그리고 또 하나의 차량이 있다면 출격을 대기하고 있는데 투싼 풀체인지입니다.
그런 의미에서 쿠스토 디자인은 투싼의 미리 보기라고 표현해도 될 것 같습니다.
하나로 이어진 헤드램프, 커다란 그릴과 내부 패턴 디자인, 안개 쪽 디자인이 상당히 유사합니다.
헤드램프와 그릴이 하나로 연결된 디자인은 최근 출시되는 현대차그룹에서 자주 볼 수 있는 최신 디자인입니다.
글로벌 제조사는 그릴의 크기를 최신 차량에서 더욱 키우고 있는데, 쿠스토의 그릴은 전면부 디자인의 60% 이상을 차지할 정도로 커도 너무 큰 것 같은데, 덕분에 강렬하면서 독특한 느낌을 받게 됩니다.
헤드램프의 디자인도 독특한데 반사판 타입 헤드램프로 예상되며, 헤드램프 하단 쪽에 주간 주행등 역할을 하는 디자인은 중앙에 두 개의 홈을 두어서 주간 주행등이 양쪽으로 분리가 된 것처럼 보이는 디자인입니다.
전면부 범퍼 좌우에는 안개등이 제공됩니다.
안개등 디자인도 메시 망 디자인에 내부에 안개등이 삽입되어 있는 디자인입니다.
안개등은 ㄱ자 형상의 커다란 에어 인테이크와 결합된 디자인으로 우둔한 느낌의 미니밴을 좀 더 스포티한 느낌으로 부각시키는 디자인입니다.
전면부에서 기대했던 것보다도 실망감이 느껴졌다면, 정측면부 디자인은 예상보다 괜찮은데요. 벌써 눈이 적응되기 시작한 것일까요?
블랙 색상의 프론트립 디자인은 와이드 한 느낌으로 저화질 사진임을 고려해 본다면 실제 차량은 괜찮을 것 같네요.
독특하다는 표현을 여러 번 말씀드린 것 같은데, 어딜 보더라도 정말 독특합니다.
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측면부 디자인은 싼타페의 롱보디라고 해도 믿을 만큼 유사한 느낌입니다.
출처: https://lastzone.tistory.com/1616 [연못구름]
이 사진은 금주 초에 포착되었던 사진인데, 개인적으로 이 사진을 보고 영상을 만들지 말자! 이렇게 생각할 정도로 실망스러운 디자인이라고 생각했습니다. 하지만 출시 전에 포착된 차량과 실제 차량이 상당히 다르다는 점을 고려한다면 쿠스토의 디자인도 기대보다 괜찮을 것 같네요! 근거를 제시해 보겠습니다.
측면부 디자인의 핵심 역할을 하는 휠은 스포티함을 강조하기 위한 바람개비 형상 적용되었습니다.
이런 디자인의 휠은 국내에서도 흔히 볼 수 있는 익숙한 디자인입니다.
제공 스펙을 알고 싶은데, 사진으로는 파악하기 힘들고, 휠 하우스가 저 정도로 남아 있다면 18인치 정도가 될 것으로 예상합니다.
밋밋한 측면부의 포인트 디자인으로 새롭게 선보이는 마름모 패턴 또는 다이아몬드 패턴이라고 해야 할지..
이전 영상에서 국내에서 포착된 위장막 차량을 최초로 이런 디자인이 적용된다는 점을 알려드렸습니다.
완전하게 공개가 되었는데, 예상보다 어색하지 않고, 사용할 때마다 고급스러운 느낌을 받게 될 것 같네요!
이런 디자인 요소를 앞으로 출시될 현대차그룹의 신차에서 자주 볼 수 있을 것 같습니다.
전면, 후면 범퍼와 머플러, C 필러, 내부 인테리어에도 동일한 디자인이 적용됩니다.
이 차량이 미니밴이라는 것을 확실하게 알 수 있는 외부 디자인은 C 필러 아래의 일자로 홈이 들어간 디자인입니다.
미니밴은 문이 좌우로 활짝 개폐되는 방식이 아닌 옆으로 붙어서 개폐되는 오토 슬라이딩 기능이 제공되며 장점인데, 최신 차량에서는 홈이 들어간 디자인도 보기가 좋지 않아서 없애는 추세입니다.
하지만 현대차그룹은 최신 미니밴에도 해당 디자인을 고수하네요!
측면부 디자인은 미니밴처럼 밋밋한 느낌을 제거하기 위해서 휠 하우스 상단을 주걱으로 파낸 것 같은 디자인이 적용되었으며, 도어 하단 사이드의 경우 검정색상 몰딩에 손잡이에서 봤던 다이아몬드 패턴이 삽입된 것 같습니다.
이런 디자인 요소로 밋밋하거나 지루함을 느끼지 않아서 좋네요!
후면부 디자인도 최초로 포착이 되었습니다.
일자로 연결된 테일램프 디자인은 후면부에 핵심 디자인으로 상당히 두텁고 큰 디자인 영역을 차지하고 있습니다.
최근 국내에서 출시된 카니발은 슬림한 크기의 테일램프가 적용되었는데 대조적이네요.
점등이 되지 않아서 내부 디자인까지 확인하기 힘들지만 싼타페의 테일램프와 비슷한 느낌의 디자인이 적용되어 있을 것 같네요! 바로 이 부분입니다.
이 부분의 그래픽이 쿠스토의 테일램프와 유사한 느낌입니다.
