시닉 다음은! 새로운 디자인 공개한 르노!
안녕하세요? 연못구름입니다.
올해 국내 자동차 시장에서 가장 많은 이슈가 되었던 브랜드가 있다면, 르노가 될 것 같습니다.
3년만에 신차를 내놓으면서 기대감이 높았는데.. 공개와 함께 손가락 이슈로 곤혹을 치뤘죠!
출처:보배드림
나락으로 가는 분위기였는데.. 본질이라고 할 수 있는 그랑 콜레오스는 예상외에 판매량을 기록하면서 지난달 전체 판매에서 무려 5위를 기록했습니다.
특히 시장에서 SUV가 대세인데, 국내 시장의 경우 90% 이상의 시장은 현대차와 기아가 나눠서 가지고 있죠?
이런 상황에 등장한 그랑 콜레오스가 TOP10에 진입한 것도 기적이라고 할 수 있는데.. 아직까지는 시발점에 불과하다는 것이죠?
내년에는 오로라2가 공개가 되고, 26년도에는 오로라3까지 국내에 출시가 된다고 하기 때문에, 기대감이 한층 높아지고 있습니다.
르노가 최근 르노의 새로운 디자인 컨셉트를 공개했습니다. 오로라 3가 출시될 쯤에는 이런 디자인이 적용될 수 있을 것 같은데.. 미리 만나보시죠!
새로운 디자인은 엠블렘 콘셉트로 공개되었습니다.
엠블렘이라니? 자동차에서 브랜드를 상징하는 엠블렘은 시대를 대표해서 디자인이 달라지죠!
영상으로 르노의 새로운 디자인을 자세히 만나보세요!
르노도 이렇게 달라졌는데.. 최근 변경된 새로운 로고는 1972년과 많이 비슷한 느낌이죠?
르노 엠블렘(Emblème)은 수소연료전지와 배터리 전기차의 장점을 결합한 혁신적인 크로스오버 콘셉트카입니다.
모든 제조사가 내연기관에 전동화로 변모하고 있는데.. 친환경 전동화의 끝은 수소 전기차이죠?
지금처럼 전기를 충전해서 사용하는 방식이 아닌 스스로 생산할 수 있는 방식이 수소 전기차인데. 르노는 시닉 비전을 통해서 수소 전기차의 의지를 일찍 공개했습니다.
르노의 최신 디자인이 바로 시닉이라고 할 수 있는데 엠블럼은 시닉의 다음 디자인이라고 할 수 있겠네요!
시닉의 디자인은 날카로운 선을 바탕으로 강렬함을 보여주는 디자인입니다.
반면, 엠블럼은 부드러운 면과 볼륨감을 더한 디자인으로 볼륨감은 잘 다듬어진 근육질은 연상시키는데.. 여기에 포인트 디자인에 해당되는 헤드램프나 DRL만 각진 디자인을 볼 수 있습니다.
특히, 점등되는 엠블럼은 여러가지 기능이 함께 제공됩니다.
평소에는 엠블럼 역할을 하다가, 충전하는 상황에서는 충전량을 표시하죠? 덕분에 깔끔한 디자인을 자랑하는데..
복고풍 소형 전기차# 르노5 에서는 보닛위에 5 숫자를 통해서 충전 표시기가 제공되었습니다.
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이런 재미있는 기능을 엠블럼에서는 로고 영역으로 끌어왔네요!
얼짱 각도에서 본 엠블럼 디자인은 슈퍼카를 보는 것 같은 느낌인데요! 대중차 브랜드인 르노에서 이런 디자인으로 출시가 된다면 많은 분들이 환호하게 될 것 같습니다.
르노가 선보인 컨셉트와 양산차간에 디자인 차이점이 크지 않기 때문에 이런 모습이라면 벌써부터 기다리시는 분들이 있겠네요!
볼륨감이 강조되어서 부드러운 이미지를 보여주는 디자인과 상반되게 헤드램프는 하단을 ㄷ자로 감싸면서 선명한 눈동자를 구현했는데..
추가로 날카로운 선을 이용한 DRL은 기존 그릴 영역을 위로 끌어올리면서 전체를 아래로 감싸는 디자인으로 시선을 위로 집중시키는 모습입니다.
로고 양쪽에서 시작된 점선과 같은 DRL은 바깥으로 진행될수록 폭이 넓어지고 두꺼워지면서 긴장감을 형성하구요!
마지막에 도달했을때 위와 아래에 굵은 선은 르노 로장주의 마름모꼴 디자인을 형상화한 것 같습니다.
위에서 본 모습은 에어로 다이나믹을 강조한 부드러운 선이 인상적인데..
보닛 전면에는 공력성능을 강조한 에어인테이크 디자인이 보이죠? 이 부분은 위치한 헤드램프 위쪽이 될 것 같은데.. 만약 헤드램프와 연결되어 있는 에어인테이크라면 공력성능에 도움이 될 것 같습니다.
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날측면부 디자인은 놀랍습니다. 이건 진짜 슈퍼가에서나 볼 수 있었던 디자인으로 날카로운 코는 개성있는 디자인을 연출하며, 측면에서 보인 그릴 전체가 에어로 다이내믹 디자인이군요!
날카로운 캐릭터 라인은 사라졌지만, 볼륨감 있는 근육질의 부드러운 곡선이 헤드램프에서 보닛 그리고 윈도 벨트라인을 지나서 테일램프까지 역동적으로 이어지고 있습니다.
기아 EV6도 이런 디자인을 볼 수 있는데.. EV6가 좀 더 공격적인 디자인으로 출시가 된다면 르노 엠블렘과 비슷해질 수 있겠죠?
좀 더 공격적인 보이는 이유는 루프를 블랙 색상으로 처리하면서 위쪽이 사라진 것 같은 디자인 효과를 얻고 있구요!
하단에 도어 아래를 두터운 블랙 몰딩으로 마감했는데 정말 스포티한 느낌입니다.
특히, 루프쪽에서 트렁크로 이어지는 부분을 힙업한 것 같은 디자인에
움푹 들어간 음각 디자인을 마치 로켓의 추진체처럼 역동적인 디자인 효과를 얻고 있네요!
특히 리어 펜더 위에 볼륨감을 극대화한 캐릭터라인은 어버 펜더처럼 보이기도 하고 물결처엄 측면을 흐르다가
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후면 테일램프에 도달해서 커다란 타원을 완성하는 디자인입니다.
자칫 심심해 볼 수 있는 디자인에 엣지와 같은 뽀족한 디자인도 잘 어울리는 것 같습니다.
매끈한 디자인 덕분에 공기 역할 계수는 0.25cd로 양산차 중에서는 좋은 수준을 보여줍니다.
차량의 사이즈는 4.8m 로 EV6가 4.7미터가 안되는데.. 좀 더 미끈해 보이는 것은 당연하겠네요!
실내 공간을 가늠하는 휠베이스는 2900mm로 EV6와 동일한데, 전기차만의 쾌적한 실내 공간을 기대해 볼 수 있을 것 같습니다.
카메라 기반의 사이드 미러와 안쪽으로 들어간 도어의 디자인도 공력 성능을 고려한 디자인이며, 휠 디자인도 마찬가지인데.. 마름모 꼴 디자인은 르노의 로장주 테마를 반영한 것 같습니다.
플랫폼은 CMF-EV의 진화 버전인 AmpR Medium 아키텍처로 40kWh의 배터리 백과 장거리 주행을 위한 수소 연료 전기차 결합됩니다.
기본 배터리외에 추가된 2.8kg 수소 탱크는 350km의 주행거리를 연장하는데 1000km까지 주행을 목표로 개발된다고 합니다.
인상적은 부분은 공차중량인데요. 보통 전기차는 무거운 배터리가 추가되면서 2톤이 쉽게 넘어가는데 엠블럼은 1750kg의 무게로 기존 보다 무게를 크게 낮췄기 때문에 전비를 포함해서 브레이크와 같은 소모품도 훨씬 오래 사용할 수 있을 것 같습니다.
마지막으로 후면부 디자인을 보면, 테일램프도 르노의 로장주 로고를 형상화한 마름모꼴 디자인을 볼 수 있는데 점등이 되면 알파벳 Z 자와 같은 개성있는 모습을 볼 수 있습니다. 점등이 되고 안되고 이런 차이가 있다는 점이 독특하네요! 이 디자인도 전면과 조화되는 디자인이죠?
트렁크 상단 중앙에는 점등되는 라이팅이 추가되며, 트렁크 중앙 레터링도 점등되는 디자인입니다.
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르노의 차세대 디자인 엠블럼 컨셉트를 보셨는데요. 이 차량이 양산화 될 쯤이면 국내에는 오로라3 소식이 들리게 될 것 같습니다.
오로라2는 세닉과 같은 디자인이 확인되었는데.. 오로라3는 전기차로 과연 어떤 디자인으로 출시가 될지.. 어쩌면 엠블럼이 미리보기가 되지 않을까요?
모처럼 국내에서 르노가 그랑 콜레오스를 통해서 신선한 바람을 일으키고 있는데.. 르노의 최신 소식도 놓치지 않고 자동으로 받고 싶다면 채널에 구독과 알림설정 잊지마세요! 감사합니다.
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