모하비 페이스리프트! 자율주행 탑재될까? 계기판 숨겨진 비밀은? KIA MOHAVE FACELIFT!
사진 | 글, 연못구름
단순한 "감"이 아닌 정확한 수치자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
안녕하세요? 연못구름입니다!
신차 리뷰를 하는 연못구름은 연일 우와~ 우와~ 요즘 이런 감탄사를 자주하게 됩니다.
# 영상보기
▲ 모하비 페이스리프트 양산형 콘셉트! 마스터피스!
이유는 올해 하반기에 출시되는 차량들을 보면서, 기존에 출시되었던 신차들과 확실히 다르기 때문인데, 페이스리프트라고 출시된 차량은 거의 신차급이고, 신차들은 역대급 신차 수준으로 출시가 되기 때문입니다.
연못구름이 최근 영상으로 소개해드린 차량을 보면, K7 페이스리프트는 플랫폼의 변경만 없었을 뿐인지...
외부 디자인과 실내 디자인이 모두 변경되었습니다.
# 관련 영상 #1
이정도 변화는 한 일년전에만 출시가 되었더라면 신차라고 표현해도 충분했을 것 같습니다.
티볼리 페이스리프트도 외부 디자인뿐만 아니라 실내 디자인도 완전히 변경되었습니다.
풀체인지급 수준으로 변경되었는데, 기존의 페이스리프트는 단순하게 헤드램프, 테일램프 디자인 정도만 바뀌는 수준이었습니다.
그리고 최근에 연속 감탄사를 보내고 있는, 기아차의 새로운 소형 SUV인 셀토스의 경우, 역대급이라는 표현을 자주 하고 있습니다.
기존 소형 차량들과 비교되지 않을만큼 완성도 높은 수준의 디자인과 함께, 대형 차량에서만 볼 수 있었던 첨단 기능을 제공하는 것을 알 수 있습니다.
첨단 운전자 보조 시스템인 스마트 크루즈 컨트롤, 새로운 방식의 공기정화시스템(국내 버전에는 미적용 기능) 등을 볼 수 있었습니다.
그리고 올해 하반기에는 대형 SUV 시장에서 부동 1위의 주인공이었던, 모하비 페이스리프트가 드디어 공개될 예정입니다.
이번 7부 포스팅에서는 모하비에 탑재되는 가장 중요한 기술이면서, 최신 차량에서 꼭 제공되어야 할 기술인 자율 주행 기술을 중심으로 한발자국 더 들어가 보겠습니다!
6부까지 진행하면서 외부 디자인과 실내디자인은 대부분 알려드린 것 같은데, 궁금하신 분들은 이전 영상을 참고하세요! 하단에 링크를 남겨드리겠습니다.
사골을 넘어서 화석에 비유가 되었던, 출시된지 12년이나 지난 모하비 페이스리프트는, 어느정도의 수준의 자율 주행 기술이 새롭게 제공될까요?
그동안 모하비의 가장 큰 장점은 프레임바디와 조합된 국내 유일의 파워풀한 6기통 엔진이었습니다. 심장병에 걸렸다고 비유를 했었던 딱 정당한 출력을 제공하는 2.2 엔진과는 확실한 차별성을 제공하고 있습니다.
하지만 단점도 존재했는데 공통적으로 지적 받았던 2열과 3열의 통통 튀는 듯한 승차감과 최신 차량에 필수라고 할 수 있었던 자율 주행 기술은 찾아볼 수 없었기 때문입니다.
니로와 같은 소형 SUV에도 제공되었던 자율 주행 기술이, 기아차의 최상위 플래그쉽 SUV인 모하비에 없었다는 점은, 모하비 스스로도 말하기가 부끄러워서 힘들었던 시절을 보냈을 것 같습니다.
하지만 상황이 달라졌습니다. 조금만 기다리시면 모하비 페이스리프트가 공개되기 때문입니다.
#. 모하비 페이스리프트의 신기술을 알 수 있는 계기판 포착!
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회인 네이버카페 luvhave
중요한 사진이 입수되었습니다. 사진의 출처는 모하비 마스터피스 1위 동호회인 네이버카페 luvhave 이며, 정식 허가를 받고 게재합니다.
https://cafe.naver.com/luvhave
첫 번째 사진은 모하비의 첨단 기술장치를 알 수 있는 계기판 사진입니다. 계기판은 운전자에게 핵심적인 정보를 보여주는데, 사실상 모든 중요한 기능을 알려주는 곳입니다. 따라서 계기판만 잘 분석해도 모하비 페이스리프트의 대부분의 첨단 장치를 미리 알 수 있습니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회인 네이버카페 luvhave
두 번째 사진은 중요한 기능을 조작하는 버튼들이 위치한, 운전석 송풍구 하단의 버튼입니다. 여기에는 자동차에서 제공되는 다양한 기능버튼이 위치하고 있습니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회인 네이버카페 luvhave
먼저 계기판을 살펴보겠습니다. 지금 보시는 계기판은 현행 모하비입니다. 심플한 디자인은 좋지만 중앙 부분의 LCD도 흑백 컬러로 최신 차량다운 느낌을 전혀 찾아볼 수 없습니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
하지만 모하비 페이스리프트에서는 디지털 계기판이 새롭게 적용되었습니다! 사골인 모하비를 완전히 새롭게 보이고 싶었던 것이었을까요?
새로운 계기판 디자인을 디자인을 포함해서 럭셔리한 느낌을 받을 수 있는데, 가만히 생각해보니 기아차에서 봤던 디자인이죠?
바로 기아차의 플래그쉽 차량인 K9에서 제공된 디지털 계기판과 동일한 디자인입니다! 역시 모하비가 플래그십 SUV라는 점을 확실하게 재인식시켜주려는 것 같네요!
▲ 현행 모하비 VS 모하비 페이스리프트 (네이버카페 luvhave)
기존 계기판과 디지털 계기판을 비교해보면 과거와 미래를 보는 것처럼 모든 부분에 큰 차이가 있음을 알 수 있습니다.
자세히 보면 계기판의 구성도 달라졌네요! 속도계와 엔진 회전계의 위치가 서로 바꿨습니다.
기존 모하비의 경우 왼쪽에 엔진 회전계가 있었고 오른쪽에 속도계의 위치했는데,새로운 계기판은 속도계가 오른쪽에 그리고 왼쪽에는 엔진 회전계의 위치했습니다.
이렇게 보니 이게 당연한 방식인것 같은데, 비록 늦게 변경이 되었지만 연못구름은 좋은 의도라고 생각합니다.
참고로 계기판의 속도계와 엔진 회전계도 브랜드마다 다른데, 벤츠나 BMW는 속도계가 왼쪽에 제공되며, 아우디의 경우 속도계가 오른쪽에 제공되기 때문에 브랜드에 따라서도 다른 점을 참고하시면 좋을 것 같습니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
계기판 노출된 기능을 세부적으로 살펴보겠습니다. 왼쪽의 속도계 하단을 보면 엔진 경고등과 엔진오일 압력 경고등 보입니다. 기본적이지만 중요한 부분을 알려줍니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
그다음으로 연료 주입구 위치가 보이는데... 여러분 아시죠? 여기에 있는 화살표는 주유구의 방향이라는 것을? 화살표가 표시된 방향쪽에 주유구가 위치합니다.
연료 주입구 표시등 화살표가 좌측으로 되어 있는 경우, 좌측으로 연료 주입구가 있는 차량입니다.
화살표가 오른쪽으로 되어 있다면 어느쪽에 연료 주입구가 있는지 설명하지 않아도 되겠죠? 별 것 아니지만 알고 계시면 유용합니다^^ 연못구름도 가끔 렌트카를 타거나 해외에서 렌트카를 이용하다보면 주유소에 들렸다가 주유구 위치를 몰라서 당황하는 경우가 있습니다. 참고하세요!
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
옆에는 브레이크 경고등, 안전벨트 착용 표시,저압타이어경고등 위치합니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
그리고 중요한 아이콘이 보이는데 오토홀드(자동정차기능)가 드디어 새롭게 적용되었습니다. 오토홀드 기능은 처음 사용해 보는 사람이 있어서 한번 사용해보면 다시 사용하지 않는 분들은 없을 정도로 편리한 기능입니다.
연못구름은 오토홀드를 수동변속기와 자동변속기의 차이라고 표현할만큼 정말 편리한 기능이라고 알려드리는데, 꽉 막힌 연휴 등의 도로에서 신세계라고 말씀드리고 싶네요!
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
충전 경고등과 경사로 저속 주행 표시등이 보입니다. 경사로 저속 주행 기능은 필요할 때 사용해보면 정말 유용한데, 사라졌다가 이번 페이스리프트에서 부활한 기능입니다. 해당 기능도 겨울철에 긴 언덕을 내려갈때 경험해 봤는데, 자주 사용하지는 않지만 있으면 편리하게 사용하는 기능입니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
전자파킹 브레이크와 전방 충돌 방지 보조 시스템이 새롭게 적용되었는데, 두 가지 기능만으로도 많은 정보가 담겨져 있다고 할 수 있습니다. 드디어 자율 주행 기술이 모하비 페이스리프트에서도 적용되는 것 같습니다.
electonic parking brake의 약자인 EPB는 전자식 파킹 브레이크의 약자로 EPB와 전방 충돌 방지 보조 시스템이 적용되었다는 것을 암시하는데 ASCC(advanced smart cruise control)시스템에 적용되었을 것으로 예상되는 부분입니다.
다만 내비게이션과 연동되어서 터널 진입시 창문을 닫거나 코너에서 속도를 줄이는 등의 진보된 개념이 탑재가 되었는지는 출시시점에 기아차의 공식 채널을 통해서 확인해야 할 것 같습니다.
어드밴스 스마트 크루즈 컨트롤은 아니더라도 SCC 기능이 달리고 앞차량을 인식해서 속도를 줄이는 자율 주행 기술이 적용되었다는 점을 알 수 있습니다. 정말 반가운 소식이죠! 이정도만 제공되더라도 실제 도로에서 전용기사를 둔것처럼 편리함을 느끼게 됩니다.
자율주행 기술이 제공되지 않아서 모하비 구입을 망설였던 분들이나 모하비 마니아에게는 정말 반가운 소식이라고 생각합니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
또한 차체 자세 제어 장치(ESC)가 제공되고 있습니다. 기본적이면서 안전운행을 도와주는 유용한 장치입니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
스티어링 표시는 파워 스티어링의 이상 유무를 알려주는 경고등입니다. 스티어링 표시는 HUD에서도 발견할 수 있는데, 아마도 연못구름 생각에는 모하비 페이스리프트에 HUD가 제공될 것으로 예상됩니다.
참고로 헤드업 디스플레이 (HUD) 가 제공되는 경우에는 HUD 내부에 표시된 스티어링은 자율 주행 모드가 작동되고 있음을 알려주는 표시입니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
속도계 위에 표시된 차로 이탈방지 보조 시스템 표시등(LKA)&스마트 크루즈 컨트롤(SCC)은 자율 주행 기술이 적용되었음을 알려주는 기능입니다.
다만 자율주행도 수준에 따라서 최신차량과 불과 일년전에 출시된 차량 사이에도 큰 기술 차이가 있는데 새롭게 출시될 모하비 페이스리프트에서 제공되는 자율주행 수준이 어느정도까지 제공되는지는 출시전까지 체크해 봐야 할 것 같습니다
12년만에 자율 주행 기능이 제공되는 모하비 페이스리프트의 소식은 사골 그리고 화석을 뛰어넘어서 정말 반가운 소식입니다.
▲ 모하비 마스터피스 1위 동호회 네이버카페 luvhave
새롭게 포착된 이미지에서 도어트림의 디자인을 볼 수 있는데, 미국에서 공개된 텔루라이드와 유사한 디자인이 적용된 것을 알 수 있습니다.
마감소재를 금속느낌으로 적용하면서 플래그십 SUV만의 고급스러운 느낌을 받게 됩니다.
제공되는 버튼중에서 가장 눈에 띄는 버튼이 있는데, 현행 모하비 오너들이 애프터마켓을 통해서 가장 많이 작업했던 전동식 트렁크 입니다.
모하비페이스리프트에는 드디어 전용식 트렁크가 제공될 것 같습니다.
이번 7부 영상에서는 모하비 페이스리프트 계기판을 통해서 모하비에 탑재된 새로운 기술과 자율 주행 장치를 살펴봤습니다. 아직 전달해 드려야 할 정보들이 많이 있는데 다음 영상에서는 모하비의 차별성을 좀 더 집중 분석해 드리겠습니다.
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