7인승 최초의 전기차 대형 SUV! 아이오닉7 놀라운 3가지 기술! 이런 걸 제공하다니! HYUNDAI EV! IONIQ7!
사진 현대자동차 | 글, 연못구름
"단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
안녕하세요? 연못구름입니다.
올해 초에 현대가 만든 최초의 순수전기차 아이오닉5가 출시가 되면서 전기차 시장을 본격적으로 점화 시킨 것 같은데요!
현재는 자동차 시장에서 전기차 키워드는 최고의 화두가 된 것 같아요!
아이오닉5는 최초의 순수 전기차라는 타이틀을 가지고 갔죠?
또 다른 최초의 타이틀을 가지고 갈 차량이 있는데...
6인승 혹은 7인승으로 출시될 최초의 대형 SUV급 전기차인 아이오닉7인 비밀리에 준비 중입니다.
혹시 이 차량이 테스트 차량??
▲ 출처 : Avarvarii
아이오닉7은 높은 관심 때문인지 출시가 아직 멀었지만 벌써부터 다양한 예상도를 볼 수 있죠?
해외 채널에서 공개한 예상도 프리미엄 브랜드인 밴틀리 벤테이가를 연상시키는 웅장한 느낌입니다.
광활한 전면부 파라메트릭 픽셀 영역이 내연기관에서는 엔진을 식히기 위한 목적이었다면 전기차에서는 엔진이 사라졌기 때문에 기능적인 역할이 가능하게 되었죠?
현대차그룹은 라이팅 기술을 발 빠르게 선보이면서 최근 "라이팅 그릴"을 선보인 상태이죠!
야간에 시야를 확보해 주거나 감성을 높여주는 기능적인 역할에서 라이팅 그릴은 커뮤니케이션 수단으로 발전된 기술인데요!
LED 의 색상과 범위를 통해서 다양한 신호를 외부에 알려주게 되는데,
가령 전기차에서 중요한 배터리의 상태를 보여주거나 자율 주행 상태,
배터리 충전 상태, 비상 경고 등을 시각적으로 보여주기 때문에 외부에 있는 보행자와 신호 인식 시스템이 내 차량의 상태를 시각적으로 인지할 수 있게 됩니다.
다양한 커뮤니케이션 수단으로 발전하게 될 것 같아요!
# 하단 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 확인할 수 있습니다.
▲ 출처 : 뉴욕맘모스 / 유튜브
국내 금손인 뉴욕 맘모스님도 아이오닉7의 예상도를 빠르게 공개했었죠?
너무 빠른 행보에 현대차 직원이 아니냐? 이런 반응도 볼 수 있었는데 입체적인 조형미를 잘 살린 예상도이죠!
▲ 출처 : Thedetroitbureau
그리고 최근에는 해외 자동차 매체에서 아이오닉7 티저를 기반으로 예상도가 공개되었습니다.
해당 예상도는 최근 독일에서 개최되었던 IAA2021에서 공개된 아이오닉 라지 SUV를 기반으로 작업을 한 것 같은데...
이렇게 빠르게 예상도가 공개된다는 점은 그만큼 관심이 높다는 뜻이겠죠!
그럼 공식 티저도 가볍게 빠르게 보고 넘어갈게요!
공식 티저는 첫 번째가 아이오닉 시리즈를 모아 놓은 공식 티저이었죠!
이걸 본 것이 오래되지 않은 것 같은데 아이오닉5는 어느덧 출시가 완료되어서 도로에서 볼 수 있죠!
두 번째 공식 티저인데, 어두운 배경에 실루엣을 볼 수 있는 티저인데 새로운 전기차 시대에 LED 기술이 더욱 부각시키는 모습으로 공개했습니다.
참고로 전고가 가장 낮은 아이오닉6은 내년에 출시를 앞두고 최근 디자인을 일부 수정하는 것으로 알려졌죠?
아이오닉6 콘셉트에서는 포르쉐가 부럽지 않을 정도의 유선형 디자인을 보여주면서 주목을 받고 있는 상황이었는데요.
오~ 멋진데...
해외에서 포착된 테스트 차량은 포르쉐는 전혀 연상되지 않고, 오히려 구형 아반떼가 생각나는 디자인으로...
기대보다 실망스럽다는 반응이 많았기 때문에 현대차가 빠르게 수정하고 있다고 알려졌어요!
따라서 일정은 기존보다 조금 늦어질 것 같은데... 내연기관 시대와 다른 적극적인 모습이 저는 긍정적으로 생각되네요!
과거의 영광을 믿고 출시했다가 처참한 판매량으로 돌아온 쏘나타처럼 어쩌면 출시 전부터 디자인의 성패는 충분히 예상이 가능하기 때문에 적극적인 모습이 좋네요!
세 번째 공식 티저는 최근 독일 IAA를 통해서 공개되었죠?
아이오닉7의 측면부가 최초로 공개된 티저인데...
▲ 출처 : Thedetroitbureau
해당 티저를 기반으로 이렇게 빠르게 예상도가 공개되다니, 그것도 해외 매체인데 말이죠!
눈만 감고 뜨면 빠르게 변하는 번개 같은 시대에 살고 있다는 것을 실감하게 되네요!
스타리아를 연상시키는 보닛의 한 줄의 가로바 디자인과 LED 헤드램프는 아이오닉7만의 디자인 특징이 될 것 같은데..
이전 영상에서 아이오닉7은 팰리세이드의 후속 개념이 될 것 같다고 알려드렸죠?
파라메트릭 픽셀이 적용된 좌우에 디자인은 팰리세이드 페이스리프트 디자인과 연결성이 있는 것 같아요.
출시를 앞두고 최근 포착된 팰리세이드 페이스리프트 차량을 보면 헤드램프 좌우에 수직형 주간주행등이 포착되었죠?
이런 디자인은 차량을 더욱 크게 보이고 웅장하게 보이는데..
잘 보시면 대형 SUV 전기차로 출시될 아이오닉7과 디자인을 공유하면서 연결성을 높이는 것 같아요!
자연스럽게 내연기관 팰리세이드의 후속이 바로 전기차 아이오닉7이 될 것 같아요!
최근 국내 커뮤니티에 올라온 테스트 뮬은 대형 SUV 팰리세이드를 훨씬 뛰어넘는 사이즈로 아이오닉7과 제네시스 GV90 테스트 차량이 아니냐?라는 의견이 분분한 상태인데....
확실한 건 지금까지 국내 제조사가 만든 어떤 대형 SUV보다도 훨씬 큰 사이즈로 눈으로 예상하기에 최소 5.2 미터는 넘어갈 것 같아요!
어떤 차량의 테스트 차량인지 현재 알 수 없지만 팰리세이드가 아닌 점은 확실한데, 바퀴 안쪽을 보면 에어컨 라인이 2열 뒤에 휠 하우스 내부를 지나가는 것을 알 수 있습니다.
팰리세이드는 에어컨 라인이 이쪽으로 지나가지 않아서 예상되는 차량은 아이오닉7나 GV90이 가장 유력할 것 같아요!
다시 보더라도 정말 큰 사이즈입니다.
5미터가 훨씬 넘어가는 대형 SUV에는 어떤 새로운 기술이 제공될까요?
# 연못구름이 추천하는 신차 관련 영상
동일한 순수전기차인 아이오닉5와 달라진 첫 번째 기술은 고성능 정보 처리 장치인 엔비디아 드라이브가 적용됩니다.
고성능 그래픽 처리 능력이 시장에 요구되면서 최근 몇 년간 폭발적인 성장한 회사가 바로 엔비디아이죠?
예전에는 컴퓨터에 들어가는 단순한 그래픽카드 회사로 생각했다면 지금도 이미 반도체를 대표하는 인텔이나 삼성 전자를 뛰어넘는 주가를 보여주고 있는데 엔비디아는 향후 반도체 시장에서 핵심 기업이 될 것 같아요.
현대차그룹은 엔비디아와 커넥티드 운영 체제인 ccOS 커넥티드카 부분을 협업하고 있는데,
인공지능 AI 기반의 기술이 제공되면서 지금 보다 최소 수십 배 수준의 고성능 정보처리가 가능해집니다.
모든 도로에서 발생할 수 있는 상황을 다 알고 있어야 대체가 가능한데, 돌발 상황까지 고려한다면...
처리 능력이 중요하겠죠?
주행 시 꼭 필요한 정보인 실시간 교통정보, 공사구간, 맞춤형 뉴스와 음악 등에 해당 정보는 당연히 기본으로 제공되며 차량과 주변 인프라를 연결하는 심리스 컴퓨팅 기술과 운전자의 의도와 상태를 파악하는 지능형 컴퓨팅, 차량 내, 외에 네트워크를 모니터링하고 차량 안전을 강화하는 보안 컴퓨팅 기술이 제공됩니다.
이러한 정보는 계기판과 인포테이먼트 그리고 헤드업 디스플레이에 보여주게 되는데..
예를 들면 눈에 보이지 않은 앞으로 통과하게 될 신호의 상태를 계기판에 미리 보여주고 최적의 속도로 신호 체계에 맞춰서 통과할 수 있는 기술이 제공되기 때문에 지금처럼 차량이 많아지면 병목이 극대화되는 이런 현상이 크게 줄어들게 됩니다.
어쩌면 차량 사고를 포함해서 병목의 주요 원인은 각자 다른 판단을 하게 되는 사람의 실수와 주관적인 판단이 병목의 주요 원인이라고 해야겠죠?
두 번째 핵심 기술은 자율 주행 3단계 기술이 높은 확률로 아이오닉7에 적용될 것으로 예상됩니다.
국내 차량 중에서는 곧 출시 예정인 제네시스 플래그십 세단인 G90에 가장 먼저 적용이 될 예정으로 알려졌는데, 아이오닉7은 23년도에 공개할 예정이라서 자율 주행 3단계를 예상해 볼 수 있겠죠!
최신 차량을 시승해 보면 스마트 크루즈 컨트롤, LFA, HDA2 와 같은 기술이 제공되면서 현재도 비서를 둔 것처럼 편리함을 느끼게 되는데, 자율주행 기술의 본격적인 시작은 3단계 부터죠!
아이오닉7이 출시될 시점에는 고급 차량뿐만 아니라 대중차에도 3단계 주행 기술이 적용될 것으로 예상되기 때문에 지금과는 차원이 다를 것 같아요!
자율 주행 3단계의 핵심은 운전의 주체와 운행 제어까지도 사람이 아닌 시스템에게 넘어가기 때문에 사실상 사람이 할 일은 운전석에 앉아서 예외적인 조건에서만 개입을 하게 됩니다.
지금의 2단계 기술도 편하다는 말을 하게 되는데, 3단계에서는 정말 비서를 두고 있는 것처럼 편안한 경험을 하게 될 것 같아요!
# 연못구름이 추천하는 신차 관련 영상
마지막 3 번째 기대되는 기술은 EGMP 플랫폼과 연계된 혁신적인 실내 공간을 예상해 볼 수 있습니다.
현대차가 아이오닉 콘셉트 영상을 공개했었죠?
전기차 아이오닉에 담길 기술을 먼저 보여 주었는데 커다란 파노라마 선루프를 마치 커다란 디스플레이처럼 사용하는 기술을 볼 수 있어요!
차량 내에는 냉장고와 커피 머신이 제공되어서 좋아하는 음료수를 즐기면서 이동하는 공간이 즉 쉼의 공간으로 탈 바꿈하는 것을 볼 수 있네요!
먼 미래의 이야기가 아닌, 2년 뒤에 펼쳐질 현실이 될 수 있을 것 같아요.
이런 것이 가능한 이유는 엔진룸에 엔진이 사라지고, EGMP 플랫폼으로 제작이 되면서 기존 내연기관 차량과 비교되지 않을 만큼 넓어진 실내 공간 때문에 가능하게 된 것인데요!
대형급 SUV이지만 전기차에서는 초대형급 실내 공간을 제공할 아이오닉7은 자동차에 대한 기준 자체를 바뀌게 될 차량으로 출시가 될 것 같아요!
먼 이야기 같았던 아이오닉5를 도로에서 볼 수 있고, 내년에는 아이오닉6까지 볼 수 있을 것 같고...
아이오닉7 소식도 구체적으로 알려드리겠습니다.
오늘 준비한 영상을 여기까지입니다.
구독과 알림 설정을 통해서 신차 소식을 빠르게 만나보세요! 감사합니다.
신차 정보를 가장 빠르고 정확하게 얻는 방법 아시죠? (상단 이미지 클릭 이동)
새롭게 출시될 신차 소식이 궁금하다면 연못구름 유튜브 채널에서"구독"과 "알림 설정"을 하세요!
"알림 설정"을 하셔야 기다리지 않고 신차 소식을 자동으로 받아보실 수 있습니다.
다음 영상도 도움이 될 수 있게 준비하겠습니다.
