팰리세이드 페이스리프트! 선행 양산전 P1 테스트 차량 포착! 차이점은? Palisade facelift! 7Seater SUV!

팰리세이드 페이스리프트! 선행 양산전 P1 테스트 차량 포착! 차이점은? Palisade facelift! 7Seater SUV!

 

사진 현대자동차 | 글, 연못구름

 

단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!

 

▲ 출처 : 제플릭스

내년 상반기에 출시가 예상되는 대형 SUV 펠리세이드 페이스리프트의 P1 테스트 차량이 포착되었습니다.

양산전 마지막 단계의 테스트 차량인데, 달라진 부분이 있는지 체크해 볼게요!

 

# 하단 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 확인할 수 있습니다.

 

 안녕하세요? 연못구름입니다.

 22년 시장에서 가장 기대가 되는 차량이 있다면 2대인 것 같아요.

  

 세단에서는 7세대 풀체인지가 되는 그랜저가 될 것 같고 대세인 SUV는 상품성을 높인 팰리세이드 페이스리프트가 될 것 같네요!

  

▲ 출처 : 제플릭스 

생산이 시작이 되기 직전인 P1 팰리세이드 페이스리프트가 포착되었습니다.

 모델링을 하고 프로토 단계를 거쳐서 3단계가 P1 P2 T1 T2 단계인데 올해 겨울 3단계가 끝나면 선행 양산 단계로 넘어가게 되는데 

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 현재의 단계를 3단계로 알려졌으며 페이스리프트인 점을 고려해 본다면 거의 이 상태 출시될 가능성이 높을 것 같네요!

  

 ▲ 출처 : 보배드림

 이 사진은 초기에 포착된 테스트 차량입니다.

 화이트 색상의 그릴과  헤드램프 쪽은 제대로 형상을 갖추지 못한 것을 볼 수 있었죠!

   

 세로 형태의 주간주행등이 이 당시만 해도 포착되지 않았죠!

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 최근 포착된 테스트 차량을 보면 완전한 형태를 갖춘 것을 볼 수 있는데 전면부에서 변경된 점은 크게 2가지입니다.

그릴 디자인이 투싼룩으로 변경되었고, 주간주행등 위치가 안쪽에서 바깥쪽으로 변경되었습니다.

 소소하게는 스키드 플레이트 디자인도 변경되었네요!

  

 ▲ 출처 : 뉴욕맘모스 / 유튜브

 뉴욕맘모스 채널의 예상도를 보면, 완전히 달라질 팰리세이드를 볼 수 있는데 그릴은 투싼룩이 적용되면서 호불호가 있는 것 같은데, 

 디자인에 대한 호불호도 있겠지만 하위 차량인 투싼에 먼저 선보인 디자인이 상위 차량에 적용되면서 아쉽다는 반응이 많은 것 같아요!

  

현대차는 최신 차량에 투싼룩을 빠르게 적용하고 있습니다.

 투싼을 시작으로, 여름에 출시된 싼타크루즈 픽업트럭, 중국 시장에 선보인 쿠스토, 인도 시장에 선보인 크레타 페이스리프트까지 투싼룩이 모두 적용되었죠! 

사실상 투싼룩을 빠르게 완성했습니다. 

  

 마지막 차량이 현대차 플래그십 SUV인 팰리세이드라고 할 수 있죠!

 먼저 적용이 되었다면 지금과 반응이 다르겠죠!

새로운 주간주행등은 차량을 더욱 크게 보이는 시각적인 효과를 얻고 있네요!

  

 ▲ 출처 : 보배드림

 주간주행등이 작동되는 사진이 최근 포착되었는데, 기존 보다 좌우로 바깥쪽으로 위치를 변경하면서 차량의 폭이 넓어 보이는 효과와 함께 수직으로 떨어지는 디자인이 좀 더 압도적이 느낌이라고 할까요?

 

 비슷한 각도의 사진과 비교해 봤는데, 활시위를 닮은 디자인에서 수직으로 떨어지면서 위치도 함께 변경되었죠! 페이스리프트를 보면 누구나 쉽게 알 수 있을 것 같아요!

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 지금 보시는 헤드램프 부분의 디자인과 주간주행등은 양산차에 그대로 적용될 것 같네요!

  

 ▲ 출처 : 보배드림

 실내는 계기판과 디스플레이가 하나로 연결되는 새로운 디자인이 적용되는 것이 아니냐?

 포착된 테스트 차량에서 이런 의구심을 만들었는데...

  

 ▲ 출처 : 구독자님 제보

 이 사진은 구독자님께서 가장 먼저 제보해 주셨습니다.

 지난번 영상에서 시기상 모자이크로 보여드렸습니다. 

 소중한 구독자이신데 제조사의 문제가 발생될 수 있어서 모자이크로 보여드리게 되었습니다. 

   

 시간이 지나면서 알려드릴 수 있게 되었네요!

 이 사진을 잘 보시면 두 가지를 알 수 있는데 계기판과 인포테인먼트는 하나로 연결된 것처럼 보이지만 연결된 디자인이 아닙니다.

 

 ▲ 출처 : 구독자님 제보

 자세히 보면 인포테인먼트 디스플레이 사이즈는 확실히 커졌습니다.

테두리 부분을 잘 보시면 기존 보다 확실하게 사이즈가 커진 것을 확인할 수 있네요!

현대차의 최상위 SUV라서 페이스리프트를 통해서 12인치 수준으로 사이즈가 커진 것을 예상할 수 있네요!

  

 따라서 계기판과 인포테인먼트 디자인은 기존과 거의 동일하며 인포테인먼트가 커진 것이 가장 큰 변경 사항으로 예상해 볼 수 있습니다.

  

 ▲ 출처 : 구독자님 제보

 또 다른 변화는 스티어링 휠 디자인 변경입니다.

  

 바로 비교해 보면, 그랜저와 닮은 디자인의 스티어링이 새롭게 적용되었습니다.

 그래서 그랜저급 감성으로 실내 수준을 맞추게 된다고 알려드렸습니다.

  

 기존 팰리세이드 스티어링 휠은 아래가 막혀 있다 보니, 운전자 보조 시스템을 작동하면 불편함을 느낄 수 있고,

 두께가 얇은 구형 스티어링 휠은 파지감에 있어서도 조금 아쉬웠습니다.

  

 하지만 그랜저와 동일한 스티어링 휠이 적용되기 때문에  기능, 디자인, 파지감 모두 개선되었네요

 투톤 디자인도 기대가 되는데 실내 디자인에 있어서 투톤 스티어링은 만족도가 높은 부분이라서 제조사 입장에서도 고급 트림이나 디자인 패키지로 구성할 것 같네요!

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 실내에도 감성을 더욱 높일 수 있는 추가적인 디자인 변화를 찾아볼 수 있습니다.

 바로 시트의 디자인이 변경된 것을 확인할 수 있네요!

 헤드레스트 아래의 등받이 위쪽 디자인을 보면 Y자 형태의 세로줄이 새롭게 적용되었습니다.

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 디자인은 제네시스 차량의 시트와 유사한 느낌인데, 현대차의 플래그십 SUV라서 당연한 것일 수 있겠네요!

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 이런 디자인 요소는 도어트림에서도 발견할 수 있습니다.

 바람의 결과 같은 디자인 요소는 간결하고 동시에 고급스러운 느낌이네요!

  

동일한 각도에서 비교해 보면 기존 팰리세이드는 마름모 패턴이 적용되어 있습니다.

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 도어트림에는 우드 느낌의 마감소재가 적용되었는데..

 기존과 동일한 필름 소재일 것 같네요.

  

 ▲ 출처 : 구독자님 제보

 디스플레이 부분과 함께 변경을 기대했던 부분이 바로 센터페시아인데 기존 디자인은 동일합니다.

  

 ▲ 출처 : 보배드림

 조수석 쪽에서 본 테스트 차량에서도 센터페시아 디자인이 동일해 보이는데, 기능에 개선을 있을 수 있지만 디자인은 변경 사항이 없는 것 같네요!

  

▲ 출처 : 구독자님 제보

 다만 제보해 주신 사진을 보면 시트가 투톤인 것을 볼 수 있는데...

 가죽이 아닌 소재로 보이며, 기본 사양으로 아닐까 예상되는데... 

 새로운 소재가 추가된 것인지는 좀 더 지켜봐야 될 것 같네요!

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 조수석에서 바라본 사진에서 시트의 디자인을 좀 더 자세히 볼 수 있네요!

 새로운 시트가 적용된 차량이 제 생각에는 좀 더 고급스러운 것 같네요!

 

 ▲ 출처 : 제플릭스 

2열 공간도 새롭게 포착되었습니다.

 기존과 다른 차이점은 발견할 수 없으며, 시트 형상만 추가된 것 같네요!

  

 실내 공간을 포함해서 거주성 등은 기존에도 좋은 평가를 받았기 때문에 페이스리프트라고 해도 변경할 이유가 없었을 것 같네요.

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 측면부의 사이드미러의 디자인도 기존과 동일합니다.

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 다만 측면부 위장막 커버가 도어 전체를 감싸고 있기 때문에 소소한 변화 정도를 기대해 볼 수 있을 것 같네요!

 

▲ 출처 : 제플릭스 

 새로운 휠 디자인은 페이스리프트에서 공식이라고 할 수 있는데 지금 보는 휠 디자인은 콘셉트에서 공개된 휠과 비슷한 느낌이라서  

 이번 페이스리프트는 어쩌면 팰리세이드 콘셉트의 양산차 버전이라고 할 수 있을 것 같네요! 

  

# 연못구름이 추천하는 신차 관련 영상

  

 

후면부 디자인의 변화는 전면부처럼 파격적이거나 크지 않을 것 같네요!

 두 가지 변화가 예상됩니다.

 첫 번째는 범퍼쪽 디자인이 변경됩니다.

  

 싼타페가 페이스리프트를 통해서 범퍼 리플렉터 디자인이 변경되었죠.

 예고판이라고 할 수 있었는데 팰리세이드로 페이스리프트를 통해서 유사한 디자인을 변경됩니다.

  

 ▲ 출처 : 보배드림

 포착된 테스트 차량에서도 변경되는 점을 확인할 수 있네요!

  

 ▲ 출처 : 팰리세이드 킹 클럽

 팰리세이드 킹 클럽에 후면부 예상도를 보면 실제 차량도 거의 동일한 디자인을 변경이 될 것 같네요!

  

 ▲ 출처 : 제플릭스

 전면부에서 주간주행등 위치를 좌우 바깥으로 변경하면서 차량이 커 보이는 디자인 효과를 얻었다면

  

 ▲ 출처 : 팰리세이드 킹 클럽

 후면부는 범퍼 쪽에 삽입된 한 줄의 리플렉터 디자인으로 좀 더 안정적으로 보이게 될 것 같네요!

  

 

두 번째 변화는 머플러팁의 디자인입니다.

 기존 팰리세이드는 위쪽이 둥근 디자인입니다.

  

 ▲ 출처 : 보배드림

 포착된 차량을 보면 공통적으로 네모네모한 디자인이 적용되었는데 범퍼를 포함한 하단 스키드 플레이드 디자인이 변경되면서 머플러 팁 디자인도 함께 변경되었습니다.

 현재까지 확인되지 않은 부분은 대략 2가지인데..

  

 3세대 플랫폼 일부 요소를 팰리세이드 페이스리프트에 적용할지 여부는 제조사의 판단에 따라서 결정되겠지만 최신 차량에서 그랜저 페이스리프트를 제외한다면 미국 시장에 수출되는 차량은 공통적으로 적용이 되었기 때문에 여전히 적용될 가능성이 높아 보이네요.

   

 3.5 가솔린 엔진은 테스트 차량에서 포착이 되었지만 다양한 차량으로 테스트를 진행하기 때문에 새롭게 적용될지 또는 기존 가솔린 3.8과 디젤 2.2를 그대로 유지할지는 좀 더 지켜봐야 알 수 있을 것 같습니다.

 

 또한 많이 기대하시는 하이브리드 엔진은 현대차그룹이 23년 부터 대형급에 적용한다고 

 입장을 밝혔기 때문에 이번 페이스리프트에서 적용되기는 힘들 것으로 예상합니다. 

  

 ▲ 출처 : 제플릭스 

 새롭게 포착된 P1 차량을 알려드렸는데...

 새로운 정보가 파악된다면 빠르게 알려드리겠습니다.

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