쉐보레 트레일 블레이저 페이스리프트! 실내공간 트렁크 트랙스 보다 클까?

쉐보레 트레일 블레이저 페이스리프트! 실내공간 트렁크 트랙스 보다 클까?

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

이번 달 말에 쉐보레 2번째 신차인 트레일블레이저가 출시를 앞두고 있습니다.

 

이번 영상에서 트랙스와 실내 공간을 자세히 비교해 드리기로 약속했죠?

1부를 안 보신 분들도 있을 것 같아서, #트레일블레이저 달라지는 디자인을 30초에 순삭 정리하고 넘어갈게요!

 

영상으로 정확한 정보를 가장 먼저 만나보세요!

 

소형 SUV 중에서 잘 생긴 얼굴은 그동안 호불호가 거의 없었죠?

동시에 구형과 신형을 비교해 보면... DRL은 한층 더 얇아지면서 미래지향적인 디자인으로 달라졌습니다.

 

디자인의 결은 신형 트랙스에 먼저 적용되었는데.... 쉐보레의 신차들이 이런 디자인 룩으로 새롭게 갈아입고 있습니다.

   

 

액티브가 유광 크롬이고 RS가 블랙 그릴이라는 차이가 있어요.

 

측면부의 핵심인 휠도 달라졌는데 왼쪽이 차량에 액티브 트림이며 오른쪽이 #RS트림 의 차량입니다.

기존 보다 둘 다 강렬한 디자인으로 달라졌죠?

 

 

후면부 디자인도 달라집니다.

기존과 가장 다른 점은 테일램프 내부 디자인으로 뼈다귀 같았던 디자인도 멋졌는데...

그렁그렁한 눈망울 같은 디자인으로 달라지면서 똘망똘망해진 것 같아요!

순삭으로 정리해 드렸는데.. 많은 분들이 신형 트랙스를 살까?

 

아니면 트레일블레이저를 구입할까? 이런 고민을 채널에 문의하시는데요.

고민하지 마세요!

   

 

플랫폼만 공유할 뿐이지 알고 나면 제법 다른 차량입니다.

 

한 가지 먼저 알아야 할 점이라면.. 상위 차량인 트레일블레이저의 축거는 103.9로 약 2640mm입니다.

신형 트랙스 2700mm 60mm가 더 긴 차량인 하위 차량인 신형 트랙스 쪽입니다.

이걸 알고 비교해 보겠습니다. 막연한 추측성 자료보다는 정확한 자료로 알려드릴게요!

 

 

영상으로 정확한 정보를 가장 먼저 만나보세요!

 

미국 공홈에 오픈된 신형 트랙스의 헤드룸(머리 공간) 레그룸(다리 공간) 숄더룸(어깨 공간) 히프 룸(엉덩이 공간) 자료입니다.

 

 

헤드룸은 머리 공간으로 머리끝이 천장에 닿으면 레그룸보다도 더 불편하게 느껴지는 경우가 많아요!

   

 

특히 과속방지턱을 넘을 때 머리가 닿는다면.. 국산 대형 세단 2열이 헤드룸이 예상보다 낮아서 불편하다고 호소하는 경우가 제법 있었죠?

 

 

숄더룸은 좌우 어깨의 공간입니다.

 

히프 룸은 엉덩이 공간으로 2열은 보통 2명이 앉은 편한데, 가끔씩이라도 3명이 앉는다면 이건 단 몇 cm라도 소중하게 되죠?

 

트레일블레이저는 페이스리프트이고, 일부 디자인이 변경되었지만 실내 주요 제원은 거의 동일할 것으로 예상되어서 기존에 공개된 자료로 비교해 보겠습니다.

 

트레일블레이저의 실내 세부자료입니다

   

1열부터 비교해 볼게요!

헤드룸은 1cm 정도 전고가 높은 트레일블레이저가 더 높네요! 당연하겠죠?

1열 레그룸은 휠베이스가 긴 트랙스가 26mm 약 2.6cm 정도가 더 여유롭네요.

1열 숄더룸도 미세하지만 트랙스가 살짝 크고요.

1열 힙룸은 5mm 차이라서 의미가 없을 것 같습니다.

 

결론적으로 1열에서 의미 있는 수치는 레그룸이 트랙스 쪽 약 2.6cm가 더 여유롭다. 1열 실내 공간은 트랙스 승리입니다.

이러면 안 되는데..

 

2열도 빠르게 볼게요! 공식 자료이고요!

전장과 축거가 훨씬 큰 신형 트랙스가 2열 공간도 더 클까요?

2열 헤드룸은 두 차량 모두 여유롭습니다. 정확히는 트레일블레이저가 7mm 정도 더 높네요!

2열 레그룸은 놀랍게도 축거가 더 짧은 트레일블레이저가 18mm 약 2cm 정도 여유롭네요!

 

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이 정도 차이면 의미가 있죠?

그런데 1열 트랙스가 26mm 약 2.6cm 정도가 더 여유로웠고, 2열은 트레일블레이저가 2cm 정도 여유롭다면,

놀랍게도 두 차량의 실내 공간은 레그룸 기준으로 0.6cm 정도 차이라서 사실 큰 의미가 없을 것 같습니다.

 

1열을 자주 이용하시는 분들이라면 신형 트랙스 쪽에 여유롭게 느낄 수 있지만

1열 시트는 앞뒤로 조정이 되기 때문에 2열은 전고가 높고

 

1열과 2열 모두 선루프가 제공되는 트레일블레이저쪽이 좀 더 개방감이 높을 것 같습니다.

   

 

최근까지도 두 차량은 축거가 훨씬 긴 트랙스가 당연히 트레일블레이저 보다도 실내 공간이 훨씬 큰 것으로 예상되었죠?

 

이래서 공식 제원 자료로 비교해 봐야 되는 겁니다.

결론적으로 실내 공간은 1열 시트를 조정할 수 있기 때문에 거의 동일하다고 봐야 될 것 같습니다.

 

그런데 트랙스 2열에는 센터 콘솔 뒤에 송풍구가 제공되어서 쾌적한 공간을 제공하는데..

사진의 차량은 트레일블레이저 페이스리프트의 2열입니다. 송풍구가 없죠? 미국 사양만 그런것인지..

 

그런데 이쯤 되면 오기가 나죠? 트랙스가 훨씬 큰 차량인데.. 실내 공간이 동일하다?

그래서 트렁크 적재공간도 비교해 볼게요!

 

SUV에서 트렁크 공간은 순수한 2열 뒤에 공간이 있고, 2열 시트가 접히는 경우 2열을 포함한 공간으로 나눌 수 있습니다.

 

 

공식 자료로 볼게요! 먼저 신형 트랙스의 카고 볼륨은 트렁크 적재공간을 말하는데..

​먼저 2열 뒤에 공간은 725 리터입니다. 그리고 2열 시트를 완전히 접은 경우 1532리터의 적재공간을 제공합니다.

​725리터와 1532리터 2가지만 기억하세요!

 

 

이번에는 상위 차량인 트레일블레이저를 볼게요!

2열 뒤에 공간은 716 리터, 2열 시트를 완전히 접은 경우 1540리터의 적재공간을 제공합니다.

​

이번 비교도 재미가 있네요! 신형 트랙스는 외부 제원상 많이 큰 차량이고 트레일 블레이저는 한참 작은 차량인데..

결과는 실내에 이어서 트렁크 적재 공간도 차이는 미비합니다.

​

2열을 접지 않고, 기본으로 적재하는 경우에는

신형 트랙스가 9리터 정도의 차이로 트레일블레이저 보다 적재용량이 조금이라도 더 큽니다.

 

​반면에 2열을 완전히 접는 경우라면 상황이 달라집니다.

 

 

이번에는 트레일블레이저가 신형 트랙스 보다 8리터를 더 적재할 수 있습니다.

결론은 트렁크 적재공간을 비교해 봐도 예상과 다르게 비슷한 차량인 것을 알 수 있습니다.

하위 차량인 신형 트랙스의 경쟁력이 트레일블레이저를 뛰어넘으면 안 되니.. 일부러 이렇게 제한해 놓은 것은 아니겠죠?

 

결론적으로 실내 공간이나 트렁크 적재 공간 때문에 두 차량에서 고민할 필요는 없을 것 같습니다.

여러분이 마음에 드는 디자인과 사용할 목적에 따라서 구입하는 것이 현명할 것 같습니다.

 

영상으로 정확한 정보를 가장 먼저 만나보세요!

 

이렇게 되면 마지막 남은 것은 승차감이죠?

제가 신형 트랙스 시승기에서 트랙스는 살짝 통통 튀는 느낌이 있다고 알려드렸습니다.

다음 영상에서는 승차감 차이를 알려드리겠습니다. 두 차량은 서스펜션이 다르고, 4륜은 트레일블레이저만 제공하기 때문에 한 번만 더 비교해 보면 거의 완벽 정리가 될 것 같습니다.

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