신형 투싼 풀체인지 실내 공간 완전분석! 양산차 이렇게 나온다!
Tucson NX4! Hybrid!
사진 | 글, 연못구름
"감"이 아닌 정확한 수치 자료를 통해서 비교 분석 자료를 제시하는 연못구름입니다!
안녕하세요? 정확한 신차 정보를 알려드리는 연못구름입니다.
투싼의 소식을 15부까지 영상으로 알려드리면서, 한번 정리해 드려야 할 것 같아서 준비하고 있었는데, 출시가 코앞으로 다가오면서 양산차 수준의 위장막 차량이 포착되고 있습니다.
# 영상을 포함한 콘텐츠라서 영상으로 보시길 추천합니다.
이제 3세대 투싼과는 이별해야 할 것 같은데, 이번 영상에서는 4세대 투싼의 실내 공간을 한방에 정리해 보겠습니다.
실내 공간 정보를 보실 분들이라면 바로 넘어가실 분들 여기로 이동하시면 됩니다!
최근 두바이에서 포착된 위장막 차량은 커버가 제거되면서 위장막 테이프만 부착되어 있습니다.
덕분에 디자인 윤곽을 완전하게 알아볼 수 있는데, 위장막 테이프만 부착되어 있다는 것은 곧 출시를 암시합니다.
이전 영상에서 생산 일정도 함께 알려드렸는데, 이제 출시가 되어도 전혀 어색하지 기본적인 준비는 완료된 것으로 파악됩니다.
이 시기라면 제조사 입장에서 가장 중요한 트림과 옵션 등의 가격 결정이 가장 중요한 시점이겠죠?
하이브리드 엔진의 소식도 최초로 확인해 드렸는데, 자동 6단과 함께 조합되어서 출시가 되면 이번 신형 투싼 하브에는
4륜이 제공되지 않을 것 같다고 알려드렸습니다.
신형 투싼은 친환경 인증을 무난하게 통과할 것을 예상되면서, 자칫 싼타페와 상품성이 일부 겹칠 수 있을 것 같습니다.
신형 투싼에서 가장 큰 변화는 3세대 플랫폼이 적용된다는 점입니다.
3세대 플랫폼의 장점은 제가 가장 중요한 부분이라서 최신 차량에서 강조하는 부분이라서 이점은 구독자분들이시라면 공감하실 것 같습니다.
3세대 플랫폼이 적용되고 무게까지 더욱 가벼워지면서 주행 질감은 크게 개선될 것 같습니다.
캐스터 트레일이 기존 보다 증대가 되면서 고속 안정성이 향상되고 구조 개선을 통해서 쇽업쇼버 직립화로 승차감까지 개선됩니다.
패밀리 SUV인데 승차감은 중요한 부분이죠?
투싼은 전륜 구동 차량이라서 언더스티어가 발생되는데, 3세대 플랫폼이 적용되면서 언더스티어 현상도 더욱 줄어들게 되었습니다.
4세대 투싼은 크기도 대폭 커집니다.
직접 측정해 보니, 투싼 최초로 실내 공간을 가늠하는 축거의 길이가 2700mm를 넘어간다는 것을 알려드렸습니다.
이 정도 변화라면 거의 싼타페 급으로 커진다는 것을 알 수 있습니다.
예상 수치도 알려드렸는데, 싼타페처럼 커지지만 2열에 시트를 앞뒤로 조절할 수 있는 슬라이딩 기능을 제공하지 않을 것으로 예상되기 때문에, 싼타페보다는 분명히 작은 거주성을 제공할 것으로 예상합니다.
▲ SOURCE : 울산 구독자 / 연못구름 채널
▲ SOURCE : 울산 구독자 / 연못구름 채널
아무리 커졌다고 해도, 5미터에 가까운 팰리세이드와 비교해보면, 한참 작은 것을 알 수 있습니다.
15부 영상까지 알려드린 소식을 짧게 요약해 드렸습니다.
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실내 공간도 세부적으로 체크해 보겠습니다. 이전에 알려드린 내용을 포함해서 새로운 소식을 알려드리기 때문에 이해 차원에서 가볍게 넘어가겠습니다.
투싼의 운전자 공간은 맨LEE 채널에서 포착한 사진이 지금까지도 가장 선명한 이미지로, 새로운 투싼의 운전자 공간을 알 수 있었습니다.
버튼식 방식의 전자 변속기가 적용된다는 점을 알게 된 이미지입니다.
가장 충격적인 변화 부분은 인포테인먼트가 플로팅 타입이 아닌 매립식 방식으로 이번 보다 위치에서 아래로 이동했습니다.
또한 계기판의 위치에 있어서도 봉긋하게 솟아오른듯한 일반적인 계기판과 달리 완전하게 수평 레이아웃이 적용된 새로운 실내 공간을 제공하는 점이 신형 투싼의 운전자 공간입니다.
호불호가 많을 것 같은데, 새롭게 시도한다는 점에서 긍정적으로 생각하고 싶네요!
운전석과 조수석 머리 위에 위치한 오버헤드 콘솔 디자인이 최초로 포착되었습니다.
제네시스 차량의 빠른 정보를 제공하는 GV70 CLUB에서 선명하게 포착했습니다.
처음 보고 중형급 SUV처럼 마감 소재가 대폭 고급스러워진 것을 알 수 있습니다.
눈에 덜 보이는 부분이라서 준중형급에서는 소재에 덜 신경 쓰게 되는 부분이죠!
3세대 오버헤드 콘솔 디자인은 딱딱하고 볼품없는 인테리어 칼라와 동일한 소재가 적용되어 있었습니다.
신형 투싼 오버헤드 콘솔 디자인은 쏘나타 또는 K5와 유사하며, 하이그로시 소재를 활용하면서 실내의 고급감을 높인 디자인 입니다.
조수석 쪽에서 본 오버헤드 콘솔인데, 이 부분만 보고 있다면, 상위 차량인 싼타페와 같은 느낌이네요!
암레스트 콘솔 바로 앞에 위치한 기어 박스의 디자인을 세부적을 볼 수 있습니다.
덮개가 없는 방식의 컵홀더가 제공되며, 부메랑과 같은 젊은 감각의 디자인이 되어 있네요.
이 부분에 실내조명인 엠비언트를 추가해 주면 좋겠는데, 너무 기대하는 것일까요?
타공된 시트의 재질도 확인할 수 있습니다. 주름이 덜 발생되겠네요!
시트의 디자인을 포함한 도어트림까지 모든 디자인이 새롭게 변경되었습니다.
헤드레스트 하단에는 U자형 메탈 디자인이 추가된 것을 볼 수 있는데, 고급 트림 또는 고성능 N 을 위한 디자인으로 예상됩니다.
조수석 측면에는 워크인 기능이 제공되는 것을 발견할 수 있으며, 시트백 USB 충전 기능은 준중형 등급에서는 제공되지 않는 것을 알 수 있습니다.
암레스트 콘솔 덮개의 디자인은 무난합니다.
도어트림에서 하이그로시가 삽입된 메탈 디자인을 추가하면서 젊어진 감각을 느낄 수 있습니다.
기존 투싼의 도어트림을 보면 도어 캐치 소재를 제외하면 메탈 재질이나 고급감이 느껴지는 소재를 적용하지 않으면서 세련된 느낌과 고급스러움을 느끼기 힘들었습니다.
하지만 신형 투싼은 헤드레스트 하단부, 도어트림, 오버헤드 콘솔, 기어 박스 등에 확실히 기존 투싼 보다 차별화된 디자인을 제공합니다.
2열 공간도 거주성을 포함한 감성 수준이 높아졌을까요?
GV70 CLUB에서 새롭게 포착한 이미지에는 2열 송풍구 디자인을 확실하게 알아볼 수 있습니다.
기존 투싼의 경우 2개의 송풍구가 가로 타입으로 제공되었는데, 세로 타입으로 변경된 것을 알 수 있습니다.
기존 투싼의 센터 콘솔을 보면 가로 타입 2개의 송풍구와 하단에 USB 충전기 1개를 제공했습니다.
시트 뒤에는 그물망 디자인의 포켓이 제공되는데, 그물망 디자인은 현대차그룹에서 차량의 세그먼트를 나누는 기준으로 제네시스 차량이라고 해도 중형급 아래의 차량에서는 그물망 디자인 포켓이 제공됩니다.
투싼이 출시되고 이어서 출시될 제네시스 브랜드의 두 번째 SUV GV70에서도 그물망 디자인의 포켓을 볼 수 있습니다.
프리미엄 브랜드에서 그물망이 적용되다니? 이렇게 생각하실 분들도 있을 것 같은데, 현대차그룹은 세그먼트마다 분명한 차이를 두고 있는 것을 알 수 있는 부분입니다.
새롭게 출시된 4세대 투싼과 GV70의 2열 공간을 잠시 비교해 볼까요?
1열 뒤에 그물망 포켓 디자인은 완전히 동일합니다. 도어트림 디자인도 비교해 보면, 두 차량 모두 메탈 디자인 포인트가 삽입되어 있습니다. 두 차량 모두 젊은 층을 공략하는 차량으로 디자인의 유사성을 발견할 수 있습니다.
도어 캐치 디자인은 차이가 있습니다.
레그룸의 경우 투싼과 GV70이 유사 수준으로 예상되며, 시트의 디자인은 GV70은 프리미엄급 차량이다 보니 허벅지 아래를 받쳐주는 익스텐션 쿠션 디자인이 추가되어 있는 것을 확인할 수 있습니다.
비슷한 크기의 시트라고 해도 제네시스 쪽이 좀 더 안락하게 편하게 느끼게 되는 부분이죠?
동시에 비교해 보니, 예상보다 비슷한 점이 많다는 것을 알 수 있습니다.
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센터 콘솔 디자인을 좀 더 살펴보겠습니다.
세로 타입 2개의 송풍구 아래에는 2개의 USB 충전 포트가 제공됩니다.
기존 보다 1개가 더 늘어났는데, 스마트 기기를 자주 사용하기 때문에 1개를 추가 제공한다는 점을 좋은 것 같습니다.
레그룸 공간은 실측할 수 없기 때문에 눈으로 추정해야 하는데, 이 사진을 본다면 상당히 여유로운 공간을 제공할 것 같네요.
2열 시트의 디자인은 이렇게 생겼습니다. 전반적으로 U 형태의 라운드 디자인을 많이 찾아볼 수 있습니다.
대부분 살펴본 것 같은데, 달라진 부분은 없을까요?
소소하지만 어색했던 가운데 승객을 위한 안전벨트 착용 방식에도 개선이 되었습니다.
기존 투싼이나 스포티지에서 가운데 승객을 위한 안전벨트를 착용하려면 매번 찾는 경우가 많았습니다.
이유는 밸트가 천장에서 제공되기 때문인데, 이 방식은 나쁘다는 점보다는 사용할 때마다 어색한 느낌이라서 불편함이 있었습니다.
신형 투싼에서는 2열 가운데에 안전벨트가 제공되는 것을 발견할 수 있는데, 소소하지만 한 번씩 사용하게 되는 기능이라서 개선된 점을 좋은 것 같습니다.
트렁크 쪽도 포착되었습니다. 차량이 커진 만큼 트렁크 적재 용량이 크게 개선되었을 것 같습니다.
트렁크 하단에 제공되는 수납공간의 사진입니다.
실내는 이 정도라면 충분히 감 잡을 수 있을 정도로 정리가 되는 것 같습니다.
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신형 투싼의 하체도 포착되었습니다.
수도꼭지 타입 머플러가 보이며, 신형 투싼에서 리얼 머플러는 제공되지 않는 것을 알 수 있습니다.
사진만으로 개선된 부분을 발견하기는 힘들지만, 3세대 플랫폼이 새롭게 적용이 되었고, 소음이나 강성 증대 등의 개선이 되었을 것으로 예상되는데, 이 부분은 출시가 된다면 직접 시승도 해보고 리프트로 하체도 꼼꼼하게 살펴보겠습니다.
16부의 영상으로 새롭게 출시될 4세대 투싼의 정보를 알려드렸는데, 궁금하신 분이 있다면 채널 재생목록에 투싼의 영상을 정리해 놓았으니 참고하시면 좋을 것 같습니다.
기타 궁금하신 부분이 있다면 댓글로 남겨주시고, 다음 영상에서 체크하고 알려드리겠습니다.
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