25부! 사전계약자를 위한 세일즈 가이드! 신형 쏘렌토 풀체인지! 가격,옵션,신기술,하이브리드! 영업자료!
사진, 브랜드 및 클럽 MQ4 카페 | 글, 연못구름
단순한 "감"이 아닌 정확한 수치자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
안녕하세요? 연못구름입니다.
3세대 쏘렌가 출시 된 지 6년이 지나고 드디어 4세대 쏘렌토가 완전히 공개되었습니다. 3세대 쏘렌토는 2014년에 출시가 되었는데 감회가 새롭네요!
# 영상으로 보시면 보다 세부적인 소식을 볼 수 있습니다.
가장 궁금해 하실 부분이 가격이라고 생각되는데 이미 공개가 되었죠?
현재 공개된 가격은 사전 계약 가격이라서 확정가격은 아니니 가볍게만 참고하시면 좋을 것 같습니다. 금일 유튜브에 가격 중심으로 다양한 영상이 찾아볼 수 있었습니다.
가격도 중요하겠지만 상품성에 대한 세부적인 설명이 없다보니, 연못구름을 초보자를 위해서 세부적으로 상품성을 설명해 드리겠습니다.
제 채널의 경우 이미 중급자 분들이 대부분이라서 지금까지 좀 쉽게 설명해 달라는 요청이 많아서 이번에 최대한 쉽게 설명해 보겠습니다.
그리고 마지막 부분에서 가격과 트림도 어떻게 선택해야 하는지 알려드리겠습니다.
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4세대 쏘렌토의 핵심 상품성을 보면, 강인하고 다이나믹하고 스타일리쉬한 익스테리어를 제공합니다.
하이테크한 인테리어가 적용되면서 대형 SUV가 부럽지 않은 많은 최첨단 편의 사양이 제공됩니다. 이런 이유에서 기아차는 이번 쏘렌토를 준대형급 상품성을 표현하고 있는 것을 알 수 있습니다.
3세대 플랫폼이 국내 SUV중에서 두 번째로 적용이 되었는데, 첫 번째가 GV80 이고, 두 번째가 신형 쏘렌토입니다.
플랫폼의 변경은 산업혁명처럼 획기적이라고 생각하는데, 가격이 올라가면서 팰리세이드를 구입해야 할지? 아니면 신형 4세대 쏘렌토를 구입해야 할지? 고민이 많은 것 같습니다.
정답이 있는데 마지막 부분에서 알려드리겠습니다.
강력한 토크를 제공하는 디젤 차량의 경우 습식 8단 DCT가 새롭게 적용되었습니다.
기존 7단 건식 듀얼 클러치 대비 습식으로 변경되면서 허용 토크가 높아지고 변속이 빨라지면서 동력 손실까지 줄이는 등 효율성이 높아졌습니다. 연비까지 향상되는 이유를 마련했습니다.
1.6 가솔린 터보 하이브리드의 경우 우수한 연비와 정숙성을 제공하기 때문에 디젤이 부담된다면 하이브리드가 정답입니다.
주유소 등에서 결제할 때 차량내에서 간편하게 결제할 수 있는 카페이와 스마트폰을 통해서 차량 주변 상태를 확인가능한 리모트 360 뷰가 제공됩니다.
전면부 디자인의 특징은 스타일리시한 4가지 디자인이 특징 입니다.
첫 번째는 헤드램프와 그릴이 하나로 연결된 일체형 디자인이 적용되었습니다. 헤드램프의 경우 3구 풀 LED가 적용되었으며 호랑이 눈을 연상시키는 타이어 아이라인 DRL이 선보였습니다. 멋지죠! 특히 야간에^^
터프한 느낌의 라디에이터 패턴은 조명을 비춰면 아래에서 위로 반짝이는 듯한 패턴이 적용되었습니다.
LED 안개등이 제공되며, 최신 차량에서 사라지는 추세였는데, 헤드램프와 분리되어서 제공된다는 점은 좋은 것 같습니다.
측, 후면부는 다이나믹하고 볼드한 디자인이 제공됩니다.
운전자 공간을 보면 높아진 감성을 바탕으로 하이테크한 이미지를 제공합니다.
12인치 TFT 계기판은 시간과 날씨에 따라서 몇 가지 테마를 제공하며 최신 차량다운 느낌을 전달합니다.
전자식 변속 다이얼 버튼식 대비 사용해보면 만족도가 높은데, 이부분은 기아차가 현대차 보다 확실히 좋다고 생각되는 부분입니다.
크리스탈 라인 무드 라이팅은 여러분이 알고 계신 차량 내부의 조명인 엠비언트와 쏘울에서 보셨던 사운드 무드 램프가 통합된 형태로, 상위 차량인 모하비나 최근 출시된 K5 보다도 만족도가 한층 높아지는 부분입니다.
패밀리가 함께 이용하는 SUV는 2열과 3열의 공간도 중요합니다.
6인승 시트의 경우 2열에 2개의 독립 시트를 제공합니다. 대형 SUV와 미니밴에서만 제공되었던 시트인데, 신형 쏘렌토에서 선택할 수 있습니다.
아이들이 있는 경우 사소한 일로 다툼을 하게 되는데, 가운데만 조금 분리 시켜 놓아도 훨씬 편리하게 사용할 수 있으며 독립된 공간을 제공해서 누구나 좋아할만한 시트 구성입니다.
1열 등받이에는 USB 충전기와 스마트폰을 수납할 수 있는 이중 포켓이 제공됩니다. 포켓 사진은 안 보이는데 포켓 앞에 매쉬 포켓이 추가로 제공되는 구조입니다.
처음 팰리세이드에서 제공이 되었는데, 대형 SUV가 부럽지 않은 기능이 제공된다는 점이 좋은 것 같습니다.
디자인 is 기아에서 아이디어 is 기아라고 칭찬했던 도어쪽 컵홀더도 제공됩니다.
초기 영상에서 알려드렸을 때 대단하다고 생각했는데 수납공간이 부족한 패밀리 차량에서 효율적인 공간을 만들어 낸 것 같습니다. 여아가 있는 경우 머리끈이나 작은 소품을 넣어두기에도 좋을 것 같습니다.
유아용 시트 고정장치가 2열 2개, 3열에 2개가 제공됩니다. 대형 SUV인 팰리세이드의 경우 3열에 1개인데, 오버스펙 이네요. SUV 구조상 3열은 버퍼 공간이 없기 때문에 제공되더라도 만약을 위해서 2열에 유아용 시트를 고정시키는 것이 좋은 방법입니다.
국내 소비자의 경우 실내 공간을 무척이나 중요하게 생각합니다. 얼마나 넓어졌을까요?
싼타페와 QM6와 비교해 놓았는데, QM6가 최근 LPG를 출시하면서 잠시 경쟁이 되고 있는데, 사실상 경쟁 대상은 아닌 것 같습니다.
크기나 판매량 등에서 싼타페나 쏘렌토와는 차이가 있습니다. 차이를 보면 전장/전고/전폭은 실제 장점으로 체감하기 힘든 부분이라서 넘어가고,
실내 공간을 가늠하는 기준인 휠베이스의 경우 +35mm와 증가했습니다.1열 모두 싼타페 보다 크지만 1열은 1000mm만 확보된다면 어떤 차량도 불편하지 않기 때문에 큰 차이가 없다고 생각합니다.
2열의 경우 덩치가 큰 성인과 아이들이 쉬는 공간이기 때문에 레그룸이 넓을수록 좋습니다.
기존 쏘렌토 대비 +93mm가 넓고, 싼타페 대비 +34mm가 넓은데, 약간에 꼼수가 보이네요.
3열 레그룸 자료는 기존 쏘렌토 보다 -46mm 가 작은데 싼타페 보다 +6mm 넓기 때문에 싼타페 보다 넓은 점을 강조하고 싶었나 봅니다. 35mm 길어진 휠 베이스가 2열 공간에 적용되었으며, 3열이 좁아졌으니 쉽게 생각해서 기존 쏘렌토 보다 +14 +93 -46을 더하면
약 61mm 6cm 정도가 실내 공간이 커졌다고 유추할 수 있습니다.
결론적으로 휠베이스가 35mm 증가하고 차량 길이에 해당되는 전장이 10mm 증가하면서 실내 공간은 61mm가 증가한 것 같습니다.
한층 커졌지만 팰리세이드 보다는 작은 것을 알 수 있습니다. 팰리세이드 이전 차량인 맥스크루즈(싼타페 롱보디)의 실내 공간과 거의 비슷하다고 생각하시면 될 것 같습니다.
탑승자 수와 이용 목적에 따라서 5인승, 6인승, 7인승을 선택하시면 됩니다.
수납이 중점이라면 5인승이 좋고, 쾌적한 거주성을 최우선으로 생각하시면 2열 독립 시트가 제공되는 6인승이 좋을 것 같습니다.
상시 6명 이상 탑승해야 한다면 7인승이 좋겠지만 이런 경우 SUV 보다는 카니발과 같은 미니밴이 더 좋습니다. 다만 평상시 4인승 위주로 운행하다가 가끔씩 부모님을 모신다면 7인승도 좋은 선택이라고 생각합니다.
3열 승차차 시 편의성을 위해서 2번 작동해야 했던 기능을 원터치로 한번에 작동할 수 있는 원터치 워크인이 제공됩니다.
2열의 경우, 원터식 폴딩 스위치를 제공하여서 버튼 하나만으로 쉽게 접을 수 있습니다. 전동식과는 다른 방식입니다. 2열은 편히 쉴 수 있게 등받이쪽 기울기가 제공되며, 팔을 올려놓는 암레스트로 각도가 조절 가능합니다.
엔진은 2가지로 제공되며 디젤 2.2 엔진은 202마력, 45토크를 제공하면서 이전 쏘렌토와 동일한 스펙입니다. 하지만 연비는 개선되어서 14.3km/L 를 제공하며, 경량화와 습식 8DCT 적용으로 연비가 개선되었습니다.
1.6 가솔린 터보의 경우 230마력, 35.7 토크를 제공합니다.
기존 하이브리드 전기 모터는 최고출력 38kW, 최대토크 205Nm를 제공했는데,
신형 쏘렌토 전기 모터는 최고출력 44.2kW(기존38), 최대토크 264Nm(기존205)의 구동 모터의 조합되면서 성능이 크게 좋아졌습니다.
따라서 하이브리드 엔진이라고 해서 출력이 부족할 것 같다는 염려는 하지 않아도 될 것 같은데, 이 부분은 시승해 보고 추가로 의견을 알려드리겠습니다.
한마디로 기존 하이브리드 차량과 동일한 전기 모터가 아닌 용량이 커진 전기 모터가 결합되었습니다.
3세대 플랫폼이 적용되면서 차체의 강성과 안전성이 크게 개선 되었습니다.
정숙성 개선과 함께 레이아웃이 변경되면서 무게 중심으로 좋아졌기 때문에 핸들링과 민첩한 거동성을 제공하게 되었습니다.
전면 서브 프레임이 변경되면서 진동도 함께 줄어들었을 것으로 예상되며,
특히 스몰 오버랩에 대응하여서 1차 충돌시 앞 바퀴가 분리되게 개선되면서 안전성이 크게 향상 되었습니다.
따라서 플랫폼의 변경으로 가격은 높아졌는데, 2세대 플랫폼인 팰리세이드와 고민하시는 분들이라면 꼭 시승을 통해서 어느쪽에 자신에게 맞는지 꼼꼼하게 체크해 보시고 자신에게 맞는 차량을 최종 선택하시길 당부 드립니다.
고해상도 10.25인치 내비게이션은 무선 업데이트 기능을 제공합니다.
예전에 DMB를 보신 분들일라면 최근 제공되는 DMB는 고화질로 제공되는 것을 모를 실 것 같습니다. 좋아졌죠!
두 대의 스마트폰으로 자신이 좋아하는 음악을 선택적으로 감상할 수 있는 멀티 커텍션 기술이 적용되었습니다. 음성 명령으로 창문을 열거나 뒷좌석 시트 열선을 작동할 수 있습니다.
또한 집 안에 있는 IOT 기기를 제공할 수 있는 카투홈 기술도 제공됩니다. 이런 기술을 제공받기 위해서는 내비게이션을 옵션으로 선택해야 하는데
95만 원에 해당되는 내비게이션은 현명하게 선택하시면 좋을 것 같습니다. 길찾기만 중점으로 사용한다면 스마트폰을 이용하는 것이 보다 정확하고 편리할 수 있습니다.
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최첨단 안전 기술로 대형 SUV가 부럽지 않을 정도로 제공됩니다.
충돌 후에 에어백이 전개되는 상황에서 스스로 제동을 못하면 자동으로 제공하는 기술(MCB)이 제공됩니다.
좁은 주차 환경에서 스마트 키를 이용해서 전진과 후진을 할 수 있는 원격 스마트 주차 보조 기능이 제공됩니다. 하지만 스스로 주차하는 기능은 제공되지 않습니다.
NFC 기술을 이용해서 스마트키가 없어도 타인에게 도어 및 시동을 제어할 수 있는 디지털 키 기술도 새롭게 제공됩니다.
주행과 주차 중 블랙박스 역할을 제공하는 빌트인 캠과 미세먼지까지 측정가능한 공기 청정 시스템이 제공됩니다. 고성능 에어 필터를 설치하면 간단하게 해결된다고 생각할 수 있지만 예상보다 기술이 필요한 부분입니다.
미세먼지 센서는 가정용 보다도 오히려 더 정밀해야 하기 때문에 센시리온과 기술 협력을 통해서 제공될 것으로 생각되는 첨단 기술입니다.
이런 기술은 패밀리가 이용하는 차량이기 때문에 꼭 필요한 기술이라고 생각합니다.
반자율 주행기술인 드라이브 와이즈가 제공됩니다.
기술적인 용어에 대한 이해와 기술이 필요한 부분인데, 용어보다는 쉽게 설명으로 풀어보겠습니다.
전방 카메라와 레이더를 이용해서 전방에 충돌이 감지되면 스스로 제동해 주는 안전기술입니다.
차로를 이탈하지 않도록 정교하게 제어해 주면서 핸들을 유지해 주고, 졸음 운전 등의 핸들의 급격한 변화를 감지해서 경고를 알려주는 기능과 전방 차량이 출발하는 경우 알려주는 기능이 제공됩니다.
주차 후 차량을 빼는 과정에서 후측방 사람과 장애물을 감지해서 알려고 제동해 주는 기능인 후측방 충돌방지&후방 교체 충돌방지 보조 기능이 제공됩니다.
2열에 탑승자가 측후면에서 오는 차량을 인식하지 못하고 도어를 열면 사고로 이어지는데 방지해 주는 기술인 안전 하차 보조 기능이 제공됩니다.
또한 내비게이션 지도를 통해서 곡선 구간에서 스스로 감속하는 기술 고속도로에서 차량 간격을 유지하면서 반자율 주행하는 기술을 제공합니다.
이런 기술은 최신 차량을 구매하는 가장 큰 이유로 꼭 필요한 기능이라고 할 수 있습니다.
전문 용어로 설명 드리면 이해하기 힘들고 용어도 계속 변하기 때문에, 이 정도 기술이 있다고 정도만 이해하셔도 좋을 것 같습니다.
하나씩 쉽게 이해 시켜 드리고자 설명을 드렸는데, 영상이 많이 길어졌네요^^
마지막으로 어떻게 자신에게 맞는 차량을 선택해야 할까요?
https://cafe.naver.com/headapji
4세대 신형 쏘렌토의 정보를 빠르게 전달하는 네이버 카페 클럽 MQ4에서 제공한 자료를 통해서 살펴보겠습니다.
정답이 없기 때문에 제가 선택하는 방법을 알려드리겠습니다.
엔진을 먼저 선택하세요! 엔진을 말하면 대부분 연비를 먼저 말하는데, 연비는 고민하지 마시길 바랍니다.
이유는 디젤의 연비는 리터랑 14.3 km 입니다. 그리고 하이브리드는 15.3km 입니다.
그럼 당연히 하이브리드가 좋겠죠? 하지만 꼼꼼히 보셔야 하는데, 세부 내용을 보면 디젤 2.2 차량은 18인치 타이어로 연비가 측정 되었습니다.
하이브리드의 경우 17인치 타이어로 연비가 측정되었는데 디젤은 리터당 14.3km, 하이브리드는 15.3km 이죠?
만약 하이브리드 차량에 18인치를 장착하면 어떻게 될까요? 디젤과 하이브리드 모두 비슷한 연비가 측정 될 것 같습니다.
따라서 엔진 형식이 다른 것이지 연비가 다른 것이 아니기 때문에 연비 위주로 선택할 필요는 없다고 말씀드립니다. 디젤 차량의 진동과 소음이 싫다면 5인승 노블레스 트림 기준으로 240만원 정도 더 비싼 하이브리드가 좋은 선택입니다.
하지만 디젤 차량을 경험하셨고 강력한 토크 기반의 주행 성능을 원하시면 보다 저렴한 디젤 차량이 좋은 선택입니다.
한 가지 차이점이 있는데 디젤 차량에는 8단 DCT(듀얼 클러치 변속기)가 적용되며 하이브리드는 6단 변속기가 제공됩니다.
8단 변속기가 6단 변속기보다 좋지만 국내 하이브리드 차량에서 8단 변속기는 현재까지 제공되지 않고 있습니다.
앞에서 전기 모터의 용량이 커졌다고 설명드렸는데 하이브리드 차량이라고 해서 힘이 부족하지 않을 것으로 예상하며, 전기 모터와 배터리를 탑재했다고 해서 하이브리드 차량이 훨씬 무겁지 않습니다.
공차 중량을 보면 디젤이 1755kg, 하이브리드가 1775kg 20kg 정도의 차이만 발생됩니다.
또한 디젤의 경우 터보랙이 존재하기 때문에 굼뜸 현상이 있지만 오히려 하이브리드의 전기 모터와 결합되어서 출발이 좀 더 상쾌할 것 같습니다.
이 부분은 시승을 해봐야 알 수 있는 부분이라서 가볍게만 참고하시면 좋겠습니다.
두 번째 기준은 탑승자의 숫자입니다.
상시 4인 이상이 탑승한다면 6인승과 7인승이 좋습니다.
캠핑이나 차박을 고려한다면 2열을 플랫하게 접을 수 있는 7인승이 좋고, 거주성과 쾌적함이 우선이라면 6인승이 좋습니다. 5인승의 경우 수납을 중심으로 선택한다면 좋은 선택입니다.
트림과 옵션 가격은 현재 오픈된 정보가 확정된 정보가 아니라서, 가볍게만 참고하시면 좋을 것 같습니다.
개소세 포함 가격이며, 취등록세가 포함되지 않았기 때문에 상대적으로 저렴해 보이는 효과도 있으니 참고하세요!
트림을 선택하고 추가적인 옵션도 꼼꼼하게 보셔야 하는데, 꼭 필요하지 않는 옵션까지도 모두 추가한다면 배보다 배꼽이 커질 수 있습니다.
기아차의 경우 K5를 시점으로 옵션 선택의 자율도가 높아졌지만 옵션 가격도 만만치 않음을 고려하셔서 현명한 선택이 필요해 보입니다.
엔진과 트림, 옵션이 선택되셨다면 자신의 취향에 맞는 페인트 색상과 실내 인테리어 색상을 선택하시면 됩니다.
꼼꼼하게 알려드리려고 영상을 작업하다보니 너무 많이 길어졌네요^^
아직 확정 가격에 공개된 것이 아니라서 세부적인 가격을 포함한 옵션을 추후 영상을 통해서 한번 더 알려드리겠습니다.
하이브리드 차량의 경우 수량이 많지 않습니다.
따라서 올해 받으실 분들이라면 첫 날에 사전 계약을 하시는 것이 좋을 것 같고 6월 이전에 받으셔야 한다면 첫 날 오전 중에 계약하시는 것이 좋을 것 같습니다.
조금 지나면 출시와 함께 4세대 쏘렌토를 시승해 볼 수 있을 것 같은데,
3세대 플랫폼이 적용된 신형 쏘렌토가 GV80 과 차이가 있겠지만 플랫폼을 공유하면서 얼마나 개선되었을지 기대가 됩니다.
한편으로는 럭셔리 브랜드인 람보르기니 우르스나 폭스바겐 투아렉이 동일한 플랫폼을 공유하는데, 플랫폼 공유는 고가의 차량보다 중저가의 차량에서 좋은 점이겠죠!
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