기아 K5 페이스리프트 아닙니다! 중국 K3 부분변경 수준!

기아 K5 페이스리프트 아닙니다! 중국 K3 부분변경 수준!

 

 

 

 

" K5 닮은꼴! 중국형 K3 페이스리프트! 놀랍다! "

 

 

이 차량이 K5 페이스리프트가 아닙니다.

엉 K3 라고?? 최근 공개된 중국형 K3 페이스리프트입니다.

 

이건... 국내형과는 너무 많은 차이가 나는데...

 

영상으로 빠르고 정확한 소식을 만나보세요!

 

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

기아 중국 법인이 #K3 페이스리프트 를 공개했습니다.

블랙색상의 그릴을 포함해서 타이거 페이스에 있어서 최신 #K5 의 디자인과 정말 비슷한 느낌이네요!

 

이 차량이 K5인데 DRL 디자인만 차이가 있을 뿐, 영락없는 K5와 닮은 디자인이 맞네요!

 

심지어는 후드에 장착된 기아 로고 위로 연결되는 4개의 파워돔 디자인까지도 K5를 닮았네요!

 

국내형 K3는 동급이 아닌 마치 한급 아래의 차량처럼 디자인의 결 자체가 다른 것 같아요!

 

중국형 K3 페리와 K5를 동시에 비교해 보면..

어느쪽이 상위 차량인지 알 수 없어요!

   

DRL 부분과 하단 범퍼 정도의 디자인 디테일에 대한 차이만 느낄 수 있네요!

 

반면, 국내 K3도 잘 만든 차량이지만, 중국형 K3 페리와 비교하기는 힘드네요!

 

잘 생각해 보면 페이스리프 전에 중국 K3도 제 기준으로 본다면 국내 K3 보다 마음에 들었습니다.

 

이 차량인 현재 국내 K3 이고요!

 

이번에 공개된 중국 K3 페이스리프트인데..

작은 디테일의 차이라고 할 수 있지만 디자인은 중국 K3가 멋져보이는 것은 부정할 수 없겠네요!

 

전면부 디자인의 핵심요소인 헤드램프의 경우 전면에서 보면 토로의 망치처럼 T자형의 강인한 눈매를 볼 수 있네요!

 

헤드램프 내부에는 3개로 나눠진 헤드램프 형상을 볼 수 있는데..

 

국내형은 DRL 이 3개로 나눠져 있기 때문에, 비슷한 느낌도 있지만

 

한줄로 길게 연결되어서 후드 안쪽까지 깊게 침범하는 과감한 디자인 때문에

 

중국형 K3 페리가 좀 더 역동적인 날카로운 느낌을 자아내는 것 같아요.

 

영상으로 빠르고 정확한 소식을 만나보세요!

 

 

제원에도 소폭 차이가 있는데 중국형 K3의 차체 크기는 전장 4666mm, 전폭 1780mm, 휠베이스 2700mm로 국내 사양과 유사범위이지만 전장 21mm 길고 전폭은 20mm가 좁아요!

 

그럼 후면부 디자인의 차이점도 체크해 볼게요!

 

중국 K3 페리 후면부 디자인입니다.

테일램프와 테일램프를 한 줄로 길게 연결하는 디자인에 있어서 국내 K3와 비슷한 느낌이네요!

 

전면부 헤드램프에서도 국내형은 점선 형태인데 후면부 디자인도 국내형은 점선형태인 것이 차이점입니다.

 

헤드램프와 디자인을 맞추기 위함이겠죠!

 

중국형은 한 줄로 길게 이어지는 디자인과 함께

 

전면부 디자인도 한 줄로 길게 이어지는 디자인이죠!

 

그런데 예상외의 기능에 차이가 있네요!

어떤 차이점인지 발견하셨나요? 바로 방향지시등의 위치입니다.

 

국내 K3 방향지시등의 위치는 범퍼 하단부에서 제공됩니다.

테일램프쪽에 통합되는 것을 국내 소비자는 선호하지만..

   

낮은 위치에 제공된다는 것이 불편하다는 반응이 많았어요!

 

하지만 중국 K3 페리의 방향지시등은 테일램프에 통합된 위치에서 제공되네요!

국내형은 일부러 분리해 놓은 것 같은 느낌을 받게 되는데, 이렇게 적용하는 이유를 명확하게 알 수 없네요!

 

범퍼 하단부의 디자인도 차이가 있는데, 고광택 블랙 색상의 스키드 플레이트를 볼 수 있는데.. 예전에는 고성능 차량만의 디자인이라서 디퓨저라는 용어를 많이 사용했다가 최근에는 대부분 차량에 디자인을 맞춰서 인지 스키드 플레이트라고 많이 말하는 것 같아요!

 

매쉬타입에 양쪽에 방향지시등이 달려있는 국내형 보다도 후면부 디자인도 제 기준이라면

중국형이 좀 더 멋진 느낌이네요!

 

전면부...

 

측면부 디자인...

 

그리고 후면부 디자인을 모두 보셨는데, 여러분은 국내형과 중국형 중에서 어느쪽 디자인이 마음이 드시나요?

실내의 변화도 빠르게 체크해 볼게요!

 

이건..

좀 충격적이네요!

페이스리프트가 단순 상품성 변경인데, 이건 풀체인지는 아니더라도 마이너 체인지 수준은 되는 것 같아요!

한눈에 봐도 인포테인먼트 공조기, 기어콘솔쪽 디자인이 달라졌네요!

 

국내형과 인포테인먼트 공조기 기어콘솔쪽 디자인을 비교해 보면, 확실히 한 세대 이전 차량처럼 보이죠!

 

특히 이 급 차량에서 10인치 디스플레이는 큰 사이즈라고 할 수 있는데 좌우로 와이드한 느낌이라서

제네시스의 차량을 보는 것 같은 느낌도 있네요!

   

특히 완전히 달라진 공조기의 디자인을 볼 수 있는데,

 

최신 기아차량에서 미디어와 통합된 공조기가 제공되지만

 

사용하기에는 분리형이 보다 빠르고 직관적으로 사용할 수 있다보니 선호하게 되는데..

디자인이 변경되면서 최신 차량처럼 보여요.

 

추가로 기어콘솔쪽 디자인도 완전히 달라졌네요!

드라이브 모드와 오토 홀드는 토글 방식으로 편리하게 사용할 수 있을 것 같은데..

 

영상으로 빠르고 정확한 소식을 만나보세요!

 

온열과 통풍 시트기능과 히팅 스티어링 기능은 모두 터치로 변경되면서

확실히 최신 차량처럼 보이지만 사용까지 편리하게 느껴지게 될지는 경험이 필요할 것 같네요!

 

자세히 보니 인포테인먼트, 공조기, 기어 콘솔까지 몇 가지 기능만 제외하면

대부분의 기능이 터치식으로 변경된 것을 알 수 있네요!

 

국내형 K3의 실내는 중국형과 비교해 보면 확실히 한 세대 이상 차이가 느껴지는 것 같네요.

 

기어 콘솔쪽 디자인은 아반떼와 비슷하지만 터치식으로 변경되면서

 

앞으로 출시될 국내 차량에서도 이런 디자인을 보게 될지...지켜봐야 될 것 같네요!

 

마지막으로 파워트레인입니다.

1.5리터 가솔린 자연흡기와 1.4리터 가솔린 터보엔진으로 출시되었습니다.

1.4 가솔린 터보 엔진의 최고출력은 130마력으로 국내 K3는 1.6 가솔린 엔진 보다

10마력 정도 높은 수치를 보여줍니다.

 

이상으로 중국형 K3에 대해서 알아봤는데, K5를 닮은 디자인 제 기준으로는 마음에 드네요!

페이스리프트이지만 외부와 실내가 모두 변경되면서 마이너체인저 정도의 상품성을 갖췄는데

여러분의 생각도 댓글로 알려주세요!

 

K3 풀체인지는 어떤 디자인으로 출시가 될지.. 중국형 K3가 미리보기가 될까요?

끝까지 시청해 주셔서 감사합니다!

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