K7 풀체인지! 그랜저를 뛰어넘는 실내 공간 포착! KIA K7 GL3! cadenza!

사진 현대자동차 | 글, 연못구름

"감"이 아닌 정확한 수치 자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!

▲ SOURCE : 연못구름 유튜브 채널 구독자

안녕하세요? 연못구름입니다.  

20년도 한해가 이렇게 마무리 되고 있습니다. 올 한해도 자동차를 좋아하시는 분들이라면 정말 즐거운 시간을 보내셨을 것 같습니다.

제네시스 GV80을 시작으로 G80, 쏘렌토, 아반떼, 카니발, 투싼, GV70까지 출시가 되었고, 고성능 세단인 스팅어와 G70, 쌍용차의 올뉴렉스턴과 르노삼성 QM6도 페이스리프트 덕분에 즐거운 한 해를 보낸 것 같습니다.

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어느 때 보다도 다양한 신차가 쏟아지고 있지만, 코로나로 인해서 한편으로는 정말 어려운 시기이기도 합니다.

완전히 얼어버린 글로벌 시장과 달리 국내 자동차 시장은 활화산처럼 사전 계약시 기록을 갱신하는 모습도 볼 수 있네요. 

한 마디로 정말 다양한 신차들이 쏟아지고 있습니다. 

# 세부적인 내용을 담고 있는 영상으로 보시길 추천합니다.

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내년에는 기아차의 야심작이면서 쏘나타를 제친 K5나 싼타페를 제친 쏘렌토처럼 또 한번의 신화를 이루게 될지 궁금한 차량이 있는데 바로 준대형 세단인 K7입니다. K8으로 이름을 변경한다는 말이 계속 들리고 있으며, 전장이 5미터가 넘는다는 말도 들리고, 이런 것도 모두 마케팅의 일환이겠죠? 

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한마디로 요약한다면, 그랜저를 뛰어넘을 수 있는 높은 경쟁력을 제공하게 될지... 벌써부터 궁금해 집니다.

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출시가 가까워지면서 확인된 세부적인 소식을 알려드리고 있는데, K7 풀체인지에 한발 더 다가서 보겠습니다.

먼저 새롭게 포착된 사진 부터 보시죠!

전면 유리 아래로 내려가는 바람의 저항과 소음을 줄이기 위한 외부에 노출되지 않은 히든 타입 와이퍼를 볼 수 있네요. 

위로 조금 올라와 있는 것을 보니 조금 전에 작동을 했던 것 같네요.

헤드업 디스플레이가 제공되는 것을 확인할 수 있습니다. 

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윈도 상부에는 반자율기능을 제공하기 위한 카메라를 볼 수 있습니다.

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A 필러 앞에 제공되는 작은 창도 확인할 수 있습니다. 내부에 막힌 형태가 아니라서 운전자에게 개방감과 함께 사각지대를 줄이는 좋은 역할을 제공합니다. 

일부 차량의 경우 내부에서 보면 사이드 미러가 보이면서 플래그타입이라고 해도 시야 확보가 안되는 경우도 있죠!

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조수석 앞쪽 대시보드의 모습입니다.

가죽으로 감싸는 디자인으로 처리가 되었는데, 페이크 스티치 디자인이 아니라 리얼 스티치로 처리가 되면서 고급감을 높이고 있네요!

가죽소재로 예상되는데, 푹신한 소재일지 또는 딱딱한 소재일지도 궁금하네요!

앗! 여기에도 다이아몬드 패턴 디자인이 적용되어 있는데, 소재가 플라스틱이 아닌 우드그레인으로 예상됩니다.

기존 K7과 비교하기 힘들 정도로 디테일에 신경 쓴 것 같네요!

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조수석 시트의 디자인도 세부적으로 포착되었습니다.

등쪽의 경우 세로 스트라이프 디자인이 적용되면서 시원하고 고급스러운 느낌이며, 측면부 허리를 감싸는 볼스터는 다이아몬드 패턴이 적용되었네요!

외부 디자인 뿐만 아니라 실내 디자인의 많은 부분에서도 다이아몬트 패턴 디자인을 볼 수 있네요!

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운전석에서 바라본 조수석입니다.

고급스러운 느낌을 강조하기 위한 것인지 온통 가죽이네요! 

도어트림과 시트 등 적용된 범위로 기존보다 많이 확대한 것을 볼 수 있습니다. 

시트의 등쪽 패턴은 가운데로 빨려들어가는 몰입감이 느껴지는 디자인입니다. 

시트뒤에 헤드레스트 디자인이 독특하네요!

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이런 디자인이라면 옷걸이 역할도 가능할 것 같고, 쇼핑백을 걸어두거나 또는 거치대 용도로도 활용이 가능해 보입니다.

이러면 기아 is 디자인에서 아이디어 is 기아가 되는 것인가요?

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조수석 뿐만 아니라, 운전석에서도 옷걸이 기능이 제공되네요!

이런 디자인은 칭찬하고 싶네요.

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운전석과 조수석 뒤에 헤드레스트 디자인을 비교해 봤습니다. 

생각해 보면 별 것 아닌 것 같지만 구체화 되어서 제공되는 것과 생각의 차이는 큰데, 유용하게 사용할 수 있을 것 같아요!

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1열 도어트림의 디자인을 세부적으로 체크해 보겠습니다.

이전에 포착된 사진에서는 손잡이 위쪽이 비워져 있었는데 가죽 소재에 퀼팅 패턴이 제공되는 것을 확인할 수 있네요!

시트 등받이쪽 디자인과 유사한데 안쪽에서 바깥쪽으로 진행될수록 간격이 넓어지면서 입체적인 느낌이네요!

도어트림에는 총 3개의 버튼이 제공되는데, 가장 아래가 윈도우 조작 버튼으로 보이고, 위에 두개는 통풍과 온열 버튼으로 예상됩니다.

도어캐치 앞에는 메르디안 오디오 시스템 스피커가 보이며, 위치상 미드 또는 트위터 스피커일 것 같네요.

도어캐치 테두리에는 고급감을 높이는 우드트림 소재로 마감처리한 것을 알 수 있네요!

하단에도 두개의 디자인이 보이는데, 스피커 자리라서 스피커로 예상하지만 안쪽은 어떤 기능인지 혹시 아시는 분이 있다면 알려주세요!

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조수석 시트 측면부에는 워크인 기능을 제공하기 때문에 등받이를 눕히거나 시트를 조정할 수 있습니다.

테스트 차량은 고급트림의 차량으로 예상되는데, 디자인과 소재에 있어서 정말 많이 신경 쓴 점을 알 수 있네요!

K7인지 모르고 본다면 K9이나 제네시스급 차량처럼 오해할 수 있을 정도로 고급감에 신경 쓴 것 같네요!

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프레임리스 디자인의 룸미러는 산뜻하고 세련된 디자인이죠?

오버헤드콘솔의 디자인도 최초로 포착되었습니다. 

전면부에 하이패스 카드를 삽입하는 디자인이고 좌우에 하이그로시 소재에 LED 램프가 터치식으로 제공되는 방식으로 예상됩니다. 

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가장 중요한 공간인 운전석 계기판과 센터패시아의 경우 현재까지 디자인이 포착되지 않았습니다.

▲ SOURCE : 보배드림

보배드림 채널에 올라온 사진을 보면, 인포테인먼트와 계기판이 일체형으로 연결되는 디자인을 제공하는 것을 알 수 있습니다.

최근 출시된 카니발에서도 계기판과 인포테인먼트가 하나로 연결된 파노라마 디스플레이가 제공되면서 확실하게 이전 보다 고급진 운전자 공간을 제공하게 되었는데, K7 이라면 거의 K9에 가까운 고급스러운 운전자 공간을 제공하게 되겠죠?

▲ SOURCE : 보배드림

핸들 중앙쪽 디자인도 변경된다는 점을 알려드렸는데, 기아차 로고까지 최초로 변경되기 때문에 K7 풀체인지는 기아차가 만든 차량중에서도 가장 많은 변화가 예상됩니다.

심지어는 K7의 이름도 K8로 변경 이야기가 계속 들리고 있는 상황입니다.

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마지막으로 2열 공간도 함께 살펴보시죠?

1열과 동일한 디자인의 도어트림을 볼 수 있습니다.

화질이 떨어지는 위장막 차량임에도 불구하고 고급스러운 느낌이죠?

고급스러운 가죽+우드+메탈 소재를 잘 활용한 것 같은데, K9과 한층 가까워진 그런 느낌이네요!

광활한 2열 레그룸 공간은 거주성에 대한 비교가 무의미할 것 같네요.

▲ SOURCE : 연못구름 유튜브 채널 구독자

이전 영상에서 국내 최초로 실내 공간을 가늠하는 축거의 예상 사이즈를 알려드렸는데, 그랜저 보다도 10mm가 더 클 것 같다고 알려드렸습니다.  

따라서 이제는 그랜저와 비교시 공간에 대한 비교 보다는 얼마나 더 고급스러운 인테리어를 제공할지가 더욱 중요하겠죠?

2열 도어트림의 디자인은 1열 도어트림과 동일한데, 도어트림에 3개의 버튼이 제공되네요. 

왼쪽 부터 보면 원도우 조작, 통풍시트와 온열시트 기능을 제공할 것 같네요.

시트의 디자인과 함께 온통 가죽으로 감싸여 있는 고급스러운 실내 공간을 확인할 수 있습니다.

▲ SOURCE : 연못구름 유튜브 채널 구독자

1열 시트의 위치가 필러를 넘어설 정도로 뒤로 이동되어 있는데, 그럼에도 불구하고 2열 레그룸 공간을 광활하네요!

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2열에는 수동 커튼이 제공되며, K7급에서 전동 방식의 커튼을 기대하기는 좀 무리라고 하겠죠?

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기존 K7나 그랜저를 뛰어넘는 고급스러운 실내 공간을 볼 수 있었는데, 실내의 핵심 공간인 운전자 계기판과 센터패시아 디자인이 더욱 기대가 되는 것 같습니다.

다음 영상에서는 새롭게 출시될 K7에 한발 더 다가서 보겠습니다. 

남은 20년 잘 마무리 하시고, 소중한 하루 하루 보내세요! 감사합니다.