기아가 #K3 GT-line을 멕시코 유튜브 채널을 통해서 조금 전에 공개했습니다.
우리에게도 익숙한 차량인데, 먼저 공개된 영상부터 볼게요!
안녕하세요? 연못구름입니다. 기아의 준중형 세단인 K3는 국내에도 익숙한 차량이죠?
하지만 국내에서는 단종 소식이 한 두번 나온 것도 아니고, 매년 여름이 되면 단종 소식이 등장했습니다.
작년도 그렇고 재작년도 마찬가지이었죠?
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연못구름 채널에서는 올해 초에 K3 가 단종 수순을 밟고 있다는 소식을 알려드렸습니다.
출처:매일경제
국내에서는 시간이 지날수록 판매량이 하락고 있고, 세단의 영역은 SUV에 밀려서 더욱 줄어들고 있는 상황이라서 단종은 단순 루머가 아닌 공식화 되지 않은 수순으로 파악되었습니다.
올해 초에 기아 2023 인베스터데이를 통해서 채널에서 확신할 수 있었던 점은 K3의 소식을 어디에서도 찾아볼 수 없었기 때문이죠!
그런데 최근 K3의 위장막으로 예상되는 테스트 차량이 포착되었죠? 기아가 공식 입장을 밝히지 않는 상황에서 세단이라면 K3 K5 K8 K9이 전부인데.. 포착된 차량은 K5 K8 K9은 확실히 아닌 것으로 예상되었습니다.
결정적인 이유는 2가지인데, C 필러에 손잡이가 있는데,이건 벨로스터, 캐스퍼와 같은 소형급에 적용되는 기능이잖아요?
다시 시간이 흐리고, 기아 멕시코 홈페이지에 공식 티저가 최근에 올라왔죠?
이 티저 사진은 최근 포착된 차량의 후면 테일램프와 너무 비슷하잖아요?
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그래서 다시 국내에 K3가 출시되는 것이 아니냐? 이런 전망도 나오고... 다양한 추측이 무성했습니다.
그런데 말입니다. 테스트 차량을 보면 5 스포크휠에 5홀 차량으로 소형급 차량이 아니라는 것이죠?
기아의 최신 디자인룩이 적용된 세단중에 하나로 예상됩니다.
채널에서 가장 먼저 알려드렸던 기아 EV5 전기차 테일램프 디자인도 동일한 디자인이죠?
오늘 공개된 K3 영상을 유심히 보셨다면 4홀 차량임을 알 수 있습니다.
국내 K3에도 5홀이 적용되었죠? 그럼 어떻게 해석해야 할까요?
어쩌면 힌트는 기아가 발표한 2023 인베스트터 데이 발표 자료에 있을 것 같습니다.
지금의 알려드리는 정보는 시장 상황을 토대로 채널의 예상입니다. 제조사의 공식 발표 내용이 아니라서 틀릴 수 있습니다.
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여름에 나올 신차는 파생모델 레이 전기차가 있고, 최근 영상으로 인증완료된 내용을 알려드렸습니다.
이후 로드맵상에 Rio 후속과 K5 페이스리프트가 출시될 예정이죠? 그렇다면 금일 공개한 K3 GT line 차량은 어쩌면 리오의 후속격 차량이 될 수 있을 것 같습니다.
근거가 필요하겠죠?
기아는 K 시리즈로 이름을 통일하고 있습니다. K3는 < 스펙트라 < 쎄라토 < 리오와 플랫폼을 공유하는 차량으로 현대 이름이 국내에서 K3라고 할 수 있겠죠?
국내에서는 화성 공장에서 생산되고 있는데 화성공간은 연간 53만 대 수준의 높은 생산능력을 자랑합니다.
최신 니로, K3, K5, K8, 쏘렌토, 모하비, EV6가 생산되고 있습니다.
만약 이중에서 다른 차량을 좀 더 생산하기 위해서 줄여야 한다면, K3나 모하비와 같은 차량이 되겠죠?
따라서 작년에 약 20,760대 수준을 판매한 K3는 명맥을 유지하겠지만 신차로 출시되기는 좀 어려워보이고..
이번에 공개된 멕시코 K3 GT Line은 어쩌면 내연기관 세단인 K시리즈 이름을 통일시키는 과정에서 멕시코 버전인 K3 GT Line으로 명명하게 된 것이 아닐까요?
채널에는 Rio 후속격으로 예상합니다. 이건 제조사가 확인해 줘야 할 부분이라서 공식 입장에 아니라는 점 다시한번 참고하세요!
그런데 말입니다. 이 디자인은 좀 자세히 참고할 필요가 있습니다.
기아는 패밀리룩을 형성했죠! 앞으로 출시된 K5도 결국 이 디자인의 연상선으로 예상됩니다.
얼굴부터 보면 ㄱ자 DRL은 범위에 있어서 헤드램프 이상의 역할을 하고 있습니다.
헤드램프가 작동되지 않은 상태에서는 마치 헤드램프가 없는 것처럼 보이고, 전면부 디자인의 주인공은 DRL이 된 것이죠?
그런데 이런 디자인은 앞으로 출시된 기아 신차에서 이렇게 적용된다고 알려드렸습니다.
쏘렌토 페이스리프트 역시 ㄱ자로 꺽인 DRL이 주인공이고, 헤드램프는 잘 안보이죠?
출처:뉴욕맘모스
하반기에 출시된 카니발 페이스리프트 디자인도 ㄱ자 DRL에 DRL이 주인공처럼 보입니다.
내년 국내 시장에 출시될 EV5도 동일한 디자인룩이죠?
다시 돌아가서 K3 GT line는 기아 K5 페이스리프트 미리보기가 될 것 같습니다.
K5 페이스리프트 후면에서도 ㄱ자로 꺽여 있는 테일램프 디자인이 포착되었죠!
K3 GT line는 이렇게 생겼습니다.
그런데 말입니다. 최근 국내에서 K3 후속이라고 포착된 차량은 5홀 뿐만 아니라 C 필러에 손잡이가 달려있었는데..
공개된 K3 GT line에는 도어쪾에 손잡이가 제공되죠?
따라서 이 차량과 금일 공개된 차량은 유사한 느낌이기는 하지만 다른 차량이라는 것을 알 수 있습니다.
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이 차량은 어쩌면 K3급에 전기차 테스트 차량이 아닐까요?
기아는 다양한 전기차를 선보이겠다고 발표했기 때문에.. 내년에 현대 아이오닉6처럼 세단형 전기차를 준비하고 있는 것이 아닐까요?
참고로 이번달에 중국 시장에 스포티지급 전기차인 EV5가 콘셉트가 아닌 실제 양산차량으로 공개가 됩니다.
이후 EV5는 내년에 국내 시장에 출시될 예정입니다. 이 소식도 가장 빠르게 알려드리겠습니다.
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