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국내에 없는 팰리세이드! 오프로더 XRT 트림 공개!

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국내에 없는 팰리세이드! 오프로더 XRT 트림 공개!

 

안녕하세요? 연못구름입니다.

국내 대형 SUV 대표하는 차량은 이견이 없는 현대차 팰리세이드죠!

최근 페이스리프트를 통해서 압도적인 존재감을 보여주는 디자인으로 변경하면서

세상을 놀라게 만들었죠?

하지만.. 이것보다 더 존재감이 넘치는 버전이 있다는 것을 아시나요?

 

 

" 팰리세이드 오프로더 트림?? "

 

 

팰리세이드 페이스리프트 소식과 관련된 정보가 카버즈 닷컴에 유출되면서

출시 전에 난리가 났었죠?

특히 이 문서에는 XRT 트림이 신설된다는 것을 공식으로 확인할 수 있었던 문서라서..

오프로드를 좋아하시는 분들이라면 눈여겨보셨을 것 같네요!

 

 

가장 먼저 영상으로 만나보세요!

 

현대차 미국 법인을 통해서 팰리세이드 XRT 트림을 공개했습니다.

XRT는 팰리세이드 페이스리프트의 새롭게 추가된 트림인데요.

압도적인 외관에 오프로드를 좋아하시는 분들이라면 이마를 딱! 하셨을 것 같은데..

국내에서 판매되는 팰리세이드와 어떤 부분에 차이가 있는지 살펴볼게요!

 

눈으로 보이는데 말이 필요할까요? 바로 디자인을 보시죠!

비슷하지만.. 세부적으로 뭔가 많이 다르죠?

얼굴은 분명히 같은데...

입고 있는 옷이 다르다고 해야 할까요?

   

그릴 색상은 블랙 코팅으로 국내에서 기본 트림에서 볼 수 있는 그릴이죠!

전면 범퍼 하단에 스키드 플레이드의 형상이 다르네요!

 

국내는 송곳니처럼 양쪽 끝이 올라간 유광 크롬 재질의 스키드 플레이드가 제공되는데..

 

XRT 트림은 완전히 새롭게 디자인한 스키드 플레이트의 디자인이 볼 수 있네요!

좀 묵직한 느낌인 것 같아요

 

국내 고급형에는 유광 크롬으로 마감하면서 시각적으로 존재감을 부각시킨 디자인이라면

 

블랙 색상으로 처리하면서 단정하면서 야무진 느낌을 받는 것 같아요!

블랙 그릴과 그럼 그릴은 여전히 호불호인 것 같은데, 여러분이 보시기에는 어떤가요?

또 다른 차이점이 있네요.

 

가장 먼저 영상으로 만나보세요!

 

풍차의 날개처럼 활짝 펼친 20인치 전용 휠은 7스포크에 디자인도 한몫하지만 블랙 색상에

강인함을 보여주는 디자인이네요!

 

 

국내형에도 블랙 휠이 있는데... 와일드함보다는 세련됨을 추구한 디자인이죠!

 

좀 더 와일드한 디자인의 고성능 패키지로 판매되는 알콘 휠이 있지만 골드 색감이 부담되는다는 분들이 많아요.

 

남의 떡이 더 커 보이는 것인지.. XRT 전용 블랙 휠은 차량을 좀 더 단단하고 묵직한 이미지로 완성시키는 것 같아요!

 

그런데 자세히 보니.. 다른 부분이 또 있는데..

루프를 가로지르는 크로스 바가 추가되었네요! 색상은 역시 블랙!

짐을 손쉽게 묶어서 이동할 수 있는 디자인으로.

상황에 맞게 빠르게 조작할 수 있는 장점이죠!

 

측면 도어 하단에 사이드 스커트의 디자인도 다른 것을 알 수 있네요!

날카로운 톱니바퀴 같은 디자인은 강인함을 더욱 부각시키는 것 같은데..

   

다른 차량에서도 이런 디자인 요소를 찾아보기 힘든데.. 이거 멋진데요!

전반적으로 조금씩 디자인에 차이를 두고 있지만 오프로더 디자인은 확실한 차이가 있네요!

 

 

XRT 트림에는 오프로더를 상징하는 전용 배지가 제공됩니다.

이런 액세서리.. 멋지고 좋아요!

왠지 나만의 개성을 살려주는 느낌인데..

 

 

스팅어도 미국판에서 전용 배지가 제공되었죠!

한정판 또는 리미티드.. 에디션 등의 의미를 부여하는 전용배지는

오너의 만족도를 높이는 요소인데.. 국내 시장에서는 아직 이런 액세서리가 제공되지 않는 점은 여전히 아쉽네요!

 

 

엔진은 3.8 리터 V6 가솔린 엔진과 8단 자동변속기 조합만 운영하는데...

미국 시장 특성상 대형 SUV는 견인을 제외하고 판매할 수 없죠? 이런 이유에서 국내 시장에서 비교되는 카니발과 부분 되는데..

 

 

트레일러 패키지가 넣으며, 토우 모드가 활성되죠?

토우 모드는 견인 시에 잦은 변속을 줄이며 엔진과 미션의 부하를 동시에 줄이기 때문에 내구성을 높이게 됩니다.

이번 페이스리프트에서 토우 모드를 신경 써서 제작한 것으로 알려졌는데...

 

 

자세히 알려드리고 싶어서 좀처럼 볼 수가 없네요!

올해 여름에 미국 시장에 공식 출시가 되는데, 제가 노려보고 있다고 알려드릴게요!

 

관련으로 채널에서도 팰리세이드에서 하이브리드 엔진이 테스트 차량에 있었지만 양산화되지 못한 이유를 알려드렸는데...

팰리세이드는 카라반이나 트레일러 덩의 견인을 고려한 차량이라서 하이브리드 엔진을 적용했을 때에

연비를 포함한 경제성과 내구성 등이 이유로 양산까지 진행되지 못했다고 알려드렸죠!

 

 

외부에 디자인이 구분되는 차이를 두고 있지만, 실내는 일반 팰리세이드와 동일한 구성으로 제공됩니다.

와이드 한 오프로더만의 개성을 한 방울 추가해 주었다면 더욱 좋지 않았을까요?

 

 

마지막 가격입니다.

엔진은 단일 3.8 리터 V6 GDI 앳킨슨 행정이 적용된 단일 엔진이며,

XRT의 가격은 43445 달러입니다.

   

한화로 약 5673만 원인데, 국내에 비해서 저렴하지 않네요!

참고로 국내에서 XRT 보다 상위 트림인 캘리그래피에 AWD를 추가한 모델의 가격이 5309만 원인데 말이죠!

 

그럼 언제 출시가 될까요?

 

현재까지 미국 시장은 기존 팰리세이드가 판매되고 있습니다.

XRT 트림의 예상 출시 일정은 올해 여름으로 표기되어 있네요!

 

그렇다면 국내에 출시 가능성은 있을까요?

미국 시장에도 출시가 되지 않을 상황이라서 속단할 수 없지만..

현재까지 국내에서 오프로드와 카라반 등을 견인하는 수요가 높지 않다 보니, XRT 트림의 출시 가능성은

높지 않다는 것이 일반적인 견해입니다.

 

하지만 수입 픽업트럭을 들여와서 보트나 카라반 등을 견인하는 모습을 최근에는 자주 볼 수 있는데..

팰리세이드 XRT 트림이 출시가 되어도 잠재된 수요는 분명히 있을 것 같네요.

이번 영상에는 국내 부동 1위 대형 SUV 팰리세이드 페이스리프트 XRT에 대해서 알려드렸습니다.

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