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신차, 그것이 알고 싶다

실제차량 유출! 올뉴 K7 페이스리프트 프리미어!

   

 


실제차량 포착! 올뉴 K7 페이스리프트 프리미어! 


 

사진, 보배드림 및 브랜드 제조사 참고 | 글, 연못구름











  # 대한민국 준대형 세단의 자존심! K7 프리미어 신차 공개


 


▲ 출처 : 보배드림 커뮤니티


"감"이 아닌 정확한 수치자료를 통해서 비교분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!




# 유튜브 영상으로 보기






안녕하세요? 연못구름입니다! 

내일 드디어 K7 페이스리프트인 정식이름이 K7 프리미어가 완전히 공개가 됩니다. 




공개를 하루 앞두고 세부적인 소식이 입수 되었는데, 이번 포스팅은 몇 시간만이라도 K7 프리미어의 소식을 먼저 알려드리고 싶은 마음에서 포스팅을 작성합니다. 
  



 K7의 특징은 이전 영상을 통해서 알려드렸으니 하단 영상을 참고하세요!



영상 리뷰 : 신차급 변화! K7 페이스리프트 프리미어! 새로운 7가지 특징!!

 




최근까지 연못구름에게 가장 많이 질문을 주셨던 4가지를 먼저 정리하면.. 



1) 하이브리드가 동시에 출시가 되는지?

 

-> 동시에 출시가 됩니다. 6월 판매량은 450대 정도로 예상되며, 필요하신 분들은 사전예약을 이용하셔도 좋을 것 같습니다. 또한 하이브리드의 경우 하이브리드 전용 6단 변속기와 조합이 됩니다. 8단 변속기가 기본 장착된다고 생각하시는 분들이 있을 것 같아서 알려드립니다. 





 


2) R-MDPS(EPS)가 적용되는지?


-> 현재까지 파악된 부분으로 드디어 R-MDPS가 적용되며, 3.0 트림에서 제공되는 것으로 알려졌는데, 완전히 공개된 후에 한번 더 확인해 봐야 할 것 같습니다.





3) 무드등인 앰비언트는 적용되는지?


-> 네! 적용됩니다.



4) 에바 이슈가 많은데, K7은 한온시스템인가요?


한온이 맞습니다. (다만 일부 가루가 목격이 되기는 하지만 두원 보다는 안전한 한온이 적용되었습니다.) 최근까지 4가지 부분을 가장 많이 문의 주셨는데, 포스팅을 시작하게 전에 먼저 답변 드렸습니다.

   




  # 차별성 비교분석! K7 프리미어



우선 가격을 먼저 보시면 가솔린 2.5 스마트트림 3,102~3,132만원, 3.0 GDI 3,593~3,829만원입니다. 디젤의 경우 3,583~3,790만원입니다.


하이브리드의 경우 다행스럽게 페이스리프트와 함께 출시가 되었고 3,622~4,045만원이며 LPI 가스차량은 2,665~3,460만원입니다.

 

 

 

 

 


이렇게 보면 차량 가격이 크게 인상되지 않은 것 같은데, 이번 K7 프리미어 부터는 현대나 기아차에서 옵션 연구소라고 불리던 옵션 부분을 자유로운 선택할 수 있기 때문에 다양한 옵션 조합이 가능하지만 차량에 대한 지식이 없다면 오히려,보다 꼼꼼하게 비교해 보셔야 합니다.  


따라서 배보다 배꼽이 더 클 수 있고, 오히려 함정이 될 수 있으니 꼼꼼하게 비교해 보시고 필요한 옵션만 선택하시는 것을 추천합니다.





K7 프리미어는 3가지 컨셉을 두고 있는데, 간략하게 살펴보겠습니다. 차로유지보조 장치의 경우 기존 LKA 보다 높은 수준으로 발전시켰는데, 연못구름이 신형 쏘나타를 시승해보니 만족도는 크게 높았습니다.















K7에게는 흑역사라고 할 수 있겠지만, 전자식 변속기가 적용되면서 기어노브의 디자인은 스팅어를 닮았는데 정말 멋지게 변경된 점이 좋은 것 같습니다.








새로운 엔진의 특징은 듀얼 분사 시스템으로 엔진에 직접분사(GDI)와 간접분사(MPI)를 병행합니다. 해당 엔진은 연료 효율을 높이고 성능과 함께 내구성을 높인 것이 특징이라고 할 수 있습니다.  8단 변속기와 조합이 되면서, 현행 그랜저인 6단과 차별화 시키고 있습니다.

   


따라서 그랜저 IG 페이스리프트가 출시되기 전까지 누구나 쉽게 K7 프리미어가 1위를 차지하게 될 것을 예상할 수 있습니다.

 



꼭 기억하셔야 할 부분은 하이브리드를 선택하실 분들이 많을 것 같은데 하이브리드와 3.0LPI는 8단 변속기가 아닌 전용 6단 변속기라는 점입니다. 




 


최상위 차량에서 제공되었던 외부 공기 유입방지제어 기술이 제공됩니다. 내비게이션과 연동되어서 터널 등을 들어가면 자동으로 창문이 닫히고 내기 순환 모드로 전환하는 기술입니다. 






우선 가격을 먼저 보시면 가솔린 2.5 스마트트림 3,102~3,132만원(이전 2.4 가솔린 3,053~3,329만원) 최소 50만원 이상의 인상이 있었지만 새로운 엔진임을 고려해 본다면 괜찮다고 할 수 있습니다.


3.0 GDI 3,593~3,829만원입니다. (이전 3,303~3,545만원) 조금 인하된 느낌이지만 6단 변속기와 조합이니 구형이라고 할 수 있습니다.

 

 

 

 


디젤의 경우 3,583~3,790만원입니다.(이전 3,478~3,724만원) 2.2 디젤은 비슷하게 유지가 되고 있습니다. 하이브리드의 경우 다행이 공개와 함께 출시가 되었는데 3,622~4,045만원입니다.(이전 3,532~3,952만원) LPI 가스차량은 3,094~3,616만원입니다.(이전 2,828~3,413만원) 조금 인상된 것 같습니다.





▲ 출처:네이버 자동차 / K7 가겨


하지만 이런 조합은 단순히 기본트림에 쓸만한 편의사양과 옵션이 제외된 가격이기 때문에, 이번 K7 페이스리프트인 K7 프리미어는 꼼꼼하게 옵션을 포함해서 비교해 보셔야 합니다.





어쩌면 옵션 부분을 자유롭게 선택할 수 있다는 점은 차량을 잘알고, 자신이 선호하는 옵션을 잘아는 사람에게는 충분이 좋은 선택이 될 수 있지만, 차량을 잘 모르시는 분들에게는 오히려 함정이 될 수 있습니다.


특히 영업사원에 말만 듣고 구매하시는 분들이라면 더욱이 신중하게 선택하셔야 합니다!





이제 몇 시간 뒤에는 세부 디자인을 포함한 스펙과 연비 정도 등 모든 것이 공개될 것 같습니다!





최종 가격 조금 더 분석해 봐야겠지만 풀체인지 수준의 변경을 고려해 본다면 비교적 수긍할 수 있을 것 같습니다.

   


다만, 옵션 조합에 따라서 상상을 초월할 수 있을 것 같은데, 세부적인 스펙이 완전히 공개가 되고 나서 꼼꼼하게 비교해 봐야 할 것 같습니다.




역대급 페이스리프트라고 표현해도 될만큼 K7은 페이스리프트를 통해서 상품성이 대폭 높아진 것 같은데, 오랜시간 동안 기다리신 분들에게는 반가운 소식이 될 것 같습니다.





오래기다리신 분들을 위해서 빠르게 포스팅과 영상을 제작해 봤는데, 작은 도움이 되시면 좋겠습니다! 한시간이라면 먼저 알려드리고 위해서 내용을 급하게 작성하느라 일부 내용을 재확인이 필요할 수 있으니 양해 말씀 부탁드립니다.


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