬 크게 느껴지는 것이겠죠? 조금 있으면 싼타페 페이스리프트가 출시가 되는데, 쏘렌토와 동일한 방식으로 비교해 드린다면 정확하게 알려드릴 수 있을 것 같네요!
실내 디자인과 운전자 공간에도 차이가 있습니다.
신형 쏘렌토의 경우 일체형으로 연결된 계기판과 내비게이션이 수평형으로 연결되어 있습니다.
디지털 계기판은 후측면 모니터 기능을 제공하면서 익숙해지면 사이드 미러를 확인하지 않고 편리하게 사용할 수 있습니다.
# 영상으로 보시면 세부적인 정보를 얻을 수 있습니다. 연못구름 유튜브 채널을 구독하시면 신차 소식을 가장 빠르게 받아보실 수 있습니다.
최신 차량 다운 날씨 테마 기능을 제공합니다.
팰리세이드의 경우 수평 레이아웃을 중심으로 군더더기 없는 세련된 디자인이 특징입니다. 하지만 국내형의 경우 디지털 계기판을 제공하지 않기 때문에, 아쉬움이 있다고 할 수 있습니다.
조금 있으면 고급형 버전을 포함해서 내년 정도에는 페이스리프트를 앞두고 있기 때문에 상품성이 크게 강화될 것으로 예상합니다.
두 차량은 중요한 차이점이 한 가지 있습니다. 동일한 전자식 변속기를 제공하지만 쏘렌토는 다이얼 타입의 변속기를 제공합니다.
반면, 팰리세이드의 경우 버튼식 타입을 제공합니다.
작은 차이 같아 보이고 단순히 선호도 차이라고 생각할 수 있지만 실제 사용해보면 다이얼 방식이 편리합니다.
편리함과 동시에 보다 직관적이고, 오작동도 줄이기 때문에 버튼식 보다 좋은 방식이라고 생각합니다.
이런 차이점 외에도 팰리세이드만 제공할 수 있는 천장형 송풍구는 대형 SUV나 미니밴에서만 제공되는 특권이라고 할 수 있습니다. 준비한 내용은 많은데 길어지는 것 같아서 이번 영상(포스팅)에서는 실내 공간과 거주성을 중점으로 비교하는 것으로 영상을 마치겠습니다.
다음 영상에서는 엔진과 파워트레인, 연비와 공차 중량, 플랫폼 비교를 통해서 쏘렌토와 팰리세이드의 차이점을 알려드리겠습니다.
꼼꼼하게 비교해 보시면 차이점이 많은데, 다음 영상까지 보신다면 두 차량 간에 선택은 쉽게 정리가 되실 것 같습니다.
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