[사전계약] 소상공인을 위한 다마스 전기차 비바! 화물 전기차 ★무상 번호판 혜택은 4월 13일까지★ 주행거리 인증 내역!
사진 제이제이모터스 | 글, 연못구름
단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
안녕하세요? 연못구름입니다.
소상공인의 발 역할을 하는 다마스의 단종과 함께 반가운 소식으로 다마스와 꼭 닮은 비바 전기차가 출시된다는 소식을 알려드렸죠!
9월 정도에 출시될 것 같다는 의견을 알려드렸는데...
반도체 수급과 인증 등의 조금씩 지연되면서, 사전 계약이 드디어 시작되었습니다.
모두들 사전 계약을 기다리셨겠지만..
그것보다 중요한 인증 정보 내용부터 확인하시죠!
전기차는 주행거리가 중요하기 때문인데요!
# 하단 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 확인할 수 있습니다.
환경부에서 운영하는 무공해차 통합누리집에서 전기화물 > 제이제이모터스로 찾아보면 인증받은 내용을 확인할 수 있습니다.
세부 내용을 보면 최고 속도는 85km이며, 환경부 기준으로 1회 충전시 상온에서 173km, 겨울과 같은 저온에서 167km를 주행할 수 있습니다.
배터리는 리튬이온 35.56kWh 급인데, 전기차를 대표하는 아이오닉5와 같은 차량의 스탠다드 모델이 약 50kWh 정도이니, 절반이 좀 넘어가는 용량입니다.
국고보조금은 1600만 원이 지원되는데..
실질 구매 가격은 뒤에서 직접 조회해 볼게요!
주행 거리를 처음 보시는 분들이라면 너무 짧은거 아니야?
이런 걱정을 하실 것 같은데.. 데일리로 사용하는 전기화물 용도라서 적당하다고 할 수 있는데 경쟁 차량 정보와 비교해 볼게요!
다니고밴의 1회 충전 주행거리는 상온 144km 저온 126km입니다.
비바가 상온 173km, 저온에서 167km를 주행할 수 있으니 경쟁력이 있다고 해야겠죠!
초소형 전기화물인 포트로는 1회 충전 주행거리는 상온 79.5km 저온 96.4km입니다.
비바가 상온 173km, 저온에서 167km를 주행할 수 있으니 2배 이상 주행할 수 있으니 경쟁력이 있다고 해야겠죠!
라보피스의 1회 충전 주행거리는 상온 67.5km 저온 71.9km입니다.
비바가 상온 173km, 저온에서 167km를 주행할 수 있으니 경쟁력이 있다고 해야겠죠!
그럼 전기 화물 트럭을 대표하는 현대자동차 포터 일렉트릭과 비교해 볼까요?
포터 일렉트릭의 1회 충전 주행거리는 상온 220km 저온 173km입니다.
비바가 상온 173km, 저온에서 167km를 주행할 수 있으니 포터 일렉트릭이 주행 거리에서는 확실한 우위를 보여주는데,
배터리의 용량도 거의 1.5배 이상 크기 때문에 좀 더 멀리갈 수 있네요!
배터리의 용량도 더 높은만큼 기본 가격도 더 비싸고 판단은 여러분이 하시면 될 것 같네요!
정리하면 현대나 기아의 포터와 봉고 보다는 주행거리가 조금 떨어지지만 경쟁 차량보다는 주행거리가 뛰어난 정도로 주행거리는 요약하면 될 것 같아요!
환경부와 함께 한국에너지공단의 인증 내용도 함께 참고하시면 좋은데..
복합모드 기준으로 275km를 주행할 수 있습니다.
대한민국 환경부 인증 방식이 글로벌 기준에서도 가장 깐깐하기 때문에 주행거리는 평균 275km 정도까지 가능하며 열악한 환경에서 220km 겨울철과 같은 저온에서 173km 이 정도로 생각하시면 딱 일 것 같네요!
# 연못구름이 추천하는 신차 관련 영상
다마스와 꼭 닮은 전기차라는 것은 알겠고...
1회 충전시 주행거리도 알겠는데.. 그럼 다마스 보다 좋아진 점은 무엇일까요?
안전 사양과 편의 사양이 모두 좋아졌습니다.
채널에 질문이 많았던 부분인데, 시원하게 체크해 볼게요!
ABS는 아시죠? 브레이크를 나누어서 작동시키는 원리로 비행기에서 시작된 기술인데, 빗길이나 미끄러운 도로 환경에서 큰 도움이 되는 기술로 기본 제공됩니다.
ESC는 자세제어장치로 갑작스러운 조작에서 차량 전복이나 이탈을 막는 안전 기술입니다.
다마스의 경우 예상보다 전복 사고가 좀 있었는데, 비바는 ESC 기술과 무거운 배터리가 차량 바닥에 위치하면서 전복 사고가 크게 줄었다고 하네요!
TPMS는 공기압을 표시해 주는 기술인데, 평소에 모르고 달리다가 사고까지 이어지는 경우가 있다보니 최신 차량에서는 거의 기본화되는 기술인데, 비바에도 기본 제공됩니다.
HSA 경사진 환경에서 차량이 출발 시 뒤로 밀리는 현상을 막아주는 기술이죠!
자동변속기에 대한 문의도 많았는데, 다마스처럼 수동 변속기가 아닌 자동변속기가 기본으로 제공됩니다.
계기판은 풀 LCD 방식으로 꼭 필요한 정보를 보여주며 MDPS에 대한 문의도 많았는데, 누구나 쉽게 조작할 수 있는 파워스티어링 휠이 제공되면서 좁은 골목길도 팔에 무리가 가지 않고 쉽게 조작할 수 있습니다.
전기차만의 회생제동 기능은 당연하고요!
헤드램프는 LED 타입으로 최신 차량 다운 스펙을 갖추고 있습니다.
기존 다마스 차량과 비교해보면 환골탈태 수준이죠!
차량의 크기를 포함한 제원은 다마스와 유사 수준이라서 차량을 못 보셨다면 다마스 정도라고 생각하시면 될 것 같아요!
# 연못구름이 추천하는 신차 관련 영상
가장 궁금해하실 사전예약 방법과 실제구매 가격을 체크해 볼게요!
사전예약 방법은 누구나 쉽게 이용할 수 있는데...
이름 석자와 휴대폰 번호를 입력하고 이메일, 주소, 사업자 여부, 생년월일, 보조금 신청 지역을 조회하면 사전 예약이 완료됩니다.
다른 정보는 기억하실 것 같고, 사업자이시면 사업자 등록번호만 알고 계시면 될 것 같네요!
간단하죠!
정말 900만원대에 구입이 가능한지 체크해 볼게요!
보조금이 얼마나 지원되는지 쉽게 조회할 수 있는데..
사전 예약 페이지에서 내가 거주하고 있는 지역을 선택합니다.
서울로 조회하면 보조금은 총 2400만 원이 지급되며, 사전 예약금 200만 원을 제외하면 서울 지역 소비자가 부담해야 하는 실질가격은 1030만 원이 되네요!
비슷한 방식으로 검색하면 경기도는 930만 원이 나옵니다.
정말 900만 원 대가 가능하군요!
충북도 930만원대에서 구입이 가능합니다.
전북의 경우도 930만 원에 구입이 가능하군요!
멀리 있는 제주도 특별시는 1230만 원으로 서울 보다 높은 것을 알 수 있네요!
이렇게 보조금까지 조회가 다 되었다면 사전예약 과정이 모두 끝났습니다.
다음 과정은 사전 예약금을 입금하며 구매 계약 체결을 진행하시면 됩니다.
생각보다 간단하죠?
최근 출시된 캐스퍼도 그렇고 온라인 과정으로 계약이 진행되는 것이 대세가 되는 것 같네요!
한 가지 중요한 정보가 있는데, 이 차량으로 택배와 같은 화물 업무로 사용하실 분들이라면 빠르게 차량을 받으실 수 있게 일찍 사전 계약을 하시는 편이 좋습니다.
차량을 빨리 구입하라고 부추기는 것은 아닌데, 노란색 번호판이 내년 4월 13일까지 제공되기 때문에 이후에 차량을 받으신다면 현재의 상황에서는 거의 노란색 번호판 가격만 2000만 원에 달하기 때문에 미리 체크하셔야 합니다.
내년에 정책이 변경되어서 바뀌지 않는다면 영업 용도의 노란색 번호판을 받을 수 있는 여부는 꼭 미리 체크해 보세요!
마지막으로 AS 불안해하시는 분들이 많을 것 같은데...
전기차 관련 전용부품은 5년 10만km 무상보증이라고 하니 안심하셔도 될 것 같네요!
다마스를 꼭 닮은 비바 사전계약 소식을 알려드렸는데 궁금하신 분들을 위해서 사전 예약 사이트 정보는 고정 댓글에 노출해 놓겠습니다.
다음 달부터는 양산차가 출시될 것 같은데, 비바 차량에 출시가 된다면 시승을 통해서 이 차량이 기존 다마스 보다 얼마나 좋아졌는지... 체크해 볼게요!
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비바 브라보의 소개 영상을 보시면서 이번 영상을 마치겠습니다.
감사합니다.
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다음 영상도 도움이 될 수 있게 준비하겠습니다.
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