쌍용도 전기차 전용 플랫폼 만든다! J100 포함 2대의 전기차 동시에 선보일까? Korando e-Motion EV
사진 쌍용자동차 | 글, 연못구름
단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
내년이죠? 어쩌면 쌍용차에게 가장 중요한 한 해가 될 것 같은데..
2022년도에 위기의 쌍용차를 구원해줄 차량은 총 2대라고 알려드렸습니다.
첫 번째 구원 투수는 코란도 이모션으로 이 차량은 곧 국내 출시를 앞두고 있습니다.
두 번째 구원 투수는 중형 SUV J100입니다.
내년에 2분기 또는 3분기에 출시가 전망되고 있는데 전기차 시대가 열리고 있는 상황에서 J100은 내연기관으로만 출시가 될까요? 아니면 전기차로 출시가 될까요?
motor.es에 따르면 코란도 이모션 보다 조금 더 큰 사이즈인 중형 전기차 SUV로 J100이 출시를 준비하고 있다고 합니다. 오~
# 하단 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 확인할 수 있습니다.
안녕하세요? 연못구름입니다.
올해가 정말 얼마 남지 않은 상황에서 내년에 출시될 신차 정보를 빠르게 정리해 드리고 있습니다.
내년에 출시될 전기차 중에서 가장 먼저 공개될 차량으로 쌍용 코란도 이모션 될 것 같다는 소식을 알려드렸습니다.
내년에도 올해처럼 다양한 신차가 출시되고, 전기차를 포함한 무공해 차량이 시장에서 중심 라인업이 될 것 같은데
쌍용에서 두 번째로 출시할 J100에 대한 최신 소식을 알려드리겠습니다.
J100은 티저 공개와 함께 정말 많은 관심을 받은 차량입니다.
설마.. 티저일거야? 이런 생각을 빠르게 불식시키기 위해서 제조사의 마케팅이었는지..
아니면 우연이었는지.. 티저 공개와 함께 선명한 테스트 차량이 포착되었고, 핵심 디자인 부분에 위장막 커버가 제거된 디자인을 알아볼 수 있는 위장막 테이프 차량이라서 누가 보더라도 이 차량은 양산형에 가까운 차량이라는 것을 쉽게 짐작할 수 있었죠!
쌍용차만의 정통 SUV 헤리티지 디자인이 적용된 점을 볼 수 있으며, 슬림한 헤드램프, 볼륨감이 느껴지는 보디라인, 독특한 C 필러 디자인은 지금까지 쌍용차가 선보인 차량과 확실한 차이점을 보여주고 있습니다.
특히 코란도, 티볼리, 렉스턴과 같은 차량을 베이스로 만든 즉 파생형이 아닌 새로운 중형 SUV라는 점이겠죠!
또한 먼 미래가 아닌, 내년 중반에 출시될 것으로 알려졌기 때문에 어쩌면 6개월 정도 뒤에는 J100을 만나볼 수 있다는 점에서 기대감이 더욱 높아지는 것 같네요.
정확한 출시 시점은 알려지지 않았지만 대부분의 매체가 4월 부터 7월 사이를 전망하고 있는 것 같네요!
쌍용차도 유럽에 먼저 출시된 코란도 파생형 전기차인 이모션으로 판을 뒤집을 수 없다는 점을 잘 알고 있는 것 같고, 현재의 상황을 본다면 J100은 빠르게 출시할 것을 예상됩니다.
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J100이 기대가 되는 점이라면 프레임 보디가 아닌 모노코크 바디라는 점입니다.
오프로드를 대표하는 프레임바디는 쌍용차만의 특권이라고 할 수 있는데...
세월이 지나고 모노코크 바디가 강성까지 향상되면서 랜드로버나 지프와 같은 정통 SUV 브랜드의 차량도 최신 차량을 모노코크 바디로 제작이 되고 있습니다.
쌍용차는 코란도를 선보이면서 작정하고 모노코크 바디를 선보였는데...
너무 아쉬워요!
실제 주행도 해보고 업계의 평가를 보면 잘 만든 프레임이라고 평가를 받고 있습니다.
하지만 티볼리를 너무 닮은 코란도가 시장에서 흥행을 하지 못하면서 쌍용이 만든 모노코크 프레임의 장점도 제대로 알려지지 못한 아쉬운 상황이죠!
프레임은 장점과 단점을 가지고 있기 때문에 어느 쪽에 좋고 나쁨보다는 제가 정리해 놓은 표이니 보시고 자신의 성향에 맞는 쪽을 선택하세요!
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가장 먼저 포착된 J100의 테스트 차량은 정말 많은 힌트를 포함하고 있습니다.
오히려 최근 포착되는 테스트 차량보다도 위장막 커바가 도어 쪽만 가려져 있다 보니 디자인도 훨씬 많이 노출이 되어있죠!
오래전부터 이미 만들어 놓은 것처럼 양산형에 가까운 모습이었습니다.
이런 이유 때문에 많은 렌더러 분들이 실사에 가까운 예상도를 빠르게 공개하고 있습니다.
하이테크로 채널의 예상도를 보면 군용 차량으로 손색없는...
어쩌면 지금까지 출시된 군용차량 중에서 가장 잘 어울리는 디자인을 보여주는 것 같네요.
해외 자동차 매체인 카스쿱스도 발빠른 예상도 공개했는데 다부진 J100을 기대해 볼 수 있을 것 같네요.
해외 매체인 드라이브의 예상도는 J100 픽업트럭까지 볼 수 있습니다.
이게 쌍용차만의 장점인데 말이죠!
뉴욕맘모스님 예상도는 고퀄리티 예상도로 포착된 테스트 차량과 가장 유사한 느낌입니다.
네이버 블로거인 다미님 예상도는 루프에 투톤 조합을 볼 수 있는데 두터운 C 필러 디자인이 이렇게 멋지게 조화가 될 수 있네요!
강렬한 레드 색상 투톤 컬러 조합도 매력적인데, 마치 이보크의 풀체인지처럼 디자인은 기존 쌍용차와 많이 다른 멋진 모습이 기대가 됩니다.
예상도 하면 갓차님 예상도가 빠질 수 없겠죠!
이렇게 국내와 해외에서 관심이 많은 차량인 쌍용이 내년에 선보일 J100인데 이 차량은 내연기관만 출시할까요? 아니면 전기차로 출시가 될까요?
# 연못구름이 추천하는 신차 관련 영상
쌍용차는 현재까지 국내에 전기차를 선보인 경험이 없기 때문에 당연히 내연기관으로 출시가 될 것이다!
아니다! 지금 시대를 보면 당연히 전기차로 출시가 될 것이다! 이런 의견이 많은 상황이죠!
스페인 자동차 매체인 motor.es에 따르면 쌍용차에서 내년에 선보인 두 번째 차량으로 J100은 두 번째 전기차라는 기사를 볼 수 있습니다.
쌍용차는 최근 스페인에 코란도 이모션 출시와 관련해서 시승행사까지 진행한 상황이죠!
그렇다면 쌍용차가 코란도 이모션을 출시하면서 유럽쪽 매체와 다양한 이야기를 했을 것 같아요!
motor.es에 따르면 코란도 이모션 보다 조금 더 큰 사이즈인 중형 전기차 SUV로 J100이 출시를 준비하고 있다고 합니다.
즉, 쌍용차가 만든 두 번째 전기차는 J100이 될 가능성을 염두에 둔 것인데요!
한 가지 더 흥미로운 내용을 볼 수 있는데, 쌍용차는 2024년까지 전기차 전용 플랫폼을 완성할 계획이라고 합니다.
국내에서 이런 소식을 들어볼 수 없었죠?
현대 아이오닉5, 기아 EV6, 제네시스 GV60의 경우 현대차그룹의 EGMP 전기차 전용 플랫폼으로 제작된 차량인데, 600마력 이상 버틸 수 있는 강성은 현대차그룹의 내연기관 차량에서 감히 상상하기 힘들었고 5링크를 기본으로 하는 조향장치와 높은 강성의 서스펜션은 EGMP 플랫폼으로 제작한 차량을 시승해보면 내연기관 3세대 플랫폼 차량을 처음 시승했던 그때의 느낌보다도 이제 현대차그룹이 플랫폼에 대한 노하우를 축적했구나!
글로벌 명차 수준의 전기차와 비교해 보더라도 충분한 경쟁력을 보여주며 완성도가 크게 높아진 플랫폼을 체감할 수 있습니다.
단지 전기차 전용 플랫폼은 주행 성능뿐만 아니라 실내 공간과 구조적인 설계 차이로 전기차의 연비인 전비에서도 큰 차이를 보여주게 됩니다.
쌍용차에서 2024년도에 선보일 전기차 전용 플랫폼은 프레임 보디로 출발한 쌍용차에게는 산업혁명에 비교가 될 수 있을 것 같은데...
위기에 닥친 쌍용차도 다 계획이 있는 것 같네요!
# 연못구름이 추천하는 신차 관련 영상
그런데 말입니다. 2024년도에 전기차 전용 플랫폼을 선보인다는 말은 앞으로 쌍용차가 출시할 신차의 경우 내연기관으로 출시가 되거나 혹시 파생형으로 전기차를 동시에 선보일 것이라는 추정을 할 수 있습니다.
따라서 J100은 내연기관을 먼저 선보이고 이후에 전기차 버전을 공개할 가능성이 높을 것으로 예상합니다.
이 부분은 공식 발표 내용이 아닌, 제 예상인데, 준중형 코란도 이모션 전기차로 쌍용차의 미래를 맡길 수 없는 상황적인 부분과 렉스턴과 같은 대형급 차량의 경우 전기차로 바로 전환하기에는 국내 상황상 쉽지 않겠죠!
참고로 국내 제조사가 만든 차량중에서 대형급에는 현재까지 하이브리드를 포함한 친환경 차량이 없는 상황입니다.
현대차그룹의 대형급 차량인 카니발도 2023년도에 하이브리드 엔진이 장착되는 것으로 알려졌는데...
쌍용차도 2024년도에 전기차 전용 플랫폼을 공개하면서 친환경 차량에 대한 본격적인 전환을 계획하고 있는 것 같네요!
쌍용차는 현재 바람 앞에 촛불과 같은 상황이 계속 이어지고 있는 쌍용차가 내년에 선보일
2대의 전기차인 준중형 코란도 이모션은 코란도가 있기 때문에 내연기관과 전기차라고 할 수 있으며 중형 J100도 전기차와 내연기관으로 출시가 될 수 있을 것 같은데 이 부분은 지켜보고 추가 소식도 알려드리겠습니다.
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