싼타페 하이브리드 출시 임박! 하브로 구입 하세요! 4륜도 혜택받을 수 있을까? (feat.쏘렌토 하이브리드도 가능) Santa fe Hybrid!

싼타페 하이브리드 출시 임박! 하브로 구입 하세요! 4륜도 혜택받을 수 있을까? (feat.쏘렌토 하이브리드도 가능) Santa fe Hybrid!

 

사진 기아자동차 | 글, 연못구름

 

"단순 감"이 아닌 정확한 "수치자료"를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!

 

이제 곧 싼타페 하이브리드 차량도 출시가 될 것 같습니다. 

최근에 출시한 투싼이나 쏘렌토 그리고 K8까지 신차를 소개할 때마다 하이브리드 차량을 추천해 드렸습니다. 

왜 더 비싼 가격을 주고 하이브리드를 구입해야 할까요?

 

어떤 혜택이 있는지 그리고 쏘렌토 하브와는 어떤 차이가 있을지 상세하게 알려드립니다.

 

 # 영상으로 보시면 보다 세부적인 정보를 얻을 수 있습니다

안녕하세요? 연못구름입니다. 최근 자동차 시장에서 대세는 역시 SUV 죠!

그리고 엔진으로 본다면 하이브리드 차량 정말 많이 판매가 되고 있습니다. 

 

연비가 높은 하이브리드 차량은 전기 모터까지 더해지면서 2개의 심장으로 높은 연비와 파워풀한 성능은 마치 고성능 차량을 구입하는 느낌이죠! 

하지만  초기 부담 가격이 높기 때문에 좋은 건 알겠는데, 막상 구입하기는 힘들 차량이죠!

초기 가격에 대한 부담은 있지만 동일한 엔진을 탑재한 차량보다도 최소 30~50% 정도의 높은 연비 차이가 발생됩니다.

운행하시는 분들이라면 큰 장점이 될 수 있는데, 연비만 좋은 것이 아닙니다.

 

성능에 있어서도 훨씬 강력하기 때문에 비싸지만 하이브리드 차량이 많이 판매가 되는 이유를 쉽게 알 수 있습니다. 

잘 따져보면 하이브리드 차량이 진리라고 할 수 있는데, 가장 큰 단점은 높은 가격이죠?

당연히 비싸기만 한다면 구입을 안 하죠! 그럼 비싸서 구입하지 않을까요?

 

올해 판매된 쏘렌토의 경우도 약 38%가 넘는 차량이 하이브리드로 판매가 되었습니다. 

올해 27000 여대가 판매가 되었는데 그 중에서 하이브리드 약 10,200대, 디젤 2.2 7000대, 가솔린 2.5 3600대인데, 비싸다 비싸다고 하지만 가장 많이 판매가 되고 있는 차량이 바로 하이브리드 차량입니다.

 

# 판매량에서도 하브가 압도적!

지난해 출시한 투싼의 경우 거의 절반이 하이브리드 차량이 가 판매되었습니다.

두 차량 모두 가솔린과 디젤이 있는데도, 월등하게 많이 판매가 되었다는 말이죠?

하이브리드는 대기를 하고 받는 상황이라서 이 부분까지 감안한다면 신차를 구입하시는 대부분이 사람들이 하이브리드 가장 많이 고민하고 있고 실제 선택하고 있습니다. 

   

그런데 말입니다. 하이브리드 차량은 일반 차량 보다 200~400만 원 정도 기본 가격이 높기 때문에 이 정도의 가격만 빠진다고 생각한다면 구입하지 않을 이유가 없어지는데요!

고민하기 전에 먼저 혜택부터 꼼꼼하게 따져보는 것이 필요하겠죠!

매년 조금씩 변하기 때문에 기본적으로 알고 계시지만 확실하게 알고 가는 것이 좋겠죠!

 

1. 취득세 감면 한도 40만 원(작년 90만원에서 줄어들었고, 내년에는 없어집니다) 

2. 개소세 100+교육세 30+부가가치세 13 143만 원

3.  (남산 터널 등)

 

여기에 하나라도 포함이 된다면 대박이고요!

지역에 따라서 조금씩 차이가 있지만 여기서 거의 이 있고 장애등급과 다자녀 양육에 따라서도 취득세와 자동차세가 면제 대상이기 때문에 이런 조건이라면 혜택은 더욱 커지게 됩니다.

 

혜택을 포함한 초기 구입 가격은 200~400만 원 정도 차이가 있다고 할 수 있는데, 연비에서도 차이가 많이 나기 때문에 세이브가 되고 추후 중고차 시장에서도 좀 더 받게 되기 때문에 초기 가격은 잘 따져볼 필요가 있습니다.

하이브리드 차량은 가솔린이나 디젤 차량 대비 출력에 있어서 가속을 포함한 일반적인 주행 환경에서 더욱 쾌적한 주행성능을 제공합니다. 전기차처럼 저속에서 조용한 것은 당연하고요! 이런 이유 때문에  최신 차량에서 하이브리드를 추천하고 있습니다.

드디어 싼타페 하이브리드 차량의 엔진 인증이 확인되었습니다. 

 

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싼타페도 경쟁차량인 쏘렌토처럼 하이브리드가 추가 된다고 알려드렸던 것이 지난 1월 달이었는데, 아쉽지만 아직까지도 출시가 되지 않았습니다.

다행스러운 점이라면 하이브리드 차량 엔진에 대한 인증이 최근 완료되었고, 새로운 자동차 관리법 시행규칙이 7월 1일부터 시행되기 때문에 싼타페 하이브리드는 예상이지만 7월 정도에는 출시가 될 것 같습니다.

인증 내역부터 꼼꼼하게 체크해 보겠습니다. 꼼꼼하게 체크해 봐야 하는 이유가 있는데요.

   

새롭게 개정된 내역을 보면 리터당 14.3km 이상을 달리 수 있어야 하이브리드 자동차에서 모든 혜택을 받게 됩니다. 

참고로 개정 전에는 기준은 리터당 15.8km 먼저 출시된 쏘렌토 하이브리드 차량은 15.3km로 인증을 통과하지 못했습니다. 

 

전대미문의 판매를 중단하는 사태가 발생되었죠?

이런 이유 때문에 싼타페 하이브리드를 국내 출시를 보류하고 있었는데, 모든 문제가 해결되었습니다.

 

환경부에서 공공데이터를 조회하면 총 8개의 인증이 완료된 내역을 확인할 수 있습니다. 배출가스와 소음인증 2가지라서 실제는 4개의 차량으로 보시면 됩니다.

 

4개라면 2륜 5인승과 7인승 4륜 5인승과 7인승이 되겠죠?

새롭게 출시되는 하이브리드 차량의 종류라고 보시면 될 것 같네요!

 

4대의 차량인데, 세부적인 내용도 체크해 보겠습니다.

싼타페 하브 2륜, 5인승의 공차중량에서 1750kg입니다.

다른 정보는 기존에 알려진 내용이라서 공차중량만 참고하시면 될 것 같네요.

 

하이브리드 2륜 7인승 차량의 공차중량에서 1800kg으로 5인승 보다 7인승은 3열이 추가되면서 50kg가 증가했습니다.

 

싼타페 하이브리드 4륜 5인승 차량의 공차중량은 1820kg입니다. 4륜이 들어가면 70kg이 증가하는 것을 알 수 있네요!

 

마찬가지로 싼타페 하이브리드 4륜 차량 7인승은 공차중량에서 50kg가 늘어난 1870kg입니다.  

요약하면 싼타페 하이브리드 차량의 공차중량은 1750~1870kg입니다.

2륜 차량 5인승은 공차중량 1750kg

2륜 차량 7인승은 공차중량 1800kg  

4륜 차량 5인승은 공차중량 1820kg

4륜 차량 7인승은 공차중량 1870kg  

세부적으로 알려드리는 이유가 있는데, 그럼 하이브리드 차량의 혜택을 모두 받으면 좋겠지만 14.3km /L 의 기준으로 4대의 차량이 모두 충족할 수는 없겠죠? 어디까지 가능할까요?

 

이 부분이 핵심일 것 같은데, 연비 인증이 확인되지 않는 상태이고, 제조사가 출시 전에 알려줄 것도 아닙니다.

따라서 유추해야 하는 상황에서 가장 큰 단서는 싼타페는 쏘렌토가 플랫폼을 공유한다는 점이죠? 

그렇다면..(이차는 제 겁니다)

 

싼타페와 쏘렌토는 디자인을 제외한 관점에서는 동일한 차량이라고 생각해도 무방한데, 세부적인 수치와 옵션 등에서 조금 차이가 있습니다.

쏘렌토가 조금이라도 더 큰 차량이기 때문에 무게에 있어서 동일한 구동방식과 인승에 따라서 차이가 쏘렌토가 조금 더 무거운 것을 알 수 있습니다.

 

쏘렌토 하이브리드는 이미 연비가 노출되어 있기 때문에 새로운 조건의 친환경을 받기 위한 조건을 예상해 보겠습니다.

 

쏘렌토 차량의 연비표입니다. 여기서 하이브리드 차량만 보시면 됩니다.

 

하이브리드 차량은 2륜과 4륜으로 구분되어 있는데, 복합 연비만 체크해 보면 될 것 같습니다.

혜택을 받기 위한 조건이 리터당 14.3km 이 기 때문에 2륜과 4륜 총 5개의 구분에서 이런 조건을 만족하는 차량은 2륜 3대의 차량이 가능하겠네요!

 

쏘렌토 하이브리드에서는 2륜에 17인치 19인치 타이어와 5인승, 6인승, 7인승 차량이 하이브리드 혜택에 충족합니다.

 

공차중량에서 1835kg 이 넘어가는 4륜을 제외하면 하이브리드 차량만의 친환경 혜택을 못 받게 되겠죠! 

 

쏘렌토의 기준으로 본다면 싼타페 하이브리드 차량도 예상해 볼 수 있는데, 비교해 봤습니다. 괄호가 쏘렌토 차량입니다. 동일한 인승에서 좀 더 무겁죠?

 

하이브리드 2륜 차량 5인승은 공차중에서 1750kg(1775kg)

하이브리드 2륜 차량 7인승은 공차중에서 1800kg(1815kg)

하이브리드 4륜 차량 5인승은 공차중에서 1820kg(1835kg)

하이브리드 4륜 차량 7인승은 공차중에서 1870kg (1875kg)

 

   

 

정리를 해보면 첫 번째 차량의 무게는 최대 1830kg을 넘지 않은 경우, 리터당 14.3km을 만족했습니다. 물론 공기 저항이나 기어비 등의 미세한 차이가 있겠죠?

그렇다면, 싼타페 하이브리드의 경우 공차 중량을 인증 정보를 통해서 알고 있기 때문에 3대의 차량이 친환경 인증을 받을 수 있을 대상이 되겠네요!

 

하이브리드 2륜 차량 5인승은 공차중에서 1750kg

하이브리드 2륜 차량 7인승은 공차중에서 1800kg  

하이브리드 4륜 차량 5인승은 공차중에서 1820kg

하이브리드 4륜 차량 7인승은 공차중에서 1870kg  

 

하이브리드 2륜 차량은 99% 세제 혜택을 받을 것으로 예상합니다.

 

한 가지 변수가 어쩌면 5인승 4륜 차량도 혜택 범위에 들어갈 수 있을 것으로 예상되는데, 해당 차량의 공차중량은 1820kg입니다.

쏘렌토에서는 19인치 2륜 차량도 복합연비 기준으로 14.3km/L 을 만족하기 때문에 친환경 인증 범위안에 들어갑니다.

 

그렇다면 싼타페 17인치를 장착한 4륜 차량의 경우 13km/L 후반~14km/L 중반으로 예상할 수 있기 때문에, 위에 보시는 차량인데,  무게로만 본다면 14.3km를 만족한다고 할 수 있겠죠?

참고로 하이브리드 SUV 중에서 4륜은 중형급에서만 제공되기 때문에 투싼이나 앞으로 출시될 스포티지에서 4륜이 제공될 가능성은 낮아 보입니다. 

따라서 하이브리드+4륜을 선택하기 위해서는 싼타페와 쏘렌토뿐이 없는 상황인데, 싼타페 하이브리드 4륜이 14.3km/L를 만족한다면 친환경 혜택을 받는 유일한 4륜 차량이 될 수 있습니다. 

지금 시기라면 연비 인증도 완료가 되었을 것 같은데, 이 부분에 대해서 아시는 분이 있다면 공유해 주시면 감사하겠습니다.

 

재미있는 점이라면 싼타페 하이브리드가 출시되면 더 이상 쏘렌토의 승리를 장담할 수 없게 됩니다. 

이유를 보시면 올해 누적 판매량을 세부적으로 보면 쏘렌토는 약 27000대에서 10000대 이상이 하이브리드 차량이 판매가 되었습니다.

싼타페는 하이브리드가 없이 15000대를 판매한 것이죠?

만약 10000대의 수요가 하이브리드로 추가되거나 또는 반반 나눠서 판매가 되더라도 접점을 펼치게 될 것 같은데, 싼타페 부진의 이유는 디자인적인 호불호 외에도 하이브리드가 없는 속 사정이 있었습니다. 

점점 더 흥미로워지는 것 같네요! 요약하자면 싼타페 2륜도 친환경 인증은 무난해 보인다! 그리고 어쩌면 4륜 중에서 17인치 5인승 차량도 가능성이 조금 있다! 이 정도라고 해야겠네요!

오늘 영상은 여기까지입니다! 다음 영상에서 인사드리겠습니다! 구독 잊지마세요! 끝!

 

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