신형 트랙스 살까? 트레일블레이저 살까? 비교하면 후회 없어요!
안녕하세요? 연못구름입니다!
먼저 감사의 인사말씀부터 드립니다.
끝까지 믿어주신 덕분에 신형 트랙스 크로스오버의 가격이 2052만원에 시작되는 기적을 만든 것 같아요!
영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!
가격이 발표되기 전까지 마음 고생을 좀 했었죠!
2052만원이라는 썸네일과 영상의 내용때문에, 댓글의 과반수가 왜 거짓말하냐?
다른 채널에서는 2500만원이 넘는다고 공식 확인이 되었는데, 2052만원은 어그로 아니냐?
이런 댓글이 넘쳐났는데..정확한 정보를 알려드려야 하는 입장에서 끝까지 알려드렸습니다.
사실 쉐보레의 사업구조상 저렴한 가격을 기대하기는 힘들었어요!
결국 착한 가격에 출시가 되었으니, 국내 제조사도 이제부터는 긴장하게 되었고요!
앞으로는 여러분들이 더 좋은 차량을 선택하셔야 국내 제조사의 독점적인 사업 형태를 개선되겠죠?
이런 해택은 결국 소비자가 누르게 되겠죠?
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현장에서 차량을 알려드리면서 3900개의 채팅을 남겨주셨는데.. 집에 돌아와서 어떤 부분에 궁금증이 많았는데 다시 확인해 보니
실내 2열 거주성 비교, 트렁크 비교 차박 등 공간에서 채팅이 크게 증가한 것을 알 수 있었습니다.
그래서 많은 분들이 상위 차량인 트레일블레이저와 신형 트랙스 사이에서 고민하고 궁금해 하신다는 것을 알게 되었습니다.
이번 영상에서 두 차량의 실내와 트렁크 공간의 차이점만 집중적으로 알려드리겠습니다.
쿠페형 디자인의 멋진 신형 트랙스와 마찬가지로...
트레일 블레이저도 최근 페이스리프트가 미국 시장에서 공개되었습니다.
조금 지나면 국내도 공개 및 출시가 될 것 같은데..
이 두 차량 사이에서 어떤 차량을 구입해야 할지.. 이거 고민되시죠?
예전에서 한번 비교해 드렸는데, 꼭 알아야 하는 부분만 업데이해서 알려드리겠습니다.
먼저 차량의 크기를 보면 #신형트랙스 의 전장은 4540mm입니다.
4500mm 이 넘으면 거의 준중형 차량이 되었고, 어제 실제 본 느낌은 기존 트랙스는 절대 아니고
셀토스와 스포티지 중간인데, 스포티지에 가까운 느낌입니다. 정말 많이 커졌습니다.
트레일블레이저 전장은 4410mm으로 신형 트랙스 보다 많이 짧아요!
비교해 보면 차이는 무려 1300mm 입니다.(신형 트랙스 4540mm / 트레일블레이저 4410mm)
여성 손 한뼘 정도의 차이로 소형급 기준으로 본다면 차급으로 반급 정도의 큰 차이입니다.
이렇게 되다보니, 다들.. 당연히 신형 트랙스의 실내공간이 당연히 더 크지 않을까? 생각하시고 채팅시에도 질문이 많았죠?
놀라지마세요! 결론부터 알려드리면 실내는 거의 차이가 없습니다.
수치만 보고 차량을 판단하면 안되는 이유가 실내의 거주성을 나타내는 축거는 신형 트랙스가 2700mm이죠?
트레일블레이저의 축거는 2640mm 입니다.
60mm (신형 트랙스 2700mm, 트레일블레이저 2640mm)나 차이가 발생되는데, 실내 공간에 차이가 없다고 생각하실 분들은 없겠죠?
그래서 꼼꼼하게 따져봐야 된다는 것이죠?
특히 1열 중심이 아닌, 주말 등에 2열에 가족과 함께 이동한다면, 2열 공간 차이를 집중적으로 체크해 봐야 되겠죠?
축거 60mm의 차이가 1열과 2열 실내 공간에 과연 차이가 있을까요?
3가지 기준만 알고 계시면 됩니다.
레그룸은 다리의 공간입니다. 이미 잘 아시죠?
헤드룸은 머리 공간인데 신형 트랙스는 쿠페형 디자인이라서 꼼꼼하게 체크해 봐야 합니다.
머리끝이 천장에 닿으면 레그룸보다도 더 불편하게 느껴지는 경우가 많아요!
숄더룸은 좌우 어깨의 공간입니다. 덩치가 큰 남성이 탑승했는데 어깨가 닿는다면.. 생각만 해도 끔찍하죠!
결론을 미리 알려드리면, 걱정하지 마세요! 소형급 이상으로 여유롭고, 두 차량은 놀랍게도 훨씬 큰 공간을 제공할 것 같았던
신형 트랙스와 상위 차량인 트레일블레이저간에 실내 공간은 거의 동일합니다.
실내 제원은 공식 자료로 비교해 봐야 하는데 미국 시장에서는 세부 자료가 오픈되어 있죠?
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인치를 국내 기준 mm로 전환하면 이렇습니다.
레그룸은 성인 기준으로 1000mm면 충분합니다. 힙룸은 좌판의 크기라서 넉넉한 것이 좋죠!
라이브 영상에서도 보여드렸지만.. 신형 트랙스의 1열 공간은 충분합니다.
그런데 중요한 건 국내 소비자가 큰 차량을 선호하지만, 외부가 큰 차량이 아닌 넓은
그럼 빠르게 트레일블레이저 1열도 비교해 볼게요! 과연 얼마나 차이가 있을까요?
트레일 블레이저 공식 자료인데.. 바로 비교해 볼게요!
비교하기 위해서 색상으로 표시했지만, 대부분 10mm 내외의 차이입니다
1cm 미만의 차이를 여러분의 몸이 느끼기는 힘들 것 같아요!
가장 중요한 레그룸도 91mm 라서 0.9cm가 신형 트랙스가 큽니다.
라이브 영상에서도 알려드렸는데... 쾌적합니다.
신형 트랙스나 기존 트레일 블레이저의 2열 공간도 작다는 말을 못들어보셨을 것 같아요!
바로 결론을 볼게요!
1열은 미세하게 레그룸과 숄더룸에서 신형 트랙스가 10mm 내외로 크다고 알려드렸죠?
2열은 역시 미세하게 헤드룸 / 레그룸 / 힙룸이 트레일 블레이저가 큽니다.
그런데 이 차이는 거의 10mm 내외이며, 레그룸이 18mm 정도 트레일블레이저가 큽니다.
2cm 정도면 차이가 있다고 할 수 있는데 역시 상위 차량이 조금이라도 2열이 더 최적합니다.
하지만 신형트랙스의 1열이 10mm 정도 더 크기 때문에 1열 시트를 조절하면 차이는 10mm 정도라서
크게 체감할 수준을 아니라고 생각해요!
따라서 두 차량은 동일한 플랫폼으로 제작이 되었지만, 전장에서 1300mm의 차이가 있었죠?
하지만 실내공간에 미치는 차이는 거의 없다고 보시면 될 것 같습니다.
쿠페형 같은 디자인을 보여주는 CUV 신형 트랙스와 SUV 트레일블레이저는 동일한 상품성을 피하기 위한
트레일블레이저의 파생모델이 신형 트랙스가 될 것 같습니다.
특히 역동적인 비율과 자세를 만들기 위해서 전면 오버행쪽 디자인을 늘린 것 같네요!
실내는 동일한데 트렁크 공간을 차이가 있을까? 뭐 합리적인 의심이 되죠?
이것까지 빠르게 보고 영상을 마칠게요!
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트렁크 적재 공간을 2가지로 나눠서 알려드려야 될 것 같아요!
캠핑 등을 안하시면 2열을 접는 경우가 거의 없을 것이라면 2열 뒤에 적재용량으로 구분해야 합니다.
하지만 캠핑이나 레저 활동을 한다면 2열을 접죠? 2열을 접을 상태로 이렇게 2가지로 적재용량으로 구분해야 합니다
결과를 바로 보시죠!
2열을 사용하는 기본 상태에서는 신형 트랙스가 9리터 정도의 차이로 트레일블레이저 보다 적재용량이 큰 것을 알 수 있습니다.
전장이 훨씬 길어서 차이가 트렁크 바닥 쪽 길이가 좀 더 길 것으로 예상되며, 조금이라도 긴 용품을 수납하기에 유리할 것 같습니다.
하지만 2열을 완전히 접는 경우라면 상황이 달라집니다.
2열을 접으면 트레일블레이저가 신형 트랙스 보다 8리터를 더 적재할 수 있습니다.
왜 이런 차이가 발생될까요?
두 차량이 제원에서 전장외에 전고에 차이가 큰데...
전고가 높은 트레일블레이저는 바닥쪽 공간에서는 신형트랙스보다 조금 짧지만 전고는 100mm가 더 높기 때문에
적재 공간에 영향을 미치는 것 같습니다.
이번 영상에서는 두 차량의 실내 공간과 적재공간을 비교해서 알려드렸습니다.
트렁크 적재용량까지 두 차량은 쌍둥이 차량처럼 비슷합니다.
이유는 플랫폼이 동일한데, 서로 디자인이 다른 버전이라는 것이죠!
하지만 트레일블레이저는 4륜에 1.3 엔진이 장착되며, 신형트랙스는 2륜에 1.2엔진이 장착됩니다.
실시간 영상에서 변속기 세팅이 다르다는 것을 알려드렸기 때문에, 두 차량은 다른 차량이 된 것이죠!
특히 2열 승차감을 좌우하는 후륜 서스펜션이 다릅니다.
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다음 영상에서는 신형 트랙스와 트레일블레이저간에 편의사양, 파워트레인, 승차감 등의 다른 차이점을 준비해 볼까요?
여러분의 댓글, 즉 궁금증이 많다면, 채널에서 준비해 보겠습니다.
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