X3 풀체인지 실내 포착! 고급감 UP+
안녕하세요? 연못구름입니다.
달리는 즐거움을 주는 차량! BMW의 키워드라고 할 수 있죠?
프리미엄 브랜드로 #벤츠 #BMW #아우디 가 있지만, 주행 성능만큼은 독보적인 실력을 갖춘 브랜드는 BMW라고 할 수 있습니다.
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저도 X5를 소유하고 있는데..차량을 탈 때마다 다음 차량도 BMW를 구입해야지.. 이런 생각을 자주하는데.. 벤츠와 같은 삼각별이 주는 프리미엄이 부럽지만, 시승해 보면 확실히 다르기 때문에 달리기 실력만큼은 인정하는 브랜드가 BMW인것 같아요!
30~40대 젊은 패밀리가 선호하는 차량이 X3인데요. #X3풀체인지 가 올해 하반기 출시를 앞두고 있습니다.
테스트 차량은 오래전부터 포착이 되었고, BMW 차량은 패밀리룩으로 #X1 부터 #X5 까지 모두 비슷하죠?
다만, 가장 큰 형님인 X7은 페이스리프트를 통해서 고성능 같은 얼굴로 달라졌습니다.
그런데 풀체이진 관점에서 본다면 플래그십 SUV X7 이나 대형 SUV X5는 현재까지 페이스리프트인데요.
페이스리프트는 풀체인지 보다는 변화 수준에 있어서 아쉬움이 많죠?
개인적으로 X7과 X5 페이스리프트는 통합형 디스플레이로 달라졌지만.. 인터렉션바가 풀체인지와 비교하면 많이 아쉽습니다.
물론 없는 것 보다 있는 것이 훨씬 좋은데.. 풀체인지 차량과 비교해 보면 차이가 크죠?
페이스리프트의 동승석 인터렉션바가 X7이 X5 모두 이런 디자인이죠?
도대체 풀체인지의 #인터렉션바 가 얼마나 다르기에.. 이런 말을 하나요? 풀체인지는 인포테인먼트와 도어트림까지..
거의 하나로 연결되는 랩 어라운드 디자인의 인터렉션바가 제공됩니다.
실제 차량으로 보면 이 차량이 신형 X5입니다. 페이스리프트이죠?
이 차량은 5 시리즈 풀체인지입니다. X5 오너입장에서 너무 부럽더군요! 근사함 자체가 완전히 다른데..
BMW 새로운 실내는 화사한 벤츠와 느낌이 다르며, 벤츠가 너무 화사한 느낌이라면, BMW는 굵직굵직한 선으로 시선을 압도하는 느낌이라고 할까요?
그런데 X3는 이번이 풀체인지인데요. 그렇다면.. 확실히 새로운 실내 공간을 기대해 볼 수 있겠죠?
현재 X3의 실내입니다. 눈으로 보기에는 상위 차량인 X5나 X7과 비슷해 보이지만...
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구성 요소는 비슷하지만 소재가 완전히 다릅니다. 가죽의 질감 플라스틱과 대시보드의 질감
기억 박스에는 BMW의 자랑인 #크리스탈기어노브 를 볼 수 없죠?
상위 차량은 아름다운 크리스털 장식을 실내 곳곳에서 볼 수 있죠? 하지만 최근에는 크리스털도 사라지는 추세이죠?
그럼 X3 풀체인지의 실내는 어떨까요? 드디어 포착 혹은 유출되었습니다. 저화질 이미지이지만 확실히 달라진다는 점을 알 수 있네요!
어떤 점을 기대해 볼 수 있을까요?
기존 X3의 실내는 이렇게 생겼습니다. 먼저 계기판과 인포테인먼트가 분리되어 있으며, 송풍구에 물리적인 버전을 볼 수 있죠?
이런 디자인은 X 시리즈가 공유하고 있는 디자인이죠?
풀체인지 실내는 12.3인치 계기판과 14.9인치 동급 최고 사이즈의 인포테인먼트로 구성되어 있습니다.
사이즈만 본다면 상위 차량을 구입해야 할 이유가 없죠? 특히 스포티한 주행성능을 좋아한다면 무조건 작은 차량이 더 좋습니다.
X7 보다 X5가 좋고 X5 보다 X3가 좋습니다.
X3 쿠페버전인 X4 시승기에서도 이런 이유를 알려드렸는데, 제네시스 GV70 오너이신 더모스트 고민수 반장님 시승기로 비교해서 알려드렸죠?
아직 못 보셨다면 채널의 영상을 참고하세요!
또 한가지 반가운 점은 인포테인먼드 아래에 인터렉션 바 영역이 있습니다. 검정색 부분인데요.
사진 설명을 입력하세요.
5시리즈처럼 이런 모습을 기대해 볼 수 있겠죠? 실물로 보면 너무 근사한데.. 이건 상품성 변경인 페이스리프트 차량에서는 제공되지 않는 영역이죠!
센터콘솔 수납 공간을 포함한 기어박스쪽 디자인도 5시리즈처럼 풀체인지의 구성 요소를 그대로 물려받았습니다.
페이스리프트 차량은 사실상 통합형 디스플레이와 바로 아래 송풍구 영역만 달라진 수준이지만..
풀체인지는 통합형 디스플레이 외에도 수납공간, 기울어진 센터콘솔 등 많은 부분에 차이가 있습니다.
풀체인지는 완전히 새로운 공간을 기대할 수 있다는 점이 좋네요!
크리스털 디자인의 조그 기능도 상위 차량과 동일하게 제공되네요!
기존 X3는 상위 차량과 고급감에 있어서 차이를 많이 두었는데... 풀체인지에는 상위차량 부럽지 않는 실내 공간을 볼 수 있을 것 같습니다.
스티어링 휠 디자인도 달라졌고, 정말 많은 부분이 달라진 것 같습니다.
그럼 많은 분들이 제네시스 GV70과 X3 사이에서 차이점이 궁금하실 것 같아요!
여러분이 어떤 것을 선호하느냐에 따라서 선택하시면 후회가 없을 것 같습니다
BMW X3의 장점은 주행성능입니다. 이건 제네시스 상위 차량과 비교해도 X3가 더 뛰어난 점인데요. 기본적인 직진 안전성, 코너링 등의 주행 성능은 한 두세대 앞서고 있다고 생각합니다.
또한 BMW 파워트레인의 핵심인 ZF 변속기는 프리미엄급 어떤 차량과 비교해도 더 매끄럽고 환상적이죠?
실제 주행 테스트를 진행해 보면, 앞도적으로 X3가 뛰어나다고 평가를 받고 있으며, 제 생각도 주행성능이 중요하다면 X3를 선택하시는 것이 좋겠죠!
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하지만 편의사양과 패밀리를 위한 목적으로 구입한다면 상황이 달라집니다.
GV70의 편의사양과 실내의 고급감은 BMW의 상위 차량과 비교해도 부족함이 없습니다. 오히려 더 좋다고 해야겠죠!
제네시스의 고급감은 프리미엄 독3사를 포함해서 포르쉐 등과 비교될 정도인데, 가격적인 면에서도 X3 보다는 GV70이 최소 천 만원 이상은 더 저렴하다고 할 수 있죠?
기존 X3가 7천만원대 부터 1억이 조금 안되는 가격대이고, 신형 X3는 7천만원 중반에서 1억 초반으로 구성될 것 같은데..가격적인 메리트는 GV70쪽이 좋습니다. 특히 GV70도 올해 하반기에 페이스리프트를 준비하는 상황이라서 두 차량은 국내 자동차 시장에서 격돌하게 될 것 같습니다.
당연하겠지만 국내 판매량에서는 GV70쪽이 우세하겠죠?
패밀리를 위해서라면 2열 공간도 중요한데, GV70은 2열 리클라이닝 기능을 포함해서 열선과 통풍 모두 선택할 수 있습니다.
내장 소재 등 실내의 고급감에서도 GV70이 좋은 선택이 되겠죠!
두 차량은 파워트레인 구성도 비슷한데요.
가솔린, 디젤을 모두 제공하며, 가솔은 6기통 엔진이 제공됩니다.추가로 X3는 PHEV가 제공되며, 두 차량모두 전기차 버전이 제공되죠?
어쩌면 제네시스 라인업에서 BMW와 가장 치열하게 경쟁하는 차량이 GV70이라고 할 수 있겠죠?
결론적으로 주행성능이 중요하다면 X3, 고급감과 편의사양이 중요하다면 GV70을 채널에서는 추천합니다.
X3 풀체인지에 실내가 최초로 포착이 되나면 확실히 달라진 X3에 대한 기대감이 높아지는 것 같습니다.
특히 X2의 실내 공간과도 제법 차이가 있을 것 같고, BMW의 SUV 라인업이 X 시리즈에서 X3는 가장 좋은 가성비를 보여주게 될 것 같네요!
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