신형 그랜저 프리뷰에서 실물 직접 보니! 제네시스 G80과 비교된다고??? 부산 생생후기 공유! 그랜저 프리뷰 후기!

신형 그랜저 프리뷰에서 실물 직접 보니! 제네시스 G80과 비교된다고???

부산 생생후기 공유! 그랜저 프리뷰 후기!

 

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

신형 그랜저가 공개되고, 금요일 부터 프리뷰 이벤트가 진행되고 있습니다.

 

" 프리뷰 이벤트로 실물 공개된 신형 그랜저! "

 

 

그랜저 사전 계약 고객을 대상으로 가장 먼저 보여주는 이벤트인데요.

신차를 공개할 때 미디어와 인플루언스 등을 대상으로 가장 먼저 공개했던 방식과 다르게

신형 그랜저는 실구매 고객을 대상으로 먼저 공개된 점은 좋은 의도인 것 같네요.

 

영상으로 신형 그랜저를 빠르게 만나보세요!

 

신형 그랜저는 이미 사전 계약만 8만 5천대가 넘어었기 때문에, 실제 출시가 되기 전까지

10만대를 넘어설 것으로 업계는 예상하고 있는 분위기입니다.

 

10만대를 그랜저 1년치 판매량인데, 작년처럼 반도체 수급 등의 이슈가 있어서 9만여대를 판매했어요.

출시 전에 사전 계약 단계에서 10만대를 넘어선 차량은 대한민국에 없었기 때문에,

 

신형 그랜저는 출시와 함께 처음으로 사전 계약 10만대를 넘어서는 차량으로 기록을 세우게 될 것으로 예상됩니다.

구독자 분들께 신형 그랜저의 정보를 어떤 방식으로 알려드리면 좋을지 고민하고 있어요.

   

일반적인 경우 제가 출시전에 알려드렸던 정보를 시승 행사를 통해서 재확인해 드리는 방법으로 알려드렸는데요.

이번은 시승행사는 예상보다 늦게할 가능성이 있다보니, 정보를 어떤 방식으로 알려드려야 할지 고민했는데..

 

 

프리뷰 이벤트가 11월 중순까지 이어지고 당장 시승 행사는 없을 것으로 예상되기 때문에

제가 프리뷰 이벤트로 확인된 내용을 알려드리고, 미진하거나 확인이 필요한 부분을

재검증해 드리는 방식으로 시승전까지 빠르게 알려드리는 것이 좋을 것 같습니다.

미리 말씀드리지만 부산 광주 대구와 대전 3부의 프리뷰 내용을 바탕으로 신형 그랜저의 정보를 알려드리겠습니다.

 

#프리뷰이벤트 소식부터 알려드리면,

프리뷰 공개 후에 현장에서 간단한 설문을 진행하는데..

직접 보고 어떤 부분이 가장 마음에 드는지 물어보는 건데..

항목이 4가지입니다. 이건 영업의 핵심 방향이 4가지라는 것이죠!

 

영상으로 신형 그랜저를 빠르게 만나보세요!

 

#심리스호라이즌램프 #월컴 라이트를 기능을 포함한 한 줄의 주간주행등은

신형 그랜저의 가장 큰 매력이라고 할 수 있어요.

우선, 월컴 라이트는 꼭 확인해 드리고 싶은데..시승시에 확인해 드려야 할 것 같네요.

첫 번째 프리뷰 이벤트를 통해서 시퀀셜 방향 지시등이 확인되었죠?

 

출처: 슈퍼카퓨어 / 유튜브

스르륵 스르륵 안쪽에서 바깥쪽으로 작동되는 방향지시등은 전면은 주간주행등에 위치하고 있습니다.

영역이 정말 큰 것을 알 수 있는데.. 위용이 대단하네요!

 

위장막 차량에서 직접 촬영해서 알려드렸는데.. 실제 차량에서 보니 느낌이 많이 다르네요.

후면부는 범퍼쪽에서 제공하는데 작동시 충분히 큰 범위라서 시인성이 좋은 것 같아요.

많은 분들이 테일램프 양쪽에서 작용되길 희망했는데 그렇게 되었다면 전면부와 깔맞춤이 되었을 것 같아요.

 

출처: 그랜저 GN7 오너스클럽

야간에 포착된 사진은 위용이 정말 대단한 것 같아요.

번호판이 작동된 모습입니다.

 

출처: blue7700

후진등은 리플렉터 양쪽 바깥 부분에 위치하고 있습니다.

 

출처: 그랜저 GN7 오너스클럽

두 번째는 측면 프로파일로 초대형세단처럼 한 줄로 연결된 캐릭터라인과

와이드한 볼륨감은 제네세스 G80과 비교될 정도로 웅장한 느낌을 연출한다고 합니다.

   

실제 차량이 G80과 비교될 정도라고 하니, 지금까지 급에 대한 철저한 구분을 했던 현대자동차에서

신형 그랜저가 프리미엄 G80과 비교되는 것 자체가 놀랍네요!

 

세 번째는 랩 어라운드 구조의 실내로 새로운 원 스포크 스티어링 휠과

버튼식 기어를 없애면서 운전자를 편안하게 감싸는 랩 어라운드 구조가 인상적이었다는 반응입니다.

 

예상보다 놀라운 점은 원 스포크 스티어링 휠은 직접 보니, 괜찮았다고 공통적으로 언급하고 있습니다.

혹시나 해서 여러 채널에 모니터링을 해봤는데, 스티어링 휠은 공통적으로 기대이상이라는 반응입니다.

 

투톤의 스티어링 마감과 스티치 마감이 고급스럽다는 반응이지만 취향에 따라서 다를 수 있고요!

스티어링 휠 아래의 버튼은 드라이브 모드이며, 드라이브 모드에 따라서 앰비언트의 색상이 변경된다고 하네요!

 

#아이오닉6 시승기 영상에서 도어트림쪽 앰비언트 색상이 속도 감응식으로 속도에 따라서

변경된다고 알려드렸어요.

신형 그랜저는 앰비언트 색상이 드라이브 모드와 연계되어서 변경되는 것 같네요.

 

1억이 넘는 수입차에서도 앰비언트가 고정된 경우가 많은데, 역시 국산차가 이런 부분은 잘 하고 있네요!

 

놀라운 기능이 하나 더 감지되었는데 내비게이션 옆에 고래등처럼 생긴 부분은 앰비언트는 아닐 것 같은데..

어떤 역할을 할지 궁금했어요.

내비게이션 연동시 속도 제한 구간 등에서 색상으로 표시가 된다고 합니다.

이건 직접 봐야 알 수 있겠지만, 역시 편의사양만큼은 국산차가 잘하고 있네요!

 

또한 치과 의자를 연상시킨 시트의 헤드레스트 디자인은 직접 보신 분들의 이야기로는 차량과 잘 어울린다고 하네요!

스티어링 휠 디자인과 함께 공개전에 부정적인 반응이 높았던 디자인이었는데 실차에서 반응이 이렇게 달라지다니..

이건 이번주에 광주에서 프리뷰 이벤트가 진행되니 한번 더 체크해 보고 중요한 부분이라서 계속 알려드릴게요!

 

반면, 공조기 컨트롤 디자인은 예상보다 호불호가 있네요.

불호의 반응을 보면 택시미터기 같다는 의견여전하며

좋은 반응은 공조기 컨트롤에 햅틱 기능이 포함되어 있어서 터치 방식이지만 작동시 피드백을 제공한다는 점에서

좋은 반응을 얻고 있네요!

이전 세대 보다 확실히 고급스럽다는 반응도 많은데 이 부분도 광주 프리뷰 이벤트 반응을 정리해서 한번 더 알려드리겠습니다.

 

네 번째는 프레임리스도어와 오페라 글래스로 오랜만에 돌아온 프레임리스 도어는

제가 미리 알려드려야 할 정보가 있는데..

신형 그랜저를 시작으로 추후 출시될 전기차에서는 기본화 되어야 할 도어디자인으로

신형 그랜저를 시작으로 전기차로 이어가려는 전략인 것 같아요.

프레임리스 도어는 창문 틀 안에 유리가 있는 것이 아닌, 도어를 감싸고 있는 측면과 상단 부분이

없는 타입을 말하는데, 작동되는 방식에도 차이가 있습니다.

 

영상으로 신형 그랜저를 빠르게 만나보세요!

 

사용해 보지 못하신 분들이 있을 것 같아서 다음 영상에서 장단점을 알려드릴게요.

2열 도어쪽 전동 커튼의 경우 제네시스 차량과 동일하게, 한번 누르면 윈도가 열리고 닫히고

한번 더 누르면 전동 커튼이 작동되는 방식입니다.

미확인된 부분도 있는데

실내 공간으로 2열 실내 공간이 기존 보다 작다는 의견과 함께 경쟁차량인 K8보다 좁지 않냐는 것인데..

이 부분은 시승차가 나오면 제가 정확하게 비교해 드릴 예정이지만, 동일 플랫폼이고 동일 세그먼트의 차량이라서 차이가 발생되기 힘듭니다.

의도적으로 작게 만들지 않는 이상 힘들다는 것이죠?

   

그런데, 차이가 발생될 수 있는 부분은, 헤드룸 공간을 확보하기 위해서 루프가 꺽어지는 공간을 줄이고자

2열 시트를 조금 앞으로 이동했다면 레그룸 일부가 작을 수 있겠죠?

영상에서 여러번 알려드렸지만 그랜저의 2열 공간은 제네시스 G90을 제외하면 수입차를 포함해서 동급 또는 전륜 기반의 어떤 차량과

비교해도 더 넓은 공간을 제공하기 때문에, 만약 줄어들었다고 해도 충분한 공간이라서 좁다고 생각하시는 분들이라면

다른 차량에서도 욕구를 채워주기는 힘들 것으로 예상합니다.

 

공식 사진에서 1열 시트를 최대한 뒤로 설정한 상태에서 2열 공간을 보여주는데..

1열 시트를 조금만 조정해도 레그룸 앞에 주먹이 2개 이상은 쉽게 들어갈 수 있을 것 같습니다.

 

채널 댓글로 제보해 주신 후기를 보면 부산 프리뷰 현장에서는 1.6 하이브리드 캘리그래피 블랙잉가이 전시되고 있다고 합니다.

전면 그릴과 휠, 실내 천장, 현대로고가 모두 블랙 색상이라고 합니다.

이번 주에 광주에서는 어떤 엔진과 트림이 전시될지 차이점이 궁금하네요!

스마트 키의 경우 이전 영상에서 알려드렸던 것처럼 아이오닉6와 동일한 것이 확인되었습니다.

미래지향적인 신형 그랜저에서 좀 더 묵직한 스마트키를 기대하셨다면 조금 아쉬울 수 있겠네요!

전시장에 하이브리드 캘리그래피 트림으로 하이브리드와 가솔린의 차이점을 궁금해 하시는데..

 

4륜, 리클라이닝, 2열 통풍시트 기능은 제공되지 않을 것 같다고 이전 영상에서 알려드렸죠?

 

프리뷰 이벤트 현장에서 확인된 부분은 하이브리드 차량의 다기능 콘솔의 경우 동일한 디자인을 제공하지만

위에서 알려드린 기능이 제외되면서 오디오 조작 기능을 제외한 뒤에 위치한 세부 기능은 없는 것으로 파악됩니다.

오디오의 경우 보스 오디오가 제공되며, 보스오디오는 차량의 등급 마다 음질에 큰 차이를 두고 있는데..

신형 그랜저에 적용된 보스 오디오의 음질은 부산 프리뷰 이벤트에 다녀오신 분들이 공통적으로 기대 이상이라고 하네요.

이번 영상에서는 부산 프리뷰 이벤트를 통해서 신형 그랜저의 실제 오너가 되실 분들의 확인된 정보를 기반으로 알려드렸습니다.

금주에는 광주에서 프리뷰 이벤트가 진행되죠? 새로운 정보가 확인되고, 기존 정보가 업데이트가 될 것 같은데..

한번 더 업데이트해서 소식을 알려드리겠습니다.

구독자분들도 궁금하신 점이 있다면 댓글로 알려주시고, 저 역시 채널을 통해서 여러분의 궁금증을 해결해 보겠습니다.

신형 그랜저의 소식을 빠르게 알고 싶다면 구독과 알림설정 잊으시면 안되겠죠?

감사합니다.

 

 

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