현대 기아 승차감과 주행성능 신기술! 신형 그랜저에 적용될까? #nexo #튜너블 #HRS

 

신차에 새로운 승차감 신기술 적용된다!

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

도로 위를 달리는 자동차에서 가장 중요한 건.. 어쩌면 승차감이 될 것 같습니다.

승차감은 부드러우면 흔들림이 증가하고 단단하면 흔들림은 줄어들지만 승차감이 떨어지게 되는데.. 이런 이유 때문에 궁극적으로 에어 서스펜션이 최고의 승차감이라는 평가를 받고 있습니다.

 

하지만 에어 서스펜션의 경우 부품비만 300~500만원 정도가 되고, 고장나는 경우 배보다 배꼽이 더 크다고 할 수 있죠?

 

 

출처:뉴욕맘모스

이런 이유 때문에 1억에 도달하는 차량이 아니라면 에어 서스펜션을 꿈도 꾸기 힘들고.. 현실적인 대안은 서스펜션을 잘 만드는 것입니다.

 

 

최근 출시된 신형 넥쏘의 경우 승차감과 관련해서 새로운 기술이 적용되었습니다.

시승기를 통해서 알려드렸는데.. 아직 못 보셨다면 아래의 시승기 부터 보시죠!

 

 

 

신형 넥쏘 시승기! 서스펜션 세팅은 현대차중 최고! 잘 만들었다! #

   

 

 

 

기존에 주파수 감응형 쇽업소버를 통해서 승차감 개선이 이루어졌죠?

 

 

 

현대 기아 승차감과 주행성능 신기술! 신형 그랜저에 적용될까?

   

 

 

 

고급차를 포함해서 대중차에서도 이 방식이 최신 차량에 적용되면서 좋은 평가를 받았습니다.

 

신형 넥쏘의 경우 튜너블 HRS 쇽업소버가 새롭게 적용되었습니다.

승차감이 한번 더 개선되었는데.. 특히 큰 충격을 받게 되는 포트홀과 같은 상황에서 불편함을 줄여주는 기술이 적용되었습니다.

앞으로 튜너블 HRS 쇽업소버와 같은 기술이 현대차 그리고 기아 제네시스에 확대 적용될 것으로 예상됩니다.

 

자세한 이야기는 영상으로 만나보세요!

 

 

 

현대 기아 승차감과 주행성능 신기술! 신형 그랜저에 적용될까?

   

 

 

 

 

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