카니발 하이브리드! 2.5 엔진 없다! 확인된 정보!

카니발 하이브리드! 2.5 엔진 없다! 확인된 정보!

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

대한민국 시장에 본격적인 고성능 시대를 열었던 차량은 #기아스팅어와 #제네시스G70이죠?

독일 삼사의 스포츠 세단과 비교될 정도로 대한민국 고성능 세단으로 큰 의미 있는 차량인데,

 

최근 기아 스팅어는 단종 아쉽게도 단종 소식을 알려드렸습니다.

기아에 스팅어가 있다면 현대에는 제네시스 G70이 있죠? 스팅어 보다 조금 작은 사이즈에

 

프리미엄 제네시스만의 고급스러움 그리고 좋은 운동성을 갖추고 있습니다.

이번 영상에서는 제네시스 G70 2차 페이스리프트의 확인된 소식과 스팅어가 단종된 이유가 카니발 하이브리드 생산량을

늘리기 위해서라고 알려드렸죠?

카니발 하이브리드에 장착될 엔진이 1.6인지 또는 2.5인지 확정된 소식으로 알려드리겠습니다.

 

영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!

 

#카니발하이브리드 에 새로운 1.6 터보 엔진과 2.5 터보 엔진이 장착될 것이라는 말이 돌았습니다.

채널에는 1.6은 확정된 상태라는 것을 알려드렸고, 2.5는 미정이라고 알려드렸습니다.

   

 

네이버와 같은 포착에서 관련 키워드로 검색해 보면 카니발 2.5 터보 엔진과 관련된 기사를 쉽게 찾아볼 수 있습니다.

 

또한 유튜브에서도 카니발 하이브리드에 2.5 터보 엔진이 조합된다는 다양한 영상을 볼 수 있었습니다.

소비자 입장에서 대형급 차량인 카니발에 1.6 가솔린 터보 엔진은 힘이 부족하지 않을까?

이런 걱정 때문에 관련 기사와 영상이 넘치고 있는데...

이 부분에 대해서 기아가 비공식 채널을 통해서 공식 입장을 표명한 것을 판단됩니다.

신차가 나오기 전까지 제조사가 언급하는 경우는 거의 없었는데.. 잘못된 정보를 바로잡는 차원에서 공문이 전달되었습니다.

민감한 사항이라서 공문을 보여드리기는 무리가 있고, 공문에 적혀 있는 그대로 알려드릴게요!

 

 

 

카니발 PE HEV 관련 일부 매체(기사,유튜브 등)에서 2.5 터보 HEV 엔진 적용(X) 및 발매 시 등 잘못된 정보로 인해 계약 고객 구입 연기 등 대기 고객 발생

 

공문에 이렇게 적혀 있습니다. 두 가지를 알 수 있는데, 2.5 터보 하이브리드는 출시되지 않는다.

잘못된 정보로 2.5 터보 하이브리드를 기다리는 대기 고객이 발생된다는 것이죠! 이건 제조사 입장에서는 판매에 큰 영향을 미치기 때문에 바로잡아준 것 같아요!

추가로 출시 예상 시기도 언급했습니다.

 

 

 

-> 카니발 PE 1.6 터보 HEV 적용 금년 12월~내년 1월에 발매 및 가격 대폭 인상되므로 계약 고객 출고 연기되지 않도록 적극 대응

 

추가로 출시 예상 시기도 언급했습니다. 빠르면 금년 12월부터 내년 1월 사이에 출시가 된다는 것이죠! 일정에 대해서 확인되었기 때문에 꼭 필요하신 분들은 이 시기에 구입하시면 되겠죠?

한 가지 더 언급이 있는데, "가격 대폭 인상"

 

카니발은 페이스리프트를 통해서 기아의 최신 디자인룩이 적용될 예정입니다.

 

전면뿐만 아니라 후면부 디자인도 대폭 달라집니다. 따라서 기존 디자인과 제법 많이 달라집니다.

 

추가로 실내도 달라집니다. 이렇게 되면 페이스리프트를 뛰어넘는 큰 변화가 적용되는 것이죠?

여기에 대형급 최초로 1.6 가솔린 터보 하이브리드 엔진이 적용되면서

최신 상품성을 갖추게 됩니다. 전기모터가 추가되면서 연비는 높아지고

 

영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!

 

우려하는 힘도 크게 걱정하지 않아도 될 것 같습니다.

이유는 채널에 작년에 팰리세이드 페이스리프트시에 #팰리세이드하이브리드 가 적용되지 못하는

이유에 대해서 공식 확인된 정보로 알려드렸습니다.

 

 

궁금하시다면 채널에 영상이 있으니 참고하세요!

단 한 가지... 미리 참고하실만한 정보를 알려드리면, 큰 덩치에 카니발에 레저를 목적으로

대형 카라반이나 대형 트레일러까지 견인하는 모습을 볼 수 있는데.. 이런 경우라면 이건 1.6 하이브리드 엔진은 조금 부담될 수 있습니다.

   

이렇게 알려드리는 이유가 펠리세이드에 하이브리드가 적용되지 못했던 공식 입장이었습니다.

특히 완만한 국내 도로 환경과 다르게 북미와 같은 시장에서는 오프로드에서 견인하기 때문에

검증되지 못한 내구성이 해결되기까지는 힘들다는 것이 양산하지 못한 이유라고 해야겠죠!

 

영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!

 

결론적으로 지금까지 확인된 정보로는 카니발 하이브리드는 1.6 가솔린 터보와 조합되며, 2.5 가솔린 터보는

추후에 적용될 수 있겠지만 가까운 시점은 아니겠죠?

따라서, 새로운 외부 디자인에, 실내까지 변경되고, 새로운 하이브리드 파워 트레인이 조합된다면

일반적인 페이스리프트가 200~300만 원 이상 되고 있죠?

여기에 하이브리드 파워트레인이 추가된다면, 풀체인지급 가격 인상은 어쩔 수 없을 것 같습니다.

   

따라서 가격이 대폭 인상된 경우라도 꼭 하이브리드 고집해야 할지는 여러분의 현명한 판단이 필요한 것 같습니다.

인상된 가격만큼 연비를 뽑아내기는 현실적으로 쉽지 않겠죠?

상황을 알려드리다 보니, 예상보다 영상이 길어졌습니다.

제네시스 G70 2차 페이스리프트 소식은 다음 영상으로 빠르게 이어서 알려드리겠습니다.

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