중국의 테슬라! 940km 주행거리! BMW X6 닮은 니오 전기차 공개!

중국의 테슬라! 940km 주행거리! BMW X6 닮은 니오 전기차 공개!

 

 

" 중국의 테슬라! 니오가 만든 전기 SUV 쿠페! "

 

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

연말이라서 내년에 출시될 23년 신차 소식을 모두 알려드리다 보니.. 신차 소식이 늦어졌네요!

 

23년도에 새로운 신차 소식이 너무 많다 보니 구독자분께 어떤 소식을 먼저 알려드려야 할지 고민고민을 하다가

 

 

이 회사는 꼭 아셔야 할 것 같아서.. 중국의 테슬라로 불리는 니오 전기차 소식을 준비했습니다.

 

#니오 회사를 소개하기 전에 이 회사가 최근 공개한 2대의 전기차부터 보시죠!

#EC7 입니다. 보자마자 생각나는 쿠페와 같은 디자인 때문에 떠오른 차량은 #BMWX6 쿠페이죠?

 

영상으로 세부적인 소식을 빠르게 만나보세요!

 

#쿠페형SUV X6는 스포티한 프리미엄 SUV를 대표하는 차량입니다.

 

측면부 디자인은 부정적인 인식이 있는 중국 차량이라고 해도 이제는 X6와 비교될 수 있는 수준인 것 같아요!

   

 

놀라지 마세요! 이 차량의 공기저항 계수는 0.23으로 미쳤다고 할 수 있죠?

세단이 아닌 SUV인데.. 0.23이라니..

리어 스포일러는.. 감히 X6를 넘어서 포르쉐 카이엔 터보 GT를 연상시킵니다.

 

전기차로 넘어오면서 중국차의 역진이 인상적인데, 높아진 디자인 실력에 놀라게 되네요.

 

또 한대의 차량은 #ES8 인데 전기 대형 SUV의 미래 실내 공간을 잘 보여주는 사례가 될 것 같아요!

내년에 국내에도 전기 대형 SUV로 기아 #EV9 이 출시가 되죠? 3열 공간이 기대가 된다고 여러 번 알려드렸어요?

 

카니발과 같은 미니밴이 아니어도 전기 대형 SUV는 이런 공간을 만들 수 있어요!

1열 시트도 레그 서포트 기능이 제공되고, 2열은도 당연히 제공됩니다.

#카니발하이리무진 시트를 그대로 옮긴 것 이상의 여유로움이 느껴지죠?

   

 

미니밴 카니발을 구입하시는 분들은 3열 공간도 중요하잖아요?

전기 대형 SUV의 3열 공간은 내연기관 대형 SUV 3열 공간과 비교하지 못할 정도로 여유로운 거주성을 제공합니다.

패밀리가 많이 구입하는 미니밴 카니발을 구입하는 이유가 큰 차량이 필요해서가 아니라

넓은 실내 공간이 필요해서 구입하는 것인데..

 

이 정도라면 충분히 만족하실 것 같아요! 그래서 이번 영상을 준비했습니다.

 

영상으로 세부적인 소식을 빠르게 만나보세요!

 

중국 니오는 중국의 #테슬라 라는 별명을 가진 자동차 제조사입니다.

중국 #샤오미 가 대륙의 실수라는 별명을 가지고 있다면 자동차는 니오죠!

 

2014년도에 만들어진 니오는 포뮬러 E를 설립하는 등..

우리는 잘 모르는 전기차 회사일 수 있지만 시가 총액은 56조 수준으로 테슬라, #도요타 #폭스바겐 현대차그룹과 비교되는 수준입니다.

2021년 기준으로는 현대차 보다 시각 총액이 더 높죠!

 

전기차 제조사를 알고 있어야 하는 이유가 있는데 전기차 아이콘인 테슬라의 경우도

약 5년 전인 2017년 기사를 보면 당시에 테슬라가 망한다고 예측한 전문가가 대부분이었어요.

계속 되는 실적악화로 대규모 해고등을 했던 시절이 있었어요.

   

하지만 지금은 전기차하면 테슬라가 되었죠? 전기차 시장에서는 누구나 주인공이 가능하다는 것이고,

중국 니오는 전기차 시장에서 주인공을 노리기 때문에 지켜봐야 할 전기차 제조사입니다.

 

먼저 볼 차량은 BWM X6가 연상되는 쿠페형 SUV EC7입니다.

내연기관을 포함해서 어떤 구페형 SUV와 비교해도 낮은 공기저항계수와 전기차만의 매립형 도어 핸들을 볼 수 있어요.

 

차량의 전장은 4968mm 전폭 1974mm 전고 1714로 X6와 제원에 있어서도 유사한 사이즈입니다.

 

특히 가변으로 작동하는 액티브 리어 스포일러는 644마력을 괴물 출력을 제공하는 EC7과 잘 어울리는 구성이죠!

 

 

 

 

전기차의 얼굴은 약속을 한 것처럼 얇은 눈매에 전면 그릴을 내연기관 엔진이 사라지면서 막혀있죠!

미래지향적인 디자인에 날카로운 콧날이 개성있게 보이네요!

 

영상으로 세부적인 소식을 빠르게 만나보세요!

 

그런데 이마가 앞으로 튀어나온 것 같은 이 디자인은...

 

#마세라티 #르반떼 를 닮았네요!

 

글라스 루프도 파노라믹 디자인으로 1열 머리 위에서 2열 트렁크 하단까지 완전히 연결된 디자인으로 감탄하게 되는데..

투명도를 5단계로 설정하는 기능이 추가되면서 불투명부터 투명까지 조절할 수 있습니다.

 

실내에서 보면 글래스 루프의 사이즈가 정말 광활한 느낌이네요!

 

실내에는 10인치 계기판과 12인치 인포테인먼트를 제공합니다.

테슬라처럼 깔끔하고 앰비언트 실내조명과 함께 감성 수준은 프리미엄 차량이 부럽지 않네요.

   

 

그런데 대시보드 위에 공처럼 생긴 이 친구는 무엇일까요?

애플 시리, 삼성 #빅스비 #인공비서 역할을 한다면 니오에는 #노미 가 있어요.

동그란 화면에는 모니터가 달려 있어서 다양한 표정으로 교감하고 대화도 하고

사람 쪽으로 고개를 돌리고 사진을 찍어주고 하는 인공 비서이죠!

 

실내는 2열 승객을 위한 3존 공조 시스템과 스마트 향기 시스템, 차량에서 보기 힘든 돌비 오토모스 사운드 기술과 23개의 오디오 시스템을

제공합니다.

1열뿐만 아니라 2열도 전동 리클라이닝 기능이 제공되기 때문에 다른 쿠페형 SUV에서 감히 상상할 수 없었던 편안한 2열 공간을

제공한다는 점에서 차별성이 있을 것 같네요!

 

두 번째 차량은 ES8으로 2018년도에 출시한 차량은 리뉴얼한 차량으로 페이스리프트 정도로 보시면 될 것 같아요.

   

 

차량의 전장은 5099mm 전폭 1989 전고 1750mm로 국내 미니밴 카니발 보다 5cm 전후로 모든 부분이 조금 작은 전기차입니다.

 

축거는 3070mm로 전기차만의 장점을 가지고 있죠!

가장 큰 장점이라면 한마디로 #이그제큐티브시트 입니다.

 

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최상위 차량에 제공될 수 있는 이크제큐티브 시트는 리클라이닝, 레그 서포트, 풋래스트 기능은 자동차에서 끝판왕 시트이죠!

 

벤츠 마이바흐나 볼보 최상위 차량에서 볼 수 있는 시트로 끝판왕 시트이죠!

ES8에는 4개의 이그제큐티브 시트를 제공하며, 23개의 스피커를 제공하며

 

VIP를 모시기 위한 완성도 높은 기술을 모두 제공합니다.

 

가격은 쿠페형 SUV EC7 70,113 달러에서 시작하며 한화로 약 8800만 원 수준이며,

3열을 제공하는 ES8 75860 달러로 한화로 약 9600만 원에서 시작합니다.

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제로백은 EC7 3.8초 ES8 4.1초 주행거리는 배터리에 따라서 달라지는데

쿠페형 SUV EC7은 75 / 100 / 150kWh의 3가지 배터리 옵션 중에서 150kWh 배터리를 선택하는 경우 최대 940km까지 확장됩니다.

쿠페형 SUV ES8은 75 / kWh의 2가지 배터리 옵션 중에서 100kWh 배터리를 선택하는 경우 최대 604km까지 확장됩니다.

 

국내에는 아직 생소한 중국 전기차 제조사인 니오를 보셨는데..

부정적인 인식의 중국 전기차가 어쩌면 향후 전기차 시장에서는 부상할 가능성이 높습니다.

 

특히 중국의 배터리 제조 기술과 자율주행 기술은 이미 선두 그룹이라서

 

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전동화 시대에 중국의 막강한 자본력과 인구수를 고려해 본다면

과거의 중국은 아닌 것 같네요!

니오 전기차에 대한 여러분의 소중한 생각을 댓글로 알려주세요!

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