10부! 제네시스 G80 미리보기! 엔진스펙 최초 공개! GENESIS G80 RG3! Engine Spec! Dimension!
사진 | 글, 연못구름
"감"이 아닌 정확한 수치 자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
안녕하세요? 연못구름입니다! 벌써 3월의 중순이 지났네요^^
자동차를 좋아하시는 분들이라면 올해 중에서 이번 주는 가장 즐거운 시간이 되셨을 것 같네요!
첫 번째 이유는 드디어 4세대 쏘렌토가 출시가 되었습니다.
그동안 정말 많은 이슈를 만들었는데, 가장 궁금한 시승기를 포함해서 실질적인 정보가 공개되기 시작할 것 같습니다.
제 개인적으로는 실내 공간의 크기 중에서 특히 3열 공간을 집중적으로 비교려고 했는데, 아직 시승차를 제공받지 못했습니다.
유튜브 채널의 영향력이 많이 부족한데, 많이 도와주시면 얼른 성장해서 구독자분들의 궁금증은 빠르게 해결해 드리겠습니다.
쏘렌토는 지난주에 완전히 공개가 되었습니다.
두 번째 차량은 7세대로 풀체인지 되는 아반떼입니다.
아반떼는 쏘렌토가 공식 런칭되고 다음 날인 18일에 미국 할리우드에서 최초로 공개가 됩니다.
영상을 보고 계신다면 아마도 공개가 이미 되었을 것 같네요!
# 관련영상
아반떼는 글로벌에서 1300만 대 이상이 판매된 초베스트 차량입니다.
참고로 대한민국 역사에서 1000만 대 판매를 돌파한 차량은 아반떼가 유일합니다.
한국 시장에서는 갈수록 좁아지는 세단과 준중형 시장이 겹치면서 이전보다 관심이 줄어들고 있지만
현대차 입장에서는 쏘나타와 함께 가장 중요한 현재의 현대차그룹이 존재하게 만든 차량이기 때문에
티저가 공개되면서 이번 7세대 아반떼를 작정하고 만든 것 같다는 말을 듣게 됩니다.
두 차량은 비운의 출시 시기를 맞이하면서 대규모 공개 행사가 아닌 온라인을 통해서 선보이게 되는데,
형제 차량인 현대차와 기아차가 하루를 격차로 공개되는 것은 거의 처음 있는 일인 것 같습니다.
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그리고 3월에는 제네시스 브랜드가 프리미엄 브랜드로 출범할 수 있게 만든 차량이 있죠?
G80입니다. 3세대 G80이 출시가 됩니다.
제네시스 3세대 G80 도 비운 차량이라고 할 수 있는데, 원래는 작년 9월에 선보일 예정이었다가 내부 사정으로 인해서 연기가 되었습니다.
그리고 올해 제네시스 브랜드는 작정을 하고 제네바 모터쇼에 G80과 GV80을 글로벌에 대대적으로 선보일 예정이었습니다.
하지만 이게 웬일인가요?
코로나 바이러스 이슈로 글로벌 모터쇼인 제네바 모터쇼가 취소가 되면서 다른 차량처럼 온라인으로 선보이게 될 것 같습니다.
그래서 차량을 출시할 때에는 가격도 중요하지만 시기가 중요하다고 알려드리고 있는데 개인적으로 조금 아쉬운 부분입니다.
이렇게 중요한 3대의 차량이 공개를 앞두고 있다 보니, 자동차를 좋아하시는 분들이라면 올해 중에서도 가장 즐거운 시간이 되실 것 같네요.
G80이 공개를 목전에 두고 티저를 먼저 공개했습니다. 외부 사진은 총 3장이 공개가 되었는데, 저는 이 사진을 수십 번 봤습니다. 정말 멋진 자세죠?
역동적인 쿠페와 같은 측면부 디자인 때문에 자동차 시장을 공개와 함께 큰 이슈가 되었고, 티저 디자인을 보시고 대부분 이 정도면 수입차와 견줄만 하다! 라고 요약할 수 있을 것 같습니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
이런 상황에 최근 인터넷에서 뜨겁게 이슈가 되고 있는 사진이 있습니다.
인스타그램 sin_eu0 계정을 운영하시는 분이 모델링으로 선보인 G80의 사진입니다. 공식적으로 G80 티저만 공개가 되었기 때문에 모델링 사진으로 궁금증을 풀어주시는 것 같네요!
# 세부적인 영상을 포함하고 있는 콘텐츠라서 유튜브 영상으로 보시면 세부적이 정보를 받을 수 있습니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
저는 새롭게 출시될 G80을 본 적이 있는데 정말 유사하기 때문에 "미리보기" 라고 구독자분께 알려드리겠습니다.
2세대 G80과 새롭게 출시될 3세대 G80을 동시에 비교해 볼 수 있습니다.
3세대 G80은 전장, 전폭, 실내를 가늠하는 수치인 휠베이스(축거)가 동일합니다. 유일한 사이즈 제원상 차이점은 전고입니다.
3세대 플랫폼이 적용되면서 2세대 보다 15mm가 낮아 보이는 것 같습니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
2세대와 동일한 사이즈로 제공된다는 점은 제네시스 브랜드에서 현행 G80이 최적의 사이즈라는 점을 인정한다는 것을 알 수 있습니다.
하지만 뼈대는 전혀 다른데 3세대 플랫폼이 적용되면서 레이아웃이 개선되었기 때문에 유사한 사이즈이지만 주행 성능을 포함한 많은 부분에서 개선이 되었을 것으로 예상합니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
후면부 디자인은 싱크로율은 상당히 높습니다. 아마도 현대차 관계자분들이 모델링 사진임을 모르고 보신다면 G80이 유출된 줄 아실 것 같네요!
범퍼쪽 리플렉터가 없는 점과 머플러 디자인 등 약간의 디테일을 제외한다면 정말 비슷합니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
트렁크가 끝나는 부분에 제네시스 엠블럼은 상징화한 크롬 디자인이 없는 점을 제외하면 지금 보시는 사진은 출시 후에 비교해 보셔도 좋을 것 같습니다.
그래서 구독자분들께 "G80 미리 보기"라고 알려드리고 있습니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
2세대가 처음 출시되고 실제 차량으로 만났을 때에 국내에서 이렇게 높은 수준의 디자인을 만들 수 있구나?
라고 놀랐는데 3세대 G80을 실제 보신다면 멋지다고 하실 것 같습니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
카본과 같은 느낌의 차량도 볼 수 있는데, G80 스포츠 버전에서 이렇게 제공된다면 잘 어울릴 것 같네요!
디테일이 상당한 수준인데, 블랙 색상 휠과 레드 색상 캘리퍼까지 이렇게 제공된다면 상남자의 가슴을 설레게 만들 것 같네요!
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
요즘 개성 있는 색상인 무광으로 래핑도 많이 하시는데, 무광 블랙 카본 래핑도 제공된다면 탄탄하고 역동적인 느낌과 잘 어울리는 것 같습니다.
참고로 이번 G80에는 국내 차량에서는 처음 선보이는 페인트 색상이 제공될 것 같은데, 추후 영상에서 세부적으로 알려드리겠습니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
강렬한 느낌의 레드 색상도 볼 수 있습니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
모델링 사진에는 구형 휠이 장착되어 있는데 차량 디자인이 잘 나오면서 구형 휠과도 잘 어울리는 느낌입니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
음~~ 설명이 필요 없을 정도로 강렬하네요!
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
이 사진을 보고 실제 차량인 줄 알았습니다. 멋지죠? 정열의 레드 색상이 출시될 가능성은 낮겠지만,
위장막 차량에서도 포착이 되었기 때문에 G80 스포츠에서 제공될 수 있지 않을까 예상해 봅니다.
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
정렬의 레드 색상은 마치 콘셉트카를 보는 것처럼 미래 지향적인 느낌도 있는데...
마치 쏘나타 센슈어스와 같은 쏘나타가 아닌 차량처럼 보입니다. 마찬가지로 G80의 레드 색상도 G80이 아닌 것처럼 보이네요.
▲ SOURCE : 보배드림
혹시 기억하시는 분도 있을 텐데, 예전에 화진화장품이라는 중견 기업에서 빨간색 그랜저를 마케팅 차원에서 도심을 누비고 다녔는데, 정말 많은 화제가 되었습니다. 이걸 기억하신다면 40대 아제입니다^^
▲ SOURCE : sin_eu0 / 인스타그램
좋은 모델링은 많은 분들에게 공개해 주신 sin_eu0 노고에 감사합니다.
작업하신 시간이 만만치 않았을 것 같은데, 덕분에 G80을 미리 본 것 같아서 반가웠습니다.
출시가 정말 얼마 남지 않았는데 G80 엔진 스펙이 최초로 알려졌습니다.
빠르고 정확한 정보를 제공하는 네이버 카페"G80 클럽"에 따르면, 핵심 파워트레인은 스마트스트림 2.5 T-GDi 엔진으로 이 엔진은 기존 3.3 엔진을 대체한다고 합니다.
저마찰 실린더 방식으로 개선이 되었으며 304마력에 최대 토크는 43kgm입니다. 2.5 엔진에서 300마력이라면 좋은 성능을 제공할 것 같습니다.
3.5 엔진의 스펙도 최초로 공개가 되었습니다.
3.5 T-GDi 엔진도 저마찰 실린더 방식으로 개선이 되었으며 최고 출력은 380마력 최대 토크는 54kgm입니다.
3.5 엔진은 수랭식 인터쿨러가 적용되며, 1000 RPM에서 4500 RPM 까지 실용구간에서 최대 토크가 제공된다고 합니다.
해당 영역에서 플랫한 최대 토크가 제공된다고 하니, 어느 구간에서나 괴물 같은 파워를 제공할 것 같습니다.
여기까지 보시면 뭐야? GV80과 동일하잖아? 이렇게 생각하실 수 있는데, 기어비가 다르고 공차 중량도 다르기 때문에 스펙이 같다고 차량의 주행 성능까지 동일하지 않는 점을 아신다면 GV80과 달리 짜릿한 퍼포먼스를 제공할 것으로 예상됩니다!
저도 GV80을 시승하면서 짜릿하고 빠릿빠릿한 6기통의 주행 성능을 기대했지만 실키한 느낌의 부드러운 주행 질감으로 기대와는 다른 느낌이었는데, G80은 빠릿빠릿한 반응과 탄탄한 주행 질감이 예상되기 때문에 다시 기대감이 커지는 같습니다.
# 세부적인 영상을 포함하고 있는 콘텐츠라서 유튜브 영상으로 보시면 세부적이 정보를 받을 수 있습니다.
최근 들어서 채널에 출시 일정을 문의하시는 분들이 늘고 있는데, 처음부터 알려드렸던 출시 일정은 이번 달 말입니다.
앞으로 2주도 남지 않았는데, 어떤 방식으로 공개가 될지 궁금해지네요!
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다음 영상에서는 G80에 한발 더 다가가 보겠습니다!
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