안녕하세요? 연못구름입니다!
2016년은 초반부터 자동차를 좋아하시는 분들에게는 상당히 즐거운 이벤트가 많은 것 같네요.
현대자동차에서는 하이브리드 기반의 <아이오닉>을 발표했습니다.
<관련리뷰>
8년만에 상품성을 개선한 기아자동차의 <모하비 페이스리프트> 버전이 발표되었습니다.
<관련리뷰>
또한 <모하비 후속>인 <텔루라이드> 대형 SUV를 기다리시는 분들에게 가슴을 설레게 만든 것 같네요!
<관련리뷰>
그리고...
유려한 디자인에 프리미엄 미니밴 시장을 뜨겁게 달구고 있는 자동차가 바로 <르노삼성의 QM7>에 해당되는 <에스파스>입니다.
지난 1부 리뷰에서는 1세대 에스파스 부터 5세대 에스파스까지 역사를 살펴보았습니다.
<관련리뷰>
2부 에스파스 리뷰 에서는 미니밴 시장에서 경쟁차종이라고 비교되는 기아자동차의 <카니발>과 쌍용차의 <투리스모> 현대자동차의 <맥스크루즈>와 실제 비교 대상인 <올란도> <트라제> 등과 비교해 보겠습니다.
리뷰를 시작하기에 앞서, 국내에서 보기 힘든 에스파스의 사진으로 시작합니다.
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일반적인 미니밴과는 비교되는 유려한 디자인 덕분에 현재의 상태로만 출시되어도 무난한 인기를 얻을 수 있을 것으로 예상됩니다.
국내 자동차 구매자의 감성수준은 글로벌 최고 수준인데 까다로운 국내 소비자의 감성취향을 맞추기에는 부족함이 없을 것으로 예상해 합니다.
||| 에스파스 크기를 살펴봅니다.
에스파스는 전장 4857 * 전고 1675 * 전폭1888 크기를 가지고 있습니다.
(※일부 국내언론에서는 잘못된 사이즈를 제공하고 있어서 르노 공식페이지의 브로셔를 통해서 재확인한 자료입니다.)
||| 에스파스 VS 카니발 비교
르노삼성에서 경쟁차량이라고 언급한 <카니발과 비교>해 합니다.
카니발은 전장 전장 5115 * 전고 1740 * 전폭 1985을 가지고 있으며, 국내 대표적인 미니밴으로 뽑히는 차량입니다.에스파스는 전장4857 * 전고 1675 * 전폭1888 있기 때문에, 카니발이 전장 258mm 전고 65mm 전폭 97mm 더 큽니다.
이정도 차이는 상당한 크기차이로, 르노삼성에서 언급했던 같은 클래스의 차량이라고는 생각할 수 없습니다.
||| 에스파스 VS 투리스모 비교
쌍용차 미니밴인 <투리스모 비교>해 보겠습니다.
투리스모는 전장 5130 * 전고 1815 * 전폭1915 입니다.
에스파스는 전장4857 * 전고 1675 * 전폭1888 있기 때문에, 투리스모가 전장 273mm 전고 140mm 전폭 27mm 더 큽니다.
투리스모와 비교해서 한참 작은 사이즈를 가지고 있습니다.
결론적으로, 미니밴이라고 부르는 카니발이나 투리스모와는 다른 클래스의 차량이 바로 에스파스라고 할 수 있습니다.
||| 에스파스 VS 맥스크루즈(SUV) 비교
대형SUV인 <맥스크루즈와도 비교>해 보겠습니다.
맥스크루즈는 전장 4915* 전고 1690 * 전폭1885 입니다.
에스파스는 전장4857 * 전고 1675 * 전폭1888 있기 때문에, 맥스크루즈가 전장 58mm 전고 15mm 전폭 -3mm 전장과 전고는 맥스크루즈가 더 크고 전폭은 대동소이한 정도의 사이즈입니다.
※ 4륜 기반의 SUV와 직접 비교는 힘들 것 같은데, 실내사이즈를 유추해 보면, 맥스크루즈 1열/2열 보다 조금 작고, 3열은 비슷한 수준이라고 유추할 수 있습니다.
||| 에스파스 VS 올란도 비교
현실적인 비교대상인 <올라도와 비교>해 보겠습니다.
올란도는 전장 4652* 전고 1633 * 전폭1836 입니다. 에스파스는 전장4857 * 전고 1675 * 전폭1888 있기 때문에, 올란도가 전장 -205mm 전고 -42mm 전폭 -52mm 로 올란도 보다 조금 큰 차량이 바로 에스파스라는 것을 알 수 있습니다.
||| 에스파스 VS 트라제(단종) 비교
<트라제> 을 기억하시는 분들도 많으실텐데... 에스파스를 처음 봤을 때!!!
연못구름이 가장 먼저 떠오렸던 차량이 바로 현대자동차 제젯입니다. 트라제은 잘만들어진 차량이였는데, 후속모델없이 단종되어서 아쉬움이 많았던 차량입니다.
트라제의 전장 4695* 전고 1760 * 전폭1840 입니다. 에스파스는 전장4857 * 전고 1675 * 전폭1888 있기 때문에, 트라제 전장 -162mm 전고 85mm 전폭 -48mm 로 비교대상 차량중에서 가장 유사한 사이즈를 가지고 있습니다. 트라제의 보닛이 짧은 점과 최근 출시되는 차량의 전고가 낮아진다는 점을 고려한다면 가장 유사한 사이즈로 추정할 수 있는 차량이라고 생각합니다. 트라제에 대한 그리움이 많이 남아있다면 에스파스는 좋은 선택이 될 것으로 예상해 봅니다!
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최대 7인까지 승차할 수 있으며, 2열 시트의 경우 분리가 가능하기 때문에 활용도가 높은 점이 에스파스의 큰 차별성입니다.
이번 리뷰는 실측자료들이라서 국내에서는 찾을 수가 <글로벌 사이트>와 <르노 홈페이지>를 통해서 찾느라고 고생을 많이 했습니다.
궁금한 부분은 직접 찾아보고 확인해야 하는 연못구름의 성격상!!! 불펌을 삼가해 주시고, 자료가 필요하다면 댓글을 출처를 밝혀주시면 감사하겠습니다!
아쉽게도...에스파스의 출시는 국내여건상 2016년도에는 사실상 힘들 것으로 예상되고 있습니다. 기회가 된다면 3부에서는 정확한 실내사이즈를 근거로 레그룸/헤드룸/숄더룸/힙룸 등 상세한 자료를 통해서 리뷰를 진행해 보겠습니다.
차량을 선택하시는데 조금이나마 도움이 되시면 좋겠습니다.
<신차관련리뷰>
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