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신차, 그것이 알고 싶다

신형 니로 사전계약! 하이브리드 주의사항! 모르면 후회합니다! 연비/트림/가격 KIA NIRO SG2

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신형 니로 사전계약! 하이브리드 주의사항! 모르면 후회합니다! 연비/트림/가격 KIA NIRO SG2

 

 

 단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!

 


안녕하세요? 연못구름입니다.

작년에 공개가 되고 18일부터 사전계약이 진행되는 니로의 사전 계약 공식 자료가 오픈되었습니다.

 

 

# 연못구름이 추천하는  관련 영상

이전 영상에서 높아진 가격 때문에 상위 차량과 고민하시는 분들이 많아서 스포티지나 쏘렌토와 가격을 비교해서 알려드렸죠!

 

#관련 영상

 공식 사전 계약 가격표가 오픈되었기 때문에 파워트레인과 연비, 트림별 차이점을 파헤쳐보겠습니다. 

 "모르면 후회하시는 거 아시죠?"

 

 고화질 가격표를 보면 LED 헤드램프, LED 후진등, 엣지팩을 볼 수 있는데..

이런 디자인은 최상위 트림 또는 옵션으로 제공된다는 점을 기억하셔야 됩니다.

 

선택 품목 항목에 있는 스타일 옵션의 내용을 보면 225/45R18인치 타이어와 

 프로젝션 LED 헤드램프, 리어 LED 턴 시그널 램프 등이 포함되어 있는 것을 확인할 수 있습니다.

  

 즉, 이런 멋진 디자인의 차량은 최상의 트림을 선택하거나 스타일 옵션을 추가해야 합니다. 

 

그럼 이것부터 확인해 볼게요!

 스타일 옵션은 스타일 패키지를 통해서 제공되는데, 제공 가격은 100만 원입니다.

 두 가지 선택이 가능하죠! 

 기본 트림인 트렌디와 중간 트림인 프레스티지에서는 100만 원의 스타일 옵션을 통해서 선택이 가능하며 시그니처는 기본으로 포함되어 있습니다.

 

  ※ 연못구름 유튜브 채널 2022년01년16일 기준

 트림
(개소세 3.5% 가격,
친환경 혜택전) 
 기존 니로(만원)  신형 니로(혜택포함가격)  차이
 트렌디  2550  2781(2660)  231
 프레스티지  2727  3027(2895)  300
 시그니처  노블레스 2958  3449(3306)  491
 시그니처 3154  295

 신형 니로의 가격 분석은 이전 영상을 통해서 알려드렸기 때문에 아직 못 보셨다면 이전 영상은 참고하시고, 제가 스포티지와 쏘렌토 차량과 트림별로 비교해 드렸으니 신형 니로의 비싼 가격에 놀라셨다면 한번 참고하세요.

 

 옵션 하나만 포함해도 2900 정도가 되기 때문에, 신형 니로는 3천만 원 미만의 가성비라는 말은 더 이상 힘들 것 같아요.

 

 

신형 니로를 선보이면서 기아는 측면부 디자인의 포인트 역할을 하는 C 필러 디자인을 새롭게 선보였습니다. 

명칭이 C 필러 칼라 가니쉬인데 호불호가 많죠!

 

 독특한 개성을 살려준다는 점에서 선택하실 분이라면 엣지백에 C 필러 칼라 가니쉬가 들어가 있습니다.

 

 가격이 궁금하죠! 엣지 팩의 가격은 20만 원입니다.

 그런데 단독 디자인인데, 굳이 이렇게 해야 했을까요?

 스타일팩1, 스타일팩2 이런 식으로 구분해서 제공해도 될 것 같은데..

   

 여기에 주의사항이 있는데, 엣지 팩의 제공 내역을 잘 보시면

 트렌디와 프레스티지에서는 엣지 팩을 선택할 수 없습니다.

 

  ※ 연못구름 유튜브 채널 2022년01년16일 기준

 트림
(개소세 3.5% 가격,
친환경 혜택전) 
 기존 니로(만원)  신형 니로(만원)  차이
 트렌디  2550  2781  231
 프레스티지  2727  3027  300
 시그니처  노블레스 2958  3449  491
 시그니처 3154  295

 그렇다면, 무.조.건. 시그니처 트림에서 엣지 팩을 추가해야 하는데...

 3449+20=3469만 원이 된다는 점이죠!

 꼭 이렇게 구성해야 했을까? 연식 변경 등으로 통해서 엣지 팩은 스타일 옵션 등으로 제공될 가능성이 높겠죠?

 

 

파워트레인과 연비로 꼭 알고 계셔야 하는데..

하이브리드가 붙으면 같은 엔진으로 알고 계신 분들이 여전히 많아요!

 

 기존 니로의 엔진 스펙인데, 신형 니로도 미세한 차이만 있을 뿐 거의 동일한 엔진입니다.

  

 효율이 개선되었다고 알려드리는 것이 맞을 것 같아요.

 배출가스 인증 내용을 보면 엔진 형식 뒤에 알파벳만 변경되었기 때문에 동일 엔진이 개선된 것으로 이해하면 될 것 같아요. 

 

 신형 니로 하이브리드는 터보 차저와 가솔린 엔진이 결합된 방식이 아닌 자연흡기 가솔린 엔진과 전기 모터가 결합된 방식입니다.

반면 스포티지와 쏘렌토는 터보 차저가 결합된 하이브리드 엔진으로 스펙에 큰 차이가 있습니다.
 

  ※ 연못구름 유튜브 채널 2022년01년16일 기준

 파워트레인   신형 니로  스포티지  쏘렌토
 최고 출력  105  180 180
 최대 토크  14.7  27  27
 전기모터 용량  32kw  44.2kw  44.2kw
 연비(복합)  20.8  16.7  15.3

 스펙을 비교해 보면 한 가지만 보셔도 다르다는 점을 알 수 있는데 최고 출력에 있어서 105 마력과 180 마력의 차이라서 하이브리드만의 전기모터를 언급하지 않더라도 가솔린 엔진에서 큰 성능 차이가 있습니다.

따라서 니로가 소형급이라고 해서 스포티지나 쏘렌토처럼 스트레스 없는 주행 성능을 기대하기는 힘들 것 같네요!
 
다만 연비 면에서 니로가 가장 높은 점을 알 수 있으니,높은 경제성을 중요시하는 분들에게 좋은 선택이 될 것 같네요!
 
 
 
 
엔진뿐만 아니라 변속기도 다릅니다.
 
신형 니로는 6단 DCT 건식 타입 변속기가 탑재됩니다.
 
성능과 연비를 중시하는 차량에 적용되는 타입으로 자동 변속기 대비 수명에 한계가 있기 때문에 8만~10만 정도에 자동 변속기와 다르게 플라이 휠을 교체해야 합니다.
 
자동 변속기 차량을 이용하시면서 신차를 구입 후에 한 번도 갈아보지 않은 분들에게는 부담되는 부분이죠!
 
추가적인 장점과 단점도 있는데... 이건 이전 영상에서 알려드렸기 때문에 소중한 여러분의 시간상 패스할게요!
 
 
 
# 연못구름이 추천하는  관련 영상
 

궁금하시면 니로 연비 영상편을 참고하세요!
 
 
 
 
 연비는 16인치 타이어 기준으로 도심 21.9 고속도로 19.6  복합 20.8km입니다.

 

기존 니로와 비교해 보면 복합 연비 기준으로 1.3km를 리터당 더 주행할 수 있으며, 최대 1.8km가 더 늘어난 것을 알 수 있는데.

 

 

캐스퍼와 같은 경차를 포함해도 신형 니로의 연비는 압도적이면서 최고라고 할 수 있어요!

차량이 더욱 커지고 무게는 가벼워지고 실제 연비는 20.8km이라면 칭찬받을 부분이죠!

 연비에서 꼼꼼하게 챙겨야 할 부분이 있는데, 16인치 타이어 기준, 빌트인 캠을 선택하지 않은 기준의 연비입니다.

 우선 빌트인 캠을 추가하는 경우 동일한 16인치 기준으로 도심 21.4 고속도로 19.5  복합 20.5km로 소폭 떨어지게 됩니다.

  

 만약 16인치가 아쉬워서 18인치를 선택한다면 도심 20.0 고속도로 18.1 복합 19.1km로 떨어지게 됩니다.

복합연비만 체크해 보면 16인치 빌트인 캠 미선택시 20.8km에서 18인치로 변경하면 19.1km

18인치 빌트인캠을 선택하면 18.8까지 떨어지게 되는데..

   

 연비가 중요한 니로 차량에서 리터당 2km의 차이라면 50리터만 주유하셔도 100km의 주행거리 차이가 발생됩니다.

단지 타이어의 크기 차이 때문인데, 100km의 차이는 어마어마한 차이라고 할 수 있죠!

 누구나 월 1회 정도는 주유를 하게 될 것 같은데.. 한 달에 1번 일 년에 12번만 가득 주유해서 1200km의 주행거리가 타이어의 크기로 결정됩니다.

  

특히 대세인 전기차와 비교해 보면 전기차가 1회 충전으로 300km 전후를 주행하기 때문에 3번 충전하는 것과 맞먹으며, 

 충전 시간과 충전소를 이용해야 하는 것과 비교해 본다면 니로 하이브리드만의 차별성을 알 수 있을 것 같네요!

 

그런데 휠은 풀체인지임을 감안하면 17인치 한 종류만 더 추가해 주어도 좋았을 것 같은데... 

멋진 디자인에 연비 때문에 16인치를 선택해야 하는 점은 조금 아쉽네요!
 
 
 


마지막으로 트림별 가격을 체크해 볼게요!
 

가격은 현재 개소세 3.5% 기준으로 

 기본 트림 트렌디 2781만 원, 중간 트림 프레스티지 3027만 원, 

 고급트림 시그니처 3449만 원입니다.

 경차를 제외하면 가장 작은 급의 소형 SUV인데,

 옵션을 포함하지 않았지만 대충 생각해 보더라도 

 한 두가지 기본 옵션만 선택해도 3천만 원은 쉽게 넘어가는 시대가 되었네요.

 

 ※ 연못구름 유튜브 채널 2022년01년16일 기준

 트림
(개소세 3.5% 가격,
친환경 혜택전) 
 기존 니로(만원)  신형 니로(만원)  차이
 트렌디  2550  2781  231
 프레스티지  2727  3027  300
 시그니처  노블레스 2958  3449  491
 시그니처 3154  295

 기존 니로와 가격을 비교해 보면 최소 231만 원에서 491만원의 예상보다 높은 가격으로 인상되었습니다.

 니로만의 착한 가격을 원하셨던 분들이 많았을 텐데, 꼭 SUV를 선호하는 것이 아니라면 

 한 체급 위에 하이브리드 세단을 구입할 수 있는 가격대라서 구매자분들이라면 꼭 비교해 보세요! 

  

 트림을 보면 트렌디와 프레스티지를 대부분 선택하실 것 같은데.. 

 여기서 주의할 점이 있습니다.  

  

트림을 결정하고 내가 원하는 옵션을 추가하면 되겠지?

이렇게 생각하실 것 같은데... 그렇지 않습니다.
 
 
 
 
거꾸로 보시죠! 
 
트림별로 선택할 수 있는 옵션 패키지가 정해져 있습니다.
 
태생적으로 트림에 따라서 선택을 못할 수 있다는 점인데요.
 
기본 트림인 트렌디의 경우 컨비니언스, 드라이브 와이즈, 스타일, 내비게이션만 선택할 수 있습니다.
 
 
 
 
 
기본 트림인 트렌드에서 제공되는 항목을 모두 볼 필요는 없을 것 같고 핵심만 체크해 보면 
 
1,6 자연흡기 가솔린 하이브리드 엔진에 6단 DCT 변속기가 조합되었고 후륜도 기본이 멀티링크 서스펜션입니다.
 
첨단 운전자 보조 기능이 기본 포함이며, 여기에 차로 유지 보조 기능도 포함입니다.
 
   
 
8개의 에어백 중에서 1열 중앙에 센터 에어백이 추가되었습니다.
 
외장은 LED로 표기되어 있지만 LED 헤드램프가 아닌 프로젝션 헤드램프입니다.
 
LED 헤드램프를 넣기 위해서는 100만 원 스타일 팩을 선택해야 합니다.
 
내장에서 중요한 계기반 즉 클러스터는 4.2인치가 기본입니다.
 
 
 
 


소형 차량처럼 보이지 않았던 멋진 디자인의 계기판은 10.25인인데, 
 
기본 트림인 트렌드에서는 해당 계기판은 선택할 수 없습니다.
 
 
 
 
10.25인치 계기판은 하이테크 패키지에서 제공되는 것을 확인할 수 있는데요.
 
 
 
하이테크 패키지는 트렌디 트림에서는 선택할 수 없기 때문입니다.
 
그래서 꼼꼼하게 비교해 봐야 후회하지 않는다는 것이죠!
 
시트는 인조 가죽이 기본이며 기본 트림인 트렌디 2열 시트에 등받이 각도를 조절하는 리클라이닝 기능이 
 
포함되어 있습니다. 좋은데요!
 
정차시 브레이크를 밟지 않아도 되는 오토홀드도 기본 제공됩니다. 
 
하지만 시트에 통풍 기능이나 열선 시트 기능, 그리고 2열도 시원한 바람을 전달하는 에어벤트 
 
스마트폰을 충전할 수 있는 무선 충전 기능 등은 트렌드 트림에서는 제공하지 않습니다.
 
좀 정리가 되셨죠? 
 
 
 
 
 
 
프레스티지 트림을 보면 1열 통풍과 열선 시트, 2열 열선 시트, 2열 에어벤트, 스마트폰 무선 충전 시스템이 
 
기본 포함되어 있으며, 1열 이중 접합 차음 글라스가 제공됩니다. 
 
여기에 10.25 인치 계기판이 필요하시면 하이테크를 선택해야 하는데...
 
하이테크를 선택하기 위한 필요 옵션인 내비게이션입니다.
 
내비게이션을 선택했을 경우에만 하이테크를 선택할 수 있습니다.
 
 
 

 

 ※ 연못구름 유튜브 채널 2022년01년16일 기준

 

 트림
(개소세 3.5% 가격,
친환경 혜택전) 
 기존 니로(만원)  신형 니로(만원)  차이
 트렌디  2550  2781  231
 프레스티지  2727  3027  300
 시그니처  노블레스 2958  3449  491
 시그니처 3154  295

 

제가 생각하는 최신 차량의 가성비 트림인 프레스티지가 될 것 같은데..
 
그래서 가격을 한번 예상해 볼게요!
 
 
 
 
프레스티지 3027+ 내비게이션 85 + 하이테크 80 
 
3192만 원이 되는데..
 
여기에 최신 차량만의 운전자 보조 시스템이 정차 및 재출발 기능을 추가하려면 
 
95만 원 드라이브 와이즈를 넣어야 하고, LED 헤드램프를 추가하려면 100만 원 스타일 팩을 넣어야 합니다.
 
추가로 파워 시트 기능과 2열 세이프티 파워윈도우, 자동 하향 아웃사이드 미러 등의 기능을 추가하려면
 
70만 원 컴포트 옵션을 추가해야 합니다.
 
 
 
 
 
프레스티지 3027+ 내비게이션 85 + 하이테크 80 
 
3192만 원이었는데, 95만 원 드라이브 와이즈 + 100만 원 스타일 팩 + 70만 원 컴포트 옵션을 포함하면 
 
3457만 원이 되며, 친환경 혜택 가격이 빠지고, 취등록 세가 포함됩니다.
 
이렇게 된다면 3천만 원 중반의 가격에 도달하게 되는데...
 
   
 
기본 트림인 트렌디는 옵션 패키지 선택에 제한이 많아서 최신 차량처럼 구성하는데 
 
분명한 한계가 있고, 프레스티지 트림에 옵션을 추가해야 하는데..
 
최소한만 선택해도 3천만 원 초중반에 도달하기 때문에 현실적인 구입가격이 될 것 같네요!
 
차량은 풀옵션이지! 이렇게 생각하시는 분들도 많을 것 같은데...
 
 
 

 

 ※ 연못구름 유튜브 채널 2022년01년16일 기준
 트림
(개소세 3.5% 가격,
친환경 혜택전) 
 신형 니로(기준값)  스포티지  쏘렌토
 트렌디  2781  없음  없음
 프레스티지  3027  3250(+223)  3658(+631)
 노블레스  없음  3412  3938(+526)
 노블레스 (그래비티)  없음  3511  없음
 시그니처  3449  3736(+287)  4232(+783)
 시그니처 그래비티  없음  3834  4320
 
 
선택은 여러분의 현명한 판단으로 하시면 되겠지만, 풀옵션을 고민하신다면 한 체급 위에 
 
스포티지 중간트림도 꼼꼼하게 비교해 보시고 결정하시면 좋을 것 같습니다.
 
 
 


제가 오랜 시간동안 자동차 인플루언스 활동을 하면서 얻은 결론은 옵션은 동일할 수 있지만
 
차량의 급을 뛰어넘는 경우는 없었는데.. 
 
풀옵션이라면 체크해 봐야죠! 이유는 여러분의 돈을 소중하기 때문입니다.
 
모르면 후회할 수 있을 것 같아서 열심히 비교해 보고 알려드렸는데...
 
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