신형 그랜저! 하이브리드에 이것 없다! 새로운 무광 포착!

신형 그랜저! 하이브리드에 이것 없다! 새로운 무광 포착!

 

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

미리 작업해 놓은 포스팅인데 좀 늦게 올립니다.

   

벌써 10월 중순에 들어서면서 신형 그랜저의 출시가 이제는 정말 얼마 남지 않았다는 것을

체감할 수 있는 시기가 되었습니다.

 

출처: 달달리스 / 네이버 블로그

채널 구독자분들 중에서 관계자로 예상되는 분들의 댓글을 보면,

편의사양은 제네시스 #G80 보다도 좋다는 댓글을 볼 수 있을 정도로

 

신형 그랜저는 경량화 기술을 포함해서

 

고급 차량이 갖춰야한 필수항목인 승차감까지 기대감을 높이고 있습니다.

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

신형 그랜저에 적용된 새로운 외장 컬러에 대해서 이전 영상을 통해서 알려드렸는데요.

 

영상으로 가장 먼저 만나보세요!

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

감각적인 무광 색상이 추가되고, 색상은 브론즈가 될 것 같다고 알려드렸죠?

 

미래지향적인 디자인에 무광이라..

상상만 해도, 루시드 같을 차량을 연상하게 되는데요!

생각만 해도 전기차에서 미래지향적인 디자인의 루시드 에어와 신형 그랜저가 유사한 느낌일 것이다?

아찔해요!

 

출처:보배드림

무광의 실체가 포착되었습니다.

테스트 차량에서 적용된 것이 포착된 것은 이번이 처음이죠!

 

과거에 쏘나타와 같은 차량에서 제공된 브론즈 유광은 올드한 느낌이 있었는데..

 

무광은 젊은 분들도 보수적이면서 세련된 개성을 연출할 수 있을 것 같은 그런 색상인 것 같아요!

 

낮은 자세에 측면부 비율은 신형 그랜저라는 것은 알 고 있지만..

모르는 상태에서 보더라도 비율이 참 좋은 것 같아요!

 

최근 유행하는 시멘트 색상도 하나쯤 추가해 준다면 더욱 멋질 것 같아요!

 

지난 영상에서 생산이 임박했다고 알려드렸고, 이제 2주 뒤에서는 선행 양산차가 생산된다고 알려드렸어요.

이 부분도 업데이트를 해드리면,

 

영상으로 가장 먼저 만나보세요!

 

2주 동안 선행 양산될 차량은 약 1000 여대인데요.

생산과정에서 문제가 없다면, 수량을 늘려서 본격적으로 생산하게 되는데, 여기에 여러분의 차량이 포함되어 있겠죠!

 

그런데 좀 아쉬웠던 부분이 친환경차에 포함되는 하이브리드 차량의 생산 수량입니다.

   

연 생산량이 29000대라면 한 달에 2500대 정도의 수량이라서 법인고객을 제외하면

하이브리드를 많이 선택하셨을 것 같은데 출고 시간이 많이 걸릴 것 같네요.

 

출처:보배드림

다행스러운 점이라면서 하이브리드 생산을 늘리기 위해서 협의가 진행되고 있다고 합니다.

현재까지 생산량 확정 단계는 아니고 협의 단계인데, 기다리시는 분들에게 좋은 소식이 곧 알려지면 좋습니다.

 

두 번째 소식은 신형 그랜저의 엔진별 옵션에 대해서 알려들릴게요!

엔진은 내연기관 2.5가솔린 3.5가솔린 3.5LPG와

친환경 엔진인 1.6 하이브리드로 나눠서 출시가 예상됩니다.

 

지금까지 알려진 차별적인 기능 중에서 2열 시트가 전동식으로 작동되는

기능이 신형 그랜저에 제공될 것 같다고 알려드렸습니다.

 

패밀리 세단을 대표하는 2열의 거주성은 기존 그랜저도 여유로움을 넘어서 광활한 수준인데요.

하지만 고정되어 있는 등받이 각도는 좀 더 편안함을 요구하는 고객의 눈 높이에 맞추기 힘들었죠!

 

사실.. 눈 높이에는 맞출 수 있겠지만 높아지는 비용과 제네시스 브랜드와 차이점 등으로

출시되지 못했습니다.

 

동일해 보여도 그랜저가 아닌 프리미엄 브랜드 제네시스 차량을 선택해야 하는 이유가 되었죠!

 

출처:그랜저GN7 오너스 클럽

신형 그랜저에 리클라이닝 기능은 모든 트림과 엔진에서 제공하게 될까요?

그런 경우가 없었고, 당연히 최상의 엔진에서 제공될 것 같은데..

   

최상의 엔진은 배기량으로 본다면 3.5 엔진의 차량이 될 것 같아요.

여기까지는 차량에 관심이 많은 분들이라면 쉽게 상상할 수 있을 것 같은데..

 

정말 많이 구입하시는 하이브리드 2열 공간에 리클라이닝 기능이 제공될 수 있을까요?

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

그랜저 GN7 오너스 클럽에 따르면...

재미있는 퀴즈가 올라왔어요. "겹칠 수 없는 옵션"

하이브리드 / AWD / 리클라이닝 3가지는 겹칠 수 없는 옵션이라는 것인데요.

 

힌트를 알려줬으니, 풀어야 하는 것은 여러분의 몫이 되겠죠!

2열 시트의 각도가 조절되는 리클라이닝 기능이 하이브리드에 제공될 수 있을까요?

 

2열 리클라이닝 기능을 제공하기 위해서 2열 시트의 구조를 잠시 볼게요!

 

하이브리드 차량의 2열 시트를 채널의 하체 분석 영상을 통해서 몇 번 보여드렸는데

신형 그랜저가 출시되면 다시 보여드리겠지만.. 2열 시트 아래에 하이브리드 차량에서는 고전압 배터리가 장착되어 있습니다.

 

전기차가 아닌 하이브리드 차량인데, 배터리가 작겠지?

이렇게 생각하실 수 있지만 보통 9개의 모듈로 구성된 배터리의 사이즈는 2열 바닥의 대부분을 차지하고 있습니다.

 

채널의 예상이지만, 하이브리드 차량에서 2열 리클라이닝 기능을 제공되지 않는 가능성이 높을 것 같아요!

기술적으로 가능하겠지만, 하이브리드 차량만의 2열 구조로 인해서, 전동 시트 기능까지 제공하기에는

 

전동 모터와 기능을 포함해서 무리가 있을 것 같고, 그렇지 않아도 하이브리드 차량의 가격은 전기모터와 배터리로

 

높은 상황에서 더욱 높아지기 때문에 비용을 고려해 본다면 초기에는 제공되지 않을 가능성이 높을 것 같습니다.

 

영상으로 가장 먼저 만나보세요!

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

신형 그랜저에서 AWD 즉 4륜은 어떤 엔진에서 제공될까요?

이건 경쟁 차량인 K8을 보면 유추할 수 있을 것 같아요!

 

4륜 AWD 기능은 3.5 가솔린 엔진에서만 제공될 것 같아요.

신형 그랜저에서 최상의 차량은 당연하겠지만 3.5 가솔린 차량이 될 것 같은데..

현대자동차 입장에서 생각해 볼 필요성이 있어요.

 

영상으로 가장 먼저 만나보세요!

 

차별성을 위해서라도 3.5 엔진에서만 제공될 것 같네요!

세단에서 4륜이 필요하냐? 이런 분들도 여전히 계신데 채널에서 4륜은 여유가 되시면 필요하다는 것이 공식 입장입니다.

특히 3.5 가솔린은 고배기량의 차량이라서 구동력을 적절하게 배분하기 위해서 4륜은 필수라고 해야겠죠!

 

4륜과 함께 더욱 좋은 승차감을 제공하는 전자제어 서스펜션과 프리뷰 전자제어 서스펜션이 신형 그랜저에

제공될 것으로 예상되는데, K8에서는 3.5 가솔린에서만 선택할 수 있는 전유물이었죠?

신형 그랜저에서 하이브리드를 포함한 좀 더 다양한 방식으로 선택의 폭을 늘릴 것으로 예상합니다.

 

출처 : 그랜저 GN7 오너스 클럽

이번 영상에서는 신형 그랜저 적용될 차별적인 새로운 기능에 대해서 알려드렸습니다.

 

2주 뒤에는 양산차량이 생산이 되면서, 공식 정보를 포함해서 궁금했던

 

출처:그랜저 GN7 오너스 클럽

정보가 오픈되기 시작할 것 같네요!

특히, 스타리아를 닮은 전면부 디자인은 호보다는 불이 높았는데, 실제 차량이 공개되고

반응이 달라지는 경우가 훨씬 높았죠?

 

제가 준비한 영상은 여기까지입니다.

여러분은 연비왕 하이브리드냐? 아니면 편안함의 끝판왕이 될 내연기관이냐?

어떤 선택을 하게 될지 생각을 댓글로 알려주세요!

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