루시드 그래비티 티저 공개! 출시임박! 전기 SUV 최상위 포식자!
전기차에서 벤츠를 꿈꾸는 기업이 있어요!
루시드인데, 꿈은 현실이 되고 있어요!
주가 공개와 함께 글로벌 자동차 제조사 중에서 시총에서 2위까지 올라갔다가
지금은 공급이 늦어지면서 많이 빠졌지만 현재도 시가 총액은 25조가 넘으니..
물량 공급만 빠르게 이루어진다면 성장성에 벤츠를 잡는건 시간 문제가 될 것 같네요!
루시드 에어가 벤츠 S클래스를 겨냥한 전기차라고 루시드가 여러번 언급했죠!
루시드 첫 번째 SUV 그래비티는 전기 SUV에서 사실상 경쟁 모델이 없는
최상위 포식자입니다.
영상으로 정확한 소식을 만나보세요!
출시를 곧 앞두고 있는 루시드 그래비티 SUV 공식 티저가 공개되었습니다.
공개된 티저 부터 볼게요!
무슨 우주속에 탐사선과 같은 비장한 영상으로 그래비티가 공개되었어요.
추가로 루시드가 LA 오토쇼를 통해서 에어의 보급형 트림인 루시드 에어 퓨어와
루시드 에어 투어링을 공개했습니다.
보급형이라고 하지만 기본 시작 가격이 1억이 넘기 때문에 옵션까지 포함하면
1억 중반까지는 쉽게 올라갈 것 같아요.
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세상에서 가장 강력한 전기차를 선보이고 가운데, 세단형 전기차가 아닌
전기 SUV 그래비티의 경쟁력을 지금부터 살펴보시죠!
그래비티의 디자인은 한 마디로 부드러워서 아름답고 미래지향적이죠!
전기차에서 연비를 향상하기 위해서 유선형 디자인으로 회기했는데..
양산화 최고의 공기저항 계수는 루시드 에어가 0.197 0.2가 안되요!
최근 공개된 아이오닉 6가 0.21 로 양산차중에서 최고수준이죠!
최상위 그룹에는 벤츠 EQS가 0.20 로 현존 최고 수준이죠?
루시드 에어가 0.197 이라서 양산차가 맞을까?
그래비티는 전고가 높은 SUV 이지만 양산 SUV 중에서 최고의 공기역할 수준을 선보이게 될 것이라고
루시드가 미리 약속했어요!
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그것도 당돌하다고 할까? 아니면 좀 뻔뻔하다고할까?
오해안하게 그대로 알려드리면 루시드 CTO인 피터의 발언이 인상적이었는데..
“그래비티는 지금까지 달성한 모든 것을 기반으로 구축되어 사내 기술의 발전을 주도했다.
다른 어떤 것과도 비교할 수 없는 럭셔리 퍼포먼스 SUV다.
여기가 압권인데...
루시드 에어가 세단 카테고리를 재정의한 것처럼 그래비티도 럭셔리 SUV의 세계에 영향을 미치며 전반적으로 새로운 벤치마크를 설정할 것이다.” 라고 말했습니다.
이런 말을 신생 자동차 제조사가 100년이 넘는 제조사들 앞에서 말한 것인데..
그만큼 자신있다는 것이죠?
전고가 높아진 그래비티는 루시드 에어의 디자인을 그대로 계승했지만
양쪽 헤드램프를 연결하는 LED과 함께 수직혀 주행주행등을 추가로 배치하면서
수평형에서 얻게 되는 안정감과 동시에 수직형에서 얻게 되는 웅장한 효과를
시각적으로 얻고 있어요!
루시드 에어와 비슷하면서 또 다른 느낌의 미래지향적인 디자인을 제시하고 있습니다.
헤드램프와 중간에 있는 루시드 레터링도 새로운 디자인에 한몫을 하죠?
측면부의 경우 루시드 에어와 전혀 다른 분위기로 우주 비행사가 헬멧을 쓴 것 같은
독특한 분위기를 연출하네요!
후면부의 디자이도 독특한데요. 테일램프 전체를 한 줄로 연결하고 있지만
중간에 입체감을 더하는 디자인과 루시드 레터링이 삽입되어 있습니다.
그래서 전면부 디자인과 조화된 모습을 연출합니다.
두꺼운 C 필러에 삽입된 그래비티 레터링은 3열의 넉넉한 공간을 보여주는 것 같아요.
놀라지 마세요!
우주선을 연상시키는 실내 공간은 잘 보면 황당한 정보의 개방감을 선사하죠?
이게 차량 내부라고?
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2열 공간이 보이는데 잘 보면 1열 공간도 유리이며,
1열 유리가 2열로 통으로 연결되는데 한마디로 미쳤습니다.
1열과 2열이 통으로 연결되며, B필러를 지나서 D 필러까지 거대한
글라스 루프가 마치 통유리로 고속 열차를 연상시킬 정도로
기존에 보지 못했던 디자인을 그래비피에서 보여주네요!
루시다가 이런 글라스루프를 그냥 놔둘리 없을 것 같은데..
롤스로이스에서 제공되는 스타라이트와 같은 기술이 제공되겠죠?
티저에서 이런 모습을 선보인 이유가 있을 것 같아요!
실내는 5인승, 6인승, 7인승을 제공하며 유연한 시트 옵션을 허용하는
루시드 스페이스 콘셉트가 예상됩니다.
단지 7명이 탑승하는 것이 중요한 차량이 아닌, 티저를 잘 보면
루시드 에어에서 볼 수 있었던 이그제큐티브 시트가
그래비티에도 적용되는 것 같아요!
차원이 다른 편안함을 제공하게 될 것 같네요!
전기차에서 플랫폼 정말 중요하죠!
루시드 그래비티는 루시드 에어와 동일한 LEAP 플랫폼으로 제작됩니다.
루시드의 플랫폼을 보면, 유난히 다리 아랫 부분이 깊게 빠져 있어요?
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플랫폼을 더욱 경량화 할 수 있는 기술이 적용되다보니, 다리 공간을 더욱 확보할 수 있게 되었죠?
실내 공간은 말할 것도 없고요!
그래서 침대와 같은 2열 시트를 루시드 에어에서 볼 수 있는 것이죠!
또한 전기차의 심장이라고 할 수 있는 전기 모터의 무게는 73kg입니다.
경량화된 모터는 여행용 캐리어에 수납할 정도로 작아지면서
실내의 공간을 극대화한 플랫폼이 완성되는 것이죠?
이건 알고 넘어갈게요!
전기차에서 심장인 전기 모터의 무게는 독일 대중차 브랜드인 폭스바겐의 전기 모터의 무게가
170kg에 449마력, 테슬라를 포함한 미국 브랜드가 92~134kg에 289~429마력을 제공하죠
루시드는 겨우 73kg이니 성인 남성 1명의 무게에 무려 670 마력을 제공합니다.
이게 어떻게 가능할까요? 그래서 기존 전기차 브랜드뿐만 아니라...
독일 럭셔리 브랜드를 뛰어넘겠다는 루시드의 포부는 단지 포부가 아닌 실현 가능성이 높아서
미친듯이 투자하는 것이겠죠?
IPO 공개와 함께 자동차 제조사 중에서 시총 2위가 될 수 있었던 이유입니다.
루시드 이 친구들은 확실히 남다른 행보를 보여줄 수 있는 이유는 기술력인데요.
자료를 보면, 주행거리, 최고속도, 제로백 등에서 테슬라 뿐만 아니라 포르쉐 타이칸과 비교해도
훨씬 뛰어나죠?
테슬라를 표현할때 남다른 기술력이라는 표현을 하지만
테슬라 보다 한 차원 높은 기술력을 확보한 기업이 루시드입니다.
테슬라 보다 객관적으로 떨어지는 부분이 대량 생산을 위한 설비체제와
자율주행기술력인데, 이걸 어떤 방식으로 빠르게 해결할지에 따라서
테슬라의 운명도 갈라지게 되겠죠? 하지만 테슬라가 추구하는 시장에 대중차라서
루시다의 럭셔리 시장과 겹치지 않기 때문에 어쩌면 미국은 테슬라와 루시다를 통해서 전기차 시장을
선점하고 싶어할 것 같네요!
공개가 임박했지만 파워트레인을 포함한 세부 정보는 현재까지 공개되지 않았습니다.
다만 루시다가 일부 공개한 내용을 통해서 알 수 있는데
세단형이 아닌 SUV 그래비타의 예상 주행거리는 643km로
깐깐한 국내 환경부 기준으로 보더라도 600km가 넘을 가능성이 높아요!
전기차에서 500km만 넘어도 최고의 주행거리로 평가받고 있는데..
600km가 넘어간다면 최고라는 평가를 받기에 충분할 것 같네요!
루시드 그래비티의 전장은 4975mm 전폭 1939 전고 1410 휠베이스 2960으로 딱 팰리세이드만한 사이즈로 출시가 됩니다.
다만, 실내 공간에 있어서 전기차 전용 플랫폼인 루시드 그래피티가 훨씬 여유롭겠죠?
이러한 자신감 때문에 CTO인 피터는 이런 말을 합니다.
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루시드 에어가 세단 카테고리를 재정의한 것처럼 그래비티도 럭셔리 SUV의 세계에 영향을 미치며 전반적으로 새로운 벤치마크를 설정할 것이다.” 라고 말했습니다.
루시드 그래비티는 내년인 23년도에 공개 및 사전계약을 진행할 예정이며, 사우디 오일머니가 루시드 에어 공개시 10만대 단일 계약을 기록했던것처럼 그래비티도 이런 기록을 갱신하게 될까요?
루시드 그래비티 공식 인도는 2024년도로 알려졌습니다.
이시기가 된다면 루시드는 더 이상 공급 지연 등의 이슈를 모두 해결해야 할 것 같은데..
전기차 아이콘인 테슬라가 대량 생산 체계를 갖추기 전에 전문가들이 망할 것 같은 기업으로 선정되었지만
지금의 테슬라가 될 것처럼 그래비티가 출시될 시점이라면 루시드의 향방은 확실해 질 것 같네요!
루시드 그래비티의 추가 소식이 파악된다면 빠르게 알려드리겠습니다.
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