2023년 기아는 어떤 신차 출시할까? EV9 쏘렌토 카니발 하이브리드 출시 일정과 관전 포인트!

2023년 기아는 어떤 신차 출시할까? EV9 쏘렌토 카니발 하이브리드 출시 일정과 관전 포인트!

 

지난 영상에서는 2023년도에 현대차에서 출시할 주요 신차 소식을 알려드렸습니다.

 

정말 많은 차량이 내년에 출시된다고 미리 언급해 드렸는데요.

 

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기아의 신차 소식도 알려달라는 요청이 많아서,

이번 영상에서는 2023년도에 출시할 기아의 주요 신차를 한방에 알려드릴게요!

 

영상으로 가장 빠르고 정확하게 만나보세요

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

세월 정말 빠르죠? 어느덧 22년도가 저물고 있어요!

   

올해의 주인공인 신형 그랜저는 출시와 함께 이슈가 되고 있고,

부진의 늪에서 탈출하려는 싼타페는 디펜더를 연상시키는 상남자와 같은 디자인을 예고하고 있죠!

 

2인자라는 평가를 받았던 기아는 현대차와 거의 비슷한 판매량으로 확실히 달라진 기아의 모습을 제대로 보여주고 있어요!

 

2023년도에는 어떤 신차를 통해서 기아는 지속 가능한 성장을 이루게 될까요?

첫 번째 차량은 전기차 시장에서 국내 최초이죠?

 

대형 전기 SUV EV9 이 예정대로라면 상반기인 4월 전후에 출시를 앞두고 있습니다.

EV9의 관전 포인트는 무엇보다 크기가 될 것 같은데..

 

국내 최초의 SUV 디자인의 전기차이면서 동시에 대형 SUV 크기라는 점에서 확실한 매력을 발산하는 것 같아요!

자동차 시장도 SUV가 대세가 되면서 세단 시장은 맥을 못 추고 있는 것처럼, SUV도 결국 전기 SUV로 진화하기 때문에

높은 활용성과 실용성까지 갖춘 대형 전기 SUV EV9은 23년도에 국내뿐만 아니라 글로벌 시장에서 이목을 집중하고 있는 상황이죠!

   

 

미래지향적인 디자인에 상남자의 굵은 선과 면이 더해지면서

처음 보는 사람도 그냥 지나칠 수 없는 디자인은 EV9의 상품성을 대표하죠?

 

한마디로 시선을 강탈합니다.

 

성난 멧돼지와 같은 외부에 스펙은 일찍 공개가 되었죠!

그것도 가장 큰 규모에 발표인 인베스터 데이를 통해서 기아의 수장인 CEO를 통해서 말이죠!

 

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540km의 주행거리, 6분 충전에 100km 주행거리, 제로백은 무려 5초입니다.

 

대중차 브랜드인 기아가 국내 처음올 선보이게 될 대형 전기 SUV에 기대 이상의 스펙을 공개하면서

이렇게만 나온다면...

럭셔리 브랜드 BMW의 최상의 SUV XM이 부럽지 않을 정도로 위풍당당한 포스를 자랑하게 될 것 같아요!

 

스펙이 일찍 공개되었기 때문에, 양산차 디자인이 주목을 받고 있는데..

과연 양산차도 콘셉트와 비슷한 디자인이 될까요?

   

 

현재까지 포착된 테스트 차량을 본다면, 싱크로율은 상당히 높습니다.

 

주요 디자인을 포함한 대부분의 디자인이 양산차에도 그대로 이어지고 있어요!

 

다만 콘셉트에서 보여준 위풍당당함은 조금 사라진 느낌인데..

확실히 좀 얌전해진 것 같죠!

 

전기차는 바닥에 배터리가 장착되고 있고, 연비를 높이기 위해서 공기역학 계수가 기술력이 되고 있는데..

 

허머와 같이 웅장한 콘셉트 디자인에서

 

미니밴 카니발에 가까운 비율과 디자인을 갖추게 될 것 같네요!

   

 

그런데 이건 전기차의 혁명이라는 루시드의 SUV 그래비티에서도 양산형 디자인은 SUV 보다 밴에 가까운 형태를 보이기 때문에

전기차 디자인의 트렌드로 보는 것이 맞을 것 같아요!

 

상당수의 정보가 공개된 기아가 23년도에 가장 먼저 선보일 것으로 예상되는 차량은

전기 대형 SUV EV9입니다.

 

기아의 두 번째 차량은 내연기관의 핵심 차량이었죠?

쏘렌토 MQ4 PE입니다.

기아가 현대차와 비슷한 판매량을 기록할 수 있었던 효자 차량을 뽑는다면 쏘렌토와 카니발이 되겠죠?

 

특히 쏘렌토는 싼타페라는 아성을 누르고 처음으로 장기집권을 하고 있는 상황입니다.

기아에게 있어서 앞으로 절대 뺏기면 안되는 시장이죠

 

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디자인을 포함해서 실내 공간, 패밀리를 위한 2열 공간, 넓은 트렁크 공간

어쩌면 럭셔리 대형 SUV의 기준이 BMW X5라고 누구나 말하는 것처럼

저는 쏘렌토는 중형 SUV 시장에서 쏘렌토라고 말하고 싶고 이 이상의 상품성을 갖춘 차량은 찾아보기 힘들 정도이죠!

 

쏘렌토 페이스리프트의 핵심은 얼굴이 완전히 달라집니다.

 

지금도 잘 생겼는데, 왜 달라지나요?

 

 

 

이런 반응도 많지만.. 현재가 한 줄로 패밀리룩을 갖추고 있는 것처럼

기아도 패밀리룩을 단단히 구축하고 있어요!

 

 

신형 니로, 셀토스 페이스리프트도 새로운 기아의 디자인 룩을 완성했죠!

 

여기에 내년에는 기아 대형 전기 SUV EV9이 출시가 되기 때문에..

 

쏘렌토 페이스리프트의 얼굴은 EV9과 비슷해질 것으로 예상됩니다. 주요 디자인은 이미 확인되었죠?

 

추가로 실내도 대대적인 변화를 예고하고 있습니다.

 

실내의 경우 기아의 최신 SUV와 비교해 보면, 혼자 다른 디자인을 제공하고 있죠!

 

가장 작은 차량인 니로도 계기판과 내비가 통합된 최신 디자인을 갖고 있는데 말이죠?

   

 

여기에 셀토스도 페이스리프트에서 이렇게 변경되었습니다.

 

스포티지는 진작 이렇게 변경되었고요!

 

큰 형님인 텔루라이드도 페이스리프트를 통해서 통합형 디스플레이가 적용되었죠?

 

운명적으로 쏘렌토만 진화되지 않는 디자인을 갖추고 있다는 것은 말이 안 되기 때문에..

페이스리프트를 통해서 통합형 디스플레이 적용이 확실시되고 있는 상황입니다.

 

 

추가로 현대트랜시스가 이미 오래전에 개발을 완료한 하이브리드 전용 8단 변속기를

쏘렌토 페이스리프트에 적용을 기대하시는 분들이 많은데..

상품성 개선 버전이라는 점을 고려해 본다면, 쏘렌토 페이스리프트에 하이브리드 전용 8단 변속기는

제 예상지만 제공되기는 힘들 것 같네요!

   

페이스리프의 목표는 패밀리 디자인 룩과 싼타페 풀체인지를 방어할 수 있는 수준이라서 과연 얼마큰 높은 상품성을

갖추게 될지는 테스트 차량이 포착될 때마다 업데이트해서 알려드리겠습니다.

쏘렌토 페이스리프트의 소식을 기다리지 않고 듣고 싶다면 구독 잊으시면 안 되겠죠?

 

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기아의 주요 신차 중에서 대미를 장식할 차량은 카니발 하이브리드가 될 것 같습니다.

카니발은 출시 당시부터 하이브리드 엔진이 장착된다고 알려드렸던 차량이었습니다.

언제 적용이 되는 시점이 중요했는데,

 

아쉬운 스팅어의 단종 확정은 카니발 하이브리드 생산을 위한

어쩔 수 없는 최종 선택이라고 알려드렸어요!

 

기아에서 대형 차량을 제작하는 공장은 군수용도의 차량을 제외한다면 소하리 공장이죠!

여기서 연간 31만 대 수준의 대형급 차량이 생산되고 있는데 카니발 K9 스팅어가 제작되고 있습니다.

   

없어서 못 파는 카니발과 카니발 하이브리드 생산을 안정적으로 확충하기 위한 방법은 누가 봐도 판매량이 적을 차량을 단종하고

카니발 라인업을 늘리는 방식이라서 시점만 정해지지 않은 것이지 스팅어의 단종을 예고되어 있던 것이죠!

 

카니발 하이브리드의 관전 포인트는 2가지입니다.

첫 번째는 디자인 룩을 맞춰간다고 알려드렸는데, 부산 모터쇼 셀토스 페이스리프트 공개 현장에서 알려드린 것처럼

셀토스와 유사한 디자인으로 변경이 됩니다.

 

실내 디자인 통합형 디스플레이를 갖추면서 최소한의 변화만 적용될 것으로 예상됩니다.

새로운 파워트레인으로 하이브리드 엔진이 탑재되는데, 2가지 이야기가 있어요?

 

" 1.6 하브 2.5 하브?? "

 

팩트부터 확인해야 하는데.. 정확히 제가 듣고 말하는 있는 확인된 정보는 팰리세이드 페이스리프트가 공개되기 전에

개발자와 미팅 자리에서 팰리세이드 하이브리드가 테스트 되었지만

양산화되지 못한 이유와 함께 카니발 하이브리드 확정 소식을 재확인했었습니다.

여기서 확인된 엔진은 1.6 하이브리드 엔진이었습니다. 최근 2.5 하이브리드 엔진이 적용되지 않겠냐?

이런 말이 나오는 것 같은데.. 가능성이야? 언제든지 열려있는 것이죠?

 

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다만 양산차에서 적용할지 여부는 제조사의 판단이라서 현시점 기준으로 1.6 터보 하이브리드 엔진 적용이 높은 상황입니다.

2번째 관전 포인트는 그럼 하이브리드 전용 8단 변속기가 카니발 하이브리드에 최초로 적용 여부인데요.

2년 전에 이미 양산을 위한 테스트가 완료된 하이브리드 전용 8단 변속기는 대형급 차량에 최적화되어 있기 때문에

카니발 하이브리드에 최적화된 변속기라고 할 수 있습니다.

그럼 많은 분들이 이제 곧 전동화 시대가 되기 때문에 현대차그룹에서 끝물인 내연기관에 적용하지 않을까요?

이렇게 문의하시지만 이건 소비자의 생각이고, 내연기관의 수명을 예상보다 한참 길어질 것 같습니다.

 

전기차의 대중화까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 예상되고, 내연기관의 끝판왕이 하이브리드라고 알려지고 있죠!

따라서 카니발 하이브리드에 하이브리드 전용 8단 변속기가 적용될 가능성이 높고,

테스트 차량에서 진행이 될 것으로 예상되지만, 양산차에 확정적이라고 말하지는 아직은 힘들 것 같네요!

이상으로 2023년도에 기아의 주요 차량에 대해서 알려드렸습니다.

   

K5 페이스리프트를 포함한 다른 차량도 문의를 주시고 있는데... 테스트 차량이 처음 포착되고

양산화되는데 일 년 정도의 시간이 걸리죠?

아직까지 포착되지 않는 상태에서 언급한다는 것은 일 년 이상 더 기다려야 하는 것이라서 채널에서는 테스트 차량에 포착되고

알려드리고 있다는 점을 감안해 주시면 좋겠습니다.

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감사합니다.

 

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