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신차, 그것이 알고 싶다

카니발 하이브리드 킬러! 스타리아 하이브리드 다음 달 출시!

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최근 대형급 최초로 카니발 미니밴에 하이브리드 차량이 출시가 되면서 난리가 났었죠?

 

정말 많은 분들이 기다렸던 것인지.. 사전 계약시 하이브리드를 선택한 비율은 절반이 넘어도 대단하다고 할 수 있는데. 무려 90% 이상이 카니발 하이브리드를 선택했다고 알려드렸습니다.

 

이후 시승기로 카니발 하이브리드의 장점과 단점을 솔직하게 알려드렸는데요.

 

이번에는 현대 #스타리아하이브리드 출시를 확정했습니다.

 

가장 궁금하신 점인 과연 언제 출시냐? 출시 일정도 확정했는데, 공문에 24.3월 초라고 정확하게 표기되어 있습니다. 앞으로 한달 뒤에는 스타리아 하이브리드 차량을 만나볼 수 있겠네요!

 

그럼 어떤 차이점이 있는지 알아보시죠!

 

 

영상으로 정확한 정보를 가장 먼저 만나보세요!

   
 

세월이 정말 빠릅니다. 대형급 최초의 하이브리드 파워트레인이 적용되면서 정말 큰 관심을 받았죠?

 

1.6 엔진은 너무 작은 심장이라서 제대로 달리기 힘들지 않겠냐? 라는 걱정이 많았지만 실제 만난 카니발은 넘치지지는 않지만 카니발의 성격을 고려해 보면 달리기 위한 차량은 아니잖아요? 특히 패밀리에게 최적화된 미니밴이라서 고속주행을 적당히 타협할 수 있다면, 시승기로 알려드렸지만 충분히 괜찮은 주행성능을 경험할 수 있었습니다.

 

이번에 승차감까지 개선되면서 카니발 하이브리드는 거의 1년을 기다려야 구입할 수 있는 그런 차량이 되었죠?

 

이런 가운데 대형급에서 스타리아 하이브리드가 곧 출시됩니다. 스타리아 프로젝트명이 US4인데 하이브리드가 새롭게 추가되면서 23MY 모델은 단산이 되구요!

 

이 말은 23MY 모델의 주문은 더 이상 안된다는 말이고, 23MY를 원하는 분들이라면 재고 물량을 찾아보시거나 또는 24년 모델로 컨버전이 필요하다는 말이죠?

 

생산관련 소식부터 알려드리면, 스타리아 하이브리드는 현대자동차 울산 4공장에서 생산됩니다. 출시를 앞두고 생산 관련 내부 설명회는 모두 마친 것을 알려졌구요.

 

이번에 1.6 하이브리드 엔진이 추가되면, 스타리아는 2.2 디젤 엔진과 3.5 LPG 엔진에 이어서 1.6 가솔린 터보 하이브리드 엔진 이렇게 3가지 파워트레인을 선택할 수 있게 됩니다.

 

참고로 스타리아에 가솔린 엔진이 있다고 생각하시는 분들도 많지만 가솔린은 없으며, 1.6 가솔린 터보 하이브리드 엔진이 신설되면서 추가되는 것이죠!

 

 

 

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그럼 카니발 하이브리드 차량을 구입하시려고 계획하셨는데. 대기 기간이 길어져서 고민이 된다면 스타리아 하이브리드를 구입해야 할까요? 차이를 알면 간단히 해결됩니다.

 

예전으로 올라가면 스타리아는 MPV 차량이고, 카니발은 RV라 이렇게 구분하기도 했는데.. 현재는 카니발은 패밀리 미니밴이라고 표현하는게 더 맞겠죠? 이유는 패밀리 미니밴이 되기 전에 카니발은 사업자를 대표하는 승합차 성격이었습니다.

 

결국 어떤 용도로 사용하느냐? 누가 사용하느냐? 이런 기준으로 따져보시는 것이 좋을 것 같은데..

패밀리카로 구입한다면 카니발이 좋은 선택이라고 생각합니다.

 

이유는 패밀리카는 승차감이 중요하잖아요? 특히 페이스리프트에서 승차감이 개선되었고, 시승해 보니 이 정도면 충분하다는 인상을 받았습니다.

 

반면 스타리아는 패밀리 용도 보다는 업무용으로 많이 이용하죠? 카니발 보다도 사람을 더 많이 태울 수 있고, 3열 뿐만 아니라 4열도 형식상이 아닌 이용할 수 있는 공간을 제공하기 때문에 업무 용도로 많이 선택합니다.

 

만약 두 차량은 캠핑이나 차박 용도로 구입한다면 두 차량 모두 박스카 스타일에 여유로운 실내 공간을 제공하기 때문에 일반적인 목적으로 충분하지만 전장에서 110mm가 더 긴 스타리아는 캠핑카까지 출시가 되고 있기 때문에 캠핑이나 차박은 큰 차량이 유리하겠죠?

 

 

 

 

또한 전고에 있어서 스타리아는 1990mm로 거의 2미티에 가깝죠? 반면 카니발 전고는 1775mm로 전고는 무려 215mm 이상의 차이가 있습니다. 따라서 직접 시승해 보시면 카니발은 대형 SUV 정도의 느낌이지만, 스타리아는 거의 마을 버스와 맞먹는 높이로 시승해 보면 확실히 높은 차량을 타고 있구나! 이런 생각을 하게 되며, 전고가 높기 때문에 좌우로 흔들리는 롤링과 같은 현상과 승차감은 상대적으로 불리하게 됩니다.

 

 

스타리아에 새로운 엔진을 스펙도 궁금하실 것 같은데.. 기존 구성은 카니발 하이브리드와 유사합니다.

 

일각에서는 2.5 하이브리드가 제공되는 것이 아니냐? 이런 반응도 볼 수 있지만, 2.5 터보 하이브리드은 상징성이 높은 차량에 먼저 제공되겠죠?

따라서 현재 기준으로는 팰리세이드 풀체인지에 처음으로 제공될 가능성이 높다고 채널의 생각을 알려드렸죠?

 

카니발과 동일하다면, 시스템 합산 출력 기준 245마력, 가솔린 엔진이 180마력, 전기 모터가 54kW를 더하죠?

 

 

 

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토크는 37.4kgf.m로 스타리아 기존 엔진 보다 강력할지 이게 궁금하실 거예요!

 

바로 비교해 볼게요!

 

스타리아는 2.2 디젤 3.5 LPG 1.6 하이브리드의 스펙입니다.


2.2 디젤
3.5 LPG
1.6 하이브리드(카니발 기준)
최고출력(hp)
177
240
245
최대토크(kgf.m)
44
32
37.4
연비(km/L)
10.8
7
13.5
변속기
수동6단, 자동8단
자동8단
자동6단

 

동시에 비교해 보면, 1.6 하이브리드는 3.5 LPG 차량에 준하는 성능을 기대해 볼 수 있습니다.

카니발에서는 3.5 가솔린 차량과 비교시 1.6 하이브리드의 성능에서 큰 차이가 있었고, 시승시에도 카니발 3.5 가솔린 차량과 1.6 하이브리드 차량은 차이가 제법 큰 것을 체험할 수 있었죠?

 

반면 스타리아는 3.5 LPG라서 가솔린 3.5와 비교시 최고출력에서 50마력이 더 낮고, 최대토크는 4.2kgf.m가 더 낮기 때문에 스펙으로 예상해 본다면 스타리아 3.5 LPG 차량과 1.6 하이브리드의 체감 차이는 있겠지만 두 차량간에서 고민이 될 것 같습니다.

 

 

이런 이유 때문에 스타리아 3.5 LPG와 1.6 하이브리드 사이에서 고민한다면, 연비가 중요할 것 같은데..

 

스타리아 하이브리드는 연비 인증이 확인되지 않았기 때문에 정확한 차이를 알 수 없지만, 복합 연비 기준으로 13km 정도 나온다고 가정한다면 두 차량간에 연비 차이는 85%라서 거의 2배에 가까운 연비차이죠?

 

따라서 스타리아에서 파워트레인을 고민하시는 분들이 많을 것 같습니다.

 

이유는 LPG와 하이브리드에서는 분명히 하이브리드 차량이 최소 300~400만원 더 비쌀 것으로 예상되기 때문에 비용적인 관점에서 고민을 하게 될 것 같습니다.

 

 

마지막으로 컨버전 일정도 알려드리겠습니다. 컨버전은 3월 첫째 주 같이 진행 예정입니다. .

 

컨버전 대상은 23MY 생산 미반영 배정 요청 분 전체에 해당됩니다. 즉, 주문을 했어도 생산에 들어가지 않는 모든 차량이 컨버전 대상이라는 것이죠? 그럼 기준이 필요하겠죠? 24년 2월 1일 목요일 마감시간대까지 전산에 반영된 경우 기존 차량을 받게 됩니다.

따라서 2월 2일 금요일 부터 주문 및 전산에 반영된 경우 컨버전 대상입니다.

 

 

그럼 기존에 디젤과 LPG를 주문했는데 하이브리드로 컨버전이 가능하냐? 가능합니다. 컨버전 시점은 3월 초이고, 영업담당자와 통화해 보시면 됩니다.

 

 

 

 

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이상으로 카니발 하이브리드에 이은 스타리아 하이브리드 출시 관련 소식을 알려드렸습니다.

 

스타리아 하이브리드가 출시되면 시승을 통해서 카니발 하이브리드와 어떤 점이 다른지 이 부분도 알려드리겠습니다.

 

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