르노 QM6 더 큰 7인승 SUV 에스파스! 다음 달 출시!
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공식 티저를 공개했습니다.
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에스파스는 르노 플래그십 MPV 차량으로 과거에 국내 출시가 검토되었어요! 하지만 가격적인 타당성 등의 이유로 출시되지는 못했습니다.
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7인승 SUV로 공개될 에스파스의 제원과 디자인 그리고 출시 일정까지 빠르게 만나볼게요!
" QM6 후속! 곧 공개! 국내 출시 가능성은? "
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그리고 곧 LPG 밴을 출시할 예정이라고 알려드렸습니다.
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르노의 모든 기술력을 쏟아부은 차량으로 오픈 R 디자인의 완전히 새로운 실내 공간은 전동화 시대에 맞게 달라졌어요!
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비행기의 조종석을 닮은 실내 디자인은 기대감을 크게 높였습니다.
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12.3인치의 계기판과 12인치의 계기판을 하나로 연결하면서 인터페이스를 최적화했죠!
영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!
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지도와 같은 화면은 세로 타입이 확실히 편한데 이렇게 상황이 맞게 사용할 수 가로와 세로가 조합된 디스플레이의 장점이죠!
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디스플레이는 압도적인 해상도를 제공하는데 인치당 167픽셀의 HD 해상도, 60Hz의 재생 빈도 및 1,600만 색상을 표시하는 IPS LCD 패널의 품질은 아이폰 레티나 디스플레이를 뛰어넘다고 합니다.
밝기는 무려 900 cd/m2 밝은 태양 아래에서 사용할 수 있을 정도죠!
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먼저 7인승 에스파스의 사이즈부터 알려드릴게요!
전체 길이에 해당되는 전장은 4720mm로 알려졌습니다.
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현재 QM6는 4675mm이기 때문에 약 +45mm 더 길어진 사이즈입니다.
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4720mm 전장은 현대 싼타페는 4785mm로 싼타페와 유사한 사이즈이죠!
하지만 르노가 MPV 기반의 기술력으로 7인승을 만들었기 때문에 실내 공간은 싼타페 보다 여유로울 것으로 예상합니다.
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출처:CARSCOOPS.COM
외부 디자인은 이전에 포착된 테스트 차량을 통해서 오스트랄을 길게 늘려놓은 디자인이 될 것이라고 알려드렸습니다.
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에스파스 공식 티저에서도 길어진 측면부 디자인을 확인할 수 있네요!
또한 오스트랄과 닮은 전면부 헤드램프 디자인과 테일램프 디자인을 쉽게 유추할 수 있습니다.
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전면부의 핵심 디자인 역할을 했던 C자형 DRL은 새로운 오스트랄에서 상하의 폭을 줄였습니다.
또한 그릴 안쪽으로 DRL을 좀 더 길게 연장하는 것을 알 수 있습니다.
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헤드램프 위쪽도 더욱 안쪽으로 침범하면서 좌우로 좀 더 넓어 보이는 디자인 효과를 얻고 있습니다.
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이런 이유 때문에 기존 디자인과 비교해 보면 새로운 디자인은 이마가 돌출된 것처럼 보이는데, 확실히 공격적이고 당찬 느낌을 받게 되네요!
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범퍼의 디자인도 완전히 달라졌는데, 독특한 화살표와 같은 방향성이 느껴지는 디자인을 삽입했네요!
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측면부 디자인은 기존 QM6가 통통해 보였다면 새로운 디자인은 날렵하고 섹시합니다.
특히 블랙 루프를 적용하면서 루프가 없는 것처럼 역동적인 디자인을 선보였네요!
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공식 티저에서도 분리된 윈도를 통해서 3열을 강조하고 있죠!
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SOURCE:CARSCOOPS.COM
새로운 컬러도 추가될 것 같은데 이런 색상을 기대해 보고 싶네요! 르노의 디자인은 시간이 오래 지나도 질리지 않는 타임리스 디자인이 이런 것이 아닐까요?
영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!
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후면부 핵심 디자인으로 테일램프의 형상도 공식 티저를 통해서 확인되었습니다.
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이 디자인은 오스트랄과 완전히 동일한데, 테일램프 내부의 그래픽에 약간의 디테일 차이를 두게 될지는 공개되어야 알 수 있을 것 같네요!
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공식 티저에서는 오스트랄과 완전히 동일해 보이는 디자인에 에스파스만의 레터링을 볼 수 있습니다.
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그런데 레터링을 자세히 보면 알파벳 E만 골드 도금으로 강조하고 있네요!
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이건 이유가 있을 것 같은데.. 전동화를 예고하는 것이겠죠?
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실내는 오스트랄과 대부분 유사할 것으로 알려졌습니다.
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오스트랄의 실내는 새로운 르노의 실내의 기준으로 12.3인치 계기판과
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12인치 가로형 인포테인먼트 9.3인치 헤드 업 디스플레이까지 갖추면서 미래지향적인 분위기를 연출합니다.
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3열을 갖춘 7인승 공간은 패밀리가 좋아하는 확실한 상품성을 갖추고 있네요!
영상으로 정확한 소식을 빠르게 만나보세요!
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140마력과 160마력을 발휘하는 1.3리터 12V 마일드 하이브리드, 130마력을 발휘하는 1.2리터 48V 마일드 하이브리드,
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통합 200마력의 1.2리터 풀 하이브리드 모델이 운영될 가능성 될 것으로 전망하고 있습니다.
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국내 르노는 지난해 3월에 사명을 변경하면서 동시에..
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출처 : SBS Biz
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출처:한국일보
또한 언론을 통해서 지리와 양사 합작 모델을 출시한다고 선 발표했기 때문에
QM6 후속은 24년도에 출시하는 것에 합의를 했다고 발표했습니다.
따라서 상황적으로 본다면 르노가 만든 오스트랄 롱보디인 에스파스가 국내에 출시되기는 좀 힘들 것 같네요!
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다만 제조사의 공식 발표 내용이 아니라서 중립 기어를 박으시고 상황을 지켜보시면 좋을 것 같습니다.
3월에 공개된 에스파스의 소식도 빠르게 준비해 볼게요! 구독과 알림 설정을 통해서 새롭게 출시될 신차 소식을 빠르게 만나보세요! 감사합니다.
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