4가지! 렉스턴급 변화 적용한 렉스턴 스포츠 칸 2022 연식 변경! 가격과 트림! 차별성!
사진 쌍용자동차 | 글, 연못구름
단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
연식 변경을 앞두고 있는 렉스턴 스포츠 / 칸의 영업자료가 유출되었습니다.
변경된 내용을 체크해 보니 거의 페이스리프트급 변경이라고 할 수 있는데...
엔진 출력과 토크가 향상되고 전자식 파워스티어링까지 적용되는 등...
운전자 보조 시스템과 실내 인테리어까지 확실하게 개선이 되기 때문에 이 정도라면 연식 변경을 넘어서 거의 상품성 변경 버전인 페이스리프트 정도라고 해야겠네요!
안녕하세요? 연못구름입니다.
대한민국 픽업트럭을 대표하는 렉스턴 스포츠와 칸이 22연식 출시를 앞두고 있습니다.
올해 초 페이스리프트를 통해서 외부 디자인을 대폭 변경했는데,
# 하단 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 확인할 수 있습니다.
확실하게 달라진 외부 디자인과 다르게 파워트레인을 포함한 내부 상품성은 렉스턴과 비교하면 분명히 아쉬운 부분이 있었어요.
하지만 22년식을 통해서 어쩌면 페이스리프트보다도 훨씬 큰 변화가 적용되는데, 어떤 점이 달라지는지 하나씩 체크해 볼게요!
어떤 영문인지 모르겠지만 선명한 카탈로그가 인터넷에 유출되었습니다.
유출인지.. 또는 회사에서 내 보낸 것인지.. 너무 선명하네요!
리얼 K 픽업의 압도적. 진화라는 타이틀을 볼 수 있는데...
올해 픽업트럭의 판매량을 보면 11월까지 누적으로 약 2만 3천 여대의 렉스턴 스포츠와 칸을 판매했는데 어쩌면 경쟁 차량은 존재하지만 사실 경쟁자가 없다고 해야 할까요?
뒤를 쫓아오고 있는 콜로라도가 누적으로 3430대를 판매했으니 최소 8배 이상의 격차가 있는 상황이고 사실 경쟁이 되지 않은 상황이죠!
내년에도 다양한 픽업트럭이 국내에 출시를 앞두고 있지만 현실적으로 렉스턴 스포츠를 뛰어넘을 수는 없을 것 같네요!
가장 큰 이유는 한국 토종이라는 점과 이미 가격에서 수입 픽업트럭과 차이가 크기 때문에 판이 뒤집어지는 것은 불가능한 상황입니다.
연식 변경을 통해서 개선되는 상품성을 체크해 볼게요!
우선 외부 디자인이 변경됩니다.
최근 페이스리프트를 거치면서 지금의 디자인도 충분히 괜찮은데, 익스페디션 트림이 추가되면서 좀 더 와일드한 느낌을 연출합니다.
렉스턴 최상위 트림에서 선보인 블랙 컬러가 라디에이터 그릴과 프런트 넛지바에 추가됩니다.
또한 고성능 느낌을 강조하는 후드에는 패션 가니쉬가 추가된 것을 볼 수 있고 플로팅 무드 스피커와 리어 범퍼 몰딩, 리어 스탭 등의 기능이 제공되는 트림이 새롭게 추가되었습니다.
가장 궁금해하실 가격부터 비교해 볼게요!
기존 스포츠 칸은 3개의 트림으로 구성되어 있는데
와일드 / 프레스티지 / 노블레스 이렇게 3가지이며
각각 기본 / 중간 / 고급 트립입니다.
먼저 스포츠의 기존 가격을 보면 기본 와일드 2459만원 중간 프레스티지 2940만원 고급 노블레스 3345만원입니다.
년식 변경 가격은 기본 와일드 2519만원 중간 프레스티지 3075만원 고급 노블레스 3450만원입니다.
신규 트림인 익스페디션 스포츠가 3740만원 칸 3985만원입니다.
연식 변경을 통해서 얼마나 변경되었는지 체크해 볼게요!
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스포츠 기본 트림인 와일드의 가격은 기본 와일드 2459만원에서 2519만원으로 60만원이 인상되었습니다.
가격이 인상된 점은 소비자 입장에서는 분명한 부담이 되겠지만 구성이 좋아졌다면 뭐~ 수긍할 수 있겠죠?
세부 내역을 체크해 보니, 안 좋아진 점은 열선 스티어링 휠이 삭제되고 7인치 클러스터가 삭제되었습니다.
하지만 좋아진 점이 더 많은데 엔진 파워가 개선되었으며,
패션 루프랙, 새로운 디자인의 오버헤드 콘솔, LED 센터 룸램프, 트레일 스웨이 컨트롤, 스피드센싱스티어링휠(속도에 따라서 스티어링이 무거워지고 가벼워지는 기능)이 추가되었습니다.
여기서 눈에 들어오는 점은 엔진 파워가 개선되었기 때문에 60만원의 가치는 하게 될 것 같아요.
기존 엔진은 2.2 디젤 187마력에 42.8 토크를 제공했었죠!
새로운 엔진은 2.2 디젤 202마력에 45 토크를 제공합니다.
이 정도면 느낄 수 있을 만큼 개선된 것인데 15마력이 높아진 것입니다.
분명히 좋아진 점이죠! 디젤에서 2.5토크가 증가된 것인데 파워도 좋아지고 배출가스도 줄어들었는데 렉스턴 페이스리프트 적용된 개선된 엔진으로 추정되네요.
운전자 보조 시스템에 대응하기 위해서 R-EPS 전자식 파워 스티어링 휠도 제공되는데 기본(깡통) 트림인 와일드에서는 수동차량이라서 자동 변속기와 함께 210만 원을 추가해야 선택이 가능합니다.
중간 프레스티지 2940만원에서 3075만원으로 135만원이 인상되었습니다. 좀 많이 인상이 되었습니다.
변경된 내용을 자세히 보면 12.3인치 클러스터가 추가되었고 아이신 6단 자동 변속기+R-EPS 전자식 파워 스티어링 휠과 2열 열선 시트가 제공됩니다.
135만원 인상에 주요 내용은 R-EPS 전자식 파워 스티어링 휠과 12.3인치 클러스터가 추가된 것인데..
엔진의 사양이 높아진 점인데 12.3인치 클러스터의 가격만 따져본다면 수긍이 가는 구성입니다.
고급트림인 프레스티지 3345만원에서 3450만원으로 105만원이 인상되었습니다.
변경 내용을 보면 12.3인치 클러스터가 추가되었고 아이신 R-EPS 전자식 파워 스티어링 휠은 당연히 제공되며 안전 사양이 대폭 추가되었는데, 차선 유지 보조, 중앙 차선 유지 보조. 안전 거리 경고, 부주의 운전 경고 등 4가지 안전 사양이 추가되었네요.
안전 사양을 선택하실 분들이라면 105만원 인상된 부분도 수긍할만하겠죠!
개선된 내용을 정리해 보면 기존 보다 훨씬 강력해진 파워트레인은 202마력, 45토크로 개선되었습니다.
유압식에서 전자식 파워 스티어링 휠이 새롭게 추가되었는데 응답성을 포함한 주행 성능 개선과 함께 최첨단 주행 안전 보조 시스템이 추가되었습니다.
또한 시원한 크기의 12.3인치 디지털 클러스터가 추가된 것이죠!
올해 초에 페이스리프트를 통해서 디자인을 대폭 변경했다면 이번에는 연식 변경을 통해서 내실을 잘 다지게 된 것 같아요.
# 연못구름이 추천하는 신차 관련 영상
추천 트림을 알려드리겠습니다.
수동 변속기를 고집해야 하실 분들이라면 가격 저렴한 와일드 트림을 추천합니다.
가성비 트림은 자동 변속기와 12.3인치 계기판을 포함한 프레스티지 트림 패밀리 용도라면 최첨단 주행 안전 보조 시스템이 포함된 노블레스 트림을 추천합니다.
스포츠 칸의 세부 변경 내용도 비슷하기 때문에 가격 변동 부분만 체크해 볼게요!
기본 와일드 2876만원 중간 프레스티지 3165만원 고급 노블레스 3649만원입니다.
기본 와일드 2990원 중간 프레스티지 3305만원 고급 노블레스 3725만원입니다.
인상 가격을 보면 와일드 트림 114만원 인상 프레스티지 140만원 인상, 노블레스 76만원이 각각 인상되었습니다.
세부 변경 내역은 스포츠와 거의 동일하기 때문에 시간 관계상 넘어갈게요!
"여러분의 시간은 소중하잖아요!"
이번 연식 변경을 통해서 최소 60만원 최대 140만원 정도 트림별로 인상이 되었는데, 아마도 체감하는 부분은 모두 조금씩 다르실 것 같아요.
현재 회사 상황이 안 좋은 점과 내년에 대부분의 제조사가 원자재값 인상으로 가격 인상을 예고하고 있는 만큼 연식 변경으로 인상 가격 인상 범위는 양호한 수준이라고 생각되네요.
이번 영상에서는 연식 변경을 앞두고 있는 쌍용 렉스턴 스포츠와 칸 소식을 알려드렸습니다.
내년에 쌍용차는 J100 KR10과 같은 신차를 빠르게 출시할 것으로 예상되는데..
의심의 눈초리가 많은 현재의 시각을 쌍용차는 빠르게 불식시켜야 할 것 같네요!
코란도 전기차 이모션도 내년에 국내에 출시가 된다고 하는데 이 차량만으로 힘들다는 점은 쌍용차가 더욱 잘 알 것 같은데 빠르게 움직여 주세요!
그래도 저는 쌍용차를 한번 더 응원하고 싶습니다.
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