쉐보레 신차! 이쿼녹스 EV 국내 인증 완료! 출시일정만 남았다!

안녕하세요? 연못구름입니다.

이쿼녹스EV에 가장 빠르고 정확한 소식을 알려드리고 있는데요.

 

드디어 환경부 인증 완료! 마침내 나온다!

 

그동안 많은 문의가 있었죠? 좋은 건 알겠는데 언제 국내에 출시가 됩니까?

기존 출시 일정은 작년 가을에 북미를 시작으로 글로벌 출시가 예상되었다가, 올해 초에 북미에 완전 공개가 되었죠?

기존과 완전히 다른 새로운 얼굴에 쉐보레의 고질병이라고 할 수 있는 전전세대를 보는 것 같은 구식 실내도 확 달라졌습니다.

 

 

영상으로 정확한 정보를 가장 먼저 만나보세요!

   

 

여기에 말도 안되는 동급 최대 사이즈의 17인치 센터 디스플레이까지 새롭게 추가되면서 기대감을 대폭 높였는데요.

 

 

출처:환경부

드디어 출시의 마지막 인증이라고 할 수 있는 환경부 인증이 완료되었습니다. 아직도 많은 분들이 이런 정보를 일반인이 어떻게 볼 수 있나요?

공공데이터 시스템이라서 누구나 볼 수 있는 정보입니다.

이쿼녹스 EV로 검색해 보면, 지난 주 9월 5일 기준으로 소음과 배출 가스 인증이 모두 완료되었습니다.

드디어 국내 출시 일정만 남았군요!

 

 

출처:환경부

인증 내용을 보면 구분은 수입으로 되어 있으며, 한국 지엠 국내 공장에서 만든 차량은 국내로 표기되어 있지만, 완전 수입 형태로 들어온다는 것을 알 수 있습니다.

인증 일자는 올해 9월 5일입니다.

수입차에서 제작국 중요하죠? 제자국은 멕시코로 글로벌에 출시되는 모든 이쿼녹스는 멕시코 공장을 통해서 생산이 됩니다.

당연히 북미형도 그렇고 국내에 출시되는 차량은 멕시코에서 생산된 모델입니다.

 

최근 내연기관 이쿼녹스가 중국 시장에서 하이브리드로 출시가 되었죠? 하이브리드의 인기가 높은 국내 시장 환경상 이 차량은 국내에 출시가 되지 않느냐는 질문이 많았습니다.

결론적으로 중국에 판매가 되는 이쿼녹스는 중국 공장에서 예외적으로 생산되며, 이런 특수성 때문에 지리적으로 가까운 중국이지만 중국에서 생산되 쉐보레 차량이 국내에 출시되는 경우는 현재까지 없었습니다.

 

 

출처:환경부

사용 연료는 당연히 배터리 전기차입니다.

최대 출력은 204마력으로 아이오닉5 2륜 또는 EV6 2륜과 비슷한 수준입니다.

공차중량은 사람이 탑승하지 않는 상태에서 최소한의 오일류만 채운 무게이죠?

2250kg으로 무게는 동급 차량 보다 조금 더 무거운 편이네요!

 

출처:오토스파이넷

에너지소비효율등급은 3등급을 받았습니다.

내연기관 차량만 에너지소비효율 등급이 있다고 생각하시는 분들이 많은데, 전기차도 동일하구요!

전세계에서 대한민국이 최초로 전기차에 에너지소비효율 등급 기준을 적용했습니다.

 

내연기관과 마찬가지로 총 5개의 등급으로 구분하고 있습니다.

이쿼녹스EV는 3등급으로 중간이라고 할 수 있는 전기차 분포도를 보면 1등급은 거의 없구요!

 

 

영상으로 정확한 정보를 가장 먼저 만나보세요!

   

2등급 부터 5등급에 집중되어 있다보니 3등급 정도면 무난한 편입니다.

아이오닉5도 트림에 따라서 2등급과 3등급을 왔다갔다 합니다.

 

 

전기차에서 가장 중요한 주행거리는 483km이며, 도심연비 5.1 고속도로 연비 4.3으로 복합연비는 4.8입니다.

483km 라면 실제 주행에서 500km는 쉽게 넘길 것으로 예상되며, 베터리는 국내 lg 에너지솔루션과 GM 합작사인 얼티엄셀즈에서 만들었기 때문에 국내 소비자가 선택하는데 안심할 수 있을 것 같습니다.

환경부 인증 자료를 보셨는데, 이제 국내 출시가 임박했다고 할 수 있겠죠? 그럼 미국 공식 홈페이지를 통해서 이쿼녹스 EV는 어떤 상품성을 갖추고 있는지 업데이트된 자료로 같이 보시죠!

자세한 내용은 하단 영상으로 이어서 알려드리겠습니다.

 

영상으로 정확한 정보를 가장 먼저 만나보세요!

   

 

 

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