신형 트랙스 끝판왕! 무광 레드라인 실차! 씨커 버전 공개!

신형 트랙스 끝판왕! 무광 레드라인 실차! 씨커 버전 공개!

 

 

 

 

" 쉐보레! 오랜만에 신차 출시한다! "

 

 

작년 말 부터 뜨거운 관심을 받는 차량이 있죠?

바로 #쉐보레 가 오랜만에 출시할 #신형트랙스 인데요!

 

영상으로 세부적인 소식을 빠르게 만나보세요!

 

신형 트랙스의 끝판왕이라고 할 수 있는 #레드라인 이 공개되었습니다.

여러 번 봤지만 이번에는 정말 잘 나온 것 같아요! 어떤 차량인지 빠르게 만나볼게요!

   

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

작년 말 부터 쉐보레가 오랜만에 출시할 신형 트랙스가 국내 소비자에게 뜨거운 관심을 받고 있어요!

이유는 분명하죠!

 

잘 생긴 얼굴에, 무엇보다도 사골에 사골을 더했던 쉐보레의 실내는 환골탈태 수준으로

변경되다 보니, 쉐보레를 다시 보게 만드는 힘을 가진 차량이 신형 트랙스이기 때문이죠!

 

국내 출시를 앞두고 배출가스 및 #소음인증 이 먼저 완료되었고

 

그리고 지난주에 에너지 공단을 통한 연비 정보까지

사실상 모든 정보가 오픈되었습니다.

이제 남은 건 국내 출시 일정인데, 북미와 중국이 이번 봄에 출시를 확정했어요!

 

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국내 출시 일정은 한국지엠이 결정하게 되는데 현재까지 공식 언급하지 않았지만,

북미와 중국과 동일하게 출시하는 것으로 알려졌습니다.

동시 개봉이 될 것 같은데, 한국 공장에게 만들어지고 국내도 출시를 위한 인증을 모두

완료했기 때문에, 곧 만나볼 수 있을 것 같아요!

   

 

디자인과 파워 트레인은 익숙하게 보셨는데.

 

차별적인 액티브 트림 부터 RS와 기본 LS 트림까지 다양하게 출시가 예상됩니다.

 

그런데 국내와 북미가 이름과 사양이 동일하다면, 중국 사양은 다르죠?

 

중국에서는 #시커 라는 이름으로 출시가 되며, 액티브 트림보다 좀 더 스포티한 레드라인 트림을 공개했습니다.

 

바로 이 차량인데요.

 

출처 : GMauthority

해외 자동차 매체를 통해서 씨커 레드라인이 공개되었습니다.

 

레드라인은 #RS트림 으로 기반으로 제작이 되는데, 레드 색상과 블랙 색상이 대비를 이루면서

스포티한 디자인의 절정을 보여줘죠!

 

영롱한 색상에.. 이 색상을 잘 보니.. 무광 블랙이네요!

 

최상위 트림인 액티브도 멋지다고 생각했는데..

   

 

레드라인을 보니... 사람의 눈이 간사한 것인지..

특히.. 무광은 정말 빠져드는 매력을 발산하네요!

어떤 부분이 다를까요?

 

디자인이 다릅니다.

신형 트랙스는 2가지 디자인이죠?

 

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최상위 트림 액티브는 메기와 같은 수염이 사라지고 세상의 모든 공기를 흡입할 것 같은 커다란

그릴이 압도적인 존재감을 자랑합니다.

 

출처:GMAuthority.com

기본 트림은 메기의 수염이 도드라지는 디자인을 보여주며..

 

중간 트림인 RS 트림에서는 블랙 색상을 더한 메기수염으로 젊은 감각을 연출했죠!

   

 

레드라인은 RS 트림을 베이스로 좀 더 스포티한 디자인을 연출하죠!

첫 번째 듀얼 포트 그릴 상단에는 레드 포인트 디자인이 추가되었습니다.

돌출되어 있는 이마를 한층 더 강렬한 인상으로 만드는데 일조하네요.

 

두 번재 차이점은 사이드 미러에도 레드 포인트 디자인이 추가되었습니다.

세 번째 차이점은 바로 이거죠!

 

휠에도 레드 포인트가 삽입되어 있는데 고성능 차량처럼 보이는 디자인 요소로

다른 브랜드처럼 수백만 원의 비용을 추가하지 않아도 고성능처럼 보인다는 점에서

 

쉐보레 디자인 기술력을 칭찬하고 싶네요!

 

된 휠 사이즈는 18인치로 블랙 색상을 더하면서 스포티한 느낌을 완성하는데

국내에서 인증받은 18인치 휠의 연비는 12.3km를 확인할 수 있었습니다.

 

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차량을 단단하고 날씬하게 보이는 블랙 몰딩이 휠 하우스와 도어 하단부를 감싸면서

역동적인 디자인을 보여주고 있습니다.

 

쉐보레 차량에서 보지 못했던 주유구 커버에는 레드 포인트 스트라이프가 추가되었네요!

개성 있게 보이고 말의 허벅지처럼 근육질 리어 펜더를 더욱 부각시키는 시각적인 효과를 얻고 있네요!

   

 

역동적인 후면부 디자인을 완성하는 리어 스포일러 우측에는 호랑이를 닮은 고양이가 우리를 지켜보고 있네요!

애프터마켓에서도 시도할 것 같은 재미있는 디자인 요소를 보여주네요.

 

자세히 보니 동승자 1열 도어에도 데칼로 씨커 레터링을 부착했네요!

이 디자인도 한국 디자이너의 섬세한 손길로 만들어졌을 텐데.. 트림별로 다른 디자인에

 

각각 다른 매력을 보여준다는 점에서 신형 트랙스(씨커)는

 

정말 멋진 차량인 것 같아요!

 

레드라인 실내에는 어떤 차이점이 있을까요?

우선 눈에 들어오는 것은 레드 색상의 포인트와 함께 화이트 색상의 시트가 화사한 실내를 만들어주네요!

 

RS 트림의 시트는 이렇게 생겼고요.

 

액티브 트림의 시트를 이렇게 생겼습니다.

 

 

 

골라 먹는 재미가 있죠?

레드라인 실내는 스티어일 휠 하단, 송풍구를 연결하는 디자인, 도어트림에 레드 색상과 화이트 색상을

감각적으로 삽입하면서 이건 국내에 출시가 되지 않는다면 애프터마켓을 통해서 커스텀 해도 좋을 것 같네요!

 

액티브 트림 실내와 비교해 보면 레드라인 실내가 확실히

 

고성능 같은 느낌인데.. 스티어링 휠을 감싸고 있는 소재는 스웨이드 재질로 차별화한 것 같은데..

암레스트 콘솔에도 스웨이드 재질이 적용되면서 확실한 차별성을 보여주네요!

 

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참고로 2열 사진은 처음 보시는 분들이 많은 것 같은데..

소형 SUV 실내가 이렇습니다. 좁고 불편한 공간이 아닌... #쿠페형SUV 디자인이지만 불편하지 않는 공간을 제공합니다.

 

파워 트레인은 중국형과 북미&국내 출시에 차이가 있는데..

중국형 시커에는 4기통 1.5리터 가솔린 터보 사양 제공됩니다.

최고출력은 184마력, 최대토크는 25.5kgf·m로 국내 사양인 139마력에 22.3kgf·m와

큰 차이를 보이기 때문에 추후에 중국 사양을 국내에 출시해 준다면 출력에 대한 갈증이 줄어들 것 같네요!

 

중국형 씨커와 북미&국내 트랙스 비교해 봤는데..

레드라인에 대한 여러분의 생각을 댓글로 알려주세요!

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감사합니다!

 

 

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