풀사이즈SUV

진정한 대형 SUV 팰리세이드! 최초로 포착된 실내공간 분석!

   


 


진정한 대형 SUV 팰리세이드! 최초로 포착된 실내공간 비교분석!


 

사진, 더 팰리세이드 카페 | 글, 연못구름


 





  # 대한민국 첫 번째 풀사이즈 SUV! 팰리세이드! 



다음달 중순경에 대한민국을 대표하는 대형 SUV인 팰리세이드가 출시될 예정입니다. 






팰리세이드는 단종된 현대차 베라크루즈와 맥스크루즈 후속이지만 신차임을 강조하기 위해서 베라크루즈나 맥스크루즈의 이름을 계승하지 않고 팰리세이드라는 이름으로 출시가 될 예정입니다.

 




먼저 단종된 베라크루즈는 대형 SUV라고 부르기에는 작은 차체 때문에 대형 SUV로 인정하지 않았으며, 맥스크루즈의 경우 싼타페를 늘려놓은 차량으로 소비자는 대형 SUV로 인정하지 않았습니다. 


하지만 팰리세이드의 경우 5미터에 가까운 전장을 가지고 있기 때문에 진정한 대형 SUV라고 할 수 있습니다.  





  # 출시를 앞두고 마지막 담금질 중인 팰리세이드 위장막 차량!  



▲ 최근 국내에서 포착된 팰리세이드 위장막 차량 / 더 팰리세이드 네이버 카페

 

출시가 임박해지면서 마지막 담금질 중인 팰리세이드가 자주 목격되고 있습니다. 

 






눈에 띄는 디자인 특징은 헤드램프와 그릴 양쪽에 위치한 세로 타입의 주간주행등으로 유니크함과 동시에 웅장한 느낌을 부각시키고 있습니다.  

   


 


 

 

최근 국내 자동차 커뮤니티에 출시를 앞두고 광고 촬영중에 목격된 팰리세이드 차량은 비록 형태를 알아보기 힘든 저화질 이미지로 목격되었지만 큰 이슈가 되고 있을만큼 텔루라이드에 대한 관심이 높다고 할 수 있습니다.  

 

 

 



  # 공개된 팰리세이드 예상도! 

 

 

▲ 해외 매체 motor1.com 예상도


출시가 임박해지면서 관심이 높아지는 가운데 해외 매체인 motor1.com에서 팰리세이드 예상도를 공개했습니다.


얼핏 보면 싼타페와 상당히 유사해 보이지만 훨씬 큰 사이즈의 그릴과 근육질의 대담한 디자인이 특징이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

 




▲ 구기성 스튜디오

국내에서는 기자로 활동하는 구기성 기자님이 예상도는 실제 출시될 팰리세이드와 가장 유사한 예상도로 최근 출시된 그랜저IG, 싼타페, 스포티지 페이스리프트, 투싼 페이스리프트가 예상도와 90% 이상 동일한 것을 확인할 수 있었습니다.






▲ 더 팰리세이드 네이버 카페 / 자라독시님 예상도


가장 최근에 선보인 자라독시님 예상도는 디테일이 한층 강화 되었으며, 최근 목격된 위장막 차량과 가자 유사한 예상도입니다.






▲ 더 팰리세이드 네이버 카페 / 자라독시님 예상도


특히 다른 예상도의 경우 후면부를 공개하지 않았지만 자라독시님 예상도는 후면부까지 함께 공개가 되었는데, 콘셉트와 유사한 디자인으로 실제 차량과 씽크로율이 상당히 높을 것으로 예상됩니다. 


자라독시님 예상도 수준으로만 출시된다면 기아차 텔루라이드와도 차별화 될 것으로 예상됩니다. 





  # 대형 SUV! 팰리세이드 눈에 띄는 특징들! 

"현대자동차 공식 협력 카페인 더 팰리세이드 카페의 정식으로 허가를 얻고 최초로 공개"되는 팰리세이드 차량의 특징을 살펴보겠습니다.



 

먼저 공개가 된 기아차 텔루라이드의 경우 5010mm의 전장을 제공합니다.

 

현대차 대형 SUV인 펠리세이드도 유사한 범위로 예상되며 5미터이 전장은 지금까지 출시된 국내 대형 SUV인 모하비, G4렉스터, 베라크루즈, 맥스크루즈가 모두 5미터가 되지 않는 점을 고려해 본다면 풀 사이즈 대형 SUV 다운면모를 보여준다고 할 수 있습니다.



루프에는 듀얼 선루프가 장착되어 있는 것을 볼 수 있습니다.


1열쪽에 있는 선루프의 경우 조작을 통해서 완전히 개폐가 되는 형태로 조작이 가능할 것으로 예상되며, 2열에 위치한 선루프의 경우 창문만 있는 형태로 별도의 개폐가 되지 않는 방식으로 유추가 됩니다.


​싼타페 보다 훨씬 큰 사이즈의 크기의 라디에이터 그릴을 장착하고 있으며, 번호판 하단부에는 첨단 안전 운행 보조 장치인 레이더가 장차되어 있는 것을 알 수 있습니다.  



상당한 디테일 자랑하는 웅장한 디자인으로 라디에이터를 지금까지 출시된 모든 SUV 중에서도 가장 멋진 디자인이라고 할 수 있습니다. 마치 포드의 대형 SUV인 익스플로러를 보고 있는 것 처럼 웅장한 느낌을 받게 됩니다.




고급 사양에서 기본 제공할 것으로 예상되는 3구 헤드램프의 경우 팰리세이드만의 차별성이라고 할 수 있습니다. 참고로 중형 SUV인 싼타페의 경우 2구 헤드램프를 제공합니다. 



준중형 세단인 아반테와 동시에 비교해 본다면 팰루세이드의 전폭이 얼마나 큰지 쉽게 짐작할 수 있습니다.

 



지금까지 공개되지 않았던 실내의 모습을 현대차 공식 협력 카페인 더 팰리세이드 카페의 허가를 받고 최초로 공개합니다.


첫 번째 특징은 헤드 콘솔의 디자인입니다. 싼타페가 30대 젊은 패밀리가 구입한다면, 팰리세이드의 경우 중장년층이 많이 구입하기 때문에 디자인적으로 세련됨보다는 고급스러움을 선택한 것 같습니다.  



2열 천장에는 에어컨과 히터 작동시 바람이 나오는 송풍구가 눈에 띄는데, 중소형 SUV의 경우 B 필러 쪽이나 센터 콘솔 후면부에 송풍구가 위치하는데 대형 SUV의 경우 천장쪽에 송풍구가 위치하기 때문에 좀 더 쾌적함을 느끼게 됩니다.

 

 

▲ 기아차 대형 SUV 텔루라이드 실내

 

​최근 완전히 공개된 기아차 대형 SUV인 텔루라이드의 실내 천장에서도 송풍구를 찾아볼 수 있었습니다.

 

 


1열 도어쪽을 보면 현대차의 최상의 세단인 그랜저와 유사한 디자인의 도어를 볼 수 있습니다.



▲ 그랜저


 


 



7인승 2열의 경우 컵홀더가 제공되는 것을 알 수 있는데, 현대차가 팰리세이드를 제작하면서 많은 고민을 했던 것 같습니다.






고급 사양에서 선택할 수 있는 2열 트위터 스피커가 제공되며, 조수석 탑승자를 배려한 워크인과 USB 충전 포트가 등받이 쪽에 제공되는 것을 알 수 있는데, 작등받이 포켓쪽에 노트북이나 태블릿을 넣어두고 사용하기 때문에 위치로 볼 때 좋은 아이디어라고 생각합니다.

   

 

 

 

 

▲ 기아차 대형 SUV 텔루라이드 실내
 

2열 승객을 위한 통합 컨트롤러도 제공되며 LCD 창이 있는 것을 알 수 있습니다.





  # 제네시스 EQ900 을 닮은 운전석 공간!



▲AUTOBLOG


이전 포스팅에서 언급했지만 현대 자동차의 대형 SUV인 팰리세이드 운전석 공간은 대형 SUV인 제네시스 EQ900(G90)와 유사한 디자인이 적용되었습니다.




▲ 상 : 차세대 현대차 대형 SUV VS 하 : 제네시스 EQ900  


센터패시아를 시작으로 컵 홀더까지 3개의 존으로 구성으로 이어지는 디자인은 제네시스 플래그십 EQ900과 유사한 구성이라고 할 수 있는데 대형 SUV다운 면모를 자랑하는 것 같습니다.

 





▲ 상 : 차세대 현대차 대형 SUV VS 하 : 신형 싼타페 TM  


2018년도 초에 출시되어서 큰 인기를 얻고 있는 신형 싼타페와 비교해 보면 신형 싼타페의 경우 아기자기한 젊은 여성의 운전자 공간을 제공하지만 팰리세이드는 스티어링 디자인만 비슷할 뿐 훨씬 고급스러운 분위기를 연출하고 있습니다. 




 


▲ 좌 : 위장막으로 가려진 운전자 공간 / 우 : 야간에 포착된 운전자 공간  


변속이 우측에는 오프라인 지형에 최적의 모드를 제공하는 터레인 모드가 제공되는데, 해당 기능은 싼타페와 같은 중형급 SUV에서는 찾아볼 수 없는 기능으로  대형 SUV만의 차별성을 강조하는 부분이라고 할 수 있습니다.





  # 대형 SUV만의 특권! 쾌적한 3열 공간! 



3열 공간은 현재까지 완전히 공개가 되지 않았지만 성인이 탑승하더라도 쾌적한 3열 공간을 제공할 것으로 예상됩니다. 







▲ 상 : 차세대 현대차 대형 SUV VS 하 : 맥스크루즈  

국내에서 가장 큰 실내공간을 제공하는 현대차의 대형 SUV이 맥스크루즈와 팰리세이드의 3열 공간을 동시에 비교해보면  3열 승객의 시야를 제공하는 쿼터 글라스의 디자인과 3열 승객을 위한 휠 하우스 위 수납공간 그리고 공조기와 2열 시트 폴딩 등의 기능을 제공하는 부분에서 차이가 있음을 알 수 있습니다.





또한 3열 필러의 사이즈가 대폭 늘어나면서 3열 승객을 위한 레그룸이 더욱 확보가 되었을 것으로 예상됩니다. 





# 대형 SUV 3열 실내공간 레그룸 비교

 

실내 (사이즈) 비교

 

 

 

 모하비(mm)

맥스크루즈(mm)  

 G4 렉스턴

레그룸 1열

1060

 1049

1050

레그룸 2열

950

1049

 975

레그룸 3열

835

 800

 815

  



  # 현대차 대형 SUV 팰리세이드로 출시로 불 붙기 시작한 대형 SUV 시장! 



지금까지 여러차례 팰리세이드의 소식을 전달해 드리면서 예상보다 많은 부분이 공개되었다고 할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

특히 대형 SUV만의 특권이라고 할 수 있는 광활한 실내공간과 차별적인 기능은 확인되었다고 할 수 있는데, 이제 남은 건 최종 디자인과 파워트레인이라고 할 수 있습니다.



먼저 선보인 기아차 텔루라이드의 경우 대형 세단과 유사한 수준의 감각적인 실내디자인을 제공하면서 연일 이슈가 되고 있습니다.




하지만 콘셉트에서 선보인 디자인과 실제 양산차의 디자인은 상당히 다른 모습을 보여주면서 호불호가 나누고 있는데, 현대차 팰리세이드의 경우 디자인 면에서 텔루라이드와 같은 아쉬움이 남지 않기를 기대해 봅니다.


▲ 팰리세이드 렌더링 이미지


다음달 출시될 팰리세이드의 등장으로 불모지와 같았던 국내 대형 SUV 시장은 점점 뜨겁게 달아오를 것 같습니다.


▲ 팰리세이드 콘셉트


웅장하고 기품 넘치는 디자인의 팰리세이드가 출시되길 기대해 봅니다. 팰리세이드와 관련된 소식이 접수된다면 신속하게 알려드리겠습니다.

 

 

 

대형SUV! 팰리세이드! 7가지 차별성!


 

 

대형 SUV 팰리세이드! 7가지 차별성!



사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름


 

 





  # 대한민국에 없었던 세그먼트! 풀사이즈 SUV! 팰리세이드! 

 


 

올해 자동차 시장에서 가장 핫한 상품이 신형 싼타페였다면, 하반기에는 제대로 만든 대형 SUV가 대한민국 최초로 선보일 예정입니다.

출시 시점은 올해 11월 또는 12월로 3개월 정도만 기다린다면 지금까지 없었던 대한민국 최초의 풀사이즈 SUV를 만나게 될 것 같습니다.

 

팰리세이드가 주목받는 이유는, 무늬만 대형 SUV가 아닌 여유로운 실내공간과 쾌적한 3열 공간을 갖추고 있으며, 현대자동차의 플래그십 SUV라는 점입니다.  

 

 

 

또한 내년에 출시될 제네시스 SUV의 경우, 중형 사이즈 SUV로 대형 SUV를 원하시는 분들이라면 팰리세이드가 최선의 선택이라고 할 수 있습니다.

 

 

 


▲ 제네시스 GV80 콘셉트

 

 

 

  # 현대자동차 신차 출시 계획! 

▲ 인터넷에 유출된 현대자동차 신차 출시 계획

현대차에 따르면 올해 하반기에 출시될 팰리세이드의 경우, 베라크루즈나 맥스크루즈와 다른 차량이라는 점을 강조하고 있지만 계보상 베라크루즈-맥스크루즈의 후속 모델로 베라크르즈와 맥스크루즈가 시장에서 히트친 모델이 아니기 때문에 연계성을 부여하지 않는 마케팅의 방법이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

▲ 이미지 출처 https://cafe.naver.com/hyundaipalisade

 

​출시를 앞두고 디자인 특징을 완전히 알아볼 수 있는 위장막 차량이 포착되었습니다.

 

 

 

 

 

1) 세로타입의 보닛 상단 부터 헤드램프 하단까지 이어진 커다란 주간주행등은 팰리세이드만의 디자인 특징으로, 풀사이즈 SUV만의 웅장함을 극대화시키고 있습니다.

 

 

 

 

 

2) 대형 세단에서 볼 수 있었던 플래그타입의 사이드 미러에는 U자 형상의 디자인을 볼 수 있는데, 야간에 팰리세이드를 만난다면 멀리서도 팰리세이드라는 것을 인식할 수 있을 것 같습니다.

 

 

3) 신형 싼타페 보다 더욱 커진 그릴사이즈는 그레이드의 웅장하고 다부진 디자인을 연출하고 있습니다.

 

 



  # 현대차 풀사이즈 SUV! 베라크루즈-맥스크루즈-팰리세이드! 



▲ 1세대 현대차 대형 SUV 베라크루즈

현대차에서 출시했던 최초의 대형 SUV인 베라크루즈는 3.0 엔진의 파워풀한 출력으로 현재까지도 자동차 커뮤니티에서는 화자가 될 정도로 달리기 성능만큼은 좋은 평가를 받았던 대형 SUV입니다.



▲ 2세대 현대차 대형 SUV 맥스크루즈

베라크루즈 단종과 함께 등장한 맥스크루즈의 경우 2세대 현대차의 대형 SUV라고 할 수 있는 싼타페를 길게 연장한 차량으로 싼타페와 구분되는 확실한 차별성을 제공하지 못하면서 대한민국 소비자에게 대형 SUV를 인정받지 못했는데, 최근 단종되는 운명을 맞이했습니다.



  # 현대차 풀사이즈 SUV! 팰리세이드! 차별적인 디자인!


현대차가 공개한 티저를 통해서 팰리세이즈는 웅장한 디자인과 플래그십 세단을 연상시키는 캐릭터 라인을 볼 수 있었는데 헤드램프부터 테일램프까지 캐릭터 라인이 수평으로 이어지면서 차체를 더욱 크게 보이는 효과를 얻고 있습니다.






티저 이후에 부산 모터쇼를 통해서 공개된 HDC-2는 하반기에 출시될 팰리세이드의 미리 보기라고 할 수 있는데 전면 그릴 양쪽에 장착된 유니크한 디자인의 주간주행등과 후면 테일램프는 떨어지는 폭포수를 연상시키는데 디자인적으로 조화가 되고 있습니다. 

 


 

 

 

  # 현대차 풀사이즈 SUV! 팰리세이드! 차별적인 7가지 특징!




▲ 팰리세이드 예상도 / 구기성 스튜디오

​새롭게 출시될 팰리세이드는 어떤 차별성을 갖추고 출시될까요? 지금부터 팰리세이드만의 7가지 차별성을 살펴보겠습니다.

 




  # 첫 번째, 중형 SUV와 차별화된 차체 크기!

 

▲ 팰리세이드 위장막 차량


대형 SUV는 1열/2열/3열 모두가 여유로운 실내공간을 확보하고 있어야 합니다.

실내공간에 직접적인 영향을 미치는 전장은 4980~4995mm로 예상됩니다.




 

▲ 기아차 모하비

지금까지 대한민국에서 대형 SUV를 대표했던 모하비의 경우 4930mm의 전장을 제공했지만, 차체를 크게 보이기 위해서 앞뒤 범퍼를 연장한 점을 고려한다면 새롭게 출시될 팰리세이드와 상당한 차이가 있다고 할 수 있습니다. 

 




▲ 텔루라이드 렌더링

이미 사이즈가 공개된 기아차 대형 SUV인 텔루라이드의 경우 5010mm의 전장을 제공하는데, 현대차 제네시스 G70와 기아차 스팅어 중에서 제네시스의 전장이 작은 것과 마찬가지로 기아차 대형 SUV인 텔루라이드 보다 현대차 대형 SUV인 팰리세이드의 전장이 더 작은 것으로 예상됩니다.

이런 관계는 중형 SUV인 싼타페와 쏘렌토에서도 찾아볼 수 있는 공통점이라고 할 수 있습니다.



  # 두번째, 싼타페와 차별화된 3개의 눈! 헤드램프!


▲ 신형 싼타페 VS 팰리세이드

올해 2월에 출시된 4세대 싼타페의 경우 파격적인 디자인으로 대한민국 1위의 판매량을 이어가고 있습니다. 

파격적인 디자인 특징은 기존 차량에서 안개등 자리에 위치한 헤드램프라고 할 수 있는데, 싼타페의 경우 2개의 눈을 장착하고 있지만, 팰리세이드의 경우 3개의 눈을 장착하고 있습니다.

싼타페와 달리 확실한 차별성과 함께 강력한 카리스마를 보여줄 것 같습니다. 



   


▲ 기아차 K7


최근 출시된 기아차 대형 세단인 K7의 경우 풀 LED 헤드램프로 강력한 카리스마를 보여주는 디자인이라고 할 수 있는데, 핵심은 3개의 눈이라고 할 수 있습니다.

 




  # 세 번째, 윈드 실드 방식의 HUD!

 

새 차량을 구입했을 때 함께 얻을 수 있는 장점 중에서 운전에 확실한 도움을 제공하는 유용한 장비인 윈드 실드 방식의 HUD(Head Up Display)가 탑재될 것으로 예상됩니다.

HUD는 최근까지 제네시스와 같은 프리미엄급 차량에서만 제공되었다가 그랜저와 신형 싼타페까지 적용되고 있는데 고급스러움을 대표하는 편의장비라고 할 수 있습니다.




  # 네 번째, 독보적인 디자인의 사이드 미러!

▲ 신형 싼타페 VS 팰리세이드

플래그 타입의 사이드미러를 적용한 신형 싼타페의 경우 운전자의 사각지대를 줄이는 동시에 시야를 확보할 수 있는 장점을 가진 사이드 미러입니다.

   


팰리세이드의 경우 사이드 미러의 디자인을 차별화 시켰는데, 야간에 멀리서 보더라도 한번 본 사람이라면 팰리세이드라는 것을 확실하게 인식할 수 있을 것 같습니다.




▲ 신형 싼타페


팰리세이드 구매자라면 주간주행등과 함께 작동할 수 있는 DIY가 유행할 것 같습니다. 




  # 다섯번째, 고급차의 상징! 제네시스를 닮은 운전자 공간!



▲ 상 : 팰리세이드 위장막 VS 하 : 제네시스 EQ900  


와이드모니터를 시작으로 컵 홀더까지, 3개의 존으로 구성된 디자인은 제네시스 플래그십 EQ900과 유사한 구성으로 아기자기한 느낌의 싼타페와는 완전히 다른 구성입니다.


  # 여섯 번째, 광활한 크기의 와이드 디스플레이!



위장막 차량에서 가려져 있는 디스플레이는 12.3인치로 추정되며, 지도를 포함한 다양한 정보를 동시에 제공합니다.





12.3인치 크기의 와이드 모니터는 플래그십 차량에 대표적으로 적용되는 시그니처라고 할 수 있는데, 중형 SUV와 확실히 다른 차별성을 강조하고 있습니다.





  # 일곱 번째, 전자식 변속레버! 시프트 바이 와이어!



최근 출시된 대형 차량을 보면 공통적으로 전자식 변속레버가 적용되어 있습니다.

특히 프리미엄 차량인 제네시스의 경우, 전자식 변속레버를 공통적으로 탑재하고 있습니다.  





 


▲ 좌 : 위장막으로 가려진 운전자 공간 / 우 : 야간에 포착된 운전자 공간  


전자식 변속레버는 엔진으로부터 전달되는 진동과 소음을 줄이며, 공간을 덜 차지하고, 물리적인 힘이 필요하지 않기 때문에 고급차량에서 제공되었는데, 대형 SUV인 팰리세이드에 전자식 변속레버가 적용됩니다.



 

  # 공개가 얼마남지 않은 현대차 대형 SUV! 팰리세이드!
 

올해 선보인 신형 싼타페의 경우 사전 프리뷰 행사로 출시될 차량을 일반인에게 비공개로 공개하는 이벤트를 진행했었습니다.

 


소비자는 자동차 시장에서 주체라고 할 수 있는데, 소비자를 간과할 수 없었던 현대자동차는 새로운 이벤트 방식을 선보였습니다.

과거에 공급자가 주인공이었던 시장에서 지금은 소비자가 자동차 시장의 주인공이 되었다고 표현할 수 있을 것 같습니다. 

 



 



한가지씩 꼼꼼하게 분석해 본다면 새롭게 출시될 현대차 대형SUV인 팰리세이드는 생각보다 많은 정보가 오픈되었다고 할 수 있습니다.





▲ 신형 싼타페 출시와 함께 처음 선보였던 캄테크 기술  


신형 싼타페 출시와 함께 현대자동차는 캄테크라는 새로운 기술을 선보였는데, 팰리세이드에는 어떤 신기술이 공개될까요?


팰리세이드의 등장으로 불모지와 같았던 국내 대형 SUV 시장은 뜨겁게 경쟁하기 시작할 것 같습니다. 내년에는 제네시스의 첫 번째 SUV가 선보일 예정인데, 중형 사이즈의 SUV이기 때문에 큰 차량을 선보하시는 분들이라면 팰리세이드를 위시리스트에 넣어두시고 비교해 보시면 좋을 것 같습니다.

팰리세이드와 관련된 소식이 접수된다면 신속하게 알려드리겠습니다.


 

 

 




# 함께 읽으면 좋은 자동차 관련 인기포스팅!

 

 

















제네시스를 닮은 현대차 대형 SUV 팰리세이드 실내공간!






제네시스를 닮은 현대차 대형 SUV 팰리세이드 실내공간 포착!



사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름


 









  # 대한민국에 없었던 풀사이즈 SUV! 팰리세이드! 




지금까지 대한민국 자동차 시장에서는 제대로 만든 대형 SUV를 찾아보기 힘들었습니다. 






단종된 현대차 베라크루즈와 기아차 모하비가 대형 SUV 역할을 했지만 미국 시장 기준으로는 중형급 SUV에 해당되는 사이즈로 싼타페나 쏘렌토와 같은 중형 SUV와 확실히 다른 차별성을 제공하지 못했습니다. 

   






출시된 지 10년이 훨씬 지난 기아차 모하비는 최근까지 선방하고 있지만, 더 이상 생명을 연장하기에는 무리가 있을 것 같습니다. 


비록 3.0 급의 막강한 엔진을 탑재하고 있지만, 오랜 세월이 흘렀기 때문에 상품성 면에서는 중형급 SUV보다도 떨어지는 것이 사실입니다.






현대차가 베라크루즈 후속으로 출시한 맥스크루즈의 경우 싼타페를 길게 연장한 차량으로 싼타페와 확실한 차별성을 찾을 수 없었기 때문에 대한민국 소비자에게 대형 SUV로 선택받지 못했으며, 최근 현대차는 맥스크루즈를 더 이상 생산하지 않겠다고 발표하면서 단종의 길을 걷게 되었습니다. 





  # 빈자리를 노리는 포드 익스플로러와 내년에 출시될 쉐보레 트래버스! 


 

마땅히 구입할만한 대형 SUV가 없는 대한민국 시장에서 포드가 만든 익스플로러는 별다른 노력 없이 대형 SUV 1위 자치를 차지하고 있습니다. 


수입 대형 SUV 대비 합리적인 가격으로 구매할 수 있다는 점이 가장 큰 매력으로, 수입차를 대표하는 대형 SUV입니다. 






임자 없는 대형 SUV 시장을 호시탐탐 노리는 차량이 또 한 대 있는데, 내년에 출시될 쉐보레 트래버스입니다. 


경쟁 차량 보다 여유로운 실내공간과 적재공간을 제공하는 쉐보레 트래버스는 시간이 지날수록 위기에 빠져들고 있는 한국지엠의 구원투수 역할을 하게 될 것으로 예상됩니다.





  # 시장 틈새를 잡아라! 반격에 나선 현대차 대형 SUV! 팰리세이드! 


▲ 인터넷에 노출된 현대자동차 로그맵


현대자동차가 올해 하반기에 대형 SUV인 팰리세이드는 12월에 선보일 예정입니다. 







대형 SUV인 팰리세이드는 5미터에 이르는 긴 전장을 제공하며, 국내 기준으로 풀사이즈 SUV라고 할 수 있습니다. 







현대차가 공식 티저를 통해서 보여준 팰리세이즈는 웅장한 디자인과 플래그십 세단을 연상시키는 캐릭터 라인은 헤드램프부터 테일램프까지 수평으로 이어지면서 큰 차체를 더욱 크게 보이는 효과를 얻고 있습니다.






전면 그릴 양쪽에 장착된 유니크한 디자인의 주간주행등과 후면 테일램프는 떨어지는 폭포수를 연상시키는 디자인적으로 서로 조화가 되고 있습니다. 




 


또한 쿼터 글라스와 루프가 만나는 디자인은 지금까지 국내 SUV에서 선보이지 않았던 디자인으로 포드 익스플로러와 쉐보레 트래버스를 연상시키며 3열 공간은 중형 SUV에서 제공하는 형식상의 3열 공간이 아닌 여유로운 3열을 제공하는, 한마디로 7인승 대형 SUV만의 디자인이라고 할 수 있습니다.

   


 


  # 해외 매체 카스쿱스가 공개한 팰리세이드 예상도! 

 


▲ 해외 매체 카스쿱스 예상도


출시가 임박해지면서 관심이 높아지는 가운데 해외 매체인 카스쿱스에서 팰리세이드 예상도를 공개했습니다.


얼핏 보면 싼타페와 상당히 유사해 보이지만 훨씬 큰 사이즈의 그릴과 육중하고 웅장한 차체를 가진 팰리세이드는 근육질의 대담한 디자인이 특징이라고 할 수 있습니다.


하지만 카스쿱스의 예상도에는 주간 주행등이 반영되지 않은 점을 찾을 수 있습니다.

 




  # 높은 적중률을 보여준 구기성 스튜디오! 팰리세이드 예상도! 




▲ 구기성 스튜디오


글로벌 자동차 시장에서 가장 유명한 예상도를 공개하는 필러스친이 있다면 국내에서는 기자로 활동하는 구기성 기자님이 운영하는 구기성 스튜디오가 가장 유명한 예상도를 공개하고 있습니다. 


구기성 스튜디오를 통해서 공개된 예상도는 일일이 열거하기 힘들 정도로 많았는데, 최근 출시된 그랜저IG, 싼타페, 스포티지 페이스리프트, 투싼 페이스리프트가 예상도와 90% 이상 동일한 것을 확인할 수 있었습니다.


제보에 의하면 실제 출시될 팰리세이드와 상당히 유사한 디자인이라고 합니다!






  # 대형 세단 느낌의 운전석 공간! VS 맥스크루즈와 비교!



▲AUTOBLOG


지난주 해외 매체인 AUTOBLOG를 통해서 현대 자동차의 대형 SUV인 팰리세이드 운전석 공간이 노출되었습니다.


위장막으로 꼼꼼하게 가려진 상태라서 일반인이 보시면 형태를 알아보기 힘들 수 있기 때문에, 상세하게 비교분석해 보겠습니다.






▲ 상 : 차세대 현대차 대형 SUV VS 하 : 맥스크루즈  


지금까지 현대자동차의 대형 SUV 역할을 했던 맥스크루즈와 동시에 비교해 봤습니다. 


싼타페의 연장선이었던 맥스크루즈의 실내디자인은 싼타페와 대부분 동일했는데, 한눈에 보더라도 맥스크루즈는 중형급 SUV 디자인 특징을 따르고 있지만 팰리세이드는 플래그십 세단을 보고 있는 것처럼 웅장하고 고급스러운 느낌을 받게 됩니다.








▲ 상 : 차세대 현대차 대형 SUV VS 하 : 신형 싼타페 TM  


최근 출시되어서 큰 인기를 얻고 있는 신형 싼타페와 비교해 보면 싼타페의 경우 아기자기한 느낌의 젊은 여성스러운 느낌을 강조했다면, 팰리세이드(차세대 현대차 대형 SUV)의 경우 스티어링 구성만 비슷할 뿐 훨씬 고급스러운 분위기를 연출합니다. 

   





  # 제네시스 플래스십 세단 EQ900과 닮은 운전석 공간!  



▲ 상 : 차세대 현대차 대형 SUV VS 하 : 제네시스 EQ900  


센터패시아를 시작으로 컵 홀더까지 3개의 존으로 구성으로 이어지는 디자인은 제네시스 플래그십 EQ900과 유사한 구성입니다. 






▲ 상 : 차세대 현대차 대형 SUV VS 하 : 제네시스 EQ900  


팰리세이드 대시보드와 센터패시아 구성은 커다란 와이드 모니터와 바로 하단에 공조기, 그리고 인포테인먼트를 조작할 수 있는 버튼이 하단에 자리 잡고 있습니다.






▲ 좌 : 위장막으로 가려진 운전자 공간 / 우 : 야간에 포착된 운전자 공간 


팰리세이드에 장착된 모니터의 경우, 싼타페 보다 훨씬 큰 사이즈로 EQ900에 장착되어 있는 12.3 인치와 유사한 사이즈로 예상됩니다. 


한마디로 현대차의 플래그십 SUV 임을 강조하고 있습니다.

 





하단에는 공조기 조작 스위치(온열/냉풍)와 풍량 조절, 그리고 3열 승객을 위한 REAR 공조기 스위치, 열선 조작 버튼을 제공합니다. 






▲ 좌 : 위장막으로 가려진 운전자 공간 / 우 : 야간에 포착된 운전자 공간  


컵 홀더 바로 앞에는 전자식 변속기가 제공되며, 변속이 우측에는 오프라인 지형에 최적의 모드를 제공하는 터레인 모드가 제공되는 것을 알 수 있습니다. 

   


국내에 출시된 SUV 중에서 처음 적용되는 기능으로 중형 SUV와 차별성을 강조하는 부분이라고 할 수 있습니다.





  # 제네시스와 닮은 1열 센터 콘솔 디자인! 



비대칭 디자인의 1열 센터콘솔 커버는 제네시스 EQ900과 상당한 유사합니다.


국내 대부분의 차량에서 직사각형 형태의 밋밋한 디자인의 센터콘솔 커버가 제공되지만 플래그십 SUV 답게 개성있는 디자인이 적용되었습니다. 





  # 최초로 공개된 운전석 시트! 퀼팅 시트! 



▲ 상 : 차세대 현대차 대형 SUV VS 하 : 맥스크루즈  / 출처 : 네이버 팰리세이드 동호회 hyundaipalisade


위장막 차량에서 팰리세이드의 운전석과 조수석 시트 디자인이 포착되었습니다. 






 ▲ 신형 싼타페 퀼팅 시트


시트의 디자인은 신형 싼타페에 적용된 퀼팅 시트와 유사함을 알 수 있습니다.





  # 새롭게 포착된 실내디자인! 3열 공간! 



해외 매체인 AUTOBLOG를 통해서 현대 자동차의 대형 SUV인 팰리세이드 3열 공간도 포착되었습니다.


7인승 중형 형 SUV의 형식적인 3열 공간이 아닌, 성인이 탑승하더라도 쾌적한 3열 공간은 대형 SUV만의 차별성이라고 할 수 있습니다.







▲ 상 : 차세대 현대차 대형 SUV VS 하 : 맥스크루즈  

국내에서 가장 큰 실내공간을 제공하는 현대차의 대형 SUV이 맥스크루즈와 팰리세이드를 동시에 비교해 봤습니다. 


3열 승객의 시야를 제공하는 쿼터 글라스의 디자인과 3열 승객을 위한 휠 하우스 위 수납공간 그리고 공조기와 2열 시트 폴딩 등의 기능을 제공하는 부분에서 차이가 있음을 알 수 있습니다.






2열과 3열 사이에 필러가 대폭 늘어나면서 3열 레그룸이 맥스크루즈 대비 더욱 여유롭게 확보가 되었을 것으로 예상됩니다. 







# 대형 SUV 3열 실내공간 레그룸 비교

 

실내 (사이즈) 비교

 

 

 

 모하비(mm)

맥스크루즈(mm)  

 G4 렉스턴

레그룸 1열

1060

 1049

1050

레그룸 2열

950

1049

 975

레그룸 3열

835

 800

 815

 


도어 내부의 손잡이 디자인은 그랜저와 유사하며, 폴딩된 2열 의자는 풀 플랫이 가능해 보이는데, 위장막 사진에서 2열을 제거하는 경우가 드물기 때문에, 풀 플랫이 가능하다면 차박용도로 좋을 것 같습니다. 


* 실내 공간의 경우 다음 포스팅에서 세부적으로 분석해 보겠습니다.  


비록 위장막 이미지의 해상도가 떨어지지만 맥스크루즈 보다 훨씬 고급스러운 실내공간을 제공하는 점을 알 수 있습니다.





  # 시장 확대와 함께 뜨거운 경쟁이 예상되는 대형 SUV 시장! 



지금까지 포착된 현대자동차의 대형 SUV인 팰리세이드는 싼타페 보다 웅장하고 차별적인 디자인과 제네시스 EQ900을 닮은 운전자 공간이 특징이라고 할 수 있으며 대형 SUV만의 쾌적한 실내공간을 갖추고 있는 것 같습니다.


한마디로, 공개된 정보만 보더라도 중형급 SUV와 구분되는 확실한 경쟁력을 갖춘것으로 파악됩니다. 


아직까지 파워트레인을 포함한 세부적인 제원과 2열, 3열 공간은 확인되지 않았지만 소식이 입수된다면 신속하게 알려드리겠습니다.  


팰리세이드의 등장으로 불모지와 같았던 국내 대형 SUV 시장은 뜨겁게 경쟁할 것으로 예상됩니다.


또한 비슷한 시기에 해외에서는 기아차 대형 SUV인 텔루라이드가 선보일 예정인데, 기아차에서는 텔루라이드를 해외 전략 차량으로 만 출시한다고 언급했지만 연못구름 생각에는 시장 상황에 따라서 국내에서 출시될 수 있을 것으로 예상되며 팰리세이드의 가장 강력한 경쟁자로 예상됩니다.












 

# 함께 읽으면 좋은 자동차 관련 인기포스팅!

 


팰리세이드! 최초로 포착된 실내 디자인 공개!


https://lastzone.com/1243






http://lastzone.com/1202


 

 



http://lastzone.com/1205





http://lastzone.com/1200


 



  1. 조까 2018.08.14 03:17 신고

    또하나의쓰레기

  2. 전세렌트카 WON Car 2018.08.16 11:42

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  3. 현대알바 2018.08.16 11:59 신고

    여기서 졸라 까봐야 살사람은 이런글 안본다

  4. 동탄 2018.09.15 23:44 신고

    자료 잘봤습니다.
    구매의사로 기다리고 있답니다
    감사합니다

  5. 우짜쓰까 2018.10.16 11:35 신고

    제네, eq어쩌구하는거보니..
    가격은 옵션끼면 7천쯤 하것구먼..
    걍 가성비좋은 렉스턴이나
    수입suv타는게 답이네 ㅡ.ㅡ

  6. 크롱 2018.10.18 19:19 신고

    외관 범퍼쪽 라이트. 칫솔모 디자인..

  7. 2018.10.18 20:45

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  8. 2018.10.18 20:46 신고

    관리자 승인..?
    덧글을 막으세요.

풀사이즈 SUV! 팰리세이드 예상도 공개!

   


 


2018년 주인공! 풀사이즈 SUV 팰리세이드 예상도 최초 공개!



사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름


 

 








  # 대한민국에 없었던 풀사이즈 SUV! 팰리세이드 미리보기! 그랜드 마스터 HDC2 티저!



지금까지 대한민국 자동차 시장에서는 변변한 대형 SUV를 보기 힘들었습니다. 


단종된 현대차 베라크루즈와 기아차 모하비가 대형 SUV 역할을 했찌만 미국 시장 기준으로는 중형급 SUV에 해당 되는 사이즈로 싼타페나 쏘렌토와 같은 중형 SUV와 확실한 차별성을 제공하지 못했습니다. 


차이점이라면 살펴본다면 파워트레인과 프레임 보디 정도의 차이만 있었다고 할 수 있습니다.  




 


하지만 현대자동차가 올해 하반기에 선보일 대형 SUV인 팰리세이드는 5미터가 넘은 전장을 제공하며, 국내 기준으로 풀사이즈 SUV라고 할 수 있습니다. 


코나를 시작으로 새롭게 선보인 현대차 SUV만의 파격적인 디자인과 함께 현대차에서는 베라크루즈 후속 또는 맥스크루즈 후속과는 다른 완전히 새로운 모델로 출시가 될 것이라고 언급하고 있습니다.




 


현대차 스스로도 베라크루즈나 맥스크루즈가 국내 시장에서 확실하게 성공한 이미지를 만들지 못했기 때문에, 당초 예상했던 베라크루즈 후속 또는 맥스크루즈 후속이라는 네이밍을 버리고 당초 언급되었던 팰리세이드라는 이름을 적용할 수 있을 것으로 예상되고 있습니다. 








현대차가 공식 티저를 통해서 보여준 팰리세이즈의 경우 웅장한 디자인과 플래그십 세단을 연상시키는 캐릭터라인은 헤드램프 부터 테일램프까지 수평으로 이어지면서 큰 차체를 더욱 크게 보이는 효과를 얻고 있습니다.





전면 그릴 양쪽에 장착된 주간주행등과 후면 테일램프는 폭포수를 연상시키는 디자인적으로 조화가 되고 있습니다. 



 


쿼터글라스와 루프가 만나는 디자인은 지금까지 국내 SUV에서 선보이지 않았던 디자인으로 포드 익스플로러와 쉐보레 트래버스를 연상시키는 형식상의 3열이 아닌 확실한 3열을 제공하는 7인승 대형 SUV만의 디자인이라고 할 수 있습니다.




 


떨어지는 폭포수를 연상시키는 세로타입의 테일램프 디자인은 지금까지 출시된 국내 SUV중에서 처음 선보이는 디자인입니다.



  # 굿바이 베라크루즈! 굿바이 맥스크루즈!



현대차의 플래그십 SUV를 대표했던 베라크루즈는 3리터 V6 디젤 엔진을 탑재하여서 여유로운 출력을 자랑하며, 지금까지도 주행성능은 자동차 커뮤니티에서 회자가 될 정도로 좋은 품질을 인정받았던 차량이기 때문입니다.

   


하지만 현대차 스스로 베라크루즈의 이름을 사용하지 새로운 대형 SUV에 사용하지 않겠다고 공식적으로 언급한 만큼 더이상 베라크루즈는 볼 수 없을 것 같습니다.  

 

 

 

 


또한 지금까지 현대차에서는 베라크루즈의 후속으로 맥스크루즈에게 역할을 부여했지만, 자동차 시장에서는 싼타페의 롱보디 버전인 맥스크루즈를 베라크루즈의 후속 모델로 인정해 주지 않았습니다. 


따라서 맥스크루즈도 하반기에 출시되는 대형 SUV와 연계성이 없는 차량이 되었습니다. 

  

 





  # 미리보는 팰리세이드! 그랜드 마스터 HDC2 콘셉트!



지난 6월에 부산에서 개최된 국제모터쇼에서 펠리세이드의 디자인 콘셉트인 HDC-2 그랜드 마스터가 공개되었습니다.

 




 

현대 자동차는 신차를 출시하기 전에 콘셉트카를 선보이면서 글로벌 시선을 집중시키는 마케팅 방식을 자주 사용했는데 과거에도 싼타페와 투싼이 동일한 방식으로 공개가 되었습니다. 


따라서 자동차 업계 관계자 분들이라면 HDC-2 그랜드마스터 콘셉트가 올해 하반기에 출시될 펠리세이드의 콘셉트 버전인 것을 쉽게 직감하셨을 것 같습니다. 






  # 해외 매체 카스쿱스가 공개한 팰리세이드 예상도! 


▲ 해외매체 카스쿱스 예상도


얼핏보면 싼타페와 상당히 유사해 보이는 베라크루즈 후속 예상도를 해외 자동차 매체인 카스쿱스가 공개했습니다. 


싼타페 보다 훨씬 큰 사이즈의 그릴과 육중하고 웅장한 차체를 가진 베라크루즈 후속 예상도는 근육질의 대담한 디자인이 특징이라고 할 수 있습니다.

   






  # 국내에서 목격된 위장막 차량과 다른 디자인의 카스쿱스 예상도! 


시기상 양산차에 가까운 펠리세이드 위장막 차량이 국내에서 목격되면서, 당초 카스쿱스가 공개한 팰리세이드 예상도와 위장막 차량이 상당히 다른 디자인이라는 것을 알 수 있었습니다. 




▲ 올해 초 포착된 팰리세이드 위장막 차량


올해 초에 목격되었던 팰리세이즈 위장막 차량의 경우 그릴 주변부의 디자인을 쉽게 파악하지 못할 정도로 위장막에 가려져 있는 것을 알 수 있으며, 해외 매체인 카스쿱스가 공개한 예상도와 유사한 디자인임을 알 수 있습니다.




▲ 최근 국내에서 포착된 팰리세이드 위장막 차량 / 아미지 보배드림


하지만 최근 국내에서 목격되고 있는 위장막 차량의 경우 전면부 그릴부분이 초기에 포착된 위장막 차량과 상당히 다른 점을 알 수 있습니다. 






전면부 디자인을 결정하는 헤드램프과 그릴디자인 중에서 그릴 양쪽에는 펠리세이드 컨셉트인 HDC-2 그랜드 마스터에서 보여준 주간주행등이 삽입되어 있는 것을 알 수 있습니다. 







그릴 양쪽에 주간주행등이 삽입된 디자인은 팰리세이드의 미리보기라고 언급했던 그랜드마스터에서 볼 수 있었던 디자인 특징입니다. 


현대차는 신차를 출시하기 전에 디자인 콘셉트를 공개하는데, 이번의 경우도 그랜드 마스터가 팰리세이드의 디자인을 반영하고 있다는 것을 알 수 있는 부분입니다. 






그릴 양쪽에 주간주행등이 삽입된 디자인인 하위 모델인 싼타페와 확실한 디자인 차별성을 부각시키면서 현대차 플래그십 SUV의 시그니처라고 할 수 있는데, 올해 초에 포착된 위장막에서는 알 수 없었던 부분으로 출시가 얼마남지 않은 현재시점서 포착된 위장막 차량은 사실상 양산차 버전이라고 생각할 수 있기 때문에 팰리세이드는 코나-싼타페-펠리세이드로 이어지는 차량간에 디자인 차별성을 확실하게 구분하고 있음을 알 수 있습니다. 

   






  # 가장 높은 적중률을 보여준 구기성 스튜디오! 팰리세이드 예상도 공개! 




▲ 구기성 스튜디오


글로벌 자동차 시장에서 가장 유명한 예상도를 공개하는 필러스친이 있다면 국내에서는 기자로 활동하시는 구기성 스튜디오가 가장 유명한 예상도를 공개하고 있습니다. 


구기성 스튜디오를 통해서 지금까지 공개된 예상도는 열거하지 힘들정도로 많았고, 최근 출시된 그랜저IG, 싼타페, 스포티지 페이스리프트, 투싼 페이스리프트가 예상도와 90% 이상 동일한 것을 확인할 수 있었습니다.








그랜드 마스터와 구기성 스튜디오에서 공개한 팰리세이드 예상도는 콘셉트카에서 보여준 과도한 디자인을 제거한 담백한 느낌으로 하위 차량인 싼타페와 확실한 디자인 차별성을 갖추면서 대형 SUV인 팰리세이드만의 디자인을 잘 보여주고 있습니다. 






▲ 3열 쿼터 글라스 디자인 비교 싼타페 VS 팰리세이드 


특히 무늬만 3열인 중형 SUV와 달리 팰리세이드는 확실히 구분된 3열 공간을 제공하기 때문에 1열 부터 3열까지 성인이 탑승하더라도 부족함이 없는 쾌적한 승차공간을 제공한다는 점에서 대형 SUV만의 차별성이라고 할 수 있습니다. 





▲ 포드 익스플로러


팰리세이드의 3열 공간인 쿼터글라스는 디자인면에서 포드 익스플로러나 쉐보레 트래버스를 연상시키는 디자인이 적용되었습니다.






  # 전운이 감돌기 시작하는 대형 SUV 시장! 


올해 하반기에 대형 SUV인 팰리세이드의 등장은 지금까지 불모지라고 할 수 있었던 대한민국 대형 SUV 시장에 기폭제 역할을 하게 될 것 같습니다. 


또한 비슷한 시기에 해외에서는 기아차 대형 SUV인 텔루라이드가 선보일 예정인데, 텔루라이드의 경우 해외 전략차로 출시되지만, 상황에 따라서 국내에서 출시될 수 있을 것으로 예상되면서 팰리세이드의 가장 강력한 경쟁자로 예상됩니다.




▲ 포드 익스플로러  







▲ 쉐보레 트래버스 


또한 기존 대형 SUV 시장을 잠식했던 포드 익스플로러와 내년에 출시될 수 있을 것으로 예상되는 쉐보레 트래버스가까지 합류한다면 지금까지 대한민국에 없었던 대형 SUV 시장은 불타오르게 될 것 같습니다. 






소비자 입장에서는 다양한 차량을 만날 수 있고 선택이 폭이 넓어지게 되므로 반가운 소식이라고 할 수 있습니다!


대형 SUV 를 기다리시는 분들에게 작은 도움이 될 수 있는 포스팅이길 바라며, 텔루라이드의 소식을 신속하게 전달해 드리겠습니다.







 

 

 

 

# 함께 읽으면 좋은 자동차 관련 인기포스팅!

 


팰리세이드! 최초로 포착된 실내 디자인 공개!


https://lastzone.com/1243





 

 







 


  1. 너와나 2018.08.01 16:39 신고

    확실한건 가격은 익스플로러 근접할 듯...

  2. 한반도 2018.08.01 22:49 신고

    렉스턴 w 외관을
    많이도 베꼈네
    종이박스 같은
    허우대 차체에 뭘 바라겠냐?
    실내만 술집년 화장떡칠
    하듯 편의장치만
    수두룩하겠구만~~

  3. 우리 2018.10.16 11:42 신고

    구기성 스투디오 예상도처람 나온다면 폭망!

텔루라이드 양산차! 콘셉트와 비슷할까?

   




풀사이즈 텔루라이드 양산차! 콘셉트와 얼마나 비슷할까? kia Telluride


  

사진 | 글, 연못구름 









  #. 출시를 앞두고 국내에서도 자주 목격되는 텔루라이드! 



▲ 이미지 : 보배드림 럭키봉봉이님


기아차의 첫 번째 플래그십 SUV인 텔루라이드가 출시를 앞두고 해외뿐만 아니라 최근에는 국내에서도 자주 목격되고 있습니다. 


텔루라이드는 국내 대형 SUV를 대표하는 모하비나 베라크루즈 보다도 큰 차체를 가진 SUV로 국내 기준으로 풀사이즈 SUV입니다. 


텔루라이드는 이르면 올해 하반기 또는 내년 초에 해외에서 먼저 선보일 예정인데, 기아차는 공식적으로 언급을 자제하고 있지만 상황에 따라서 국내에도 출시가 될 수 있을 것으로 전망됩니다.  






  #. 텔루라이드가 기대되는 이유!



텔루라이드가 기대되는 첫 번째 이유는 기아차 모하비나 현대차 베라크루즈를 뛰어넘는 커다란 차체와 웅장하고 대담한 디자인으로 상남자의 시선을 단숨에 사로잡기 때문입니다. 

 

  




 


처음 텔루라이드 콘셉트가 공개되었을때 국내에서도 이슈가 되었지만, 해외에서도 기아차가 만든 첫번째 플래그십 SUV라는 점과 랜드로버나 에스컬레이드를 연상시키는 웅장한 디자인으로 주목을 받았습니다. 







세 번째 이유는 지금까지 국내 자동차 제조사에서 만든 SUV 중에서 가장 긴 전장을 제공합니다. 


전장의 길이는 5010mm로 무려 5미터가 넘는 차체를 제공하며, 1800mm의 전고로 날렵함보다는 웅장함을 강조한 디자인입니다. 







국내에서 높은 인기를 얻고 있는 모하비의 경우 2895mm의 휠베이스를 제공하며 포드 익스플로러의 경우 2860mm의 휠베이스를 제공합니다.




  


 

내년에 출시될 수 있을 것으로 기대되는 쉐보레 트래버스의 경우 3071mm의 긴 휠베이스를 자랑합니다. 


반면 텔루라이드의 경우 3080mm의 휠베이스를 제공하기 때문에 비교대상 차량중에서 최장의 휠베이스를 제공하며, 국내 자동차 제조사가 글로벌에서 실내공간을 가장 잘 뽑아낸다는 점을 고려해 본다면 텔루라이드의 실내공간은 넓은 것을 넘어선 광활한 수준의 실내공간을 제공할 것으로 예상됩니다.


휠베이스는 실내공간을 가늠하는 지표로 디자인과 성능, 실내공간 3가지가 차량을 선택하는데 가장 중요한 기준이라고 할 수 있습니다. 






  #. 양산차로 출시되는 텔루라이드! 콘셉트와 얼마나 비슷할까?




▲ 이미지 : autoevolution

이전 포스팅에서 텔루라이드의 콘셉트와 양산차는 상당한 차이가 있을 것 같다는 의견을 제시했습니다. 


첫 번째 이유는 콘셉트에서 보여준 황금비율의 차체가 양산차와 비교해 본다면 전면부 윈도를 뒤쪽으로 밀었던 콘셉트와 달리 양산차에서는 실내공간 등을 확보하기 위한 방법으로 롱 후드 디자인을 발견할 수 없었기 때문입니다.








롤스로이스와 같은 사각형 디자인의 헤드램프는 가로가 넓은 사각형 디자인이었지만 위장막 차량에서는 세로가 넓은 사각형 형태로 변경되면서 눈과 눈 사이가 멀어졌습니다.








▲ 이미지 : 보배드림 호떡왕님


따라서 콘셉트 차량과 디자인 유사성이 낮아졌으며, 최근 기아차가 선보인 신차가 콘셉트와 양산차간에 높은 싱크로율은 보여줬는데 텔루라이드에서는 큰 차이가 있을 것으로 예상됩니다.






  #. 국내에서 새롭게 포착된 텔루라이드 양산차!




국내 커뮤니티에서 이슈가 되었던 텔루라이드의 첫 번째 위장막 차량은 정사각형의 헤드램프를 포착할 수 있었는데, 콘셉트와 전혀 다른 디자인으로 웅장한 풀사이즈 SUV라기보다는 쏘울과 같은 소형 차량에 적합한 디자인을 보여주면서 실망감을 안겨줬습니다.  



 




하지만 최근에 포착된 위장막 차량들과 비교해 본다면, 처음 포착된 위장막 차량에서 헤드램프 주변에 위장막 테이프로 촘촘하게 감춰져 있는 점을 발견할 수 있습니다. 이후 포착된 위장막 차량의 경우 정사각형으로 보였던 헤드램프가 세로로 긴 사각형 형태임을 발견할 수 있습니다. 







콘셉트 차량에서는 헤드램프 디자인이 가로가 긴 사각형 형태이지만, 양산차는 세로가 긴 형태로 변경되었음을 알 수 있습니다. 







4점등 헤드램프뿐만 아니라 세련된 가로 타입 안개등도 세로 타입으로 변경된 것을 양산차에서 발견할 수 있습니다. 








세로 타입의 안개등은 와이드가 차체를 더욱 커 보이게 보이는 효과가 있었는데, 최신 기아차량에 적용된 세로타입은 플래그십 차량만의 시그니처를 차별화 하는데 아쉬움이 있다고 할 수 있습니다. 


하지만 후면 디자인을 대표하는 테일램프가 세로인 점을 고려했을때 조화로운 디자인을 맞추기 위한 수정이라고 할 수 있습니다. 







 

주간주행등이 작동되는 모습도 새롭게 포착이 되었습니다. 주간주행등이 작동되면 "ㄷ" 형태의 점등되는 것을 볼 수 있습니다. 




 

 최근 포착된 위장막 차량에서 헤드램프를 감싸는 형태의 주간주행등의 모습을 발견할 수 있습니다.


 




 


▲ 이미지 : motor1


해외 매체인 motor1에서 포착한 텔루라이드의 경우 헤드램프를 포함한 전면부의 디자인을 자세하게 볼 수 있는데, 기아차의 발표처럼 콘셉트와 상당히 유사하다는 표현은 잘못된 표현이라고 생각합니다. 








전면부 인상을 결정하는 헤드램프와 그릴, 안개등 형상까지 콘셉트와는 상당히 다른 디자인이라고 할 수 있습니다.








▲ 이미지 : 보배드림 신군님

후면부도 새롭게 포착되었는데, 전면부와 달리 콘셉트에 비교적 가까운 디자인이 적용되었습니다. 






세로 타입의 테일램프는 국내 SUV 최초로 텔루라이드에 적용되었는데, 웅장한 차체를 더욱 기품있게 보여주는 느낌입니다. 









파워트레인을 포함한 세부적인 스펙은 현재까지 공개되지 않았지만 업계에서는 3.3리터 V6 가솔린엔진이 적용될 것으로 전망하고 있으며, 전기모터가 결합된 하이브리드 모델도 함께 선보일 것으로 예상됩니다.






 

▲ 이미지 : 베라크루즈 후속 실내사진


최근 포착된 베라크루즈 후속인 펠리세이드의 실내에서 지형 환경에 최적화된 터레인 모드가 적용된 것을 볼 수 있었는데, 텔루라이드에도 동일하게 적용될 것으로 예상됩니다.

 









텔루라이드는 이르면 올해 하반기에 출시될 것으로 전망되기 때문에 이제 출시가 얼마 남지 않았습니다.  








▲ 포드 네비게이터


국내 제조사 만든 최초의 풀 사이즈 SUV 텔루라이드! 랜드로버 레인지로버나 포드 내비게이터와 같이 웅장한 디자인을 자랑하는 대형 SUV를 곧 만나 볼 수 있을 것 같아서 기대가 됩니다.





 

▲ 텔루라이드 예상도 / 기아차 공식 렌더링 VS CARSCOOPS 예상도


결론적으로 텔루라이드 양산차는 콘셉트와 다른 디자인이 적용된 것으로 파악되지만, 최근 기아자동차는 디자인=기아라는 공식을 잘 적용하면서 최신 차량에서 경쟁력 높은 디자인을 잘 보여줬기 때문에 양산차로 출시될 텔루라이드 디자인에 기대를 걸어봅니다.








풀사이즈 SUV 텔루라이드 예상도! 국내 VS 해외 비교분석!

   



풀사이즈 SUV 텔루라이드 예상도! 국내 VS 해외 비교분석!  kia Telluride


  

사진 구기성 스튜디오,CARSCOOPS | 글, 연못구름 


 


 







  #. 국내 최초로 선보일 풀 사이즈 SUV 텔루라이드! 



기아차의 첫 번째 플래그십 SUV인 텔루라이드가 하반기 출시를 앞두고 자주 목격되고 있습니다. 텔루라이드는 대형 SUV인 모하비 보다 더욱 큰 차체를 가진 풀사이즈 SUV로 7~8인승으로 출시될 예정입니다.

 

 

 




  #. 풀사이즈 SUV! 텔루라이드가 기대되는 3가지 이유!



텔루라이드가 기대되는 첫 번째 이유는 웅장하고 대담한 디자인이 적용되었기 때문입니다.  






두 번째 이유는 기아차 최상위 SUV라는 점입니다. 텔루라이드는 최근 출시된 기아차 플래그십 세단인 K9과 함께 기아차를 대표하게 됩니다.







세 번째 이유는 지금까지 국내 자동차 제조사에서 제조사 SUV 중에서 가장 긴 전장을 확보하고 있습니다. 전장이 길다는 점은 광활한 실내공간을 제공한다는 점에서 풀 사이즈 SUV가 기대되는 점이라고 할 수 있습니다. 







5미터가 넘는 텔루라이드의 전장은 모하비 보다 훨씬 긴 전장을 제공하며, 국내 수입 SUV중에서 가장 많이 판매되고 있는 익스플로러와 유사한 사이즈라고 할 수 있습니다. 

   


수입SUV 대비 가성비를 앞세운 익스플로러가 수입 SUV중에서 가장 높은 판매량을 자랑하는 이유는 예상보다 큰 SUV 대한 국내 수요가 충분하다는 점이며 텔루라이드가 국내에 좋은 가격에 출시된다면 성공은 어느정도 보장 받을 수 있다고 할 수 있습니다.  

 

 




  #. 텔루라이드 예상도 공개! 국내 VS 해외




2016년도에 디트로이드 모터쇼를 통해서 최초로 공개된 텔루라이드의 콘셉트는 국내 뿐만 아니라 해외에서도 찬사를 받았습니다.




 




올해 하반기 출시를 앞두고 국내에서도 텔루라이드 예상도가 공개되었는데, 최근 해외 자동차 매체인 카스쿱스에서도 예상도를 공개했습니다. 출시전 예상도는 양산의 바로미터라고 할 수 있는지 어떤 차이가 있는지 비교 분석해 보겠습니다.







  #. 텔루라이드! 위장막 VS 콘셉트 비교분석!



예상도를 보기 전에 한가지 체크할 부분이 있다면 콘셉트에서 공개되었던 황금 비율의 역동적인 디자인이 양산차에서는 아쉽게도 볼 수 없게 되었습니다.    

 







몇 가지 이유가 있겠지만, 가장 설득력 있는 이유라면 실내공간을 확보하기 위해서 보닛이 긴 콘셉트의 디자인을 양산차 과정에서 수정한 것으로 예상됩니다.

 







관련하여 최근 기아차에서는 기아차는 새롭게 출시될 텔루라이드가 콘셉트로 공개한 차량과 상당히 유사하다고 언론을 통해서 밝혔습니다.






  #. 텔루라이드 예상도 공개! 해외 매체 VS 국내 매체!


 

▲ 텔루라이드 예상도 / 구기성 스튜디오


텔루라이드 예상도를 가장 먼저 공개한 사람은 국내 자동차 전문 기자로 활동하는 구기성 기자님입니다. 4월 말경에 예상도를 선보였는데 다년간 신차 정보를 리뷰하면서 느낀점은 구기성 기자님의 예상도는 90% 이상의 높은 적중률을 보여주었는데, 텔루라이드의 경우도 유사할 것으로 예상합니다.

 

 

 


 

▲ 텔루라이드 예상도 / 해외 자동차 커뮤니티 CARSCOOPS (비교를 위해서 원본 사진을 좌우로 회전함)


해외 매체의 경우 글로벌 자동차 커뮤니티 중에서 공신력이 높은 카스쿱스가 텔루라이드의 예상도를 5월20일에 공개했습니다. 국내 보다 1달 정도 차이가 있다고 할 수 있는데, 덕분에 조금 더 디테일한 예상도를 볼 수 있습니다.

 

 

 

 

  #. 텔루라이드 예상도 해외 매체 VS 국내 매체 비교분석!

 


▲ 텔루라이드 예상도 / 기아차 공식 렌더링 VS 구기성기자 예상도


먼저 공개된 구기성 기자님의 예상도는 콘셉트와는 차이가 있지만 위장막 차량과 상당히 유사한 디자인을 발견할 수 있습니다.

 

기아차의 말과 달리 양산차는 콘셉트에서 선보인 디자인과 제법 차이가 있을 것 같습니다. 최근 기아차의 디자인이 눈부신 속도로 발전했는데 콘셉트와 차이가 큰 점은 아쉬운 부분이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

 

구기성 기자님의 예상도에서 헤드램프의 내부 형상이 최근 출시된 플래그십 세단인 K9의 헤드램프를 연상시키게 되는데 해외 매체에서 공개한 예상도와 차이가 있는 부분이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

 

 




▲ 텔루라이드 예상도 / 기아차 공식 렌더링 VS CARSCOOPS 예상도


두 번째 예상도는 해외 자동차 매체인 카스쿱스에서 공개한 예상도로 구기성 기자님의 예상도와 공통점은 짧아진 보닛 길이이며, 전반적으로 디테일이 조금 더 좋아진 것을 알 수 있습니다.


 

 

▲ 텔루라이드 예상도 / 카스쿱스 예상도 VS 구기성기자 예상도

 

해외 매체인 카스쿱스가 공개한 예상도와 구기성 기자님이 공개한 예상도를 동시에 비교해 보면 디테일의 차이점을 발견할 수 있지만 유사한 디자인 맥락을 보여주고 있습니다.  

 

 

 


헤드램프의 경우 콘셉트에서는 웅장한 대형 세단을 연상시켰지만, 양산차에서는 눈과 눈 사이가 떨어져 있는 코알라와 같은 인상을 받게 됩니다.  






콘셉트는 좌우가 넓은 직사각형 스타일의 헤드램프 디자인으로 롤스로이스 차량과 같은 느낌이었다면, 양산차에서는 상하좌우가 정사각형에 가까운 디자인으로 변경된 것을 알 수 있습니다. 


 




▲ 폭스바겐 대형 SUV 아틀라스

차량의 외부 디자인은 폭스바겐 아틀라스를 연상시키는 디자인이라고 할 수 있습니다.



 



  #. 정식 공개가 얼마남지 않은 텔루라이드!

 

 

 

 


텔루라이드는 현재 최종 양산차 차량 출시를 앞두고 막바지 테스트를 진행하고 있습니다. 올 하반기에 해외에서 출시될 예정으로 이르면 3분기에 완전히 공개될 예정으로 알려져 있습니다.

 

내년 초에는 현대차의 플래그십 SUV인 베라크루즈까지 출시될 예정이라서 대형 SUV를 기다리시는 분들에게는 즐거운 소식이 될 것 같습니다.

 

 

# 기아차 텔루라이드와 자웅을 가리게 될 현대차 베라크루즈 후속 예상도 공개(링크:이미지 클릭) 

 

 

 

 

텔루라이드는 아쉽게도 국내에는 출시되지 않으며, 모하비가 대형SUV를 이어간다고 기아차는 발표했지만, 연못구름 생각에는 국내에도 모하비 후속 차량으로 출시될 수 있을 것으로 전망합니다.

 

텔루라이드와 관련된 소식이 입수된다면 빠르게 알려드리겠습니다!



 



  1. ㅇㅇㅇㅇ 2018.05.22 15:43 신고

    그러면 그렇지...!!!

  2. ㅇㅇㅇㅇ 2018.05.22 15:44 신고

    그러면 그렇지...!

  3. ㅋㅋㅋㅋ 2018.05.22 17:49 신고

    엉성한데?

  4. ㅇㅇ 2018.05.22 20:34 신고

    기대된다 정말

    어떤 문제가 생길지

    ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  5. ㄱㄱㄱ 2018.05.23 22:32 신고

    미국디자이너가 완성해논걸 갖다가
    s씨가가 똥칠해놨네
    징하다.. 스포티지 k5 무성의 불만풀이식 디자인 노망똥그만싸게하고 모가지쳐버려라

  6. 가즈아 2018.06.08 08:45 신고

    에혀... 카니발 스타렉스 같은 밴 처럼 만들어놧네. 솔직히 구동계 파워트레인 빼고 외부 디자인은 g4렉스턴이 국내모델 중에선 최고일듯. G4가 현기마크 달고 나왓더래면... 월 4천대 이상은 찍엇을듯...

  7. 배래부러 2018.07.16 23:18

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

풀사이즈 SUV! 텔루라이드 예상도 공개!

   





기아차 풀사이즈 SUV! 텔루라이드 예상도 공개!  kia Telluride


  

사진 | 글, 연못구름 





  #. 내년 상반기 출시를 앞두고 자주 목격되는 텔루라이드! 



기아차의 첫 번째 플래그십 SUV인 텔루라이드가 출시를 앞두고 자주 목격되고 있습니다. 텔루라이드는 대형 SUV인 모하비 보다 더욱 큰 차체를 가진 기아차의 최상위 SUV입니다. 




텔루라이드는 이르면 올해 하반기 또는 내년 초에 해외에서 먼저 선보일 예정으로 출시를 앞두고 해외뿐만 아니라 국내에서도 자주 목격되고 있습니다.





  #. 텔루라이드가 기대되는 3가지 이유!



텔루라이드가 기대되는 첫 번째 이유는 대한민국 최초의 박스카 스타일의 웅장하고 대담한 디자인이 적용되었기 때문입니다.  






두 번째 이유는 기아차 플래그십 SUV라는 점입니다. 텔루라이드는 최근 출시된 기아차 플래그십 세단인 K9과 함께 기아차를 대표하게 됩니다.






▲ 기아차 최상위 세단 K9






세 번째 이유는 지금까지 국내 자동차 제조사에서 만든 SUV 중에서 가장 긴 전장을 확보하고 있습니다. 







5미터가 넘는 텔루라이드의 전장은 국내 기준으로 보면, 풀사이즈 SUV라고 할 수 있습니다. 

   





  #. 해외에서도 주목받는 텔루라이드!




2년 전인 2016년도에 개최된 북미 모터쇼에서 처음 공개된 텔루라이드의 콘셉트는 국내 뿐만 아니라 해외에서도 찬사를 받았습니다.







지금까지 보급형 차량을 중점으로 만들었던 기아차가 최초로 선보인 대형 SUV이면서, 박스카와 같은 우직한 디자인의 텔루라이드는 글로벌 소비자에게도 충분히 통할 수 있는 디자인이 적용되었기 때문입니다. 






세로 타입의 테일램프는 웅장한 텔루라이드의 디자인을 보다 세련되고 날렵한 인상으로 만들어 주는데, 국내 SUV 최초로 세로 타입의 테일램프가 적용되었습니다. 







최근 기아차는 스타급 디자이너를 대거 영입하면서 디자인과 성능을 절정 수준으로 끌어올리고 있습니다.







대표적인 스타플레이어가 피터 슈라이어로 호랑이코 그릴을 대표하는 디자인을 시작으로 현대와 기아차의 디자인 수준을 글로벌 최고의 수준으로 끌어올리는데 크게 공헌했습니다.  






또한 BMW 의 고성능 튜닝을 총괄했던 알버트 비어만까지 영입하면서 제네시스를 포함한 현대와 기아차의 고성능 시대를 본격적으로 개막하게 되었습니다. 






이런 상황에서 기아차가 출시하는 첫 번째 플래그십 SUV인 텔루라이드가 글로벌에서 주목받는 이유는 어쩌면 당연한 것이라고 할 수 있습니다.






과연 텔루라이드는 콘셉트에서 보여준 인상적인 디자인으로 출시될 수 있을까요? 텔루라이드 콘셉트와 목격된 위장막 차량을 통해서 비교해 보겠습니다.




  #. 텔루라이드! 위장막 VS 콘셉트 비교분석!



역동적인 디자인을 자랑하는 텔루라이드의 가장 큰 다자인 특징은 대담하고 웅장한 디자인이라고 할 수 있습니다.  






지금까지 국내에서 선보인 적이 없는 텔루라이드의 디자인은 전면부 상부에 위치한 긴 보닛이 역동적이면서 대담한 디자인을 보여주고 있습니다.

   







하지만 두 대의 차량을 동시에 비교해 보면, 콘셉트에서 선보였던 디자인과는 상당히 다른 점을 찾아볼 수 있습니다. 우선 콘셉트의 측면부에서는 전면 윈도를 뒤쪽으로 밀면서 롱 후드 디자인을 발견할 수 있습니다. 


반면, 양산차 직전에 목격된 위장막 차량에서는 평범해 보이는 후드의 디자인을 발견할 수 있는데, 콘셉트에서 볼 수 있었던 황금비율과 역동적인 느낌을 받기 힘듭니다.  





얼짱 각도에서 살펴본 디자인도 차이가 있음을 알 수 있습니다.







4점등 헤드라이트의 유니크한 형상과 웅장한 차체를 더욱 커 보이게 만드는 가로 타입의 안개등 디자인이 변경된 것을 발견할 수 있습니다.







전면부 디자인의 큰 역할을 하는 그릴의 크기도 콘셉트 보다 작아졌습니다.








전면부의 디자인에서 가장 큰 역할을 하는 디자인은 사람의 눈에 해당되는 헤드램프입니다. 초대형 차량에서 볼 수 있었던 사각형 디자인의 헤드램프와 커다란 그릴은 텔루라이드의 새로운 시그니처라고 할 수 있습니다.






하지만 콘셉트와 위장막 사진을 동시에 비교해 보면 양산차 과정에서 상당히 다른 이미지로 변경된 것을 알 수 있습니다.

 

좁았던 눈간격은 크게 넓어졌으며, 가로로 넓은 직사각형 헤드램프는 정사각형과 같은 디자인으로 변경되었습니다. 







콘셉트에서 선보인 텔루라이드 사각형 디자인의 헤드램프는 초럭셔리 차량인 롤스로이스 팬텀을 연상시키게 만들었습니다.







웅장한 차체는 험머나 포드 에스컬레이드를 연상시킬 만큼 우직한 상남자와 같은 디자인입니다.






그릴의 크기도 상하의 폭이 줄어든 것으로 파악됩니다. 






웅장한 차체를 더욱 넓어 보이게 만드는 가로 타입의 LED 안개등도 세로 타입으로 변경되었습니다.






예상보다 많은 부분에 디자인이 변경된 것을 발견하면서, 콘셉트에서 보여준 웅장하고 대담한 근육질의 텔루라이드를 만날 수 있을까?라는 의구심까지 생각하게 만드는 것 같습니다.

 

다행스러운 점이라면 최근 기아차는 새롭게 출시될 텔루라이드가 콘셉트로 공개한 차량과 상당히 유사하다고 언론을 통해서 밝혔습니다.





  #. 풀사이즈 SUV! 텔루라이드 예상도!


 

▲ 텔루라이드 예상도 / 구기성 스튜디오


국내에서 차량 예상도를 리뷰하시는 가장 유명한 렌더러를 뽑는다면, 현역에서 기자 활동을 하시는 구기성 기자님입니다. 다년간 신차 정보를 제공하면서 구기성 기자님의 예상도는 90% 이상의 높은 적중률을 보였는데, 텔루라이드의 예상도가 공개되었습니다. 






▲ 텔루라이드 콘셉트 VS 예상도


본 포스팅에서도 비교해본 콘셉트와 위장막 차량과도 상당히 유사하기 때문에 새롭게 출시될 텔루라이드라고 생각해도 무방할 것 같습니다!







예상도를 보면서, 한가지 아쉬운 점이라면 실내공간을 확보하기 위한 목적으로 긴 보닛을 양산차에서 크게 줄이면서 대담하고 웅장했던 텔루라이드 콘셉트의 모습을 찾아볼 수 없게 되었습니다.








▲ 벤틀리 벤테이가


또한 근육질의 차체가 양산차 과정에서 많이 다듬어지면서 시대를 역행한 과거의 포드 자동차를 보는 것과 같은 순진한 얼굴은 벤테이가나 링컨 네비게이터에서 볼 수 있었던 웅장하고 역동적인 텔루라이드를 기대했던 분들에게 실망감을 안겨주는 것 같습니다.






▲ 링컨 네비게이터



텔루라이드는 현재 최종 양산차 차량 출시를 앞두고 막바지 테스트를 진행하고 있습니다. 최근 기아자동차는 디자인=기아라는 공식을 최신 차량에서 잘 보여줬는데 텔루라이드에서 깨지지 않기를 기대해 봅니다.






과거에 국내 대형 SUV를 대표하는 모하비를 보레고라는 이름으로 미국 시장에 내놓고 2년만에 판매부진으로 미국시장에서 철수했었는데 이번 텔루라이드의 경우 해외전용으로 먼저 출시하는 만큼 과거의 "오"를 재반복하지 않기를 기대해 봅니다! 

 

 

 

 

# 함께 하면 좋은 텔루라이드 관련 인기 포스팅!

 

 

 

 

 

 

 

  1. 센티도 2018.05.07 21:18

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  2. baggom 2018.05.07 22:07 신고

    예상도만 보면 폭망이네요ㄷㄷ

  3. 머래 2018.05.07 23:34 신고

    카니발???

  4. 머래 2018.05.07 23:34 신고

    카니발??!!

  5. 연못구름아정체가뭐냐?? 2018.05.08 00:42

    관리자의 승인을 기다리고 있는 댓글입니다

  6. 켄타카오루 2018.05.09 08:03 신고

    중국에서 기아 컨셉모델 디자인 고대로 베껴 출시하는 바람에 양산형은 디자인 수정이 불가피했다는거 같네요.

  7. 마이크 2018.09.23 22:57 신고

    망한거지... 누가 다듬었는지 디자인 개념없는 쓰키

풀사이즈 SUV 패스파인더! 대형 SUV와 경쟁력 비교!

 


풀사이즈 SUV 패스파인더! 국내 대형 SUV와 경쟁력 비교! 모하비 VS 맥스크루즈 VS 카니발 VS 트래버스 비교



사진, 브랜드 제조사 참고 | 글, 연못구름

 


 

SUV 시장이 확대되면서 소형과 대형 SUV가 국내 시장에서도 인기를 얻고 있으며, 풀 사이즈 SUV까지 시장이 확대되고 있습니다. 풀 사이즈 SUV는 전장의 길이만 5미티 넘어가기 때문에 7~8인이 탑승해도 쾌적한 실내공간을 제공하지만, 아쉽게도 국내에서 풀사이즈 SUV를 찾아보기 힘들었습니다.


   


  #. 국내에서도 출시 대기중인 풀사이즈 SUV! 


하지만 이르면 올해 하반기 또는 내년 상반기에 베라크루즈 후속이 국내 출시를 대기하고 있습니다.






또한 해외에서는 기아차 텔루라이드가 출시를 대기하고 있기 때문에 국내에서도 풀사이즈 SUV를 곧 만나볼 수 있을 것 같습니다.






  #. 우주왕복선의 이름을 닮은 닛산 패스파인더! 풀사이즈 SUV! 


미국 항공우주국 우주왕복선의 이름과 동일한 닛산 패스파인더는 국내에서 구입할 수 있는 풀 사이즈 SUV 입니다. 커다란 차체를 제공하기 때문에 7인이 탑승해도 넉넉한 실내을 제공하며 최신 안전사양과 편의 사양을 갖추고 있습니다. 



    


  #. 풀사이즈 SUV 시장의 확대를 기대하는 닛산 패스파인더! 


국내에서 닛산 브랜드를 생각하면 닛산=인피니티 정도만 떠올리게 되는데, 오랜시간 동안 기회를 노리고 있었던 닛산이 풀사이즈 패스파인더를 앞세워서 국내 SUV 시장의 볼륨을 확장하려고 하고 있습니다. 

 



▲ 인피니티 G35





  #. 풀사이즈 SUV의 기준! 광활한 실내공간!  

 

여유로운 실내공간을 제공하는 SUV는 춘추전국시대라고 표현해도 좋을만큼 큰 인기를 얻고 있는데, 중형 SUV와 대형 SUV의 가장 큰 차이점이라면 1) 파워풀한 출력 2) 여유로운 실내공간 3) 광활한 트렁크 적재공간이라고 할 수 있습니다.




특히 실내공간에 있어서 1열과 2열은 중형 SUV나 대형 SUV 간에 차이가 크지 않지만 3열의 경우 중형 SUV는 형식상의 3열을 제공하기 때문에 체구가 작은 여성이나 어린아이만 탑승할 수 있는 공간입니다. 하지만 대형 SUV의 경우 1열/2열/3열 모두 여유로운 공간을 제공합니다.


 

  #. 국내 경쟁자 쌍용 G4 렉스턴! 



대한민국의 랜드로버라고 표현할 수 있는 쌍용자동차는 정통적으로 프레임바디의 SUV를 이어가고 있습니다. 


국내에서 모하비와 함께 후륜 구동 프리임 바디를 자랑하는 G4 렉스턴은 대형 SUV중에서 최근에 출시되었으며, 완전히 새로운 스타일로 탄생했습니다.  





  #. 대한민국 대형 SUV의 대표주자! 기아차 모하비! 

  

 

기아차 모하비는 후륜 구동 프레임바디로 V6 3.0 디젤엔진의 강력한 동력 성능과 웅장함을 자랑하고 있습니다. 단점은 사골을 넘어선 화석이라고 표현할 수 있을만큼 상품성이 오래되었기 떄문에 신차를 구입해도 10년전의 차량을 타는 것 같은 느낌을 받게됩니다. 


최근 모하비는 한번 더 상품성을 강화시키는 두번째 페이스리프트를 완료했으며, 단종 수순을 밟을 것으로 예상했던 모하비는 한번 더 풀체인지 수준의 변화를진행한다고 기아차는 언급하고 있습니다. 한마디로 대형 SUV 시장성 때문에 모하비의 생명을 연장시켜 보겠다는 전략입니다. 

 


 



  #. 현대차의 플래그십 SUV! 맥스크루즈! 



베라크루즈 단종 이후 현대자동차의 대형 SUV 자리는 맥스크루즈가 대를 이어가고 있습니다. 국내 대형 SUV 중에서 유일하게 모노코크 바디로 제작이 되었으며 최신 트렌트가 반영되었고, 넓은 실내공간을 바탕으로 여유로움을 강조하고 있습니다. 

하지만 현대자동차를 제외하면 맥스크루즈는 대형 SUV를 인정하는 시각은 소수라고 할 수 있기 때문에 국내 대형 SUV 시장에서 큰 인기를 얻지 모하고 있습니다. 




  #. 닛산 패스파인더! 국내 대형 SUV와 경쟁력 비교! 


 

외관(사이즈) 비교

 

 

 

 

 모하비(mm)

맥스크루즈 (mm) 

  G4 렉스턴

 패스파인더

 Length(전장)

4930mm

4905mm

4850 mm 

 5045mm

Width(전폭)

1915mm

 1885mm

1960 mm

 1965mm

Height(높이)

1810mm

1700mm

1825 mm

 1795mm

Wheelbase(축거)

2895mm

 2800mm

2865 mm

 2900mm

제원을 통해서 비교해 보면국내 대형 SUV를 대표하는 3개의 차량 중에서 모하비와 G4 렉스턴이 비교적 넓은 수치를 가지고 있는 것을 알 수 있지만, 풀사이즈 SUV인 패스파인더는 5미터가 넘는 전장을 제공하여 높이를 제외한다면 모든 부분에 패스파인더가 훨씬 넓은 것을 알 수 있습니다.

 

 



  #. 닛산 패스파인더! 국내 미니밴 카니발 VS 쉐보레 트레버스와 경쟁력 비교! 


외관(사이즈) 비교

 

 

 

 카니발(mm)

트래버스 (mm) 

   패스파인더

 Length(전장)

5115mm

5189mm

5045 mm 

Width(전폭)

1985mm

 1996mm

1965 mm

Height(높이)

1996mm

1795mm

1795 mm

Wheelbase(축거)

3060mm

3071 mm

2900 mm

국내에서 가장 큰 실내공간을 자랑하는 미니밴 카니발과 비교해 보면, 패스파인더가 얼마나 큰 차량인지 알 수 있습니다. 전장과 휠베이스가 카니발보다는 조금 작은 수치를 가지고 있지만 카니발의 크기가 부담스러웠거나 4륜이 없어서 아쉬웠다면 패스파인더는 대안이 될 수 있을 것 같습니다. 


쉐보레 풀사이즈 SUV인 트래버스와 비교시 조금 작은 사이즈로, 한국형 풀사이즈에 보다 적합한 사이즈를 제공합니다.

 

 


 

  #. 닛산 패스파인더! 실내공간 경쟁력 비교! 


대형 SUV를 구입하는데 중요한 기준은 실내공간입니다. 특히 국내 소비자의 경우 실내공간을 중시하며, 카니발과 같은 승합차가 패밀리를 위한 최적의 차량으로 높은 인기를 얻는 이유이기도 합니다. 

 

국내 대형 SUV와 실내공간을 비교해 보겠습니다. 

 

실내 (사이즈) 비교

 

 

 

 

 모하비(mm)

맥스크루즈(mm)  

 G4 렉스턴

 패스파인더

레그룸 1열

1060

 1049

 1050

1074

레그룸 2열

950

1049

 975

1059

레그룸 3열

835

 800

 815

779

 레그룸(총합)

 2845

2898 

2840 

 2912

2900mm의 차별적인 휠베이스를 자랑하는 패스파인더의 실내공간의 총합은 2912mm로 국내 대형 차량 보다 60~70mm 정도 더 크다는 것을 알 수 있으며, 이런 차이는 실내공간에 그대로 반영되고 있습니다.



실내공간을 비교할때 다리가 놓이는 공간인 레그룸은 실내공간에 있어서 가장 중요한 기준입니다. 


1열의 경우 패스파인더는 1074mm로 모하비 보다도 여유로운 공간을 제공합니다. 2열 레그룸의 경우 맥스크루즈가 국내 대형 SUV 중에서 가장 넓은 공간을 제공하는데, 풀사이즈 패스파인더의 경우 맥스크루즈 보다도 무려 10mm가 더 넓은 공간을 제공합니다. 


이정도의 공간이라면 플래그십 세단의 2열과 비교될 정도로 광활한 실내공간이라고 할 수 있습니다. 

 




3열 공간의 경우 779mm로 예상보다 작은 공간이라고 생각할 수 있지만 2열 슬라이딩 시트로 공간조절이 가능하기 때문에 경쟁차 보다 2열 공간에서 80mm~100mm 더 큰 공간을 제공하기 때문에 2열을 조절하면 부족함이 없는 3열 공간을 가지고 있다고 할 수 있습니다.





  #. 닛산 패스파인더! 트렁크 적재 공간 경쟁력 비교! 




트렁크 (적재공간) 비교

 

 

 

 

 모하비(mm)

맥스크루즈(mm)  

  G4 렉스턴

 패스파인더

 기본 용량(3열 뒤 공간)

351L

386L

-

  453L

 3열을 접는 경우

 1220L

 1168L

 820L

 1200~ 1353L

트렁크 공간은 패스파인더 > 맥스크루즈 > 모하비 > G4 렉스턴 순서로 적재용량이 넓다고 할 수 있습니다.

 

트렁크 적재 공간의 경우, 제조사에서 밝힌 자료를 근거로 보면 모하비와 맥스크루즈가 유사한 용량을 제공하며 G4 렉스턴의 경우 820L로 상대적 작은 트렁크 적재 공간을 제공하고 있습니다. 


반면 풀사이즈 SUV인 패스파인더의 경우 3열을 사용하고도 453L로 중형 세단 정도의 트렁크 용량을 제공하며, 3열을 접는 경우 1200~1353L의 용량으로 카니발과 맞먹는 트렁크 용량을 제공합니다.




  #. 닛산 패스파인더! 패밀리를 위한 편의시설!  


리클라이닝 기능을 2열 의자를 눕힐 수 있는 기능으로 장거리 여행시 편한하게 휴식을 취할 수 기능입니다, 국내 SUV중에서 일부 차종에 한해서 제공되는 기능이지만 대형 SUV에서는 반드시 제공하는 기능이라고 할 수 있습니다. 






국내 SUV를 이용하면 가장 불편한 점이 3열에 탑승하기 위해서 승하차하는 경우 2열 시트를 앞으로 이동시켜야 하는데, 국내 SUV의 경우 조절 범위가 작고 한번에 이동되지 않다보니 사용하는데 불편함이 있습니다. 



     



패스파인더의 경우 이지 플랙스 시팅 시스템을 제공하여서 시트 조절 범위가 넓기 때문에 승차하시에 불편함을 최소화 하고 있습니다.

패스파인더는 EZ Flex 기능을 제공하여서 원터치 방식으로 쉽게 조작할 수 있습니다. 

   




긴 명절이나 연휴에 광활한 크기의 적재공간에 에어매트 등을 이용해서 침대처럼 활용할 수 있습니다. 특히 2열 시트가 풀플랫이 되지 않는 경우에 침대 공간으로 만들기 힘들지만 패스파인더라면 우리 가족을 위한 침대기능을 훌륭하게 제공할 수 있는 공간을 제공합니다. 




  #. 닛산 패스파인더! 남다른 심장! 파워트레인!  

 

 

파워트레인 비교

 

 

 

 모하비(mm)

맥스크루즈(mm)  

                   G4 렉스턴

 최고출력

260마력

202마력

187마력

최대토크

57.1

45

42.8

 복합연비(km/L)

9.8~10.3

11.3~12.5

 10.1~10.5

 

국내 대형 SUV 중에서 맥스크루즈나 G4 렉스턴을 대형 SUV로 인정하지 않는 이유를 들어보면 커다란 차체 대비 작은 심장때문입니다. 패스파인터는 V6 3.5 가솔린엔진을 탑재하고 있으며 284마력에 35.7 토크를 자랑합니다. 


평균 연비는 8.3 km/L로 디젤엔진보다는 조금 낮은 수치이지만 포드 익스플로러와 같은 가솔린 기반의 대형 SUV도 꾸준하게 사랑받고 있기 때문에, 패스파인더도 괜찮은경쟁력을 갖추고 있다고 할 수 있습니다.




​▲포드 익스플로러

 





  #. 패밀리를 위한 검증된 안정성!  


패밀리가 선택하는 7인승 SUV는 안정성도 중요한 항목입니다. 패스파인더는 미국 고속도로 안전보험 협회(IIHS)에서 최고의 안정성이 입증된 차량으로 선정되었습니다. 








  #. SUV를 구입할 때에는 꼼꼼하게 비교해 보세요!


새롭게 출시된 닛산 패스파인터와 대한민국을 대표하는 모하비 VS 맥스크루즈 VS G4 렉스턴를 함께 비교해 봤습니다. 


국내 대형 SUV 보다 여유로운 실내공간과 파워풀한 출력면에서 차별성을 갖추고 있으며 디젤 차량 대비 정숙성까지 갖추고 있기 때문에 패스파인더의 경쟁력은 충분하다고 할 수 있습니다.



SUV 자동차 시장에서 중심이 되면서 소형 SUV 뿐만 아니라 대형 SUV까지 세그먼트가 확장되고 있끼 때문에 소비자를 위한 선택의 폭은 더욱 넓어지는 것 같습니다. 


해외 브랜드뿐만 아니라 국내 브랜드에서도 베라크루즈 후속과 텔루라이드를 곧 선보일 예정이기 때문에 대형 SUV 시장은 예상보다 빠르게 성장할 것 같습니다. 


다양한 SUV가 출시될수록 선택의 폭이 넓어지는데 소비자는 꼼꼼하게 비교해 보고 구입하는 지혜가 필요할 것 같습니다!


 


풀 사이즈 SUV로 출시될 베라크루즈 후속! 미리보기! 팰리세이드!



풀 사이즈 SUV로 출시될 베라크루즈 후속! 미리보기! 팰리세이드!

 

사진, 브랜드사 홈페이지 발취 | 글, 연못구름







  #. 인간의 욕심처럼 점점 커지는 SUV 사이즈!


현재까지 국내에서 가장 큰 SUV는 기아자동차 모하비와 현대자동차 맥스크루즈입니다. 국내 기준으로 대형 SUV에 해당되지만 미국 시장 기준으로는 중형 SUV라고 할 수 있습니다.  인간의 욕심만큼 SUV 사이즈도 계속 커지고 있는데, 올해 하반기에는 출시될 현대자동차의 대형 SUV인 베라크루즈 후속은 얼마나 커질까요?

   





  #. 풀 사이즈 SUV로 출시가 예상되는 베라크루즈 후속!


풀사이즈 SUV는 무엇일까요? 차량을 분류하는 다양한 방법(크기,무게, 적재용량 등)이 있지만 가장 일반적인 기준은 외부 디자인 형상과 도어 수를 기반으로 분류하며 A~J 세그먼트로 분류하고 있습니다.




A-Segment Mini-Compact

B-Segment Super-Mini
C-Segment Small Family Car
D-Segment Large Family Car
E-Segment Mid-Size Executive Cars
F-Segment Full-Size Luxury Cars
M-Segment Small Mid and Full-Size MPV
S-Segment Sports Cars, Supercar, Cabriolet
J-Segment SUVs

 Classification Methods / Car Segmentation

 


SUV는 J 세그먼트로 분류되며 미니 SUV, 소형 SUV, 중형 SUV, 풀사이즈 SUV로 나눌 수 있습니다.


 


풀 사이즈 SUV는 일반적으로 5미터가 넘는 전장을 가진 SUV를 말하는데 국내에서 5미터가 넘는 전장을 가진 대표적인 차량은 카니발이며, 국내 차량 중에서 가장 큰 차체를 가진 차량에 속하기 때문에 풀 사이즈 SUV가 어느정도의 사이즈를 가지고 있는지 짐작할 수 있을 것 같습니다.



  #. 국내를 대표하는 대형 SUV 사이즈 살펴보기!


​국내 대형 SUV를 대표했던 현대자동차 베라크루즈의 경우 4840mm의 전장을 가지고 있으며, 세그먼트상으로는 중형 SUV에 해당됩니다.


​국내 대형 SUV를 대표했던 기아자동차 모하비의  경우 4930mm의 전장을 가지고 있으며, 세그먼트상으로는 중형 SUV에 해당됩니다.

   

싼타페의 롱보디 버전이면서 베라크루즈의 후속으로 현대자동차가 마케팅을 했지만 국내 소비자에서 대형 SUV로 인정받지 못했던 맥스크루즈의 경우 4905mm 전장을 가지고 있으며, 세그먼트상으로는 중형 SUV에 해당됩니다.




  #. 국내 출격을 준비중인 풀 사이즈 SUV!


위기 속에 빠진 한국GM이 올해 선보일 차량으로 중형 SUV 에퀴녹스와 함께 후속 차량으로 풀 사이즈 SUV인 트래버스가 유력시되고 있습니다. 트래버스는 5189mm의 막강한 전장을 자랑하며, 카니발보다도 무려 +74mm 더 큰 전장을 자랑하는 풀 사이즈 SUV입니다.

  

해외 출시가 확정된 텔루라이드는, 올해 하반기에 해외 모터쇼를 통해서 실체를 선보일 예정인데, 텔루라이드는 5010mm의 전장을 가진 차량으로 트래버스보다는 조금 작지만, 국내 기준으로는 초대형(풀 사이즈) SUV라고 할 수 있습니다.




전폭은 2미터가 넘을 것으로 예상되며, 카니발의 전폭(1985mm)을 뛰어넘기 때문에 웅장함을 자랑할 것으로 예상됩니다.




▲이미지 출처 : autovolution​


금년 하반기에 출시를 앞두고 있는 베라크루즈 후속은 한눈에 보더라도 기존 베라쿠르즈나 맥스크루즈 보다 훨씬 큰 차체를 가진 것으로 파악됩니다. 차체의 사이즈는 아직까지 공개되지 않았지만, 텔루라이드와 플랫폼의 일부를 공유할 것으로 예상되기 때문에 5m가 넘는 전장을 제공할 것으로 예상되고 있습니다.

 

  #. 국내 출격을 준비 중인 풀 사이즈 SUV! 미리보기!

하반기에 국내 출시를 앞두고 있는 베라크루즈 위장막 사진이 국내와 국외에서 목격되고 있습니다.

일반적으로 해외에서 먼저 목격되다가 최종 출시를 앞두고 국내에서 자주 목격되게 되는데 출시가 얼마 남지 않았음을 알 수 있는 부분입니다.   


전면부 디자인은 코나-신형 싼타페- 베라크루즈가 동일한 디자인 선상에서 연결되며, 컴포지트 램프와 커다란 크기의 캐스캐이딩 그릴, 새로운 형상의 그릴 패턴이 적용되어 있음을 알 수 있습니다.



측면부 C 필러 부근의 커다란 크롬 몰딩은 새로운 베라크루즈만의 디자인 차별성이라고 할 수 있는데, 쉐보레 트래버스와 유사한 디자인이 적용되었을 것으로 예상됩니다.


​베라크루즈의 후속의 실내 공간도 포착되고 있는데, 초대형 차량을 연상시키는 디자인으로 중앙부에 12.3 인치 정도의 대형 와이드 모니터가 탑재되어 있습니다.


   




이런 디자인을 제공하는 차량은 제네시스 최상위 차량인 에쿠스 EQ900(제네시스 G90)이며 유사한 대시보드 구조를 가지고 있다는 것을 알 수 있습니다.




베라크루즈 후속에는 전자식 변속 시스템이 적용되었으며, 포드 랩터와 같은 픽업트럭에서 제공되었던 터레인 드라이브 모드가 제공되는 것을 발견할 수 있습니다.




▲ 포드 랩터 F150


주행 환경에 따라서 엔진반응과 스티어링, 기어 변속 등을 다양하게 설정할 수 있는 터레인 모드는 온,오프라인에서 최적의 주행 환경을 제공하는 드라이브 옵션입니다.





  #. 인간의 욕심처럼 점점 커지고 다양해지는 SUV 시장!

최근까지 풀 사이즈 SUV는 에스컬레이터나 레인지로버, 벤테이가와 같은 럭셔리 브랜드의 SUV가 대표되었다면, SUV 시장이 확대되면서 풀 사이즈 SUV는 대중적인 영역까지 확대될 것 같습니다.    




할리우드 스타만 이용할 것 같았던 에스컬레이드와 같은 풀 사이즈 SUV도 국내에서 하정우, 심혜진, 이승철, 송강호, 박상민, 전효성씨 등이 이용하는 것을 알려져 있는데 연예인뿐만 아니라 대중에게까지 가까워지고 있는 것을 알 수 있습니다. 




올해 제네바 모터쇼를 통해서 베일을 벗을 것으로 알려진 레인지 로버 SV 쿠페는 지상 최고의 럭셔리 쿠페로 2도어를 탑재한 SUV 쿠페입니다.

 




세계 최초의 2도어 SUV라고 할 수 있으며, 풀 사이즈 SUV 만큼 큰 사이즈로 알려졌습니다. SUV 시장이 다양하게 발전하고 있음을 보여주는 대표적인 사례라고 할 수 있습니다. 

 

​시간이 지날수록 커져만가는 인간의 욕심처럼 SUV 사이즈도 점점 커지고 다양해지는 것 같습니다. SUV 시장이 넓어지면서 소비자 입장에서는 다양한 SUV를 만날 수 있어서 좋은 것 같습니다. 베라크루즈 후속 소식이 전해진다면 신속하게 알려드리겠습니다. 





# 신형 싼타페 실내공간! 쏘렌토 보다 정말 클까?







  1. 쫍아 2018.03.02 23:28 신고

    차는 커지는데..주차장 크기는요~
    주차장 크기도 보완해야 함. 코스트코,스타필드,이마트
    요즘 주차장 넓이가 쾌적합니다.

  2. 김경환 2018.03.06 09:42 신고

    이퀴낙스, 트래버스는 미국에서 신통치 않은차로 판매 부진이지요

모하비 보다 큰 풀사이즈 SUV가 뭔데?

 


인간의 욕심처럼 커지는 SUV! 모하비보다 큰 풀사이즈 SUV가 뭔데? / Car Classification
!


사진, 브랜드사 발취 | 글, 연못구름


 

 

 

▲ 모하비


 

국내 자동차 시장은 "SUV 춘추전국시대"라고 할 만큼 SUV가 큰 인기를 얻고 있는데, 그동안 중형 SUV가 시장의 중심이었다면 최근에는 소형 SUV와 대형 SUV가 SUV 시장을 확대하고 있습니다. 대형 SUV를 대표하는 차량은 모하비와 맥스크루즈 그리고 G4 렉스턴이 전부인데, 국내에서는 대형 SUV로 분류하고 있지만 세그먼트 상으로는 중형 SUV에 속하는 사이즈를 가지고 있습니다. 

   



 


▲ 맥스크루즈


국내에서 가장 큰 실내공간을 갖춘 맥스크루즈도 싼타페의 롱바디 버전으로 국내에서는 대형 SUV라고 하지만 사이즈로 가늠하자면 중형 SUV라고 할 수 있습니다. 그렇다면 풀사이즈 SUV는 어떤 기준으로 나누는 것일까요? 지금부터 알아보겠습니다.





자동차의 세그먼트를 나누는 기준은 여러 가지가 있어요!

 

 

 

NHTSA(미국 도로교통 안정국)는 NCAP(유럽 신차 평가 프로그램)과 함께 글로벌에서 자동차 안정성을 테스트하는 신뢰 높은 기관인데 NHTSA에서는 연료, 오일, 냉각수, 에어컨의 최대 용량을 포함한 차량의 무게로 차량을 분류 합니다.  

 

 

 

 

미국 환경 보호청(EPA)의 경우 차량의 실내와 트렁크 적재용량으로 분류하고 있습니다. 



 

가장 일반적으로 분류하는 방법은 ​차량의 외부 디자인과 도어 수를 기반으로 분류하며 A~J까지 세그먼트로 분류하고 있습니다.


A-Segment Mini-Compact

B-Segment Super-Mini
C-Segment Small Family Car
D-Segment Large Family Car
E-Segment Mid-Size Executive Cars
F-Segment Full-Size Luxury Cars
M-Segment Small Mid and Full-Size MPV
S-Segment Sports Cars, Supercar, Cabriolet
J-Segment SUVs

 Classification Methods / Car Segmentation


 

 

 J 세그먼트 속한  스포츠 유틸리티! SUV!

 

최근 국내에서 큰 인기를 얻고 있는 SUV는 J 세그먼트의 차량으로 미니 SUV, 소형 SUV, 중형 SUV, 풀사이즈 SUV로 나눌 수 있습니다.

   

지프의 역사라고 표현하는 지프 랭글러 트레일 호크는 같이 작고 귀여운 디자인을 미니 SUV에 해당됩니다.