전기차 최초 대형 SUV! 아이오닉7의 최신 정보 한방에! 현대차 모든 기술이 적용된다고! HYUNDAI EV! IONIQ7!
사진 현대, 기아자동차 | 글, 연못구름
"단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
아이오닉 브랜드 최초의 SUV가 될 아이오닉7이 조금씩 베일을 벗기 시작했어요!
아이오닉7은 지금 기준이라면 순수전기차 플랫폼으로 만든 최초의 전동화 SUV가 될 것 같은데...
어떤 경쟁력을 제공하게 될지 살펴볼게요!
안녕하세요? 연못구름입니다.
내연기관 시대가 저물고 전기차 시대가 대중화 되고 있지만 내연기관의 마지막이면서 전기차 시대를 연결하는 하이브리드 차량에서도 아쉽지만 국내 제조사의 경우 대형급 SUV 팰리세이드나 미니밴 카니발과 같은 차량에서 하이브리드 차량이 제공되지 않고 있죠?
# 하단 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 확인할 수 있습니다.
이미 전동화 시대는 열렸지만, 지금의 상황만 두고 본다면 내연기관+전기 모터가 결합된 하이브리드 대형급 차량이 먼저 출시가 될지..
이후 순수 전기차 플랫폼인 EGMP로 제작한 아이오닉7과 같은 대형급 차량이 출시가 되어야 할 것 같은데 오리무중인 상황인 것 같아요!
그래도 순서상 하이브리드 대형차량이 먼저 선보이고 순수전기차에서 대형차량이 선보이겠죠!
아이오닉 브랜드는 EGMP 플랫폼으로 만든 3번째 차량으로 국내 첫 번째 대형 SUV로 선보이게 될 것 같아요
출시가 예상되는 시기는 2024년도로 버전별 차이점 부터 볼게요!
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첫 번째 순수 전기차인 아이오닉5는 포니 컨셉으로 출시된 준중형급 세단형 전기차입니다.
젊은 패밀리를 위한 최적화된 공간을 제공하는 것이 특징이죠!
두 번째 순수 전기차인 아이오닉6는 프로세시 컨셉으로 중형급 세단형 전기차입니다.
아이오닉5가 젊은 패밀리형 전기차라면 아이오닉6는 이것 보다 좀 더 젊고 역동성을 강조한 전기차입니다.
아이오닉6는 출시가 다가오면서 실내가 포착되었는데, 아이오닉5 보다 훨씬 고급스러운 실내 공간은 중형급 소나타급의 고급감을 제공할 것으로 기대가 됩니다.
그리고 23년도에 공개될 것으로 예상되는 아이오닉7는 국내 최초로 선보이는 순수 SUV 전기차이면서 대형 SUV 전기차라는 점에서 큰 의미가 있을 것 같아요!
디자인의 틀은 이미 공개가 되었죠?
브랜드 홍보 자료를 통해서 아이오닉5, 내년에 출시될 아이오닉6, 그리고 아이오닉7의 디자인을 감잡을 수 있어요!
아이오닉 디자인은 심플하게 보이는데, 이런 디자인을 현다차그룹에서는 "타임리스" 디자인이라고 하죠?
▲ SOURCE : 뉴욕맘모스 채널 / 유튜브
심플함으로 인해서 시간이 지나도 낡아보이지 않는 그런 디자인이 특징이라고 할 수 있어요!
이런 디자인은 내연기관 시대의 자신만의 개성을 강조했던 자동차 브랜드와 달리 전기차에서는 공통적으로 심플 IS 베스트가 되는 것 같아요.
가장 먼저 전기차 트렌드를 이끌었던 테슬라 전기차에도 심플한 디자인을 볼 수 있죠!
그리고 최근 예상보다 저렴한 가격에 출시된 벤츠의 전기차도 심플한 디자인을 찾아볼 수 있어요!
▲ SOURCE : 뉴욕맘모스 채널 / 유튜브
아이오닉 브랜드도 이런 트렌드에서 독창적인 램프, 파라메트릭 픽셀을 추가하면서 독창적인 디자인을 선보이고 있죠!
현대차가 공개한 사진을 통해서 아이오닉7에는 차량 전면부를 한줄로 연결하는 독특한 디자인의 주간 주행등을 볼 수 있는데, 이 디자인에 베이스가 된 차량이 스타리아죠?
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스타리아의 디자인은 새로운 전기차 시대의 새로운 디자인을 예고했는데, 한 줄의 주간주행등 외에도 커다란 창문이 차량 전체를 감싸면서 높은 개방감을 제공하는데,
내년 부터 자율주행 3단계 기술이 시작되기 때문에 아이오닉7이 출시될 시점에는 대중차에도 자율주행 3단계 기술이 제공되며,
아이오닉7도 운전석에 앉아서 여유를 즐길 수 있게 될 것 같네요!
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크기는 현대차의 플래그십 SUV임을 현대차 스스로 발표했기 때문에 현재 팰리세이드 보다는 큰 사이즈가 예상됩니다.
팰리세이드 전장은 4980mm로 2cm가 모자란 5미터이기 때문에 사실상 5미터로 보면 되겠죠?
5미터가 넘는 전장은 전기차 플랫폼인 EGMP 플랫폼이 결합되면서 엄청 큰 실내 공간이 예상되는데요.
준중형급 사이즈의 아이오닉5가 실내 공간을 가늠하는 축거에서 3미터 사이즈를 제공하면서 전기차 플랫폼만의 강점을 확실하게 알 수 있었죠? 3미터이면 대형 SUV 팰리세이드 보다도 큰 축거입니다.
넓어진 축거로 인해서 1열에 운전석과 조수석 모두에 다리 받침을 제공하는 릴렉션 시트가 제공되었죠!
2열 시트의 경우 전동 슬라이딩 기능을 제공하면서 내연기관에서 상상하기 힘든 광활한 실내 공간을 제공하게 되었습니다.
1열에서 2열 시트는 간단한 조작만으로 앞뒤로 이동시킬 수 있게 된 점도 넓은 공간을 활용한 아이디어죠!
뿐만 아니라 내연 기관 엔진이 사라지면서 글로브 박스의 크기는 더욱 커졌고, 조수석 테이블처럼 사용할 수 있게 되었죠?
최근 국내에서 포착된 팰리세이드 테스트 차량의 경우 전륜 펜더와 후륜 펜더가 유난히 긴 것을 알 수 있죠?
팰리세이드 롱보디라고 해도 될 것 같은데, 아무리 못해도 5200mm는 넘어갈 것 같아요!
중간에 차체를 연장한 부분도 볼 수 있는데, 이 차량이 아이오닉7의 테스트 뮬 가능성이 높은 상황입니다.
과거에도 싼타페 차체에 후륜인 제네시스 GV80 테스트 뮬이 포착이 되었는데...
테스트 차량은 최소 팰리세이드 롱보디이거나 아이오닉7 가능성이 높아요!
그렇다면 아이오닉7은 내연기관 차량으로 본다면 에스컬레이드 이상의 실내 공간을 제공하게 될 것 같은데, 어떤 것이 가능해 질까요?
쉽게 예상할 수 있는 건 자율 주행 기술이 발전하기 때문에 이동의 수단이었던 자동차는 더 이상 이동의 수단과 함께 삶의 공간으로 변경될 것 같네요!
독립 시트 중앙에는 팝업 방식의 테이블이 제공되면서 달리는 사무실 역할도 겸하게 될 것 같아요!
또한 2열 시트는 회전 기능을 제공할 수 있을 것 같은데, 이런 기능은 패밀리를 위한 미니밴에서 먼저 제공되었는데
아이오닉7 에서 충분히 가능할 것 같아요!
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현대차가 아이오닉 콘셉으로 공개한 영상에는 아이오닉7에 담길 기술을 먼저 보여주었는데..
커다란 파노라마 선루프는 커다란 디스플레이처럼 사용하는 기술과 차량내에 냉장고와 커피 머신을 통해서 좋아하는 음료수를 즐기면서 이동하는, 즉 쉼의 공간으로 한번 더 진화하게 될 것 같아요!
플래그십 SUV면서 동시에 EGMP 플랫폼으로 제작한 최초의 SUV가 될 아이오닉7에는 현대차의 모든 기술력이 담길 것으로 예상합니다.
이런 기술이 가능하게 된 이유는 전기차는 엔진룸에 엔진이 사라졌죠
그리고 4륜 구동을 위한 드라이브 샤프트가 지나가는 센터터널이 사라지기 때문에 동일한 크기의 실내 공간에서 내연기관과 비교할 수 없게 됩니다.
어쩌면 사실상 플랫폼과 배터리 위에 차체를 올려놓는 모듈형 방식이라서 추후에 미니밴과 대형 SUV간의 영역도 전기차에서는 애매해 질 것 같네요!
플랫폼이 동일한데 말이죠!
전기차에서 중요한 주행 거리도 예상해 볼게요!
출시전에 500km 이상 주행할 수 있을 것으로 예상되었던 아이오닉5의 경우 1회 충전으로 429km를 주행할 수 있죠!
출시가 되면서 실제 주행 거리는 제조사가 발표했던 것 보다 조금 더 갈 수 있다는 것을 알 수 있는데요.
그렇다면 아이오닉7의 주행거리는 어느 정도가 될까요?
아이오닉7은 긴 축거를 바탕으로 아이오닉5 보다 배터리 팩의 에너지 밀도를 높일 것으로 예상되는데, 앞으로 출시까지 시간이 많이 남아있기 때문에 좀 더 많은 경험을 통해서 주행거리를 늘리게 되겠죠?
아이오닉5는 72.6kwh의 배터리 용량을 가지고 있는데 아이오닉7은 100kwh의 용량을 가지고 될 것으로 예상되며 SK 이노베이션 배터리 탑재와 함께 1회 충전으로 최소 500km이상 최대 630km의 주행 거리를 목표로 알려져 있어요.
18분에 80%까지 충전할 수 있는 초급속 무선 충전 시스템이 제공되며, 24년도가 된다면 전기 충전 인프라가 지금 보다 훨씬 많이 확산되었을 것으로 예상되기 때문에 주행거리를 포함해서 지금과는 많이 다른 환경이 될 것 같아요!
▲ SOURCE : Avarvarii / autoexclusive
이상으로 아이오닉7에 적용될 신기술을 알아봤는데요!
자율주행 레벨3, 배터리를 가정용 전기에 사용할 수 있는 V2L, V2V, AR 내비게이션, 솔라루프 기술 등 플래그십 전기차 SUV 아이오닉7에는 현대차의 모든 기술이 적용될 것으로 예상됩니다.
아참! 아이오닉도 고성능이 출시된다는 것을 알고 계시죠?
대한민국 최초의 전기차 SUV로 출시될 아이오닉7을 빨리 만나보고 싶네요!
▲ SOURCE : Avarvarii / autoexclusive
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