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신차, 그것이 알고 싶다

논란 종결! 싼타페 페이스리프트 3세대 플랫폼 적용! 쏘렌토 잡는다! Santafe facelift 2020!

   

논란 종결! 싼타페 페이스리프트 3세대 플랫폼 적용! 쏘렌토 잡는다! Santafe facelift 2020! 

 

사진, 글 연못구름


 


"감"이 아닌 정확한 수치 자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!





안녕하세요? 연못구름입니다. 자동차는 좋아하는 저는 요즘 정말 바쁘게 움직이고 있습니다.


지난주에는 4세대 쏘렌토의 실제 차량에 해외에서 완전하게 공개가 되었죠? 하루 종일 쏘렌토의 소식으로 북적북적했습니다.





1월에 GV80이 공개되면서 크게 주목을 받고 있지만, 누구나 구입하는 차량은 아니고 현실적인 주머니 사정을 고려해 보면 

쏘렌토는 패밀리에게 가장 인기가 높은 차량이라고 할 수 있습니다.


따라서 쏘렌토는 싼타페와 함께 대한민국에서 가장 많은 판매량을 자랑하는 차량입니다.


새롭게 출시될 쏘렌토의 소식을 18부 영상으로 알려드리면서, 수식어처럼 알려드렸던 말이 3세대 플랫폼입니다. 3세대 플랫폼이 적용된 쏘렌토가 출시되면, 현행 싼타페는 1위를 지키기 힘들 것 같다는 말을 습관처럼 많이 했는데요! 




 

만약에 5월 전후로 출시될 싼타페 페이스리프트에 3세대 플랫폼이 적용된다면 어떻게 될까요? 4세대 쏘렌토와 싼타페가 한판 승부를 해 볼만큼 전쟁이 될 수 있을 것 같습니다.


하지만 2세대 플랫폼이 적용된 싼타페는 아무리 첨단 편의 사양과 멋진 디자인으로 무장하더라도 3세대 플랫폼을 적용한 쏘렌토와 사실 게임이 안될 것 같았습니다. 





 영상을 시청하시기 전에 "유튜브 구독(상기 이미지 클릭)" 부탁드립니다! 신차 소식을 빠르고 정확하게 받아보실 수 있습니다! 그리고 도움이 필요하신 분들에게 공유도 함께 부탁드립니다.

대한민국 자동차 역사에서 되돌아보면 세대 변경인 풀체인지에서 플랫폼이 변경된 사례는 찾아볼 수 있습니다. 

   


디자인이 변경되고 세대가 변경되고 플랫폼까지 변경된다는 것은 자동차에서는 산업혁명과 같은 큰 변화이기 때문입니다. 하지만 단순 상품성 변경인 페이스리프트에서 플랫폼이 변경된 사례는 단 몇 건이 존재하지만 불문율 같은 이야기 입니다.





최근 출시된 더 뉴 그랜저의 경우 출시 전에 3세대 플랫폼 적용 여부가 이슈가 되었지만, 결론적으로 적용되지 않았습니다.아쉽게도 2세대를 개선한 2.5 세대 플랫폼이 적용되었지만 2세대 플랫폼이라고 할 수 있습니다.





▲ source : 오토스파이넷


따라서 새롭게 출시될 싼타페 페이스리프트에서 3세대 플랫폼 적용은 사실상 힘들 것이라고 전망이 우세했습니다.





하지만  논란에 종지부를 찍겠습니다! 유튜버 유니지 TV에서 싼타페 페이스리프트 하부의 서브 프레임 촬영에 성공했습니다.


3세대 서브 프레임은 이미지에 보시는 것처럼 우물 정자 형태가 적용되어 있습니다. 




# 세부적인 영상을 포함하고 있기 때문에 유튜브 영상으로 시청하시길 권장합니다.






그렇다면 2세대 서브 프레임은 어떻게 생긴 것일까요? 쉽게 설명드리기 위해서 자료를 준비했는데, 바퀴와 연결된 노란색 부분이 바로 서브 프레임입니다.


알파벳 H와 비슷해서 H형 서브 프레임이라고 합니다.





3세대 서브 프레임은 이미지처럼 우물정자 #를 닮았습니다. 





동시에 비교해 봤는데 쉽게 구분이 되시죠?


이런 구조적인 차이가 별것 있겠냐고 말할 수 있겠지만, 충돌 사고가 발생되는 경우 승객을 보호하는 충격 에너지는 하늘과 땅 차이라고 할 수 있습니다.


3세대 플랫폼의 장점은 뒤에서 다시 설명드리고, 가장 궁금해 하실 3세대 플랫폼을 공개하겠습니다.





▲ source : 유니지TV / 유튜브


지금 보시는 사진이 2세대 플랫폼이 적용된 싼타페 TM 서브 프레임 이미지입니다. H형 서브 프레임을 볼 수 있습니다.





▲ source : 유니지TV / 유튜브


유튜브 채널 "유니지TV"에서 3세대 플랫폼이 적용된 싼타페 페이스리프트 촬영에 성공했습니다. 정말 쉽지 않은 자료인데, 소중한 자료를 공유해 주시면 진심으로 감사드립니다.


자료 화면을 볼까요? K5가 출시되고 박병일 명장님과 함께 3세대 플랫폼이 적용된 K5의 하체를 분석해 드렸습니다. 유튜브 영상을 보시면 3세대 플랫폼이 적용되어 있는데 사진과 동일한 것을 알 수 있습니다.





▲ source : 오토스파이넷


유니지 TV의 도움으로 새롭게 출시된 싼타페 페이스리프트에 3세대 플랫폼이 새롭게 적용되는 것을 확인할 수 있게 되었습니다.


소중한 사진을 제공해 주시면 유니지 TV에 한번 더 감사의 말씀을 드립니다. 





3세대 플랫폼이 적용된 싼타페 페이스리프트가 확인되면서 이제 중형 SUV 시장은 한치의 앞을 가늠하기 힘들 것 같습니다.


개인적으로 쏘렌토와 싼타페 페이스리프트 중에서 경쟁하게 된다면 비교 자체가 안될 것이라고 생각했을 만큼 압도적으로 쏘렌토가 우세할 것으로 예상했습니다. 





적어도 안전을 중시하는 패밀리가, 플랫폼이 무엇인지 알고 있다면 4세대 쏘렌토를 구입할 수 밖에 없다고 생각했습니다.


하지만, 두 차량 모두 3세대 플랫폼이 적용된 것이 확인되었기 때문에, 디자인과 편의 사양, 실내 공간을 기준으로 자신에게 맞는 차량을 구입하면 될 것 같습니다.


※싼타페는 플랫폼이 변경되더라도 페이스리프트라서 완전한 신차는 아니며 완전한 신차인 쏘렌토와는 차이가 있음을 인지하셔야 합니다





플랫폼이 변경되면 안전만 좋아지는 것일까요? 자동차 리뷰어마다 중요시하는 다를 것 같은데, 디자인을 중요시하는 분과 성능을 중요시하는 분 그리고 저는 안전을 가장 중요한 기준으로 생각합니다. 


플랫폼의 변화는 사실상 신차 수준 이상, 즉 풀체인지보다도 훨씬 큰 변화라고 할 수 있습니다. 


3세대 플랫폼이 적용되면 어떤 부분이 좋아질까요?





첫 번째는 자동차에서 가장 중요한 안전 부분이 크게 강화가 됩니다. 상기 영상을 보시면 테스트 차량을 볼보인데 1차 충돌 후에 차체가 돌아가지 않고 바퀴만 분리되고 주행 방향을 그대로 유지하는 모습을 볼 수 있습니다. 


주행 방향을 잃지 않는다는 것은 2차 추돌로 이어질 가능이 낮다는 말인데, 영상을 하나 더 보시죠?





제네시스 G90 충돌 테스트 장면입니다. 미국 고속도로 보험 협회 IIHS 에서 실시한 평가에서는 최고 등급을 받았습니다.


하지만 여기에 허점이 존재하는데, 현재 기준의 IIHS는 1차 충돌에 대한 테스트 결과만 반영할 뿐 1차 충돌 이후에 주행 방향을 잃고 

2차 충돌로 이어지는 상황을 고려하지 않고 있습니다. 


하지만 실제 도로에서 발생되는 대형 사고의 30% 이상이 1차 충돌 후 2차 사고에서 발생된다고 합니다.





이미지를 보시면 충돌 전 주행 방향은 왼쪽이었습니다. 그리고 충돌이 발생되었습니다. 


1차 충돌 후 현재의 차량은 바퀴가 분리되었지만 주행 방향을 그대로 유지하고 있습니다. 1차 선을 주행 중이었다면 충돌 후에도 1차선을 유지할 수 있다는 말이죠?






하지만 이번 사진을 보시면 상황이 전혀 다릅니다.


1차 추돌 후에 주행하던 방향을 잃게 되면서 차량이 회전하게 됩니다. 실제 사고 상황이라면 아찔하겠죠?


버퍼 공간이 가장 약한 측면부가 오픈되게 되며 만약 옆 차선에서 주행 중인 차량이 있다면 충돌하면서 상황에 따라서는 전복 등의 대행 사고로 이어지거나 중앙선 침범, 장애물 등이 충돌해서 1차 사고보다도 더 큰 사고로 이어지게 됩니다.



 


이러한 문제점을 해결한 플랫폼이 바로 3세대 플랫폼입니다. 쉽게 이해할 수 있게 설명해 드렸는데, 이해가 되셨나요?


자동차에서 안전은 너무나 중요한 부분이기 때문에 플랫폼만 변경되어도 풀체인지 이상이라고 말씀드리고 있고, 

최신 차량을 구입할 때에는 반드시 3세대 플랫폼이 적용된 차량을 구입하라고 재차 말씀드리는 이유입니다.





새롭게 개선된 3세대 플랫폼을 적용한 쏘렌토와 싼타페는 충돌에너지를 훨씬 효과적으로 흡수하게 설계가 되어 있으며, 

횡 방향으로 일정 수준 이상의 충돌이 감지되면 바퀴가 분리되는 슬라이드 어웨이 거동 기술을 구현되었습니다.





요약하면 지금까지 출시된 쏘렌토와 싼타페는 2세대 플랫폼이 적용되었지만 새롭게 출시될 3세대 플랫폼이 적용될 두 차량은 1차 충돌 후 주행 방향을 잃지 않고 우리 가족의 안전을 소중하게 지켜줄 수 있다는 점이 차이점이라고 할 수 있습니다. 


물론 다양한 도로 환경에서 모든 조건에 해당되는 경우가 아닌 점을 기억해 주시고 항상 안전 운행이 더욱 중요하겠죠!




추가로 장점을 있습니다.  새로운 레이아웃이 적용되었기 때문에 연료 효율, 주행 성능과 동력 성능 등 모든 것이 개선되었습니다.


따라서 2세대와 3세대 플랫폼은 완전히 다른 차량이라고 할 수 있습니다. 3세대 플랫폼의 장점은 이 정도만 알고 계셔도 충분할 것 같습니다. 






▲ 굳맨 / 유튜브


베일 속에 완전히 가려져 있었던 싼타페 페이스리프트의 실내 공간은 이전 영상을 통해서 알려드렸습니다.





싼타페+팰리세이드가 결합된 싼타세이드라는 표현이 적합할 정도로 기어 콘솔 디자인은 팰리세이드와 닮았습니다.


자세히 보니, 디자인의 완성도는 상위 차량인 팰리세이드 비교해 보더라도 잘 다듬어진 것 같습니다.






두 대의 차량을 동시에 비교해 보겠습니다. 정말 닮았죠? 솔직히 어느 쪽에 상위 차량인지 모를 정도로 닮았습니다.





쏘렌토의 실내 공간도 위장막 차량에서 공개가 되었습니다. 


3세대 플랫폼이 두 차량 모두에 적용되면서 디자인과 취향 차이에 따라서 꼼꼼하게 선택하시면 될 것 같습니다. 


스마트폰도 아니고 싼타페 페이스리프트에 3세대 플랫폼이 적용된다는 점은 정말 놀라운 소식인 것 같습니다. 





4세대 쏘렌토는 2월 20일에 사전계약을 시작으로 3월 10일에 4세대 쏘렌토가 출시될 예정입니다.


그리고 2달 뒤에 경쟁자인 싼타페 페이스리프트가 출시가 될 예정입니다. 




 


3세대 플랫폼 적용으로 쏘렌토의 여유로운 독주가 예상되었는데 3세대 플랫폼이 확인되면서 싼타페와 뜨겁게 경쟁할 것 같습니다.

   


덕분에 소비자는 즐거운 것이겠죠? 선택의 폭이 넓어지고 좋은 차량을 만날 수 있기 때문입니다. 


다음 영상에서는 싼타페와 쏘렌토의 차이점을 비교해 보겠습니다. 구독과 알림 설정을 해놓으시면 가장 빠르게 소식을 받아볼 수 있습니다.





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