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신차, 그것이 알고 싶다

쉐보레 신형 트래버스 풀체인지! 실내 최초 포착! 7인승 대형 SUV 끝판왕 등장 예고!

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쉐보레 신형 트래버스 풀체인지! 실내 최초 포착! 7인승 대형 SUV 끝판왕 등장 예고!

 

출시가 된지 어느정도 되었지만 도로에서 볼 때마 멋진 차량을 뽑는다면...

저는 #트래버스 라고 생각합니다.

5미터가 넘는 #카니발 처럼 큰 차량이지만, 낮게 깔리는 자세는 이 차량을 어디에서 만나도 볼 때마다 멋지다고 생각합니다.

 

특히 시승까지 해본다면, 트래버스의 주행성능은 독일차에 비교될 만큼 탄탄한 모습에 한 번 더 놀라게 되죠?

 

" 신형 트래버스 등장! "

 

한마디로 반할 수밖에 없는 대형 SUV인데, 내년에 풀체인지가 되죠?

   

 

그런데 말입니다! 딱 한 가지 단점을 뽑는다면, 사골이라고 표현하기에도 부족한 2세대 이전의 차량 같은 실내인데요.

 

영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!

 

 

출처:newcarscoops.com

놀라지 마세요! 풀체인지 실내가 포착되었습니다.

이 정도라면 트래버스를 위시리스트에 넣어두셨던 분들이라면 무조건 기다려야 할 것 같습니다!

신형 트래버스 지금 바로 만나볼게요!

 

정말 매력적인 차량 중에 한 대가 저는 #쉐보레 트래버스라고 생각합니다.

자동차 전문가인 #더모스트고민수 반장님과 시승기 영상에서도 트래버스의 주행 실력에 반했죠!

 

딱 한 가지 실내는 볼 때마다 아쉬움이 남았습니다. 만약 실내까지 좋다면 국산차를 넘어서 독일차에 비교될 정도로 확실한 매력이 있는 차량이 트래버스가 될 것 같은데요!

 

쉐보레는 최근 공식 석상에서 트래버스 풀체인지를 언급했고 개선된 GM C1 플랫폼으로 제작된다고 언급했습니다.

출시 시점은 24년도로 신형 트래버스를 내년에 출시될 예정입니다.

   

 

그럼 가장 궁금한 실내부터 볼게요! 미쳤습니다.

진작 이렇게 해줬으면, 패밀리가 트래버스를 정말 많이 구입했을 것 같아요!

 

이 디자인 쉐보레의 최신 차량에서 볼 수 있는 디자인으로 계기판과 인포테인먼트가 겹쳐있는

쉐보레의 최신 디자인입니다.

 

더욱 놀라운 점이라면, 분명히 내연기관으로 출시가 되지만, 쉐보레의 가장 최신 디자인인 전기차 디자인을 그대로 판박이 했네요!

 

만약 전원이 켜져 있다면 이런 모습일 겁니다. 정말 미쳤죠? 쉐보레가 일냈다고 제목을 달았는데...

대단할 것 같은데요!

 

영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!

 

세부적으로 보면 새로운 스티어링 휠 디자인 가려져 있지만, 3스포크 디자인을 위장 커버를 통해서 알 수 있습니다.

 

기존 차량과 비교해 보면 4스포크에서 3스포크로 달라진 점을 알 수 있습니다.

원형 디자인의 스티어링은 그대로 유지되며, 최신 운전자 보조 기능이 제공되면서,

스티어링 휠 상단은 유광 재질을 볼 수 있죠?

   

 

이 부분은 운전자 보조 시스템 기능이 작동될 때 램프의 색상을 통해서 잘 잘동되고 있음을 보여주는데

누구나 쉽게 인지할 수 있게 표시해 준다는 점에서 칭찬하고 싶네요!

신형 트래버스에는 이것과 거의 유사한 디자인의 스티어링이 적용될 것 같네요!

 

두 번째는 계기판입니다.

 

기존 계기판은 여전히 아날로그 방식으로 클래식한 감성을 좋아하시는 분들이 봐도

디자인을 포함해서 고급스러움에서 확실히 부족한 모습이죠?

 

그럼 신형 트래버스 계기판은 어떤 모습일까요? 놀라지 마세요!

 

이렇게 달라집니다. 어떻게 확신하냐고 물으신다면 채널에 이쿼녹스 EV 와 실버라도 EV 영상을 참고하세요!

디자인 방향은 이미 정해졌고, 체급에 따라서 크기와 기능만 차이가 있습니다.

새로운 디지털 계기판은 국내 최신 차량과 비교해도 충분히 멋지고, 과거의 유물과 같았던 쉐보레 차량에서는 환골탈태 그 자체가 될 것 같네요!

   

 

아직 놀라지 마세요! 지금부터입니다. 새로운 실내 공간의 핵심은 운전자가 가장 많이 사용하는 인포테인먼트입니다.

계기판과 연결되는 중앙에는 다이얼을 볼 수 있고, 초대형 인포테인먼트를 볼 수 있습니다.

 

인포테인먼트는 이렇게 생겼습니다. 테블릿을 옮겨 놓은 것 같은 광활한 사이즈를 제공합니다.

사이즈가 얼마나 될까요? 제 예상에는 약 17인치로 생각합니다.

 

영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!

 

17인치가 제공될 근거를 알려드릴게요!

 

트래버스 보다 아래 급 차량인 #이쿼녹스EV 실내입니다.

출시를 앞두고 공식 자료로 알려드렸던 내용인데, 중간 트림 이상부터 #이쿼녹스 EV에 17인치 인포테인먼트를 선택할 수 있습니다.

   

 

당연하겠지만 상위 차량인 #실버라도EV 에서는 17인치는 당연히 제공되겠죠?

물론 기본트림에서는 좀 더 작은 사이즈가 제공되겠지만, 국내 소비자는 편의 사양에 민감하기 때문에

국내에 출시될 모델은 17인치가 포함될 가능성이 높다고 해야겠죠!

 

11인치 계기판 우측에 있는 다이얼은 자주 사용하는 볼륨과 같은 기능이 제공되는데, 위치가 너무 좋아요!

손을 뻗으면 쉽게 조작할 수 있으며, 조명이 삽입되면서 감성적인 역할과 함께 어두운 야간에도 작동하기 편리할 것 같습니다.

 

최신 기능을 가득 탑재할 인포테인먼트는 사용자 인터페이스까지 신경 쓴 모습인데..

터치 영상 하단에 별로도 공조기 기능을 노출하면서 인터페이스를 분리해 놓았습니다.

터치로 작동하는 방식이라도 이렇게 분리해 놓는다면 불편함이 없다고 할 수 있습니다.

 

그런데 중요한 비상등 버튼은 어디에 있을까요? 송풍구 중아에서 제공되면 좋은데...

이건 양산화 과정을 보고 알려드릴게요!

송풍구 하단에는 두 개의 원형 다이얼과 6개의 물리 버튼이 제공됩니다.

 

영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!

 

최소한의 물리버튼을 유지하고, 자주 사용하는 기능을 편리하게 고려했습니다.

무선 충전 기능과 가로형 2개의 컵홀더를 볼 수 있습니다.

 

레이아웃을 포함한 구성 방식이 실버라도 EV와 완전히 동일한 것을 확인할 수 있습니다.

 

하위 차량인 이쿼녹스 EV 는 비슷해 보이지만, 차이가 있으며, 세로형 컵홀더를 볼 수 있습니다.

 

이 정도로 달라지다니, 트래버스가 환골탈태했다고 표현하는 것은 너무나 당연한 것이죠!

도어트림의 디자인도 새롭게 달라졌습니다.

다만, 암 레스트 콘솔 덮개는 기존 디자인과 동일해 보이는데, 이건 양산차에서 변경될 가능성이 높을 것 같습니다.

   

 

이 사진은 각도상 실내에서 촬영한 것 같은데.. 첫 번째 포착된 실내 사진인데 너무 많이 공개된 것 같아요!

 

2열 실내를 포함한 실내의 거주성은 기존 트래버스도 충분했기 때문에 추가 설명이 필요하지 않을 것 같습니다.

궁금하시면 채널의 트래버스 시승기를 참고하세요!

 

3열 공간도 볼 수 있는데, 충분합니다.

참고로 국내 대형 SUV와 비교해 본다면, 거주성을 포함해서 장거리 이동 시에도 크게 불편함이 없는 공간을 제공합니다.

 

전장이 5.2미터라서 실내 공간은 #미니밴 과 비교될 수 있는데, 이런 차이는 3열 공간에서 더욱 체감할 수 있습니다.

 

트래버스는 여러 번 시승해 봤는데, 4인 이상의 가족에게 최적화된 차량으로 차박까지 고려한다면 최고의 차량이 될 것 같습니다.

 

넉넉한 공간을 기본이며, 2열과 3열을 폴딩하면 거구의 체격을 갖춘 분들이라도 부족함이 없습니다.

또한 다양한 시트 구성으로 국내에서 대형 SUV가 부족하게 느껴서 카니발 같은 미니밴을 구입했다면..

트래버스는 이런 분들에게 해답을 제시할 것 같네요!

특히 기존 트래버스를 구입하고 싶었지만...

 

올드한 실내 공간 때문에 지갑을 열지 못했던 분들에게..

 

신형 트래버스는 큰 만족감을 선사하게 될 것 같습니다.

 

이제 세부정보가 공개되기 시작할 것 같습니다.

 

신형 트래버스의 소식을 알려드리면서..

 

쉐보레가 이전에 공개했던 디자인 콘셉트가 어쩌면.. 신형 트래버스가 될 것 같다는 생각을 하게 되네요!

   

 

실내 디자인은 거의 확인될 것 같은데... 남은 것은 외부 디자인이 될 것 같네요!

 

영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!

 

다음 영상에서 외부 디자인도 분석해 보겠습니다. 영상 보시려면 구독과 알림 설정 잊지 마세요!

감사합니다!

 

 

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