쏘렌토 사전계약 다음 주 20일! 하이브리드 첫날 안 하면 올해 못 받는다! KIA 4GENERATION SORENTO MQ4!
사진, 클럽 MQ4 참고 | 글, 연못구름
"감"이 아닌 정확한 수치 자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
▲ SOURCE : 클럽MQ4 / 네이버 카페
안녕하세요? 연못구름입니다! 어제 생산 일정 관련된 기아차 정식 공문이 협력사에 내려왔습니다.
보통 외부 공문은 두 가지 형태인데, 대리점에 배포되는 용도와 부품 협력사에 배포되는 공문이 있는데, 이번 공문은 협력사에 내려온 공문입니다.
지금 공문이 기다려지는 이유는 다음 주 목요일인 2월 20일부터 사전 계약을 앞두고 있기 때문에
"출시가 목전이라서 믿을 수 있는 정보가 필요하겠죠?"
영상을 시청하시기 전에 "유튜브 구독(상기 이미지 클릭)" 부탁드립니다! 신차 소식을 빠르고 정확하게 받아보실 수 있습니다! 그리고 도움이 필요하신 분들에게 공유도 함께 부탁드립니다.
가장 빠르고 정확한 정보를 제공하는 네이버 카페 "클럽 MQ4"에서 공문의 내용을 공개했습니다.
https://cafe.naver.com/headapji
사전 계약 일정은 2월 20일로 이전에 알려드렸던 것과 변동이 없습니다.
차주 목요일이고, 전산은 일반적으로 오전에 열리기 때문에 함께 참고하시면 좋을 것 같습니다.
정식 출시는 3월 10일로 화요일로 이전에 알려드렸던 것과 역시 변동이 없습니다. 우환 폐렴 이슈로 지연될 수 있다는 소식이 있었는데 정상적인 일정대로 진행이 된다니 다행이라고 생각합니다.
초기에 출시되는 엔진 트림도 알 수 있습니다.
2.2 디젤 / 1.6 HEV / 2.5 가솔린 3종이며, 2.5는 7월에 출시될 예정입니다.
중요한 부분이 있는데 바로 이 부분입니다. "쏘렌토 HEV 첫날 계약 못하면 올해 내 납기 불가 예상이라서 적혀 있습니다."
4세대 쏘렌토의 경우 디젤과 함께 하이브리드 엔진을 구입하실 분들이 많을 것 같은데 하이브리드의 경우 첫날 계약을 못하면 납기 불가라니?
2월의 경우 사전 계약 다음 날인 2월 21일부터 생산이 시작되며, 생산 대수는 약 458대로 잡혀 있는 것을 볼 수 있습니다.
초기에 생산량의 다수가 대리점과 시승용 등으로 제공되기 때문에, 쏘렌토의 인기를 생각하면 초기 생산 수량인 많지 않은 것 같습니다.
<화면 전환>
네이버 카페 클럽 MQ4에서 새롭게 출시될 쏘렌토 엔진 트림 설문 결과를 공개했습니다. 설문에는 1000명 이상이 카페 회원이 참가했는데, 예상을 뛰어넘는 응답 결과를 볼 수 있습니다.
1위는 하이브리드 엔진을 구입하겠다는 답변이 55%로 1000명 중에서 550명이 1.6 HEV를 구입하겠다는 의사를 밝혔습니다.
2위는 31%로 2.5 가솔린 엔진을 구입하겠다고 밝혔습니다. 1000명 중에 310명 정도가 되겠죠?
2.5 가솔린 엔진은 7월에 출시될 예정이니 초기 수요에서 제외해야 할 것 같습니다.
그리고 3위는 디젤 엔진으로 13% 구입한다고 의사를 밝혔습니다.
1000명 정도의 표본 조사라면, 신뢰성은 높다고 생각하는데, 선호도를 파악하기에는 좋은 자료라고 생각됩니다. 아마도 사전 계약 시 실제 차량의 엔진 선호도 비슷할 것으로 생각됩니다.
어느덧 SUV는 디젤이라는 전통적인 개념이 사라지고, 하이브리드에 대한 수요가 큰 것을 알 수 있습니다.
설문 조사에 따르면, 절반 이상이 1.6 하이브리드를 구입하겠다는 것인데, 과연 사전 계약자의 물량을 맞출 수 있을까요?
위에서 쏘렌토 HEV는 첫날 계약 못하면 올해 내 납기 불가 공문의 내용을 알려드렸는데, 하이브리드를 구입하시려고 기다리시는 분이라면 기아차의 예상대로 자칫 올해를 넘겨야 할 상황이 발생 될 수 있을 것 같습니다.
채널의 커뮤니티를 보신 분들이라면 지난달에 출시된 GV80 사전 계약을 기억하실 것 같습니다.
프리미엄 SUV GV80 사전 계약을 소식을 전달해 드리면서 구입하실 분들은 빠르게 사전 계약을 진행하시라는 의견을 알려드렸습니다.
다양한 반응을 볼 수 있었는데, 기본 트림이 7000만 원에 가까운데 설마 사전 계약을 해야 할까? 고민하시는 분들도 많았으며, 절대로 기다릴 일은 없다고 장담하시는 분들도 많았습니다.
사전 계약 결과를 볼까요? GV80 초기 생산 물량은 전산이 열리면서 바로 소진이 되었으며, 보시는 것처럼 10분~15분 단위로 예시 납기일 1달이 차이가 발생되는 것을 볼 수 있었습니다.
GV80은 사전 계약으로 올해 판매량의 80%를 이미 예약했는데, 4세대 쏘렌토도 비슷한 상황이 발생될 것으로 전망됩니다.
4세대 쏘렌토의 하이브리드 생산량은 얼마나 될까요?
클럽 MQ4에서 공개한 협력사 공문을 보겠습니다. 노란색 아래는 판매 부분에 수출로 표기가 되어 있습니다. 내수용이 아니라는 말이겠죠?
우측에는 2월부터 생산되는 월 단위 생산량이 적혀 있습니다. 수출형 차량은 4월부터 생산되기 시작하는 것 같습니다.
노란색 부분이 국내 내수 생산량이라서 집중적으로 살펴보겠습니다.
표를 보시면 디젤의 생산량이 압도적인 것을 알 수 있습니다. 노란색 표에서 1번 2번 3번 셀이 디젤 차량이며, 8단 변속기에 2륜과 4륜, 5인승과 7인승이 구분되어 있습니다. 표에 숫자는 5인승, 7인승, 2륜과 4륜이 병행 표기된 숫자입니다.
디젤 차량의 생산량은 종합해보면 디젤은 2월 600대, 3월 8,300대 4월 7,600대 6월 6,300대가 생산되며 5개월 동안 2만 2,800대가 생산되는 것 같습니다.
2월에 생산되는 차량은 대리점과 시승용이라고 생각되기 때문에 한 달에 5,500대 정도를 생산하는 것으로 예상되며 올해까지 내수용으로 6만 대 정도를 생산하는 것 같습니다.
