신형그랜저! 제네시스급 감성업! 전기차 없다!

신형그랜저! 제네시스급 감성업! 전기차 없다!

 

 

" 하반기 주인공!

신형그랜저! "

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

하반기 주인공인 신형 그랜저의 윤곽이 거의 파악되었죠?

디자인을 포함해서 실내 편의 사양까지..

각 그랜저의 오마주이면서, 제네시스 G80까지 위협하게 될 그랜저의 소식을 업데이트해서 알려드릴게요!

우선 그랜저의 실차를 고속도로에서 만났습니다.

 

영상으로 빠르게 만나보세요!

 

현재 도로에서 주행 중인 테스트 차량은 위장막 커버가 가려져 있는 상태인데..

운 좋게 제가 만난 차량은 측면부가 완전히 오픈된 차량입니다.

 

아이러니한 것은 C 필러 쪽 디자인으로 공도에서 포착되는 차량은 두터운 위장막으로 가려져 있어도

C 필러의 디자인이 오픈되어 있는데..

 

제가 본 차량은 C 필러도 위장막 테이프로 가려져 있었고, 이런 이유 때문에 초대형 세단처럼 C 필러가 두터워 보이네요.

출시가 다가오는데 이 부분을 왜 가리는 것일까요? 관계자분이 있다면 댓글로 알려주세요!

   

방향지시등을 포함한 등화류는 범퍼 하단에 제공되는 것을 확인할 수 있네요!

 

비상등이 작동되는 모습입니다.

범퍼 하단 범퍼 끝 3분의 1 지점에 위치하고 있네요!

 

마침 옆에 구형 K7이 있어서 크기를 비교해 볼 수 있었는데..

두터운 위장막 커버로 가려져 있지만 폭은 거의 비슷한 것으로 보이며,

전고는 더 낮아 보였습니다.

천천히 비상등이 작동되는 모습을 한 번 더 볼게요!

 

방향지시등이 작동하면 이렇습니다.

비상등과 동일한 램프를 사용하는 것을 알 수 있네요!

천천히 다시 볼게요!

언정감 있게 치고 나가는 모습이 인상적이었는데..

 

출처 이주영님 / 연못구름 채널 구독자님

앞으로 앞과 뒤에 있는 위장막 커버만 제거가 된다면 출시가 임박한 것을 알 수 있겠죠?

 

출처:갓차/유튜브

업데이트된 소식을 알려드릴게요!

우선 신형 그랜저 전기차 관련 소식입니다.

채널에 신형 그랜저는 전기차로 출시가 되는지 문의가 있는데..

 

출처:뉴욕맘모스/유튜브

결론부터 알려드리면 출시 계획이 없습니다.

여러분께 알려드리기 위해서 벤더 업체를 포함한 채널과 관계자분들께 크로스로 체크하고 있는데요.

객관성을 높이기 위해서 추가로 알려드리면, HKMC 사업 계획을 포함한 앞으로 5년 이내에 전기차 생산 관련 부분은 없습니다.

 

정확한 소식을 알려드리기 위해서 크로스로 확인하고 있는 그랜저 GN7 오너스 클럽에서도

출처:그랜저 GN7 오너스 클럽

그랜저 전기차는 출시되지 않는다는 점을 확인할 수 있네요!

 

출처 이주영님 / 연못구름 채널 구독자님

만약 현대차가 추후에 페이스리프트 시점에서 전기차를 검토할 수 있겠지만...

이건 가능성이 존재하는 것이라고 표현하는 것이 맞을 것 같아서.. 채널의 입장은 신형 그랜저에 전기차는 없다입니다.

 

그랜저 GN7 오너스 클럽

다만 이전 영상에서도 알려드렸듯이 파워트레인은 K8과 동일하며,

인기가 높은 하이브리드와 저렴한 연비가 장점인 Lpi 차량도 출시가 될 예정입니다.

 

영상으로 빠르게 만나보세요!

 

 

그랜저 GN7 오너스 클럽

또한 그랜저 최초로 4륜 테스트 차량이 확인되었죠?

차명에 GN7 AWD 내수로 적혀있기 때문에 내수용도 4륜 테스트 차량임을 알 수 있겠죠?

팰리세이드 하이브리드 차량처럼 테스트 차량만 있고, 양산이 되지 않을 가능성도 있겠지만

기아 K8에 4륜이 제공되기 때문에 신형 그랜저에서 4륜은 거의 확정으로 봐도 될 것 같네요!

 

 

그랜저는 사전계약이 따로 진행되지 않으며, 임시 코드명을 통해서

기존 고객과 신규 고객이 현재 계약이 가능하다는 점을 가장 빠르게 알려드렸는데...

아직도 관련 문의가 들어오고 있습니다.

   

채널에서 영상을 확인해 보시면 좋을 것 같은데..

현재 시점에 신형 그랜저 대기 물량이 3만 대가 넘어서 영업소에 확인한 결과

24일 기준 약 3만 6천 대 정도까지 신청된 것을 확인했습니다.

 

반도체 이슈가 조금이라도 풀리고 있기 때문에 지금보다는 출고 대기 시간이 줄어들겠지만...

 

그랜저 GN7 오너스 클럽

신형 그랜저 구입을 염두에 두고 있다면 지금이라도 영업소를 통해서 임시 코드로 배정받는 것이 좋을 것 같네요.

 

그랜저 GN7 오너스 클럽

고급 옵션인 리어 전동 커튼 기능도 처음으로 포착되었습니다.

리어 전동 커튼 기능은 리어 윈도에 제공되는 커튼 기능으로 뜨거운 태양 아래에서

2열에 앉은 탑승자를 쾌적하게 만들어주는 기능으로

고급 차량에서 제공되는 기능입니다.

 

기존 그랜저는 공조기에 리어 전동 커튼 기능 버튼이 위치하고 있어요.

 

제네시스 차량에서는 운전석 도어트림에서 기능이 제공되는데..

 

그랜저 GN7 오너스 클럽

신형 그랜저에서 위치가 변경되었다는 점은...

 

현대차 플래그십 세단의 위상을 제네시스처럼 높이기 위한 계획된 의도일까요?

 

출처:백마탄환자님 / 네이버 블로그

리어 윈도 전동 커튼 기능과 함께 그랜저 2열 측면 윈도에도 전동 커튼 기능이 예상된다고 알려드렸죠?

   

그랜저의 2열 거주성은 국내에서 출시되는 어떤 차량과 비교해도 더 여유롭고 그랜저를 뛰어넘을 차량이라면..

제네시스 G90을 제외하면 없다고 할 수 있는데..

 

 

그랜저 GN7 오너스 클럽

전동 커튼을 포함한 높아진 편의 사양은 신형 그랜저의 위상이 현대차의 플래그십 세단이면서 동시에

경쟁 차량으로 예상되었던 기아 K8 보다 좀 더 윗급으로 포지셔닝 하려는 전략이 있는 것 같네요.

 

1세대 그랜저를 오마주한 운전자 공간도 초기에 포착이 되면서 부정적인 반응이 많았지만..

실체 차량과 테스트 차량에 차이가 있듯이.. 이건 실물을 보고 냉정하게 평가하면 될 것 같네요!

 

그랜저IG도 그렇고, 제네시스 G80도 그렇고.. 최근 공개된 아이오닉6도 이런 모습이었습니다.

 

하지만 실제 차량은 이렇죠!

 

따라서 조급함보다는 실제 차량을 보고 판단하시는 것이 좋을 것 같아요.

 

이미 여러 번 개인 의견을 알려드렸지만..

실내의 감성 수준이 크게 높아지면서 출시와 함께 제네시스 G80과 많이 비교하게 될 것 같네요.

다만, 높아질 가격은 결국 가성비 기아 K8과 많이 비교하게 될 것 같네요.

 

영상으로 빠르게 만나보세요!

 

현대차그룹은 신형 그랜저를 출시하면서 K8 < 신형 그랜저 < G80으로 간섭을 최대한 줄이면서 신형 그랜저를 현대차의 최상위 포식자로 포지셔닝 하게 될 것 같네요!

 

출처:갓차/유튜브

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