11부! 럭셔리한 G80 운전자 공간 완전 분석! GENESIS G80 RG3!

11부! 럭셔리한 G80 운전자 공간 완전 분석! GENESIS G80 RG3! 

 

사진 | 글, 연못구름

안녕하세요? 연못구름입니다.

저처럼 자동차를 좋아하시는 분들이라면 이번 3월은 무척이나 즐거운 시간이 되실 것 같습니다.

쏘렌토는 이미 공식 출시가 되었고, 7세대 아반떼는 이 차량이 우리가 그동안 알고 있었던 아반떼가 맞을까? 라고 생각할 정도로 상품성이 크게 높아졌습니다. 

특히 부정적인 의미의 삼각떼 디자인 특징을 유지하고 있지만, 삼각형 디자인을 재해석한 신형 아반떼는 형인 쏘나타와 비교가 될 정도로 멋진 디자인을 보여주고 있습니다.

# 관련 영상

특히 파노라마 디스플레이까지 탑재가 되면서 국민차 꼬리표를 달고 있었던 아반떼가 느낌만은 프리미엄에 가까워진 것처럼 그 변신에 박수를 보내고 싶습니다. 

"잘하는 건 당연히 칭찬해야죠?"

이제 남은 차량은 3세대로 탄생하는 G80이죠?

3월 초에 공식 티저가 공개되고, 자동차 커뮤니티에서 역대급 디자인이라는 평가를 받았습니다. 

 

그리고 어제 전면부 새로운 티저가 공개되었습니다. 

GV80과 꼭 닮은 디자인은 실제 차량을 기반으로 터칭한 티저라서 실제 차량으로 보셔도 될 것 같네요! 

측면부는 이전에 공개가 되었는데, 잘생긴 수입 차량을 소환해서 비교할 정도로 매끄럽게 떨어지는 디자인이 특징입니다.

후면부 디자인에는 한 가지 포인트가 숨겨져 있다고 알려드렸는데, 드디어 공개가 되었습니다.

와우! 보이시나요? 날개를 펼치고 있는 제네시스 엠블럼 디자인을 형상화한 크롬 포인트 디자인이 이렇게 제공됩니다.

   

실제 차량에서도 유니크하지만 어색하지 않은 제네시스 G80만의 시그니처 디자인이 될 것 같습니다! 

크롬 디자인을 이렇게 엣지 있게 사용할 수도 있군요!

▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램

어느덧 11부 영상이 되었네요? 이번 11부 영상에서는 운전자 공간을 한 번에 정리해서 알려드리겠습니다!

노다가(?) 많이 들어갔는데 즐겁게 봐주시면 좋겠습니다!

 

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1열 운전자 공간을 중심으로 알려드리겠습니다.

먼저 출시된 GV80과 G80은 제네시스의 새로운 디자인을 적용한 차량입니다. 이 말은 공통점이 있다는 것인데 부품을 공유하면서 계기판과 내비게이션은 동일한 디자인이 적용됩니다. 

하지만 1열에는 다른 7가지 차이점이 있습니다. 어떤 부분일까요?

스티어링, 송풍구 디자인, 공조기 컨트롤러, 기어 박스, 엠비언트, 시트 디자인, 암레스트 콘솔에 차이가 있습니다.

7가지나???? 생각보다 차이가 많죠? 차이점을 한 가지씩 살펴보겠습니다.

첫 번째 핸들의 디자인입니다.

 

 

▲ SOURCE : G80 CLUB / 네이버 카페

G80에는 새로운 디자인의 스티어링 휠이 제공됩니다. 

먼저 출시된 GV80의 경우 스티어링 휠 디자인이 아쉽다는 부정적인 평가를 출시 전부터 꾸준하게 받았습니다. 하지만 출시 이후에 디자인에 대한 호불호가 많이 줄어들었습니다. 

 

왼쪽이 G80에 새롭게 제공될 스티어링 휠이며, GV80 콘셉트 차량에서 봤었던 디자인이 G80에서 제공됩니다.

오른쪽은 GV80으로 4스포크 휠과 2 스포크 휠 차이점을 볼 수 있는데, 스티어링 하단 중앙 부분에 자연스럽게 손을 올려 놓을 수 있게 공통적으로 디자인이 되어 있습니다. 

반자율 주행 시 해당 부분에 손을 올려놓으라는 배려일 수도 있겠네요?

▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램 모델링 예상도

참고로 G80 스포츠 모델도 추후에 출시가 되는데, 새로운 디자인의 스티어링 휠이 제공될 예정입니다. G80 스포츠를 기다리시는 분들에게는 또 다른 즐거움이 될 것 같습니다.

두 번째 차이점은 송풍구쪽 디자인입니다. 

송풍구와 공조기 컨트롤러 중간에는 비상등 버튼이 별도로 위치하고 있습니다. 

이 부분 디자인 꿀밤을 맞은 것처럼 아쉽다는 지적도 있는데, 긴급할 때 사용하는 비상등 버튼이라서 다른 버튼과 분리가 되어서 직관적으로 조작할 수 있다는 점과 돌출되어 있다 보니 손의 감각만으로 조작할 수 있다는 점에서 저는 칭찬하고 싶은 부분입니다. 

GV80 비상등 버튼은 공조기 컨트롤러 내부 상단부에서 제공되는데, 아쉽거나 부족하지는 않지만 중요도를 고려했을 때에 조금 작다는 느낌을 받게 됩니다. 

세 번째 차이점은 대시보드와 공조기 컨트롤러 디자인입니다.

   

티저 이미지를 보시면 공조기 컨트롤러 상단을 중심으로 날개를 펼친 것처럼 좌우로 길게 연결되는 디자인을 볼 수 있습니다. 이 디자인이 무엇을 의미하는지 이미 눈치로 알고 계실 것 같은데, 바로 제네시스 엠블럼 디자인이죠?

날개를 펼치고 있는 제네시스 엠블럼 디자인을 형상화한 크롬 포인트 디자인이 트렁크에 있다면 운전자 공간에서도 이러한 디자인을 형상화하면서 늘 가까이에서 브랜드를 인식하게 됩니다.

 

▲ SOURCE : G80 CLUB / 네이버 카페

새롭게 출시될 G80과 관련해서 가장 빠르고 정확한 정보를 제공하는 네이버 카페 G80 CLUB에서 G80 운전자 공간과 1열 공간을 완전히 알아볼 수 있는 중요한 사진을 공개했습니다. 

작은 디테일 차이라고 생각할 수 있지만 GV80과 분위기가 사뭇 다른 것을 확인할 수 있습니다.

어쩌면 운전자 공간에서 가장 중요한 사진인데 그냥 넘어갈 수 없겠죠? 3초를 드리겠습니다! 

어떤 부분이 다른지 각자 비교해 보세요! 3...2...1

인포테인먼트 하단 스티치까지는 동일한 디자인이 적용되어 있습니다.

송풍구 디자인부터 차이가 있는데, 슬림 타입 송풍구 디자인이 공통점이지만 G80 히든 타입에 가깝게 송풍구 디자인이 좀 더 가려져 있습니다. 마치 하나의 디자인처럼 보이죠?

송풍구 공조기 사이에 G80은 비상등 버튼이 제공되며, GV80은 송풍구와 공조기 컨트롤러가 바로 연결되는 디자인이 적용되어 있습니다. 

# 영상으로 담고 있는 콘텐츠라서 영상으로 보시면 세부적인 정보를 얻을 수 있습니다.

공조기 컨트롤러의 디자인도 차이가 있는데 G80에는 리얼 메탈 소재의 버튼을 제공되면서 좀 더 젊은 세련된 느낌과 함께 별도로 분리된 것 같은 느낌을 받게 됩니다.

맵, 내비, 즐겨찾기, 라디오, 미디어, 셋업 등 버튼은 동일하게 제공됩니다. 

GV80은 공조기 마감 소재와 깔 맞춤 디자인으로 하이그로시 마감 소재와 동일한 소재의 버튼이 적용되었습니다.

저는 리얼 메탈 느낌을 좋아해서 G80쪽이 좋아 보이는데, 이 부분은 취향에 따라서 차이가 있을 것 같습니다.

네 번째 차이점은 기어박스 입니다.

왼쪽이 G80 오른쪽이 GV80인데, G80에는 지형 최적화 모드인 터레인 모드가 제공되지 않을 것 같습니다.

또한 브릿지 타입 하이 콘솔도 G80에서는 제공되지 않을 것 같습니다. 

이 부분은 제공되지 못한다고 하는 편이 정확한 표현일 것 같은데, 전자 변속기가 적용되면서 부품이 간소화되고 SUV 특성상 전고가 높기 때문에 수납공간이 마련된다면 G80은 세단이라서 제공되더라도 너무 작은 공간이라서 수납 역할을 제대로 못할 것 같습니다.

따라서 실내 인테리어 옵션을 선택하실 때에도 공조기 컨트롤로 마감 소재가 메탈 버튼임을 참고하셔서 자신의 취향에 맞는 인테리어를 선택하시면 좋을 것 같습니다.

실내 인테리어 구성 방식은 GV80과 비슷할 것 같은데, 지금 보시는 사진이 하이그로시 인테리어입니다.

지금 보시는 사진은 시그니쳐 셀렉션 1에서 제공하는 리얼 알루미늄입니다. 확실히 젊어 보이는 느낌이죠? 공조기 리얼 메탈 버튼과 잘 어울릴 것 같습니다.

지금 보시는 사진은 시그니쳐 셀렉션 2에서 제공하는 우드 내장제입니다.

세련되고 감각적인 하이그로시와 리얼 알루미늄은 젊은 층에서 선호할 것으로 예상되며 진중하고 묵직한 느낌의 우드 내장제는 상대적으로 중장년 층에서 선호할 것 같습니다. 

네 번째까지 정리해 드렸는데, 세부적으로 알려드리다 보니 영상이 조금 길어지네요^^

다 섯번째 차이점은 운전자와 탑승자의 감성을 높여주는 엠비언트입니다.

GV80의 경우 보시는 것처럼 화살표 부분에서 엠비언트가 제공됩니다.

제네시스 브랜드에서 제공하는 엠비언트는 직접 조명이 아닌 은은하고 고급스러운 간접 조명 방식으로 제공되다 보니 장점과 단점이 있는데, 눈에 확 띄는 직접 방식보다는 존재감이 덜한 단점도 있습니다. 

현대차 브랜드에서 제공되는 직접 조명을 선호하시는 분이 있을 것 같고 은은한 간접 조명을 선호하시는 분이 있을 것 같습니다.

마치 신부 화장을 한 것처럼 윤곽이 강렬한 느낌과 은은한 화장을 한 것과 같은 차이겠죠?

이 부분은 취향이니 참고하시면 될 것 같습니다.

▲ SOURCE : G80 CLUB / 네이버 카페

엠비언트가 적용되는 부위에 차이점이 있는데, 어떻게 다를까요?

저는 보라 색상의 엠비언트 자주 사용할 것처럼 감성적인 것 같습니다. 

이외로 블루보다도 막상 본다면 더 자주 사용할 것 같네요!

두 차량을 동시에 비교해보면, 한 가지 차이점을 발견할 수 있습니다.

GV80에서는 브릿지 타입 하이 콘솔에서 엠비언트가 제공되지만 G80은 기어 박스 테두리 부분에서 엠비언트가 제공되는 것을 발견할 수 있습니다.

엠비언트는 시각적으로 감성을 높이는 부분이기 때문에 아래쪽보다는 위쪽에 제공되는 것이 효과적일 것 같은데, 야간에 두 차량을 이용한다면 G80쪽이 좀 더 고급스러운 느낌일 것 같네요!

여섯 번째 차이점은 시트의 디자인입니다.

시트는 디자인과 패턴에 따라서 3가지 정도로 구분되어서 제공될 것 같습니다.

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프리미엄 차량이다 보니 인조 가죽은 제공되지 않고, 기본 천연 가죽과 펀칭이 있는 시트 그리고 가장 고급스러운 느낌의 퀼팅 나파 가죽 시트가 제공될 것 같습니다.

▲ SOURCE : 보배드림

사진에 보시는 것처럼 몇 가지 패턴이 제공됩니다. 지금 보시는 것이 기본 또는 펀칭이 들어간 중급 트림으로 보입니다.

▲ SOURCE : 연못구름 채널 구독자 제공

시그니처2와 같은 상위 트림에서 제공되는 시트로 예상됩니다. 

▲ SOURCE : 보배드림

등쪽을 보시면 퀼팅 디자인이 삽입되어 있으며 파이핑도 볼 수 있습니다. 시그니처2와 같은 최상위 트림으로 예상됩니다.

네이버 카페 "G80 클럽"에 따르면 G80에는 한 가지 색상의 내장 칼라가 추가로 제공된다고 합니다.

블랙, 바닐라 베이지, 톤 베이지, 인디고 블루는 여기까지는 GV80에서도 제공되는 내장 칼라입니다.

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여기에 추가로 G80에는 좀 더 다크한 베이지 색상이 추가된다고 합니다. 진한 브라운 색상을 좋아하시는 분들이 많은데 반가운 소식이네요!

마지막 일곱 번째 차이점은 암레스트 콘솔 디자인입니다.

GV80의 암레스트 콘솔 디자인은 양문형 개폐방식으로 운전자 쪽으로 길게 확장된 것을 볼 수 있습니다. 또한 기어 박스 보다 위쪽에서 제공되는 것을 알 수 있는데, 시트 포지션과 전고의 차이로 인한 디자인 차이라고 생각합니다.

 

반면에 G80은 기어 박스와 암레스트 콘솔이 하나로 연결되는 디자인이 적용되었습니다. 공통점으로공통점으로 양문형 콘솔이 제공됩니다.

이러한 부분도 디자인 취향에 따라서 차이가 있을 것 같습니다.

# 영상으로 담고 있는 콘텐츠라서 영상으로 보시면 세부적인 정보를 얻을 수 있습니다.

제 개인적으로는 하나로 연결되는 듯한 디자인이 좀 더 고급스럽고 매력적인 것 같습니다.

정말 오랜만에 이 사진을 참조하게 되었는데, GV80 출시 전에 알려드렸던 사진이니 거의 1년이 전의 사진입니다.

이 사진을 보시면 어떤 차이점이 있는지 쉽게 이해하실 것 같습니다. 위로 올라온 쪽이 GV80이고 하나로 연결되는 디자인이 G80입니다.

이번 11부에서는 G80 백과사전이라는 제목으로 1열 공간을 세부적으로 알려드렸습니다. 

노가다성(?) 자료라서 오랜 시간 동안 수집하고 분석해서 알려드리게 되었는데, 이제 G80 출시가 한 주 정도 남아있다 보니 이시기에 알려드리려고 미리 준비했습니다. 

3세대 G80의 실내 공간을 이해하시는데 작은 도움이 되셨나요?

다음 영상에서는 G80에 한발 더 다가가 보겠습니다. 3세대 G80은 3월 30일 월요일에 공개가 됩니다!

 

새롭게 출시될 G80 과 하반기에 출시된 G70, GV70 소식이 궁금하면 연못구름 채널에서 "구독"과 "알림설정"을 하세요! 

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